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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kolbenhub</id>
	<title>Kolbenhub - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T07:54:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kolbenhub&amp;diff=406253&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: Punkt hinter Abkürzung gesetzt, Kleinkram</title>
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		<updated>2024-02-04T13:38:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Punkt hinter Abkürzung gesetzt, Kleinkram&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:HKM.gif|mini|Schema einer [[Hubkolbenmaschine]]:&amp;lt;br /&amp;gt;OT = oberer Totpunkt&amp;lt;br /&amp;gt;UT = unterer [[Totpunkt]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kolbenhub&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der [[Hub (Mechanik)|maximale Weg]], den ein [[Kolben (Technik)|Kolben]] in seinem [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] in eine Richtung zurücklegen kann. Er ist definiert als „Abstand zwischen den beiden Totpunkten des Kolbens“&amp;lt;ref&amp;gt;Deutsche Norm DIN 1940 &amp;#039;&amp;#039;Verbrennungsmotoren; Begriffe, Zeichen, Einheiten&amp;#039;&amp;#039;, Ausgabe März 1958. Dort Nr. 2.14.&amp;lt;/ref&amp;gt; und soll in mm oder cm angegeben werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Hubkolbenmaschine]]n ist der Kolbenhub die Strecke der Auf- und Abbewegung vom unteren bis zum oberen [[Totpunkt]]. Er wird bestimmt durch den Kurbelradius der [[Kurbelwelle]] unter dem Einfluss einer möglichen [[Schränkung (Kurbelwelle)|Schränkung]] (wenn die Achse der Kurbelwelle und die Zylinderachse sich nicht schneiden, was vor allem bei kompakt gebauten [[VR-Motor]]en und [[Doppelkolbenmotor]]en mit gemeinsamer Kurbelwelle vorkommt).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der deutschen Norm [[DIN]] 1940 „Verbrennungsmotoren“ ist seit Juli 1946 der Kolbenhub als der Abstand zwischen den beiden Totpunkten definiert und soll in&amp;amp;nbsp;mm angegeben werden; für ihn wird das Formelzeichen &amp;lt;math&amp;gt;s&amp;lt;/math&amp;gt; empfohlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aus Kolbenhub mal Querschnittsfläche der [[Zylinderbohrung]] ergibt sich der [[Hubraum]] eines Zylinders (mal Anzahl der Zylinder der Gesamthubraum für den Motor).&amp;lt;ref&amp;gt;Zwar zählen bei [[Doppelkolbenmotor|Mehrkolbenmotoren]] alle Zylinder, die zum selben Verbrennungsraum gehören als &amp;#039;einer&amp;#039;, für die Ermittlung des Gesamthubraums des Motors müssen aber &amp;#039;&amp;#039;alle&amp;#039;&amp;#039; berücksichtigt werden.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Arbeitsraum (Kolbenmaschine)]]&lt;br /&gt;
* [[Verdichtungsverhältnis]]&lt;br /&gt;
* [[Hubverhältnis]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelbelege und Anmerkungen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technische Messgröße]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kolbenmaschinentechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fluidtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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