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{{Infobox Achterbahn
|NAME = Krake
|BILD = Krake, Heide Park 4.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Ein Zug im [[Splashdown]] ohne errichtetes Schiffswrack
|FREIZEITPARK = [[Heide Park Resort]]
|ORT = [[Soltau]], [[Deutschland]]
|TYP = [[Stahlachterbahn|Stahl]] – sitzend
|MODELL = [[Dive Coaster]]
|STRECKENFÜHRUNG =
|KATEGORIE = [[Floorless Coaster]]
|ANTRIEBSART = [[Kettenlift]]hill
|HERSTELLER = [[Bolliger & Mabillard]]
|DESIGNER =
|KOSTEN = 12 Mio. [[Euro]]
|ERÖFFNUNG = 18. April 2011
|SCHLIESSUNG =
|LÄNGE = 476
|HÖHE = 41
|ABFAHRT =
|AUSMASSE = 10.000
|GEFÄLLE = 87
|QUERNEIGUNG =
|GESCHWINDIGKEIT = 103
|FAHRZEIT = 1:30
|ZÜGE = 3
|WAGEN=3
|SITZREIHEN = 1
|SITZPLÄTZE = 6
|KAPAZITÄT = ca. 1050
|G-KRAFT = 3
|INVERSIONEN = 1
|ELEMENTE = 87°-Drop<br />[[Splashdown]]<br />[[Immelmann (Achterbahn)|Immelmann]]<br />[[Airtime-Hügel]]
|THEMENBEREICH = Bucht der Piraten
|THEMATISIERUNG = [[Riesenkraken (Mythologie)|Kraken]], [[Piraterie]]
|EINZELNACHWEIS = <ref name="RCDB">[https://rcdb.com/9097.htm Krake – Heide-Park Soltau (Soltau, Lower Saxony, Germany)]. Eintrag der RCDB, abgerufen am 5. Juli 2013</ref><ref name="pressete-Heide-Pa">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.pressetext.com/news/heide-park-baut-deutschlands-ersten-dive-coaster.html |titel=Heide-Park baut Deutschlands ersten Dive Coaster |werk=pressetext.com |datum=2010-11-01 |sprache=en |abruf=2020-01-07}}</ref><ref name="air1">[https://airtimers.com/heide-park-erste-infos-zum-bm-floorless-dive-coaster-krake/005573/ Heide-Park – Erste Infos zum B&M Floorless Dive-Coaster „Krake“]. Artikel von airtimers.com, 1. November 2010, abgerufen am 5. Juli 2013</ref><ref name="Park">{{Webarchiv |url=http://www.heide-park.de/heide-park/park/attraktionen/bucht-der-totenkopfpiraten/krake/ |text=KRAKE |wayback=20130502153906}}. Offizielle Internetseite des Heide Parks, abgerufen am 6. Juli 2013</ref>
}}

'''Krake''' im [[Heide Park Resort|Heidepark Resort]] ([[Soltau]], [[Deutschland]]) ist eine [[Floorless Coaster|bodenlose]] [[Stahlachterbahn]] vom Modell [[Dive Coaster]] des Herstellers [[Bolliger & Mabillard]], die am 16. April 2011 eröffnet wurde. Die 476 m lange und 12 Millionen Euro teure Strecke erreicht eine Höhe von 41 m und besitzt einen [[Splashdown]] sowie einen [[Immelmann (Achterbahn)|Immelmann]] und einen [[Airtime-Hügel]]. Krake, der einzige Dive Coaster Deutschlands, besitzt drei Züge mit erstmals nur sechs Sitzen in einer der drei Reihen, wodurch die Verwendung der schmaleren Standardschienen des Herstellers Bolliger & Mabillard im Gegensatz zu den breiteren Dive-Coaster-Schienen möglich wurde.

== Geschichte ==
{{Galerie
|Name=
|Größe=
|align=left
|Datei:Krake, Heide Park construction.jpg|Die Baustelle des Splashdowns
|Datei:KRAKE Schienen.jpg|Die angelieferten Teile auf dem Betriebshof
}}

Die ersten Spekulationen, dass im Park eine neue Achterbahn gebaut wird, begannen Ende 2009, als bekannt wurde, dass an einem Projekt namens ''Ungetüm 2011'' gearbeitet wird.<ref>{{cite web|url=http://www.heide-park-forum.de/index.php?topic=5941.0|title=Spekulation: „Ungetüm“ 2011|date=2009-11-14|accessdate=2013-04-11|publisher=Heide Park Forum|language=de|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110305033044/http://www.heide-park-forum.de/index.php?topic=5941.0|archivedate=2011-03-05}}</ref>
Im September 2010 erhielt der Park die erste Lieferung der Streckenteile von Bolliger & Mabillard.<ref>{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2010/09/diving-into-heide-park-in-2011.html |title=Diving Into Heide Park In 2011 |publisher=NewsPlusNotes |first=Mike |date=2010-09-21 |accessdate=2013-04-11|language= Englisch}}</ref>
Am 31. Oktober 2010 kündigte der Heidepark offiziell Deutschlands ersten [[Dive Coaster]] ''Krake'' an.<ref>{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2010/10/heide-park-announces-krake-for-2011.html |title=Heide Park Announces Krake for 2011 |publisher=NewsPlusNotes |date=2010-10-31 |accessdate=2013-04-11|language= Englisch}}</ref><ref name="wallstreet" /><ref name="NDR" /><ref name="HPkrake" />
Die Bahn wurde von dem Unternehmen ''RCS'' errichtet.<ref name="RCDB" /> Mit den Bauarbeiten wurde zuerst am [[Achterbahnelemente#Splashdown|Splashdown]]-Element begonnen. Später wurden der [[Immelmann-Loop|Immelmann]] und die Station auf dem Gelände des abgerissenen Delfinariums errichtet.<ref name="decupdate">{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2010/12/krake-growing-at-heide-park.html |title=Krake Growing at Heide Park |publisher=NewsPlusNotes |first=Mike |date=2010-12-16 |accessdate=2013-04-11|language= Englisch}}</ref><ref>{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2011/01/time-for-krake-update.html |title=Time For A Krake Update |publisher=NewsPlusNotes |first=Mike |date=2011-01-16 |accessdate=2013-04-14|language= Englisch}}</ref>
Am 28. Januar 2011 feierte die Bahn Schienenschluss, nachdem die Schienen am First Drop verbunden worden waren.<ref name="air2">[https://airtimers.com/krake-schienenschluss-im-heide-park/007092/ Krake – Schienenschluss im Heide-Park]. Artikel von airtimers.com, 28. Januar 2011, abgerufen am 5. Juli 2013</ref><ref>{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2011/01/completed-krake.html |title=The Completed Krake |first=Mike |date=2011-01-29 |accessdate=2013-04-15|language= Englisch}}</ref>
Nach den Testfahrten und einer Eröffnungszeremonie wurde Krake am 16. April 2011 eröffnet.<ref name="RCDB" /> Die Jungfernfahrt traten Geschäftsführer Hannes W. Mairinger und [[Jimi Blue Ochsenknecht]] an.<ref name="tpr">{{cite web|url=http://www.themeparkreview.com/forum/viewtopic.php?p=1024824 |title=Photo TR: Opening Day Krake at Heide Park |publisher=Theme Park Review|date=2011-04-16 |accessdate=2013-04-18|language= Englisch}}</ref>

Nachdem das angekündigte Thematisierungselement eines Krakenmauls, durch das der Zug nach dem First Drop fahren sollte, nicht eingerichtet worden war, musste der Park wegen der versprochenen Thematisierung viel Kritik einstecken.<ref name="air3">[https://airtimers.com/neuheiten-check-krake-heide-park/008986/ Neuheiten-Check: Krake, Heide Park]. Artikel von airtimers.com, 27. April 2011, abgerufen am 5. Juli 2013</ref><ref name="febupdate" /><ref>{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2011/04/krake-is-creepy.html |title=Krake Is Creepy! |publisher=NewsPlusNotes |first=Mike |date=2011-04-12 |accessdate=2013-04-18|language= Englisch}}</ref>
Als Reaktion wurde in der darauffolgenden Winterpause das Element schließlich hinzugefügt und zusätzlich ein Horrorkabinett namens ''Krake lebt!'' eingerichtet.<ref name="air4">[https://airtimers.com/heide-park-2012-und-der-killer-krake-lebt-doch-noch/0011927/ Heide-Park 2012 – Der Killer-Krake lebt und bekommt endlich Hunger!]. Artikel von airtimers.com, 26. Oktober 2011, abgerufen am 5. Juli 2013</ref><ref name="febupdate">{{cite web|url=http://newsplusnotes.blogspot.ca/2012/02/heide-park-completing-krake-theming.html |title=Heide Park Completing Krake Theming |publisher=NewsPlusNotes |first=Mike |date=2012-02-21 |accessdate=2013-04-18|language= Englisch}}</ref>

== Thematisierung ==
[[Datei:Krake Layout.svg|mini|242px|Das Layout von Krake]]

Da Krake im Themenbereich ''Bucht der Piraten'' zu finden ist, verweist die gesamte Bahnanlage auf das Thema [[Piraterie]]. Zur Umsetzung dieser Thematisierung wurde ein Teil des ursprünglichen [[Delfinarium]]s umgestaltet und mit herausstehenden Kanonen verziert. Das Stationsgebäude wurde als eine verlassene [[Bastion|Piratenbastion]] gestaltet.<ref>[https://rcdb.com/9097.htm#p=34934 Station der Krake]. Foto der RCDB, abgerufen am 10. Juli 2013</ref> Seit dem Jahr 2012 besitzt die Bahn ein weiteres Thematisierungselement in Form eines von einem [[Kraken]]maul durchdrungenen Schiffs, durch das der Zug fährt. Aus der Symbolik, dass der Fahrgast von dem Kraken in die Tiefe gerissen wird, ergibt sich der Name der Attraktion.

Der Park beauftragte die Komponisten Andreas und Sebastian Kübler vom Musikproduzenten [[IMAscore]] aus Paderborn mit der Komposition und Produktion der musikalischen Untermalung der Achterbahn, die im Bereich um die Attraktion, die Warteschlange sowie die Station zu hören ist.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.imascore.com/de/krake-im-heide-park-bekommt-soundtrack-von-imascore/ |titel=Die neue Großattraktion des Heide Parks „Krake“ bekommt Soundtrack von IMAscore |hrsg=IMAscore |datum=2011-03-21 |abruf=2011-03-21}}</ref>

== Fahrt ==
Die Fahrt ist ab zwölf Jahren und einer Körpergröße von 1,40 m freigegeben.<ref name="Park" />
Nachdem die mit Druckluft betriebenen Plattformen und Zäune, welche dem Einstieg dienen, zur Seite geklappt worden sind, verlässt der Zug die Station direkt in den 41 Meter hohen [[Achterbahnelemente#Lifthill|Kettenlifthill]]. Nach einer Linkskurve gelangt man in eine Haltebremse, die zuerst den Zug langsam über den First Drop führt, ihn ca. drei Sekunden in der Neigung anhält und schließlich frei lässt. Am Ende des 87 Grad steilen [[First Drop]], der am unteren Teil durch das Krakenmaul führt, erreicht der Zug seine Maximalgeschwindigkeit von ca. 103 km/h, bevor er in den [[Achterbahnelemente#Splashdown|Splashdown]] eintaucht, bei dem Wasser durch Leitbleche am Ende des Fahrzeugs in zwei Fontänen aufgewirbelt und der Zug gleichzeitig verlangsamt wird. Es schließt sich als Wende ein [[Achterbahnelemente#Immelmann-Loop und Dive-Loop|Immelmann]] an. Nach einer Senke folgt noch ein kleiner [[Achterbahnelemente#Airtime-Hügel|Camelback-Hügel]], bevor der Zug nach einer Rechtskurve in die abwärtsgeneigte Schlussbremse einfährt. Nach einer 180-Grad-Linkskurve gelangt der stark verlangsamte Zug zurück in die Station. Die Fahrt dauert ca. zwei Minuten.<ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=rIl-gipQeAU|title=Krake Roller Coaster POV B&M Dive Machine Heide Park Germany|date=2012-11-17|accessdate=2013-04-11|publisher=themeparkreviewTPR (YouTube)|language=en}}</ref><ref name="HPkrake">{{cite web|url=http://www.heide-park.de/heide-park/park/attraktionen/bucht-der-totenkopfpiraten/krake/|title=Krake|accessdate=2013-04-11|publisher=Heide Park|language=de|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130502153906/http://www.heide-park.de/heide-park/park/attraktionen/bucht-der-totenkopfpiraten/krake/|archivedate=2013-05-02}}</ref>

== Technik ==
=== Schiene ===
{{Galerie
|Name=
|Größe=242
|Datei:KRAKE gesamtansicht.JPG|Überblick über die gesamte Bahnanlage
|Datei:KRAKE Mauldurchfahrt.JPG|Ein Zug bei der Mauldurchfahrt
|Datei:KRAKE Ausfahrt Immelmann.JPG|Ein Zug nach der Immelmann-Ausfahrt
|Datei:KRAKE 1.jpg|Der Splashdown und Immelmann
|Datei:Krake, Heide Park 2.jpg|Ein Zug im Immelmann
|Datei:Krake, Heide Park 1.jpg|Der Blick auf einen Zug in der Haltebremse
}}

Die aus [[Stahl]] gefertigte Schienenstrecke ist 476 Meter lang, der [[Achterbahnelemente#Lifthill|Lifthill]] ist ca. 41 Meter hoch. Sowohl Schienen als auch Stützen sind dunkelbraun lackiert.<ref>{{cite web|url=https://www.heide-park-world.de/news/2010-2019/2011/news/2033-mit-deutschlands-erstem-dive-coaster-krake-auf-hoehenflug|title=Mit Deutschlands erstem Dive Coaster – KRAKE – auf Höhenflug|date=2011-04-15|accessdate=2013-04-18|publisher=Heide Park World|language=de|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160404081558/http://www.heide-park-world.de/news/2010-2019/2011/news/2033-mit-deutschlands-erstem-dive-coaster-krake-auf-hoehenflug|archivedate=2016-04-04}}</ref>
Die verbauten Schienen wiegen ungefähr 700 Tonnen.<ref name="wallstreet">{{cite news|title=Heide-Park baut Deutschlands ersten Dive Coaster (Heide-Park is building Germany's first dive coaster)|url=https://www.wallstreet-online.de/nachricht/3043382-heide-park-baut-deutschlands-ersten-dive-coaster|accessdate=2013-04-18|newspaper=Wallstreet Online|date=2010-11-01 |language=de}}</ref><ref name="NDR">{{cite news|title="Krake" erobert Heide-Park Soltau|url=http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/heide/achterbahn107.html|accessdate=2013-04-19|newspaper= Norddeutscher Rundfunk|date=2011-02-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110424130245/http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/heide/achterbahn107.html|archivedate=2011-04-24}}</ref>
Durch die im Vergleich mit anderen Dive Coastern wie [[SheiKra]] oder [[Griffon (Busch Gardens Williamsburg)|Griffon]] kleineren Züge war es erstmals möglich, die Standardschienen von Bolliger & Mabillard für einen Dive Coaster zu verwenden. Alle anderen Dive Coasters benutzen aufgrund des höheren Gewichts der Züge wesentlich massivere und breitere Schienen.<ref name="Dive Coaster">[https://rcdb.com/r.htm?ot=2&ml=6803&page=1&order=-10 Liste aller Dive Coaster]. Eintrag der RCDB, abgerufen am 6. Juli 2013</ref> Eine weitere Besonderheit findet sich im Halteelement des First-Drop: Im Gegensatz zu den anderen Dive-Coastern herrscht bei Krake kompletter Stillstand, während sich die Achterbahnzüge bei SheiKra oder Griffon minimal nach vorne bewegen.

=== Züge ===
Krake besitzt drei identische Züge aus [[Stahl]] und [[Fiberglas]], die in der [[Schweiz]] gefertigt wurden.<ref name="decupdate" /> Jeder Zug besteht aus drei Wagen mit je sechs Sitzen für 18 Fahrgäste pro Zug.<ref name="HPkrake" /><ref name="RCDB" /> Jeder einzelne schwarze Sitz hat einen braunen [[Achterbahn#Rückhaltesysteme|Schulterbügel]] als [[Achterbahn#Rückhaltesysteme|Rückhaltesystem]].<ref name="RCDB" /> Bei den hinteren Sitzreihen sind im Vergleich zu den vorderen für die bessere Sicht die Sitzpositionen um ca. 30 Zentimeter erhöht; dadurch sind die Reihen treppenförmig angeordnet.<ref name="air1" /> Unter den Zügen befindet sich außerdem eine [[Lifthill|Rückrollsicherung]], die im Falle eines Kettenbruchs des Kettenlifts das Zurückrollen des Zuges verhindern soll. Zusätzlich gibt es unter den Zügen noch eine Vorrichtung für die Haltebremse und am hinteren Teil Leitbleche für die Fontänen des [[Achterbahnelemente#Splashdown|Splashdowns]].<ref name="NDR" /> Diese Leichtbleche wurden nach der ersten Saison überarbeitet, da diese zuvor auch die außen sitzenden Passagiere der letzten Reihe mit Wasser bespritzten.

== Rekorde ==
Krake besitzt im Gegensatz zu den sieben anderen [[Dive Coaster]]s keinen weltweiten Rekord. Er weist dennoch einige Besonderheiten auf. So ist er der erste Dive Coaster, der nur sechs Sitze in einer Reihe hat, wodurch die schmaleren Schienen verbaut werden konnten. Außerdem ist er der erste und einzige Dive Coaster Deutschlands. Die Bahn besitzt erstmals einen direkten Splashdown nach dem First Drop, auf den der [[Achterbahnelemente#Immelmann-Loop und Dive-Loop|Immelmann]] folgt. Alle anderen Dive Coasters mit Splashdown durchfahren zuerst einen Immelmann.<ref name="Dive Coaster" />

== Rezeption ==
Krake musste von der breiten Masse der Besucher viel Kritik einstecken. Insbesondere wurde die geringe Länge der Bahn und das Fehlen der versprochenen Thematisierung bemängelt. Dennoch bewertete airtimers.com in seinem Neuheiten-Check die Krake mit vier von fünf möglichen Sternen.<ref name="air3" />

Jurnan Schilder von ''Theme Park Tourist'' bewertete die Bahn ebenfalls mit vier von fünf möglichen Sternen.<ref name="Tourist">[https://www.themeparktourist.com/features/20110427/3709/review-krake-heide-park Review: Krake at Heide-Park] (englisch). Artikel von Theme Park Tourist, Jurnan Schilder, 27. April 2011, abgerufen am 24. August 2013</ref>

== Bedeutung für den Park ==
Krake ist eine von neun Achterbahnen des Parks. Er ist die zweithöchste und zweitschnellste, gleichzeitig aber auch die drittkürzeste Bahn des Parks, wobei die noch kürzeren Bahnen Kinderachterbahnen sind.<ref name="Liste">{{Webarchiv|url=http://rcdb.com/r.htm?ot=2&ex=1&pk=4874 |wayback=20130512045008 |text=Liste der Achterbahnen des Heide-Parks |archiv-bot=2026-01-22 20:05:18 InternetArchiveBot }}. Eintrag der RCDB, abgerufen am 24. August 2013</ref>

Obwohl es im Jahr 2011, dem Eröffnungsjahr des Kraken, diese neue Großattraktion gab, konnten die Besucherzahlen für den Park nicht gesteigert werden. Sie [[Stagnation|stagnierten]] im Vergleich zum Vorjahr bei 1,35 Millionen, obwohl das durchschnittliche Wachstum der 20 besucherstärksten Parks Europas bei 2,8 % lag.<ref name="report2011">{{Webarchiv |url=http://www.teaconnect.org/pdf/2011Report.pdf |text=Global Attractions Attendance Report 2011 |wayback=20121105103908}} (Englisch; PDF; 616 kB). Themed Entertainment Association (TEA), abgerufen am 24. August 2013</ref>
2012 musste der Park einen großen Rückgang der Besucherzahlen hinnehmen. Diese sanken trotz der Attraktion um 7,1 % auf 1,3 Millionen.<ref name="report2012">{{Webarchiv |url=http://www.teaconnect.org/pdf/TEAAECOM2012.pdf |text=Global Attractions Attendance Report 2012 |wayback=20131002215415}} (Englisch; PDF; 16,7 MB). Themed Entertainment Association (TEA), abgerufen am 24. August 2013</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Krake (Heide-Park)}}
* [https://www.heide-park.de/entdecken/attraktionen-shows-entertainment/attraktionsuebersicht/krake/ ''Krake'' auf der Parkwebsite]
* {{rcdb.com}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Heide-Park-Achterbahnen}}
{{Navigationsleiste B&M-Achterbahnen}}
{{Coordinate|NS=53/01/28.9/N|EW=9/52/44.6/E|type=landmark|region=DE-NI|dim=140}}

{{Lesenswert|4. September 2013|122099553}}

{{Gesprochene Version
|datei = De-Krake (Heide Park Resort)-article.ogg
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|datum = 2014-09-14
}}

[[Kategorie:Stahlachterbahn]]
[[Kategorie:Floorless Coaster]]
[[Kategorie:Achterbahn hergestellt von Bolliger & Mabillard]]
[[Kategorie:Achterbahn (Heide-Park)]]
[[Kategorie:Dive Coaster]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren]]

Krake (Heide Park Resort) - Versionsgeschichte

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