imported>Lektor w: /* Weblinks */ gelöscht, weil kein guter Weblink. Dieser ist drei Größenordnungen weniger relevant als die Weblinks oberhalb. Zudem schlecht lesbar, u. a. weil in alter Schriftart. Zudem teils für die meisten nicht lesbar, weil Plattdeutsch. / Wenn man dem Leser etwas über Sagen mitteilen will, die etwas mit dem Danewerk zu tun haben, dann bitte oben im Artikel. Und Teile hiervon dann ggf. als Referenz. Wahrscheinlich gibt es aber da nichts Relevantes zu sagen.

2026-01-01T07:26:59Z

Weblinks: gelöscht, weil kein guter Weblink. Dieser ist drei Größenordnungen weniger relevant als die Weblinks oberhalb. Zudem schlecht lesbar, u. a. weil in alter Schriftart. Zudem teils für die meisten nicht lesbar, weil Plattdeutsch. / Wenn man dem Leser etwas über Sagen mitteilen will, die etwas mit dem Danewerk zu tun haben, dann bitte oben im Artikel. Und Teile hiervon dann ggf. als Referenz. Wahrscheinlich gibt es aber da nichts Relevantes zu sagen.

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[[Datei:Kograben.JPG|mini|hochkant=1.5|Der Kograben (Blick nach Westen): mittig der Wall, links der Graben. Weiter links der Zaun des [[Fliegerhorst Schleswig|Fliegerhorsts Schleswig]] bei [[Jagel]].]]

Der '''Kograben''' (dänisch ''Kovirke'') ist ein südlich gelegener Teil des [[Danewerk]]s. Ursprünglich war es ein etwa 6,5 Kilometer langer Wall mit vorgelagertem Graben. Sein östliches Ende lag an der Südspitze des [[Selker Noor]]s, rund 4 Kilometer südlich der heutigen Stadt [[Schleswig]] und rund 1,5 Kilometer südlich der damaligen Siedlung [[Haithabu]]. Von hier verlief der Kograben schnurgerade in westlicher und leicht südlicher Richtung bis zur Flussniederung der [[Rheider Au]] bei Kurburg.

== Bauweise und Erhaltungszustand ==
[[Datei:Danewerk kograben 3-d modell.jpg|mini|links|hochkant=1.1|Bauweise des Kograbens (Schema), links ist Norden. 3d-Grafik: [[Willi Kramer]]]]
[[Datei:DanewerkKograben.gif|mini|hochkant=1.5|Lage des 6,5 km langen Kograbens (ursprüngliche Länge) im Verhältnis zu anderen Wällen des Danewerks, Ochsenweg, Wasserwegen und heutigen Ortschaften]]
[[Datei:Ellingstedt - Mölhornweg-Margarethenwallweg - Danewerk 05 ies.jpg|mini|hochkant=1.5|Der erhaltene Abschnitt des Kograbens (unten rechts), in der Bildmitte der Hauptwall (Karte auf einer Infotafel)]]

Die Anlage des Kograbens bestand aus einem etwa zwei Meter hohen Erdwall, dem ein etwa drei Meter tiefer [[Spitzgraben (Grabenart)|Spitzgraben]] vorgelagert war. Die Böschung des Erdwalls war auf der Seite zum Spitzgraben mit drei Meter hohen [[Palisade|Holzpalisaden]] versehen, die durch schräge Stützpfeiler gesichert wurden.<ref>[https://haithabu-danewerk.de/kograben/ ''Kograben''] haithabu-danewerk.de, siehe Schemazeichnung.</ref>

Von den Palisaden ist heute nichts mehr zu sehen. Zumindest streckenweise sind jedoch der Erdwall und der Graben noch vorhanden.<ref name="kuladig.de" />

Wahrscheinlich gab es zwei Tore im Kograben. 1972, beim Bau der [[Bundesautobahn 7|Autobahn A 7]], fanden die dänischen Archäologen Hellmuth Andersen, Hans Jørgen Madsen und Olfert Voss ([[Moesgaard Museum]], [[Aarhus]]) ein vier Meter breites Tor. An einer Stelle, wo ein unscheinbarer Feldweg die Kograbenlinie querte, stellten sie eine Lücke im Grabenverlauf fest. Auf beiden Seiten der Lücke fanden sie Spuren von Pfosten, die offenbar zur Stabilisierung der Wallenden am Tor gedient hatten.<ref>H. Hellmuth Andersen, Hans Jørgen Madsen, Olfert Voss: ''Danevirke.'' Jysk Arkaeologisk Selskab Skrifter XIII, 1976, S. 20–28.</ref> Es wird angenommen, dass es an der Stelle, wo der [[Ochsenweg]] den Kograben kreuzte, ein weiteres Tor gab.<ref name="kuladig.de">[https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-271244 ''Kograben des Danewerks''] [[kuladig]].de.</ref>

Im Westen ist der Kograben auf der 1,8 Kilometer langen Strecke zwischen der Straße ''Rheider Weg'' und dem Ochsenweg erhalten geblieben. Östlich davon ist er weitgehend bis völlig verschwunden. Dies liegt unter anderem an der Nutzung des Bodens durch die Landwirtschaft und den Militärflughafen.<ref name="kuladig.de" />

== Geschichte ==
Der Kograben wurde Ende des 10. Jahrhunderts auf Veranlassung des [[Dänemark|dänischen]] Königs [[Harald Blauzahn]] angelegt. Seine Bauweise ähnelt der, die bei den von Harald in derselben Zeit errichteten [[Wikingerburg|Ringburgen]] in Dänemark verwendet wurde.<ref name="haithabu-danewerk.de Kograben">[https://haithabu-danewerk.de/kograben/ ''Kograben''] haithabu-danewerk.de</ref>

Der Kograben diente als zusätzlicher Schutz für die wichtige Handelssiedlung Haithabu. Harald Blauzahn hatte Haithabu bereits mit einem hohen Halbkreiswall umgeben und diesen um 970<ref name="kuladig.de" /> mit einem Verbindungswall an den Hauptwall angeschlossen.<ref>[https://haithabu-danewerk.de/haithabu-halbkreiswall/ ''Haithabu Halbkreiswall''] haithabu-danewerk.de</ref><ref>[https://haithabu-danewerk.de/verbindungswall / ''Verbindungswall ''] haithabu-danewerk.de</ref> Mit dem Kograben fügte er eine Verteidigungslinie südlich von Haithabu hinzu.<ref name="kuladig.de" />

Der 1,8 Kilometer lange Abschnitt des Kograbens, der erhalten geblieben ist, steht als Bestandteil des Naturschutzgebiets „[[Haithabu-Dannewerk]]“ seit 1950 unter Naturschutz.

Als Teil des Danewerks gehört der Kograben seit 2018 zum UNESCO-Welterbe [[Archäologischer Grenzkomplex Haithabu und Danewerk]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kograben}}
* [https://haithabu-danewerk.de/kograben/ ''Kograben''] haithabu-danewerk.de (Website zum [[Archäologischer Grenzkomplex Haithabu und Danewerk|Welterbe Haithabu und Danewerk]])
* [https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-271244 ''Kograben des Danewerks''] [[kuladig]].de

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Schleswig-Holstein)]]
[[Kategorie:Danewerk]]
[[Kategorie:Frühmittelalterliche Grenzbefestigung]]
[[Kategorie:Aufgegebenes Verkehrsbauwerk]]
[[Kategorie:Gewässer im Kreis Schleswig-Flensburg]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kreis Schleswig-Flensburg]]
[[Kategorie:Befestigungsanlage in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]
[[Kategorie:Geschichte (Kreis Schleswig-Flensburg)]]
[[Kategorie:Verkehr (Wikinger)]]

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Kograben - Versionsgeschichte