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KkStB 45 - Versionsgeschichte
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<p>Kategorisierung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{DISPLAYTITLE:kkStB 45}}<br />
{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= DBE 1–8<br />kkStB 45<br />ČSD 312.6<br />
| Farbe1= 8B0000<br />
| Farbe2= FFFFFF<br />
| Abbildung= <br />
| Name= <br />
| Nummerierung= <br />
| Hersteller= [[Nicolas Koechlin|Köchlin]]<br />
| Baujahre= <br />
| Ausmusterung= <br />
| Anzahl= <br />
| Achsformel= <br />
| Bauart= C n2<br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1435<br />
| Treibraddurchmesser= 1.290 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser= <br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= <br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= 45 km/h<br />
| LängeÜberKupplung= <br />
| LängeÜberPuffer= <br />
| Länge= <br />
| Höhe= <br />
| Breite= <br />
| Drehzapfenabstand= <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= 3.000 mm<br />
| Gesamtradstand= 3.000 mm<br />
| RadstandMitTender= 10.176 mm<br />
| Leermasse= 32,0 t<br />
| Dienstmasse= 36,0 t<br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= 36,0 t<br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= <br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= <br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= <br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= <br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Zylinderanzahl= <br />
| Zylinderdurchmesser= 450 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser= <br />
| HDZylinderdurchmesser= <br />
| Kolbenhub= 650 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser= <br />
| Kessel= <br />
| Kessellänge= <br />
| Kesseldruck= 9 bar<br />
| AnzahlHeizrohre= 200<br />
| AnzahlRauchrohre= <br />
| Heizrohrlänge= <br />
| Rostfläche= 1,56 m²<br />
| Strahlungsheizfläche= 8,30 m²<br />
| Rohrheizfläche= 128,20 m²<br />
| Überhitzerfläche= <br />
| Verdampfungsheizfläche= <br />
| IndizierteLeistung= <br />
| Steuerungsart= <br />
| Zylinderdruck= <br />
| Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 33|33]]<br />
| DienstmasseTender= <br />
| Wasser= <br />
| Brennstoff= <br />
}}<br />
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''kkStB 45''' war eine [[Personenzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[kkStB]], die ursprünglich von der [[Dux-Bodenbacher Eisenbahn]] (DBE) stammte.<br />
<br />
Die acht Lokomotiven wurden von [[Nicolas Koechlin|Köchlin]] in [[Mülhausen]] [[1871]] geliefert.<br />
<br />
Alle Maschinen kamen zur kkStB und bildeten dort die Reihe '''45'''.<br />
<br />
Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kamen noch zwei Loks zur [[ČSD]] als Reihe '''312.6'''.<br />
Die ČSD schied diese Maschinen schon [[1925]] aus ihrem Bestand.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917'', 14.&nbsp;Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918<br />
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', [[Verlag Slezak]], 1978. ISBN 3-900134-40-5<br />
* Johann Stocklausner: ''Dampfbetrieb in Alt-Österreich'', Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10450-kkstb45.htm Lokstatistik Pospichal]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 0450]]<br />
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge C|KkStB 0450]]</div>
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