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2025-04-03T06:54:16Z

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{{DISPLAYTITLE:kkStB 41/s.0}}
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Farbe1 = 8b0000
| Farbe2 = ffffff
| Baureihe = kkStB 41/s.0 / FS 41/s / SATP 41/s
| Abbildung = Elettromotrice KKStB.jpg
| Name = Ein 41/s.0 in Lavis
| Nummerierung = kkStB 41/s.001–012<br />FS 41/s 001–012<br />SATP 41/s 001–012
| Hersteller = [[AEG]] / [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Grazer Waggonfabrik]]
| Baujahre = 1908, 1910
| Ausmusterung = bis 1964
| Anzahl = 12
| Achsformel = Bo Bo
| Gattung =
| Spurweite = 1.000 mm
| Treibraddurchmesser = 850 mm
| VorneLaufraddurchmesser =
| HintenLaufraddurchmesser =
| Laufraddurchmesser =
| Anfahrzugkraft =
| Beschleunigung =
| Leistungskennziffer =
| Höchstgeschwindigkeit = 25 km/h
| LängeÜberKupplung =
| LängeÜberPuffer = 13.500 mm
| Länge =
| Höhe =
| Breite =
| Drehzapfenabstand =
| AchsabstandDerFahrgestelle =
| FesterRadstand = 2.000 mm
| Gesamtradstand = 8.700 mm
| RadstandMitTender =
| Leermasse = 21,0 t
| Dienstmasse = 25,5 t
| DienstmasseMitTender =
| Reibungsmasse = 25,5 t
| Radsatzfahrmasse = 6,37 t
| Antrieb =
| Geschwindigkeitsmesser = Hasler (nur 41/s.001, 008, 010)
| Steuerung =
| Übersetzungsstufen =
| Kupplungstyp =
| Bremsen =
| Zusatzbremse =
| Feststellbremse =
| Zugheizung = elektrische Heizung
| Lokbremse = Vakuumbremse, elektrische Kurzschlussbremse, Spindelbremse
| Zugbremse =
| Zugsicherung =
| Halbmesser =
| Besonderheiten = elektrische Beleuchtung (18 Lampen), Handglocke, Hupe, Abort
| Zylinderdurchmesser =
| NDZylinderdurchmesser =
| HDZylinderdurchmesser =
| Zylinderanzahl =
| Kolbenhub =
| Kuppelraddurchmesser =
| Kessel =
| Kessellänge =
| Kesseldruck =
| AnzahlHeizrohre =
| Heizrohrlänge =
| Rostfläche =
| Strahlungsheizfläche =
| Rohrheizfläche =
| Überhitzerfläche =
| Verdampfungsheizfläche =
| IndizierteLeistung =
| Steuerungsart =
| Zylinderdruck =
| Tenderbauart =
| DienstmasseTender =
| Wasser =
| Brennstoff =
| InstallierteLeistung =
| Traktionsleistung =
| Motorentyp =
| Motorbauart =
| Nenndrehzahl =
| Leistungsübertragung =
| Stromsystem = Gleichstrom 750 V
| Stromübertragung =
| Stundenleistung =
| Dauerleistung = 200 PS (147 kW)
| AnzahlFahrmotoren = 4
| Fahrstufenschalter =
| Fahrbatterie =
| Kapazität =
| Reichweite =
| Zahnradsystem =
| ZR-Zylinderdurchmesser =
| ZR-Kolbenhub =
| Antriebszahnräder =
| Bremszahnräder =
| GrößeZahnrad =
| Beharrungsbremse =
| Gefälle =
| Raddurchmesser =
| Sitzplätze = 12 / 24
| Stehplätze =
| Fußbodenhöhe =
| Niederfluranteil =
| Klassen = 1. / 3.
| Nutzmasse =
| Betriebsart =
}}

Die '''kkStB 41/s.0''' war eine [[Schmalspur]]-[[Elektrotriebwagen]]reihe der [[kkStB|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] kkStB.

Zehn Fahrzeuge wurden 1908 von [[AEG]] in [[Wien]] (elektrische Ausrüstung) und von der [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Grazer Waggonfabrik]] für die [[Meterspur|meterspurige]] [[Ferrovia Trento–Malè|Lokalbahn Trento–Malè]] gebaut. 1910 folgten weitere zwei Stück. Sie wurden mit 750 Volt [[Gleichstrom]] betrieben.

Die Fahrzeuge blieben auch nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] auf ihrer Stammstrecke, d. h., sie kamen nach 1918 zur [[Ferrovie dello Stato|FS]].
1936 wurde die Privatgesellschaft ''Società Autonoma Transporti Pubblici'' (SATP) gegründet, welche die Bahn und damit die Fahrzeuge übernahm.

In den 1960er-Jahren wurde die Strecke auf 3 kV Gleichstrom umgebaut, was 1964 zur Ausmusterung der Triebwagen führte.

== Literatur ==
* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917'', 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', [[Verlag Slezak]], Wien, 1978. ISBN 3-900134-40-5
* P.M. Kalla-Bishop: ''Italian State Railways – Steam Locomotives'', Tourret Publishing, Abingdon, UK, 1986, ISBN 0-905878-03-5
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. [[bahnmedien.at]], 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

== Weblinks ==
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/ Lokstatistik Pospichal]

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 41/s.0]]
[[Kategorie:Elektrotriebwagen für Gleichstrom 750 V|KkStB 41/s.0]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (AEG)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft)]]

KkStB 41/s.0 - Versionsgeschichte

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