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{{Infobox Unternehmen
| Name = Koenigsegg Automotive AB
| Logo = Koenigsegg (Fahrzeughersteller) logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiebolag]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1994
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Ängelholm]] {{SWE}}
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl = rund 600<ref>https://motor.at/news/die-plaene-von-koenigsegg-neue-fabrik-und-erlebniszentrum/401897642</ref> <small>(Stand: 2023)</small>
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage = www.koenigsegg.com
}}

'''Koenigsegg Automotive AB''' ist ein [[Schweden|schwedischer]] [[Kraftfahrzeughersteller]] von [[Supersportwagen]].

== Geschichte ==
Das Unternehmen Koenigsegg wurde 1994 von [[Christian von Koenigsegg]] im schwedischen [[Ängelholm]] gegründet. Im Jahr 2000 begann die [[Serienfertigung|Serienproduktion]].

Das Projekt der Herstellung eines [[Supersportwagen]]s in Schweden wurde in der Entwicklungsphase unter anderem von [[Saab Automobile|Saab]] und [[Volvo Car Corporation|Volvo]] sowie von vielen [[Automobilzulieferer|Zuliefererfirmen]] unterstützt. Das Ziel von Christian von Koenigsegg war es, ein Fahrzeug als „reine Fahrmaschine“, wie er es nannte, auf den Markt zu bringen. Geringes Gewicht, hohe Motorleistung und die Verwendung hochwertiger Materialien waren dabei wichtige Punkte.

Am 16. Juni 2009 einigte sich Koenigsegg mit dem amerikanischen Automobilhersteller [[General Motors]], dessen insolvente schwedische Tochterfirma ''Saab'' zu kaufen. Die beteiligten Unternehmen hatten hierzu eine finanzielle Unterstützung von 450 Millionen Euro bei der [[Europäische Investitionsbank|Europäischen Investitionsbank]] beantragt, die von der [[Schwedische Regierung|schwedischen Regierung]] abgesichert werden sollte.<ref>{{Literatur |Titel=GM agrees Saab sale to Koenigsegg |Datum=2009-06-16 |Online=http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8102432.stm |Abruf=2023-09-22}}</ref>
Am 24. November 2009 sagte Koenigsegg seine Pläne mit Saab jedoch überraschend ab.<ref>[[Financial Times Deutschland]]: ''{{Webarchiv |url=http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:gm-tochter-koenigsegg-laesst-saab-verkauf-platzen/50041829.html |text=GM-Tochter: Koenigsegg lässt Saab-Verkauf platzen |wayback=20091127002729}}''. 24. November 2009. Abgerufen am 24. November 2009.</ref>

== Produkte ==
[[Datei:Purple Koenigsegg CCX fl.jpg|mini|Koenigsegg CCX]]
[[Datei:Keonigsegg Agera R - Flickr - Supermac1961.jpg|mini|Koenigsegg Agera R]]
[[Datei:Koenigsegg One-1 01 Auto China 2014-04-23.jpg|mini|Koenigsegg One:1]]
[[Datei:2015-03-03 Geneva Motor Show 3314.JPG|mini|Koenigsegg Regera]]
[[Datei:Koenigsegg Jesko Auto Zuerich 2023 1X7A0924.jpg|mini|Koenigsegg Jesko]]
[[Datei:Koenigsegg Gemera Auto Zuerich 2023 1X7A1120.jpg|mini|Koenigsegg Gemera]]
[[Datei:Koenigsegg CC850 Auto Zuerich 2025 DSC 3655 (cropped).jpg|mini|Koenigsegg CC850]]

Die bisher auf den Markt gebrachten Modelle sind der [[Koenigsegg CC8S]] sowie die darauf basierenden Varianten CCR, CCX, CCXR und die Rennversion CCGT sowie die Sonderedition CCXR Edition mit nur einem nach Deutschland verkauften Modell 2010. 2011 erschienen die Nachfolgemodelle [[Koenigsegg Agera|Agera]] sowie Agera R. 2014 wurde das auf sechs Stück limitierte Sondermodell [[Koenigsegg One:1|One:1]] vorgestellt, das auf dem [[Genfer Auto-Salon|Genfer Autosalon]] erstmals zu sehen war. Ein Jahr später wurden der [[Koenigsegg Regera]], ein [[Plug-in-Hybrid]] mit einer kombinierten Leistung von 1110 kW, sowie der Koenigsegg Agera RS, eine erweiterte Rennversion des Koenigsegg Agera R, vorgestellt.

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019 präsentierte das Unternehmen mit dem [[Koenigsegg Jesko]] ein neues Topmodell.<ref name="auto-motor-sport">{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff, Uli Baumann |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/koenigsegg-jesko-genfer-autosalon-2019-daten-infos-marktstart-preis/ |titel=Koenigsegg Jesko (2019): 300-mph-Hypercar ausverkauft |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-03-20 |abruf=2019-04-07}}</ref>

Am 3. März 2020 präsentierte Koenigsegg in Genf den [[Koenigsegg Gemera|Gemera]], der vom Unternehmen als „Mega-GT“ bezeichnet wird. Es ist das erste viersitzige Fahrzeug des Herstellers und wird von drei [[Elektromotor]]en und einem Zweiliter-Dreizylinder-[[Ottomotor]] als [[Plug-in-Hybrid]] angetrieben.<ref name="motor1-561700">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/402056/der-koenigsegg-gemera-ist-ein-viersitziger-1700-ps-mega-gt/ |titel=Der Koenigsegg Gemera ist ein viersitziger 1.700-PS-Mega-GT |werk=de.motor1.com |datum=2020-03-03 |abruf=2020-03-03}}</ref>

Mit dem Motor des Jesko angetrieben wird der im August 2022 vorgestellte [[Koenigsegg CC850|CC850]], der eine Hommage an den CC8 von 2002 sein soll. Der Supersportwagen ist auf 70 Exemplare limitiert und soll das stärkste Serien-Fahrzeug mit [[Schaltgetriebe]] sein.<ref name="auto-mot-8508">{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff,Joel Lischka |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/koenigsegg-cc850-hommage-modell-cc8s-getriebe/ |titel=Koenigsegg CC850: Ruckzuck ausverkauft, Limitierung angehoben |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2022-08-25 |abruf=2022-08-25}}</ref>

Im Sommer 2025 wurde der [[Koenigsegg Sadair’s Spear|Sadair’s Spear]] auf Basis des Jesko präsentiert.<ref name="auto-mot-1625">{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/koenigsegg-sadair-s-spear-1-625-ps-mehr-fluegel-pferdename/ |titel=Mehr Power, mehr Flügel, Pferdename |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2025-06-26 |abruf=2025-06-26}}</ref>

Im Jahr 2013 stellte Koenigsegg die Free-Valve-Technik vor. Sie steuert die [[Ventil (Kolbenmaschine)|Ventile]] durch pneumatisch-hydraulisch-elektrische Aktuatoren<ref name="Motor Talk">{{Internetquelle |url=https://www.motor-talk.de/news/das-aus-fuer-nockenwelle-zahnriemen-und-steuerkette-t4419716.html |titel=Motor Talk - Koenigsegg: Die Zukunft des Verbrennungsmotors - Das Aus für Nockenwelle, Zahnriemen und Steuerkette |datum=2013-02-26 |abruf=2018-10-16}}</ref>. Dadurch lassen sich die Ventile variabel öffnen und schließen (Dauer und [[Kolbenhub|Hub]]) und optimal an den jeweiligen Motorzustand anpassen. Der Verzicht auf [[Nockenwelle]] und [[Zahnriemen]] bedeutet gleichzeitig weniger Reibung, was insgesamt bei geringerem Verbrauch eine höhere Leistung des Motors ermöglicht.

== Produktionsstätte ==
Die Fahrzeuge werden im Valhall-Park, einem Gewerbegebiet bei [[Ängelholm]], hergestellt. Ein begrenztes Kontingent an Besichtigungen der Produktionsstätten wird auf der Homepage angeboten.<ref>{{Internetquelle |url=http://koenigsegg.com/events/koenigsegg-factory-tours/ |titel=Koenigsegg Factory Tours - Koenigsegg |werk=Koenigsegg |sprache=en-US |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160407194207/http://koenigsegg.com/events/koenigsegg-factory-tours/ |archiv-datum=2016-04-07 |abruf=2016-04-07}}</ref>

== Auszeichnungen ==
* [[Red Dot Design Award|Red Dot Award]] für exzellentes Design
* Nationaler Schwedischer Design Preis – Utmärkt Svensk Form
* Entrepreneur des Jahres (Nomination) – Företagarna Sweden
* Powercar Supersportwagen Import der Jahre 2007 und 2008 – [[Auto Zeitung]] Deutschland

== Weblinks ==
{{Commonscat|Koenigsegg vehicles|Koenigsegg-Fahrzeuge}}
* [https://www.koenigsegg.com/ Internetseite des Herstellers]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Fahrzeuge von Koenigsegg Automotive
|Navigationsleiste Schwedische Automobilmarken
}}

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Schweden)]]
[[Kategorie:Gemeinde Ängelholm]]
[[Kategorie:Königsegg (Adelsgeschlecht)]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Skåne län)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1994]]

Koenigsegg Automotive - Versionsgeschichte

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