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2024-02-13T15:53:57Z

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{{DISPLAYTITLE:kkStB 66}}
{| class="wikitable zebra float-right" width="410"
|--
! colspan="4" style="color:white; background:darkred" | '''KFNB X''' / '''kkStB 66''' / '''ČSD 314.3''' / '''PKP TKh17'''
|--
| colspan="4" style="color:black; text-align:center;" | [[Datei:KFNB X 46.jpg|400px|KFNB X 46 später kkStB 66.12]]
|--
! colspan="4" | '''Technische Daten'''
|--
| Nummernbereich || 35–46 || 47–56 || 57–71
|--
| Bauart || colspan="3" align="center" | C n2t
|-
| Zylinder-Ø || colspan="3" align="center" | 430 mm
|-
| Kolbenhub || colspan="3" align="center" | 600 mm
|-
| Treibrad-Ø || colspan="3" align="center" | 1186 mm
|-
| Laufrad-Ø vorne || colspan="3" align="center" | –
|-
| Laufrad-Ø hinten || colspan="3" align="center" | –
|-
| fester Radstand || colspan="3" align="center" | 3400 mm
|-
| Gesamtradstand || colspan="3" align="center" | 3400 mm
|-
| Gesamtradstand + Tender || colspan="3" align="center" | –
|-
| Heizfl. d. Rohre || 96,0 m² || colspan="2" align="center" | 86,0 m²
|-
| Heizfl. d. Feuerbüchse || 7,60 m² || colspan="2" align="center" | 6,00 m²
|-
| Rostfl. || 1,60 m² || colspan="2" align="center" | 1,40 m²
|-
| Dampfdruck || colspan="3" align="center" | 13,0
|-
| Gewicht (leer) || 34,9 t || 32,9 t || 33,1 t
|-
| Adhäsionsgewicht || 42,0 t || 41,1 t || 41,8 t
|-
| Dienstgewicht || 42,0 t || 41,1 t || 41,8 t
|-
| Dienstgewicht + Tender || colspan="3" align="center" | –
|-
| Wasser || colspan="3" align="center" | 5,6 m³
|-
| Kohle || colspan="3" align="center" | 2,0 m³
|-
| Länge || colspan="3" align="center" | 9,370 m
|-
| Länge + Tender || colspan="3" align="center" | –
|-
| Höhe || colspan="3" align="center" | 4,238 m
|-
|}

[[Datei:Olomouc, hlavní nádraží, 314.303.jpg|mini|links|Museumslokomotive 314.303 in Olmütz (2009)
]]
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''kkStB 66''' war eine Verschub-[[Tenderlokomotive|Tenderlokomotivreihe]] der [[kkStB]], die ursprünglich von der [[Kaiser Ferdinands-Nordbahn|KFNB]] stammte.

Die Maschinen der Reihe '''KFNB X''' wurden wegen des steigenden Lokomotivbedarfs im Rangierdienst beschafft, dem die eingesetzten Maschinen der Reihen [[KFNB VIII]], [[KFNB Vc 1,2|KFNB Vc 2]], [[KFNB VII]] und älteren 1B-Personen- und Güterzugloks nicht mehr gerecht wurden.
Die [[Lokomotivfabrik der StEG]] lieferte 1898 bis 1908 37 Stück dieser Lokomotiven der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsfolge]] C, wobei die letzten 5 bereits nach der Verstaatlichung von der kkStB bestellt wurden.
Sie standen hauptsächlich in [[Dzieditz]], [[Krakau]], [[Ostrava|Mährisch Ostrau]] und [[Prerau]] in Verwendung.

Bei der kkStB wurde die ''KFNB X'' als Reihe '''66''' bezeichnet.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kam die Reihe 66 als Reihe '''TKh 17''' zu den [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] (12 Stück) und als Reihe '''314.3''' zu den [[Československé státní dráhy|ČSD]] (24 Stück). Die 66.27 wurde von den PKP ausgeschieden, bevor sie in deren Nummernschema eingereiht wurde.
Die ČSD musterten die Reihe 314.3 bis 1965 aus. Eine Lokomotive hat als Werklokomotive bis in unsere Tage überlebt und befindet sich als '''314.303''' im betriebsfähigen Zustand.<ref>[https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=880921.jpg&httpref=28/250021 314.303 auf Sonderfahrt bei Kojetín. Foto auf www.k-report.net]</ref>

== Literatur ==

* Alfred Horn: ''Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn'', Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', [[Verlag Slezak]], 1978, ISBN 3-900134-40-5
* Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. [[bahnmedien.at]], 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10660-kkstb66.htm Lokstatistik Pospichal]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 0660]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge C|KkStB 0660]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik der StEG)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]]

KkStB 66 - Versionsgeschichte

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