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2024-02-25T16:19:31Z

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{{DISPLAYTITLE:kkStB 89}}
{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=8B0000
|Farbe2= ffffff
|Baureihe=KTB III / kkStB 89 / BBÖ 89
|Abbildung=Kkstb 8902.jpg
|Name=kkStB 89.02, um 1906
|Nummerierung=KTB III „BAD HALL“,..., kkStB 89.01–04, BBÖ 89.01–04

|Hersteller=[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]
|Baujahre=1892–1899
|Ausmusterung=1929
|Anzahl=4
|Achsformel=1B n2t
|Spurweite=1.435 mm
|Treibraddurchmesser=1.000 mm
|LängeÜberPuffer=k. A.
|Höhe=k. A.
|Breite=k. A.
|FesterRadstand=2.500 mm
|Gesamtradstand=4.500 mm
|Leermasse=19,0 t
|Dienstmasse=27,0 t
|Reibungsmasse=17,0 t
|Zylinderdurchmesser=300 mm
|Steuerungsart=
|Zylinderanzahl=2
|Kolbenhub=500 mm
|Kesseldruck = 12
|Rostfläche = 0,90 m²
|AnzahlHeizrohre= 128
|Rohrheizfläche=54,0 m²
|Strahlungsheizfläche=4,0 m²
|Verdampfungsheizfläche=58,0 m²
|Wasser=3,0 m³
|Brennstoff=1,5 m³
|Höchstgeschwindigkeit=40 km/h
|Bremsen=Vakuumbremse
|Besonderheiten=Pulsometer
}}
Die '''kkStB 89''' war eine [[Tenderlokomotive|Tenderlokomotivreihe]] der [[kkStB|k.k. Staatsbahnen]] [[Österreich]]s, deren Lokomotiven ursprünglich von der [[Pyhrnbahn|Kremstalbahn]] (KTB) stammten.

Die KTB beschaffte diese vier kleinen Tenderlokomotiven für den leichten Personenverkehr und für den [[Rangieren|Verschub]]. Die offensichtlich nach bayerischem Vorbild gebauten Lokomotiven wurden von [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]] in [[Linz]] geliefert. Die Maschinen gehörten bei der KTB der Serie '''III''' an und hatten die Namen „BAD HALL“, „MICHELDORF“, „FRAUENSTEIN“ und „STEYRLING“. Nach der Verstaatlichung 1906 reihte die kkStB sie als '''89.01-04''' ein.

Nach 1918 kamen alle vier Maschinen zur [[BBÖ]], die sie bis 1929 ausmusterte.

== Literatur ==
* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917'', 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
* Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, ''BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938'', Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
* Johann Stockklausner: ''Dampfbetrieb in Alt-Österreich'', Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. [[bahnmedien.at]], 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 0890]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge 1B|KkStB 0890]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz)]]

KkStB 89 - Versionsgeschichte

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