https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Korte_%28Automarke%29Korte (Automarke) - Versionsgeschichte2026-06-25T12:10:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Korte_(Automarke)&diff=1976145&oldid=previmported>Zollernalb: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1900; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 19002024-07-07T18:03:10Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Gegr%C3%BCndet_1900" title="Kategorie:Gegründet 1900">Kategorie:Gegründet 1900</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Unternehmensgr%C3%BCndung_1900&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Unternehmensgründung 1900 (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Unternehmensgründung 1900</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Korte''' war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] Automobilmarke.<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
''Korte, Atkinson & Co.'' aus [[Leeds]] verwendete den Markennamen zwischen 1900 und 1903. Die ''Rice & Co. Ltd.'' setzte die Produktion bis 1905 fort. Rice hatte vorher schon erfolgreich Motorräder gebaut.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Zunächst entstanden Dreiräder und [[Quadricycle]]s, die den Modellen von [[De Dion-Bouton]] ähnelten.<br />
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Das einzige Modell von Rice war der ''12/14 HP''. Er ähnelte sehr dem [[Gilbert & Son|Gilbert]], hatte einen vorne quer eingebauten, wassergekühlten [[Zweizylindermotor]] mit 105 mm × 130 mm Bohrung × Hub. Der Motor sollte 14 HP (rund 10 kW) bei 1.200/min. leisten. Die Motorleistung wurde über ein Vierganggetriebe und Kettenantrieb an die Hinterachse übertragen.<ref>{{Literatur |Titel=The 14 h.p. two-cylinder Korte car |Hrsg=H. Walter Staner |Sammelwerk=The Autocar |Band=X |Nummer=418 |Ort=Coventry |Datum=1903-10-24 |Sprache=en |Seiten=508–511}}</ref><br />
<br />
[[Tonneau (Automobilbauart)|Tonneau]]karosserien mit vier und mit sechs Sitzen standen zur Wahl. Dieses Automobil war deutlich weniger erfolgreich als die vorher gebauten Motorräder.<br />
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Korte 12-14 HP (1903).jpg|Korte 12-14 HP (1903)<br />
Korte 12-14 HP (1903-06-06).jpg|Korte 12-14 HP (1903)<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=2}}<br />
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Korte vehicles|Korte}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken bis 1904<br />
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918<br />
}}<br />
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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Leeds)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1900]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1905]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Leeds)]]</div>imported>Zollernalb