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	<title>KkStB A - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T04:03:50Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=KkStB_A&amp;diff=1105906&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mö1997: /* Literatur */ Autor verlinkt</title>
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		<updated>2025-03-12T13:46:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; Autor verlinkt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{DISPLAYTITLE:kkStB A}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Schienenfahrzeug&lt;br /&gt;
|Farbe1=8B0000&lt;br /&gt;
|Farbe2=FFFFFF&lt;br /&gt;
|Baureihe=kkStB&amp;amp;nbsp;A&amp;lt;br /&amp;gt;ČSD-Baureihe&amp;amp;nbsp;U&amp;amp;nbsp;25.0&lt;br /&gt;
|Name=Eine O&amp;amp;K-Lok der Bauart, der auch die kkStB A entsprach&lt;br /&gt;
|Abbildung=kkStB_A.jpg&lt;br /&gt;
|Nummerierung= kkStB&amp;amp;nbsp;A&amp;amp;nbsp;001–010&amp;lt;br /&amp;gt;ČSD U&amp;amp;nbsp;25.001, 005, 010&lt;br /&gt;
|Hersteller= [[Orenstein &amp;amp; Koppel]]&lt;br /&gt;
|Baujahre=1917&lt;br /&gt;
|Ausmusterung=ČSD: bis 1937&lt;br /&gt;
|Anzahl=10&lt;br /&gt;
|Achsformel= Bt n2&lt;br /&gt;
|Spurweite=760 mm&lt;br /&gt;
|Treibraddurchmesser=600 mm&lt;br /&gt;
|VorneLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|HintenLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Laufraddurchmesser= &lt;br /&gt;
|Anfahrzugkraft=&lt;br /&gt;
|Leistungskennziffer=&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=20 km/h&lt;br /&gt;
|LängeÜberKupplung=&lt;br /&gt;
|LängeÜberPuffer=&lt;br /&gt;
|Länge=&lt;br /&gt;
|Höhe=&lt;br /&gt;
|Breite=&lt;br /&gt;
|Drehzapfenabstand=&lt;br /&gt;
|AchsabstandDerFahrgestelle=&lt;br /&gt;
|FesterRadstand=&lt;br /&gt;
|Gesamtradstand=&lt;br /&gt;
|RadstandMitTender=&lt;br /&gt;
|Leermasse=&lt;br /&gt;
|Dienstmasse =9,0 t&lt;br /&gt;
|DienstmasseMitTender =&lt;br /&gt;
|Reibungsmasse=9,0 t&lt;br /&gt;
|Radsatzfahrmasse=&lt;br /&gt;
|Antrieb=&lt;br /&gt;
|Geschwindigkeitsmesser=&lt;br /&gt;
|Steuerung=&lt;br /&gt;
|Übersetzungsstufen=&lt;br /&gt;
|Kupplungstyp=&lt;br /&gt;
|Bremsen=&lt;br /&gt;
|Zusatzbremse=&lt;br /&gt;
|Feststellbremse=&lt;br /&gt;
|Zugheizung=&lt;br /&gt;
|Lokbremse=&lt;br /&gt;
|Zugbremse=&lt;br /&gt;
|Zugsicherung=&lt;br /&gt;
|Halbmesser=&lt;br /&gt;
|Besonderheiten=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|Zylinderdurchmesser=210 mm&lt;br /&gt;
|NDZylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|HDZylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|Zylinderanzahl=2&lt;br /&gt;
|Kolbenhub=300 mm&lt;br /&gt;
|Kesseldruck = 12,0 [[Technische Atmosphäre|atü]]&lt;br /&gt;
|Rostfläche = 0,40 m²&lt;br /&gt;
|Kuppelraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Kessel=&lt;br /&gt;
|Kessellänge=&lt;br /&gt;
|AnzahlHeizrohre=&lt;br /&gt;
|Heizrohrlänge=&lt;br /&gt;
|Rohrheizfläche=&lt;br /&gt;
|Strahlungsheizfläche=&lt;br /&gt;
|Überhitzerfläche=&lt;br /&gt;
|Verdampfungsheizfläche=18,4 m²&lt;br /&gt;
|IndizierteLeistung=&lt;br /&gt;
|Steuerungsart=&lt;br /&gt;
|Zylinderdruck=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|Tenderbauart=&lt;br /&gt;
|DienstmasseTender=&lt;br /&gt;
|Wasser=0,85 m³&lt;br /&gt;
|Brennstoff=0,8 m³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|InstallierteLeistung= &lt;br /&gt;
|Traktionsleistung=  &lt;br /&gt;
|Motorentyp=&lt;br /&gt;
|Motorbauart= &lt;br /&gt;
|Nenndrehzahl=&lt;br /&gt;
|Leistungsübertragung=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|Stromsystem=&lt;br /&gt;
|Stromübertragung=&lt;br /&gt;
|Stundenleistung=&lt;br /&gt;
|Dauerleistung=&lt;br /&gt;
|AnzahlFahrmotoren=&lt;br /&gt;
|Fahrstufenschalter=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|Zahnradsystem=&lt;br /&gt;
|Antriebszahnräder=&lt;br /&gt;
|Bremszahnräder=&lt;br /&gt;
|Beharrungsbremse=&lt;br /&gt;
|Gefälle=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|Raddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Gattungszeichen=&lt;br /&gt;
|Sitzplätze=&lt;br /&gt;
|Stehplätze=&lt;br /&gt;
|Fußbodenhöhe=&lt;br /&gt;
|Klassen=&lt;br /&gt;
|Nutzmasse=&lt;br /&gt;
|Betriebsart=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die Fahrzeuge der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;kkStB-Reihe&amp;amp;nbsp;A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; waren [[Schmalspur|schmalspurige]] [[Tenderlokomotive]]n der [[k.k. Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] (kkStB), die ursprünglich als [[Baulokomotive]]n beschafft wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die als A.001–010 bezeichneten Maschinen mit einer [[Spurweite (Bahn)|Spurweite]] von 760&amp;amp;nbsp;mm wurden anlässlich des Baues des dritten Gleises der [[Bahnstrecke Břeclav–Petrovice u Karviné|Bahnstrecke Prerau–Oderberg]] als Baulokomotiven beschafft. Sie wurden von [[Orenstein &amp;amp; Koppel]] 1917 mit den Fabriknummern 7579 bis 7588 geliefert. Wie bei den Schmalspurlokomotiven der kkStB üblich, erhielten sie einen Buchstaben als Reihenbezeichnung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Zerfall [[Österreich-Ungarn]]s nach dem Ende des Ersten Weltkrieges verblieben die zehn Lokomotiven zur Gänze auf dem Staatsgebiet der [[Tschechoslowakei]]. Drei Stück reihten die [[Československé státní dráhy|Tschechoslowakischen Staatsbahnen]] (ČSD) als U&amp;amp;nbsp;25.001, 005 und 010 in ihren Bestand ein, die anderen Lokomotiven wurden 1924 vor ihrer Umzeichnung an private Baufirmen abgegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ČSD setzten die Lokomotiven auf der Strecken [[Schmalspurbahn Bärn-Andersdorf–Hof|Bärn-Andersdorf–Hof]] (Beroun-Ondrášov–Dvorce), [[Schmalspurbahn Třemešná ve Slezsku–Osoblaha|Röwersdorf–Hoteznplotz]] (Třemešná ve Slezsku–Osoblaha) und der [[Waldbahn Tereswatal]] ein. Bis 1937 wurden sie ausgemustert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Jindřich Bek, Zdeněk Bek: &amp;#039;&amp;#039;Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [3]&amp;#039;&amp;#039;. Nakladatelství corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4&lt;br /&gt;
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. [[bahnmedien.at]], 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3&lt;br /&gt;
* Karel Just: &amp;#039;&amp;#039;Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD&amp;#039;&amp;#039;. Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice, 2001, ISBN 80-902706-5-4&lt;br /&gt;
* Josef Motyčka: &amp;#039;&amp;#039;Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [5]&amp;#039;&amp;#039;. Nakladatelství corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/15006-kkstba.htm Lokomotivliste auf Lokstatistik Pospichal]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge B]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Orenstein &amp;amp; Koppel)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mö1997</name></author>
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