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	<title>Kosmos Bulkschiffahrt - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T06:02:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kosmos_Bulkschiffahrt&amp;diff=2689049&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5</title>
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		<updated>2026-01-18T22:39:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:InternetArchiveBot&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:InternetArchiveBot (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;InternetArchiveBot&lt;/a&gt; hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Hildesheim.jpg|mini|Der „Kosmos“-Frachter &amp;#039;&amp;#039;Hildesheim&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;„Kosmos“ Bulkschiffahrt GmbH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in Bremen zählte Ende der 1970er Jahre kurzfristig zu den größten deutschen [[Massengut]]-[[Reederei]]en.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Hervorgegangen ist das Unternehmen aus einer 1970 begonnenen Zusammenarbeit der [[Unterweser Reederei]] (URAG) und des [[Norddeutscher Lloyd|Norddeutschen Lloyd]] (NDL) auf dem Gebiet der [[Trampschifffahrt]]. Beide Reedereien gründeten dafür zunächst die [[Roland-Linie]] neu und übernahmen von  einer norwegischen Reederei zwei Baukontrakte für Massengutfrachter bei der Kopenhagener Werft [[Burmeister &amp;amp; Wain]]. URAG und NDL übernahmen je einen Neubau und ließen beide Schiffe von der neugegründeten Roland-Linie bereedern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nachdem der NDL 1970 mit der [[Hamburg-Amerika Linie]] zur neuen Reederei [[Hapag-Lloyd]] fusioniert hatte, verfolgte diese Anfang der 1970er Jahre eine Strategie der Diversifikation. Unter anderem wurde 1973 mit der URAG ein gemeinsames Tochterunternehmen zum Betrieb der URAG-Massengutschiffe, die &amp;#039;&amp;#039;Unterweser Frachtschiffahrts-Gesellschaft&amp;#039;&amp;#039; gegründet. Schon zwei Jahre darauf übernahm Hapag-Lloyd alle Schiffe der Reederei komplett und benannte das Unternehmen 1976 nach der [[Deutsche Dampfschiffahrtsgesellschaft Kosmos|Deutschen Dampfschiffahrtsgesellschaft Kosmos]], die 1926 in der HAPAG aufgegangen war, in &amp;#039;&amp;#039;„Kosmos“ Bulkschiffahrt&amp;#039;&amp;#039; um. Zu diesem Zeitpunkt betrieb die Reederei sechs Massengutfrachter und fünf Tanker und investierte in kurzer Zeit weitere 400 Millionen D-Mark zum Ausbau. Einer der beiden 1973 erteilten [[Europatanker]]-Bauaufträge bei der [[AG „Weser“]] wurde aufgrund der [[Ölkrise]] in einen Auftrag zum Bau von sechs [[Mehrzweckfrachter]]n des Typs [[Seebeck 36L]] umgewandelt. Im September 1976 setzte die „Kosmos“ mit den 393.000-Tonnen-Tanker &amp;#039;&amp;#039;Bonn&amp;#039;&amp;#039; in Fahrt, der für kurze Zeit das größte Handelsschiff unter deutscher Flagge war. Zusätzlich übernahm die Hapag-Lloyd 1976 zwei [[Schwesterschiff]]e der &amp;#039;&amp;#039;Bonn&amp;#039;&amp;#039; vom ins Straucheln geratenen griechischen Reeder [[Minos Colocotronis]] und gab sie der „Kosmos“ Bulkschiffahrt als &amp;#039;&amp;#039;Berlin&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Bremen&amp;#039;&amp;#039; zur Bereederung. 1977 verfügte das Unternehmen über eine Flotte mit rund 1,7 Millionen Tonnen Tragfähigkeit&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-40831746.html &amp;#039;&amp;#039;Up, up and away&amp;#039;&amp;#039; in &amp;#039;&amp;#039;Der Spiegel&amp;#039;&amp;#039; Nr. 31/1977 vom 25. Juli 1977]&amp;lt;/ref&amp;gt;, die bis zum Ende der 1970er Jahre auf rund 20 Frachtschiffe mit über 1,9 Millionen Tonnen Tragfähigkeit gewachsen war. Aufgrund der schwierigen Marktlage in diesen Jahren machte die „Kosmos“ beständig Verluste. Allein für 1982 stellte Hapag-Lloyd rund 96 Millionen D-Mark für das Bilanzminus der Massengutreederei zurück und beschloss die Auflösung der Reederei. Alle Schiffe wurden veräußert, lediglich der Tanker &amp;#039;&amp;#039;Bonn&amp;#039;&amp;#039; musste vorübergehend in Brunei aufgelegt werden, weil er nicht gewinnbringend zu verkaufen war (er wurde letztlich erst 1984 für 15 Millionen D-Mark verkauft&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13517245.html &amp;#039;&amp;#039;Wie ein Irrlicht&amp;#039;&amp;#039; in &amp;#039;&amp;#039;Der Spiegel&amp;#039;&amp;#039; Nr. 7/1986 vom 10. Februar 1986]&amp;lt;/ref&amp;gt;). Zum 30. September 1983 stellte die „Kosmos“ den Betrieb ein&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.zeit.de/1983/30/aktionaere-als-retter/seite-2 &amp;#039;&amp;#039;Aktionäre als Retter&amp;#039;&amp;#039; in &amp;#039;&amp;#039;Die Zeit&amp;#039;&amp;#039; Nr. 30 vom 22. Juli 1983]&amp;lt;/ref&amp;gt; und am 11. September 1992 wurde die Gesellschaft schließlich aus dem [[Handelsregister]] gelöscht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Unterweser Reederei in den 1960er Jahren im Besitz der Frankfurter [[Metallgesellschaft]] war, erhielten alle Massengutschiffe der URAG Namen von Vororten von Frankfurt – diese Namensgebung wurde auch später bei den sechs „Kosmos“-Neubauten des 36L-Typs beibehalten. Die Tankschiffe führten Städtenamen, die mit dem Buchstaben &amp;quot;B&amp;quot; begannen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Schiffe (Auswahl) ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;| Die Schiffe der „Kosmos“ Bulkschiffahrt&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Bauname !! Bautyp !! Ablieferung !! Bauwerft/&amp;lt;br /&amp;gt;Baunummer !! IMO-&amp;lt;br /&amp;gt;Nummer !! Auftrag-&amp;lt;br /&amp;gt;geber !! class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; | Umbenennungen&amp;lt;br /&amp;gt;und Verbleib&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Eschersheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || 30. September 1965 || [[Nordseewerke]]/&amp;lt;br /&amp;gt;374 || 6516972 || URAG || &amp;lt;small&amp;gt;1968 bei [[Wilton-Fijenoord]] in Schiedam um 21,85 Meter verlängert, 1979 &amp;#039;&amp;#039;Orient Venture&amp;#039;&amp;#039;, am 9. April 1984 bei Hoei Tai Steel &amp;amp; Iron Company in Kaohsiung zum Abbruch eingetroffen und ab 22. April verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ship-db.de/Meyer/E/Eschersheim_BUL_%200374_1965_01.pdf Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;ship-db.de&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 785&amp;amp;nbsp;kB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bornheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || 2. Juni 1966 || Nordseewerke/&amp;lt;br /&amp;gt;380 || 6608725 || URAG || &amp;lt;small&amp;gt;1968 bei Wilton-Fijenoord in Schiedam um 21,85 Meter verlängert, 1982 &amp;#039;&amp;#039;Walter Leonhardt&amp;#039;&amp;#039;, am 17. Februar 1990 auf der Reise von Tampa nach Antwerpen Außenhautschaden mit Wassereinbruch, etwa 700 Seemeilen östlich der Bermudas auf Position 34.17°N; 47.11°W gesunken&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ship-db.de/Meyer/B/Bornheim%206608725_BUL_0380_1966.pdf Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;ship-db.de&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 1,5&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?172889 Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;wrecksite.eu&amp;#039;&amp;#039;] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bergebig&amp;#039;&amp;#039; || Rohöltanker || 13. Februar 1966 || Hitachi, Innoshima/&amp;lt;br /&amp;gt;4006 || 6606210 || SA Snefonn, SA Bergehus und Sig. Bergesen Dy &amp;amp; Co., Stavanger || &amp;lt;small&amp;gt;1972 &amp;#039;&amp;#039;Crusader Colocotronis&amp;#039;&amp;#039;, 1976 zu Kosmos als &amp;#039;&amp;#039;Bern&amp;#039;&amp;#039;, am 19. Januar 1983 zum Abbruch in Gadani  eingetroffen, ab 15. Februar 1983 bei Abbas Steel Industries in Bhatiary verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.norskeskip.no/Bergebig66.html |wayback=20151202082232 |text=Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;norskeskip.no&amp;#039;&amp;#039; |archiv-bot=2026-01-18 22:39:53 InternetArchiveBot }} (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bergehaven&amp;#039;&amp;#039; || Rohöltanker || 28. August 1966 || Hitachi, Sakai/&amp;lt;br /&amp;gt;4007 || 6615039 || SA Snefonn, SA Bergehus und Sig. Bergesen Dy &amp;amp; Co., Stavanger || &amp;lt;small&amp;gt;1971 &amp;#039;&amp;#039;Commander Colocotronis&amp;#039;&amp;#039;, 1976 zu Kosmos als &amp;#039;&amp;#039;Bilbao&amp;#039;&amp;#039;, Maschinenraumexplosion mit drei Todesopfern am 4. März 1977 in Rotterdam, ab 14. November 1981 als Tanklagerschiff vor Aruba, am 31. Dezember 1982 zum Abbruch bei Abbas Steel Industries in Gadani eingetroffen, ab 18. Januar 1983 verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.norskeskip.no/Bergehaven66.html |wayback=20160324195306 |text=Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;norskeskip.no&amp;#039;&amp;#039; |archiv-bot=2026-01-18 22:39:53 InternetArchiveBot }} (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Roland Kelkheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || Dezember 1970 || [[Burmeister &amp;amp; Wain]]/&amp;lt;br /&amp;gt;833 || 7041041 || URAG || &amp;lt;small&amp;gt;als &amp;#039;&amp;#039;Kelkheim&amp;#039;&amp;#039; in Fahrt gesetzt, 1971 &amp;#039;&amp;#039;Troll Maple&amp;#039;&amp;#039;, 1982 &amp;#039;&amp;#039;City of Salonika&amp;#039;&amp;#039;, 1986 &amp;#039;&amp;#039;Al Taludi&amp;#039;&amp;#039;, 1989 &amp;#039;&amp;#039;Flying Falcon&amp;#039;&amp;#039;, ?&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Roland Bremen&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || Mai 1971 || Burmeister &amp;amp; Wain/&amp;lt;br /&amp;gt;840 || 7104738 || Hapag-Lloyd, Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1974 &amp;#039;&amp;#039;Mannheim&amp;#039;&amp;#039;, 1982 &amp;#039;&amp;#039;Troll Viking&amp;#039;&amp;#039;, 1986 &amp;#039;&amp;#039;City of Piraeus&amp;#039;&amp;#039;, 1988 &amp;#039;&amp;#039;Meridian&amp;#039;&amp;#039;, 1990 &amp;#039;&amp;#039;Al Taif&amp;#039;&amp;#039;, 1994 &amp;#039;&amp;#039;Caretta&amp;#039;&amp;#039;, 1994 &amp;#039;&amp;#039;Esentepe II&amp;#039;&amp;#039;, 1995 &amp;#039;&amp;#039;Med Carrara&amp;#039;&amp;#039;, ab 23. Februar 2000 in Alang verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;Miramar Ship Index&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bockenheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || 22. Dezember 1971 || [[Verolme Verenigde Scheepswerven]], Alblasserdam/&amp;lt;br /&amp;gt;848 || 7117278 || MS „Bockenheim“ Unterweser-Reederei-Beteiligungsgesellschaft, Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1980 zum Selbstentlader &amp;#039;&amp;#039;Cabo San Lucas&amp;#039;&amp;#039; umgebaut, 1995 &amp;#039;&amp;#039;CSL Cabo&amp;#039;&amp;#039;, ab 4. November 2013 in Xinhui verschrottet&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot;&amp;gt;Equasis&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Griesheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || 28. Juni 1972 || Verolme Verenigde Scheepswerven, Alblasserdam/&amp;lt;br /&amp;gt;849 || 7211828 || MS „Griesheim“ Unterweser-Reederei-Beteiligungsgesellschaft, Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1980 &amp;#039;&amp;#039;Vivacity&amp;#039;&amp;#039;, ab 25. April 1999 in Taixin verschrottet&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Ioannis Colocotronis&amp;#039;&amp;#039; || Rohöltanker || 31. Januar 1975 ||  AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1390 || 7360863 || Viavela Armadora S.A., Panama  || &amp;lt;small&amp;gt;1976 zu Kosmos als &amp;#039;&amp;#039;Berlin&amp;#039;&amp;#039;, 1986 &amp;#039;&amp;#039;Sapphire&amp;#039;&amp;#039;, 1995 &amp;#039;&amp;#039;Serenity&amp;#039;&amp;#039;, 1996 &amp;#039;&amp;#039;Jahre Venture&amp;#039;&amp;#039;, ab 27. Juli 2000 in Chittagong verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.aukevisser.nl/supertankers/id313.htm Eintrag bei Auke Visser] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Vassiliki Colocotronis&amp;#039;&amp;#039; || Rohöltanker || 11. Juli 1975 ||  AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1391 || 7360875 || Pansegura Armadora S.A., Panama || &amp;lt;small&amp;gt;1976 zu Kosmos als &amp;#039;&amp;#039;Bremen&amp;#039;&amp;#039;, 1983 &amp;#039;&amp;#039;Klelia&amp;#039;&amp;#039;, 1986 &amp;#039;&amp;#039;White Rose&amp;#039;&amp;#039;, 1992 zum [[FPSO]] umgebaut, ab 27. Oktober 1996 bei K.Azmeer Steel in Chittagong verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.aukevisser.nl/supertankers/id105.htm Eintrag bei Auke Visser] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bonn&amp;#039;&amp;#039; || Rohöltanker || 27. September 1976 ||  AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1394 || 7361154 || Kosmos Bulkschiffahrt, Bremen (Hapag-Lloyd) || &amp;lt;small&amp;gt;1984 &amp;#039;&amp;#039;Boni&amp;#039;&amp;#039;, 1984 &amp;#039;&amp;#039;M. Vatan&amp;#039;&amp;#039;, am 9. Juli 1985 auf der Reise von Kharg nach Sirri auf der Position 27,32°N; 051,20°E von einer irakischen Exocet-Rakete getroffen. Ladung später gelöscht und Schiff zum konstruktiven Totalschaden erklärt. Am 10. Mai 1986 zum Abbruch bei National Ship Demolition in Kaohsiung eingetroffen und dort ab 23. Januar 1987 verschrottet&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.aukevisser.nl/supertankers/id65.htm Eintrag bei Auke Visser] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Hildesheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 26. August 1977 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1402 || 7519701 || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1983 &amp;#039;&amp;#039;Cape Rion&amp;#039;&amp;#039;, 1984 &amp;#039;&amp;#039;Huang Hua&amp;#039;&amp;#039;, seit 18. Juni 2012 im Register gelöscht&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Rüdesheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 21. Oktober 1977 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1403 || - || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;-&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Ingelheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 16. Dezember 1977 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1404 || 7519725 || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1983 &amp;#039;&amp;#039;Coronet&amp;#039;&amp;#039;, 1988 &amp;#039;&amp;#039;Natasha II&amp;#039;&amp;#039;, 1990 &amp;#039;&amp;#039;Gur Mariner&amp;#039;&amp;#039;, 1990 &amp;#039;&amp;#039;Sat Mars&amp;#039;&amp;#039;, 1992 &amp;#039;&amp;#039;M.Melody&amp;#039;&amp;#039;, nach Maschinenschaden am 24. Februar 2002 in Luanda [[abandon]]iert, später in Walvis Bay arrestiert und am 5. Dezember 2002 zum Abbruch in Alang angekommen&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Rüsselsheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 30. Dezember 1977 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1405 || 7519737 || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1982 &amp;#039;&amp;#039;Hapag Lloyd Kiel&amp;#039;&amp;#039;, 1983 &amp;#039;&amp;#039;Cape Corfu&amp;#039;&amp;#039;, 1989 &amp;#039;&amp;#039;Zeta&amp;#039;&amp;#039;, 2000 &amp;#039;&amp;#039;Fratzis&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Cirus&amp;#039;&amp;#039;, 2006 &amp;#039;&amp;#039;Crestena 2&amp;#039;&amp;#039;, 2006 &amp;#039;&amp;#039;Chrestena II&amp;#039;&amp;#039;, am 28. Juli 2006 nach Maschinenschaden vor Porbandar gestrandet und verlorengegangen&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.oneindia.in/2006/07/28/coast-guard-rescues-25-crew-of-stranded-panama-vessel-off-porbandar-1154145906.html &amp;#039;&amp;#039;Coast Guard rescues 25 crew of stranded Panama vessel off Porbandar&amp;#039;&amp;#039; bei &amp;#039;&amp;#039;oneindia&amp;#039;&amp;#039;] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Heidenheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 28. Februar 1978 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1406 || 7519749 || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1983 &amp;#039;&amp;#039;Sunset&amp;#039;&amp;#039;, 1986 &amp;#039;&amp;#039;Iligan&amp;#039;&amp;#039;, 1999 &amp;#039;&amp;#039;Idenne&amp;#039;&amp;#039;, 2000 &amp;#039;&amp;#039;Dane&amp;#039;&amp;#039;, im Mai 2002 zum Abbruch nach Alang&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Untertürkheim&amp;#039;&amp;#039; || Mehrzweckfrachter&amp;lt;br /&amp;gt;36L || 30. April 1978 || AG „Weser“/&amp;lt;br /&amp;gt;1407 || 7519751 || Hapag-Lloyd, Hamburg und Bremen || &amp;lt;small&amp;gt;1983 &amp;#039;&amp;#039;Planet&amp;#039;&amp;#039;, 1989 &amp;#039;&amp;#039;Gur Master&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Magic Star&amp;#039;&amp;#039;, 2003 &amp;#039;&amp;#039;Magic S.&amp;#039;&amp;#039;, ab 21. Januar 2004 verschrottet&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Mülheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || September 1977 || EMAC, Rio de Janeiro/&amp;lt;br /&amp;gt;296 || - || Kosmos Bulkschiffahrt, Bremen (Hapag-Lloyd) || &amp;lt;small&amp;gt;-&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Bentheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || März 1978 || EMAC, Rio de Janeiro/&amp;lt;br /&amp;gt;297 || 7433567 || Kosmos Bulkschiffahrt, Bremen (Hapag-Lloyd) || &amp;lt;small&amp;gt;1985 &amp;#039;&amp;#039;Golden Sun&amp;#039;&amp;#039;, 1988 &amp;#039;&amp;#039;Argo Explorer&amp;#039;&amp;#039;, 1993 &amp;#039;&amp;#039;Cargo Explorer&amp;#039;&amp;#039;, 1997 &amp;#039;&amp;#039;Explorer S.&amp;#039;&amp;#039;, ab 6. April 2002 verschrottet&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Weinheim&amp;#039;&amp;#039; || Massengutschiff || September 1978 || EMAC, Rio de Janeiro/&amp;lt;br /&amp;gt;298 || 7433579 || Kosmos Bulkschiffahrt, Bremen (Hapag-Lloyd) || &amp;lt;small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Golden Rio&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Turandot&amp;#039;&amp;#039;, 2004 &amp;#039;&amp;#039;Bulk Fortune&amp;#039;&amp;#039;, 2005 &amp;#039;&amp;#039;Cinna&amp;#039;&amp;#039;, 207 &amp;#039;&amp;#039;SV Sergiy&amp;#039;&amp;#039;, ab 14. Mai 2011 verschrottet&amp;lt;ref name=&amp;quot;Equasis&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Titel=Die KOSMOS BULKSCHIFFAHRT GmbH, Bremen&lt;br /&gt;
   |Sammelwerk=Schiffahrt international&lt;br /&gt;
   |Band=Vol. 30&lt;br /&gt;
   |Nummer=3&lt;br /&gt;
   |Datum=1979-03&lt;br /&gt;
   |Seiten=116–121}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Wiborg, Susanne; Wiborg, Klaus&lt;br /&gt;
   |Titel=Unser Feld ist die Welt. 150 Jahre Hapag-Lloyd&lt;br /&gt;
   |Verlag=Hamburger Abendblatt/Axel Springer Verlag&lt;br /&gt;
   |Ort=Hamburg&lt;br /&gt;
   |Datum=1997&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-921305-36-5}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Schwadtke, Karl-Heinz&lt;br /&gt;
   |Titel=Die neue deutsche Handelsflotte im Bild&lt;br /&gt;
   |Auflage=2&lt;br /&gt;
   |Verlag=Gerhard Stalling Verlag&lt;br /&gt;
   |Ort=Oldenburg&lt;br /&gt;
   |Datum=1966}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Witthohn, Ralf&lt;br /&gt;
   |Titel=Die neue deutsche Handelsflotte&lt;br /&gt;
   |TitelErg=Frachter, Tanker und Container&lt;br /&gt;
   |Verlag=Verlag Gerhard Stalling&lt;br /&gt;
   |Ort=Oldenburg&lt;br /&gt;
   |Datum=1976&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-7979-1870-4}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige Reederei (Bremen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1970]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1983]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;InternetArchiveBot</name></author>
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