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{| style="float: right; margin-left: 1em; background: #C19E9E; width: 307px;" cellpadding="2" cellspacing="1"
|-
! colspan="2"| Basisdaten
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| Großregion: || [[Xibei|Nordwestchina]]
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| [[Autonome Region (China)|Autonomes Gebiet]]: || [[Xinjiang]]
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| Status: || [[Kreisfreie Stadt (China)|Kreisfreie Stadt]]
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| [[Einwohner]]: || 85.000 (2014)
|- style="background:#FFFFFF;"
| [[Flächeninhalt|Fläche]]: || 1900 km²
|}
'''Korgas''' ({{kkS-Arab|قورعاس قالاسى&lrm;|Qorğas Qalası}}; {{ugS|قورغاس شەھىرى&lrm;|Ⱪorƣas Xəⱨiri}}; {{zh|v=霍尔果斯市|p=Huò’ěrguǒsī Shì}}) ist eine [[Kreisfreie Stadt (China)|kreisfreie Stadt]] im [[Ili|Kasachischen Autonomen Bezirk Ili]] des Uigurischen Autonomen Gebiets [[Xinjiang]] in der [[Volksrepublik China]]. Andere Schreibweisen sind '''Horgos''' und '''Khorgos'''.

[[Datei:Chinese-Kazakh Khorgas border.jpg|mini|Die chinesisch-kasachische Grenze bei Korgas, 2012]]
[[Datei:Khorgas gate.jpg|mini|Grenzanlage bei Korgas, 2017]]
Korgas wurde auf Beschluss des Staatsrats der VR China am 26. Juni 2014 gegründet. Dabei wurden folgende Flächen aus dem Kreis [[Huocheng]] ausgegliedert und zur neuen kreisfreien Stadt zusammengefasst:
* Gemeinde Iche Gashan (伊车嘎善乡),
* Weideplatz Mohur (莫乎尔牧场),
* Grenzstation Korgas (霍尔果斯口岸) an der Grenze zu [[Kasachstan]],
* Produktions- und Aufbaukorps Nr. 61 (兵团61团),
* Produktions- und Aufbaukorps Nr. 62 (兵团62团).

Korgas hat eine Fläche von ca. 1.900 km² und hatte 2014 etwa 85.000 Einwohner.

Die Stadt liegt an der Grenze zu Kasachstan und wird von China im Rahmen des Konzepts „[[One Belt, One Road]]“ zu einem internationalen Logistik- und Handelsknotenpunkt und damit zu einem wichtigen [[Liste chinesischer Grenzübergänge|Grenzübergang]] ausgebaut, hierzu wurden bis 2016 mehr als 3 Milliarden US-Dollar investiert. Auf 5.740 ha wurde 2016 der Güter-Umschlagsplatz „[[Khorgos-East Gate]]“ fertiggestellt – er wird auch als „[[Trockenhafen]]“ bezeichnet und umfasst auch eine [[Freihandelszone]].
Zwei chinesische Unternehmen haben 49 Prozent der Anteile am „Khorgos-East Gate“ übernommen, darunter der weltgrößte Marinelogistiker [[COSCO]].

Räumlich getrennt wurde die Grenzstation Korgas zu einem wichtigen Eisenbahnübergang im Verkehr mit Europa ausgebaut. Ende 2012 wurde die 293 km lange [[Bahnstrecke Alatau–Korgas]] (bei [[Almaty]]) in Betrieb genommen, die China über [[Moskau]] mit Westeuropa verbindet. In Korgas und in seinem kasachischen Gegenüber Altynkol ({{ruS|Алтынколь}}) werden Container mit großen [[Portalkran|Portalkränen]] von den Zügen mit chinesischer [[Normalspur]] (1435 mm) auf Züge mit der in Kasachstan und Russland üblichen [[Breitspurbahn#Russische Breitspur|Breitspur]] (1520 mm) [[Verladung|verladen]].<ref>Wade Shepard: [https://www.forbes.com/sites/wadeshepard/2017/02/20/khorgos-the-new-silk-roads-central-station-comes-to-life/ ''Khorgos: The New Silk Road's Central Station Comes To Life''] auf forbes.com</ref> Seit 2017 gibt es Personenzüge zwischen [[Ürümqi]], Korgas und [[Astana]].

Im Jahr 2011 wurden 2000 [[Container]] umgeschlagen.<ref>''Alte Seidenstraße in neuem Gewand – Chinas Globalisierungsoffensive''. Stiftung Asienhaus. Beilage zur ''[[die tageszeitung|taz]]'', 28. Oktober 2016</ref> In Korgas können (Stand 2018) 100.000 Standardcontainer im Jahr umgeschlagen werden; langfristig soll die Zahl auf 500 000 steigen.<ref name="faz">[https://www.faz.net/asv/die-neue-seidenstrasse/der-chinahandel-vor-dem-wandel-ausbau-der-schienenwege-15640012.html ''Die neue Seidenstraße – Der Chinahandel vor dem Wandel, Ausbau der Schienenwege''.] [[Frankfurter Allgemeine Zeitung|FAZ.net]] / HSBC</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Khorgas Port Control Point|Grenzstation Korgas}}
* [https://news.sina.com.cn/c/2014-07-11/115030505099.shtml Beschluss des Staatsrats zur Gründung der Stadt Korgas.] (chinesisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=44.2163|EW=80.4108|type=city|region=CN-XJ}}

{{Navigationsleiste Bezirks- und Kreisebene Ilis}}

[[Kategorie:Ort in Xinjiang]]
[[Kategorie:Kreisfreie Stadt (China)]]
[[Kategorie:Neue Seidenstraße]]

Korgas - Versionsgeschichte

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