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[[Datei:Punto instr.jpg|mini|Kombiinstrument im [[Fiat Punto]] 176 mit Kontrollleuchten]]

[[Datei:S-Klasse S63 AMG (11211022494).jpg|mini|Digital-Kombiinstrument in [[Mercedes-Benz Baureihe 222]] S63 AMG]]
Als '''Kombi-Instrument''' (Abkürzung für Kombinationsinstrument, englisch ''Instrument Cluster'') bezeichnet man den Instrumentenblock in [[Kraftfahrzeug]]en ([[Personenkraftwagen|Pkw]], [[Lastkraftwagen|Lkw]], [[Motorrad|Motorräder]] usw.), der aus dem Zusammenfügen von [[Tachometer]], [[Kilometerzähler]], [[Drehzahlmesser]], [[Tankanzeige]], [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|Kühlmitteltemperaturanzeige]], und [[Kontrollleuchte]]n, z. B. für den [[Fahrtrichtungsanzeiger]] (Blinker), besteht.

[[Datei:Instrument panel PCB.jpg|links|mini|Leiterplatte des Kombiinstruments des Opel Antara 2.2 CDTI, Baujahr 2014]]

== Technik der Kombiinstrumente ==
[[Datei:Digital dash.jpg|mini|Digitales [[Fluoreszenzanzeige|Fluoreszenz]]-Kombiinstrument eines [[Dodge 600]] [[Baujahr|BJ]] 1984, das es auch mit [[Electronic Voice Alert]] gab.]]
Während dies früher mechanische Anzeigen und später elektrische Anzeigen waren, sind es heute meistens Kleincomputer. Mit der Einführung von [[Mikroprozessor]]en und [[Mikrocontroller]]n wurden (grafikfähige) [[Flüssigkristallbildschirm|LC-Displays]] möglich. Als neueste Anzeigemöglichkeit kam das [[Head-Up-Display]] hinzu, das um 1980 erstmals im [[Cockpit]] von Flugzeugen auftauchte. Zur besseren Ablesbarkeit gibt es weiterhin Zeigerinstrumente, die jedoch von prozessorgesteuerten [[Schrittmotor]]en angetrieben werden. Als [[Steuergerät]] ist das Kombiinstrument am [[Controller Area Network|CAN-Bus]] des Fahrzeugs angebunden (ein historischer, heute bedeutungsloser Vorläufer war der U22C-Bus,<ref name="U22C">{{Literatur |Titel=„Nur lenken muß man noch selbst“ |Sammelwerk=Elektronik |Nummer=22 |Datum=1985-10-31}}</ref> auch die [[K-Leitung]] findet Verwendung). Dies erfolgt, um die notwendigen Informationen zur Anzeige von den angeschlossenen Steuergeräten wie z. B. [[Motorsteuerung]], [[Antiblockiersystem]] (ABS) und [[Elektronisches Stabilitätsprogramm]] (ESP) einzusammeln.

== Funktionen ==
=== Allgemeines ===
Funktionen, die oft vom Kombiinstrument übernommen werden, sind Anzeige der [[Uhrzeit]] – auch mit [[DCF77]]-Synchronisation, Anzeige der Außentemperatur –, oft verbunden mit Eiswarnung, Abstandswarnung mit grafischer Anzeige, [[Bordcomputer (Automobil)|Bordcomputer]]-Funktionalität, beim Tachometer Ansteuerung des [[Tachograph|Fahrtenschreibers]], [[Motoröl|Ölstandsanzeige]], Teilnahme an der Implementierung der [[Wegfahrsperre]] sowie Auswertung der Informationen zu Motorbelastung und [[Fahrstrecke]] (in einfacheren Ausführungen nur Letzteres), um den Fahrer auf eine fällige [[Kfz-Inspektion|Inspektion]] hinzuweisen. Neben Display und Kontrollleuchten gibt es meist auch akustische Ausgabemöglichkeiten, beispielsweise für Warntöne oder als hörbare Rückmeldung der Blinkerfunktion. Diese Möglichkeiten variieren sehr von einem Kfz-Hersteller zum nächsten sowie über die Ausstattungsvarianten innerhalb einer Modellreihe von einfacher Grund- bis zur Komfortversion.

In letzter Zeit wurden die Kombiinstrumente durch Fahrzeug[[navigation]], [[Multimedia]]-Anwendungen und [[Notruf]]-Möglichkeiten erweitert.
Die Entwicklung des Kombiinstrumentes ist in Deutschland eng mit der [[Continental AG]] (ehemalige [[VDO Automotive|VDO]]) und [[Robert Bosch (Unternehmen)|Robert Bosch]] verknüpft, in Frankreich mit der Firma Jaeger, in Großbritannien mit [[Lucas Industries|Lucas]] sowie mit der US-amerikanischen [[Delphi Automotive]], die auch über deutsche Niederlassungen verfügt.

In den 1990er Jahren war für die leuchtenden Digitalanzeigen als nicht edle, aber gehobene Ausstattung und [[Fahrzeugtuning|Tuning]]-[[Gimmick]] das Wort „Mäusekino“<ref>{{Internetquelle |autor=Fabian Hoberg (dpa) |url=https://www.badische-zeitung.de/auto-mobilitaet-1/maeusekino-in-modernen-zeiten--151499934.html |titel=Mäusekino in modernen Zeiten - Auto & Mobilität - Badische Zeitung |werk=badische-zeitung.de |datum=2018-04-14 |abruf=2024-02-26}}</ref> im [[Umgangssprache|Umgangs]][[sprachschatz]].

=== Black Panel ===
Mittels der sogenannten „Black-Panel-Technik“ sind die auf die einzelnen Rundinstrumente verteilten Warn- und Kontrollleuchten nur beim Einschalten der Zündung oder bei einer Störung sichtbar.

Bei digital angesteuerten Zeigerinstrumenten wird bei einem solchen Test der Zeiger über die gesamte Skala bewegt.

== Literatur ==
* Karl-Heinz Dietsche, Thomas Jäger, Robert Bosch GmbH: ''Kraftfahrtechnisches Taschenbuch.'' 25. Auflage. Friedr. Vieweg & Sohn, Wiesbaden 2003, ISBN 3-528-23876-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Automobile gauges|Kombiinstrumente}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Automobilelektronik]]
[[Kategorie:Kraftfahrzeugtechnik]]

[[ca:Panell d'instruments]]
[[es:Panel de instrumentos]]

Kombiinstrument - Versionsgeschichte

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