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{{Begriffsklärungshinweis|Siehe auch: [[Kollisionskurs (Roman)]].}}
Ein '''Kollisionskurs''' ({{laS|collidere|de=zusammenprallen}}, von ''laedere'' ‚verletzen‘) ist im [[Verkehrswesen]] eine eingeschlagene Richtung im [[Verhalten]] oder in der [[Navigation]], bei deren Beibehaltung es zu einer [[Havarie|Kollision]] (also zu einem Zusammenstoß) kommt oder kommen könnte.

Ein Fahrzeug ist auf Kollisionskurs, wenn sich bei Annäherung der Fahrzeuge die [[Peilung]] nicht, oder nur geringfügig, ändert (sogenannte '''stehende Peilung'''), d. h. jedes der Fahrzeuge sieht das andere in nahezu gleichbleibender Richtung (Seitenpeilung).

Der Begriff ist in der [[Luftfahrt|Luft-]], [[Raumfahrt|Raum-]] und [[Schifffahrt]] gebräuchlich. Neben anderen Fahrzeugen kann es auch zu Kollisionen mit Objekten (Felsen, Kaimauern etc.) kommen.

== Schifffahrt ==
[[Datei:Grimaldi Ro-Ro ship Grand Portogallo starting Hamburg, on a collision course.jpg|mini|[[RoRo-Schiff|Ro-Ro Schiff]] ''Grand Portogallo'' auf der [[Elbe]] auf Kollisionskurs]]
In der Seeschifffahrt ist das Verhalten von Schiffen auf Kollisionskurs beziehungsweise zur Vermeidung eines Kollisionskurses in den [[Kollisionsverhütungsregeln]] festgelegt. Danach haben sich Schiffe an [[Backbord]] zu begegnen (vereinfacht ausgedrückt: "Rechtsverkehr"). Im [[Manöver des letzten Augenblicks]] ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.<ref>''Der amtliche Sportbootführerschein - See''. 16. Auflage. ISBN 978-3-7688-2539-9; Antwort auf Prüfungsfrage 91</ref>

Bei Dunkelheit wird der Kurs der anderen Schiffe anhand der verschiedenfarbigen seitlichen [[Positionslicht]]er beurteilt, bzw. bei Schiffen in Fahrt und über 50 m Länge (siehe [[Lichterführung]]) auch anhand der Stellung der beiden [[Dampferlicht]]er zueinander. Auch [[Radar]] und [[Automatic Identification System|AIS]] helfen, einen möglichen Kollisionskurs zu erkennen und rechtzeitig gegenzusteuern. Bei schlechter Sicht sind Radar und/oder AIS unverzichtbar. Die korrekte Interpretation von Radarsignalen erfordert viel Erfahrung.

== Luftfahrt ==
In der Luftfahrt wird durch technische Systeme vor Kollisionskursen gewarnt, z. B. per [[Traffic Alert and Collision Avoidance System|TCAS]], [[Traffic Alert and Collision Avoidance System|ACAS]], Enhanced [[Ground Proximity Warning System]] (EGPWS) und [[FLARM]].

== Mensch-Maschine-Schnittstelle ==
Im [[Mensch-Maschine-System]] werden dem Operateur beim Vorliegen von Kollisionskursen unter anderem akustische und visuelle Warnungen angezeigt. Besonders in der Luftfahrt wird den Piloten in modernen Maschinen eine ''Bandansage'' mitgeteilt (z. B. „Traffic Traffic!“), derlei Meldungen werden in der [[Fliegersprache]] „Bitching Betty“ / „Nagging Norah“ / „Hank the Yank on Boe“ genannt.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Flugnavigation]]
[[Kategorie:Flugunfall oder -zwischenfall]]
[[Kategorie:Navigation (Schifffahrt)]]
[[Kategorie:Reise- und Routenplanung]]

Kollisionskurs - Versionsgeschichte

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