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2025-10-07T07:48:06Z

Buchtitel korr.

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{{DISPLAYTITLE:kkStB 70}}
{| class="wikitable float-right" style="width:310px"
|-
! colspan="3" style="color:white; background:darkred;" align="center"| '''KEB V''' / '''kkStB 70''' / '''BBÖ 70''' / '''ČSD 402.0'''
|--
| colspan="3" align="center" | [[Datei:KEB V 200.jpg|300px|KEB V Nr. 200 später kkStB/BBÖ 70.21]]
|--
| Bauart || colspan="2" align="center" | D n2
|-
| Höchstgeschwindigkeit || colspan="2" align="center" | 35 km/h
|-
| Länge || colspan="2" align="center" | k. A.
|-
| Höhe || colspan="2" align="center" | k. A.
|-
| Leermasse || colspan="2" align="center" | 38,0 t
|-
| Reibungsmasse || colspan="2" align="center" | 43,5 t
|-
| Dienstmasse || colspan="2" align="center" | 43,5 t
|-
| Treibraddurchmesser || colspan="2" align="center" | 1100 mm
|-
| fester Radstand || colspan="2" align="center" | 2397 mm
|-
| Gesamtradstand || colspan="2" align="center" | 3582 mm
|-
| Zylinderdurchmesser || colspan="2" align="center" | 448 mm
|-
| Kolbenhub || colspan="2" align="center" | 579 mm
|-
| Kesselüberdruck || colspan="2" align="center" | 10 [[atü]]
|-
| Anzahl d. Rohre || colspan="2" align="center" | 188/192
|-
| Rohrheizfläche || 150,7 m² || 148,4 m²
|-
| Strahlungsheizfläche || 9,1 m² || 9,0 m²
|-
| Rostfläche || colspan="2" align="center" | 1,75 m²
|-
| Tender || colspan="2" align="center" | [[kkStB Tenderreihe 8|8]], [[kkStB Tenderreihe 10|10]], [[kkStB Tenderreihe 18|18]], [[kkStB Tenderreihe 22|22]], [[kkStB Tenderreihe 31|31]], [[kkStB Tenderreihe 34|34]], [[kkStB Tenderreihe 36|36]], [[kkStB Tenderreihe 40|40]], [[kkStB Tenderreihe 66|66]]
|-
|}
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''kkStB 70''' war eine [[Güterzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[kkStB]], deren Lokomotiven ursprünglich von der [[Kaiserin Elisabeth-Bahn]] (KEB) stammten.

== Geschichte ==

Die ersten acht Lokomotiven wurden 1873 von der [[Sächsische Maschinenfabrik|Sächsischen Maschinenfabrik]] in [[Chemnitz]] mit den Fabriknummern 642 bis 650 an die Kaiserin Elisabeth-Bahn geliefert. Sie erhielten die Namen ''LIETZEN, RADSTADT, TAUERN, WERFEN, LOFER, ZELL, LEND, ABTENAU'' und ''WÖRGL''.<ref>REICHE, S. 109</ref> Die ''TAUERN'' erhielt 1873 auf der [[Weltausstellung 1873|Weltausstellung]] in [[Wien]] ein Ehrendiplom.<ref>REICHE, S. 48</ref>

Weitere 16 Maschinen wurden 1874 und 1875 von den österreichischen
Herstellern [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik]] und [[Lokomotivfabrik Floridsdorf]] geliefert.

Sie hatte Innenrahmen und [[Steuerung (Dampfmaschine)#Steuerungsanordnungen|Innensteuerung]] und wurden von der KEB der Reihe '''V''' zugeordnet.

Nach der Verstaatlichung der KEB ordnete die kkStB sie als Reihe '''70''' ein.
Nach 1888 erhielten sie neue Kessel.
Die Tabelle gibt die Maße der neuen Kessel wieder, die sich in Details unterschieden.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] verblieben zwei Exemplare bei der [[BBÖ]], die sie bis 1936 ausmusterte.
Die [[ČSD]] bekam fünf Stück, die sie als Reihe '''402.0''' einreihte und bis in die 1940er Jahre im Einsatz hatte.
Einige Maschinen kamen auch zur [[Căile Ferate Române|CFR]].

== Literatur ==

* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917'', 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', [[Verlag Slezak]], 1978. ISBN 3-900134-40-5
* Helmut Griebl, ''ČSD-Dampflokomotiven'', Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
* Helmut Griebl, [[Josef Otto Slezak]], Hans Sternhart, ''BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938'', Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
* Johann Stockklausner: ''Dampfbetrieb in Alt-Österreich'', Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
* Günther Reiche: ''Richard Hartmann und seine Lokomotiven'', Oberbaum Verlag, Chemnitz, 1998, ISBN 3-928254-56-1
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. [[bahnmedien.at]], 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

== Weblinks ==
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10700-kkstb70.htm Lokstatistik auf pospichal.net]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 0700]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge D|KkStB 0700]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Floridsdorf)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Sächsische Maschinenfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]]

KkStB 70 - Versionsgeschichte

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