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[[Datei:Kipling-interior.jpg|mini|Blick auf den Bahnsteig]]
'''Kipling''' ist eine oberirdische [[U-Bahnhof|U-Bahn-Station]] in [[Toronto]]. Sie ist die westliche Endstation der [[Bloor-Danforth-Linie]] der [[Toronto Subway]] und liegt an der St. Albans Road, nahe der Kreuzung von [[Bloor Street]], Dundas Street West und Kipling Avenue. Die Station besitzt einen [[Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]] und wird täglich von durchschnittlich 49.340 Fahrgästen genutzt (2018).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ttc.ca/PDF/Transit_Planning/Subway%20ridership%20-%202018.pdf |titel=Subway ridership, 2018 |hrsg=Toronto Transit Commission |abruf=2021-02-06 |format=PDF, 49 kB |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210422181758/http://www2.ttc.ca/PDF/Transit_Planning/Subway%20ridership%20-%202018.pdf |archiv-datum=2021-04-22}}</ref>

== Anlage ==
[[Datei:Kipling TTC arched bus bays.jpg|mini|Busterminal]]
Die Station Kipling liegt in einem Industriegebiet von geringer Dichte, unter [[Hochspannungsleitung]]en und nahe einem [[Umspannwerk]]. Dennoch wird sie stark frequentiert, da sie als Umsteigeknoten für den Pendlerverkehr konzipiert ist. Der [[Busbahnhof]] ist Endstation von zwölf Buslinien der [[Toronto Transit Commission]] (TTC), darunter einer Expresslinie zum [[Flughafen Toronto-Pearson|Flughafen Toronto]]. Das Verkehrsunternehmen [[MiWay]] betreibt einen zweiten Busbahnhof, von dem aus zwölf weitere Linien in Richtung [[Mississauga]] verkehren. Den Pendlern stehen darüber hinaus vier [[Park and Ride|Park-and-rides]] mit 1488 kostenpflichtige Parkplätzen sowie eine [[Kiss and ride|Kiss-and-ride]]-Anlage zur Verfügung. Etwas nach Südwesten versetzt und durch einen Fußgängertunnel verbunden, befindet sich der Bahnhof Kipling an der Milton Line von [[GO Transit]].

== Geschichte ==
Die Eröffnung der Station erfolgte am 22. November 1980, zusammen mit dem kurzen, parallel zur Hauptstrecke der [[Canadian Pacific Railway]] verlaufenden Abschnitt von [[Islington (Toronto Subway)|Islington]] her.<ref>{{Internetquelle |url=https://urbanrail.net/am/toro/toronto.htm |titel=Toronto |hrsg=urbanrail.net |datum=2021 |abruf=2021-02-06 |sprache=en}}</ref> Die TTC plante auf einem Grundstück westlich der Station eine Abstellanlage, verwirklicht wurden jedoch nur wenige Meter eines Verbindungstunnels. Ebenfalls kein Thema mehr ist eine Verlängerung der Bloor-Danforth-Linie über die Stadtgrenze nach Mississauga.<ref>{{Internetquelle |url=https://transit.toronto.on.ca/subway/5104.shtml |titel=A History of Subways on Bloor and Queen Streets |hrsg=Transit Toronto |datum=2009-11-29 |abruf=2010-08-07 |sprache=en}}</ref> Der TTC-Busbahnhof wurde so gestaltet, dass er in Zukunft eine [[Stadtbahn]]strecke aufnehmen könnte. Der Bahnhof von GO Transit ist seit dem 27. Oktober 1981 in Betrieb, als erstmals Züge auf der Milton-Linie verkehrten.<ref>{{Internetquelle |url=https://transittoronto.ca/regional/2104.shtml |titel=GO Transit's Milton Line |hrsg=Transit Toronto |datum=2006-11-10 |abruf=2010-08-07 |sprache=en}}</ref> MiWay nahm seinen Busbahnhof am 4. Januar 2021 in Betrieb; zuvor verkehrten die Busse zur Station [[Islington (Toronto Subway)|Islington]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.metrolinx.com/en/greaterregion/projects/kipling-mobility-hub.aspx |titel=Kipling Transit Hub |hrsg=[[Metrolinx]] |datum=2021 |abruf=2021-02-06 |sprache=en}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kipling station|Kipling}}
* [https://www.ttc.ca/subway-stations/kipling-station Seite der TTC über die Station Kipling]

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{Linienverlauf SPNV Toronto|L2}}
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[[Kategorie:Station der Toronto Subway]]
[[Kategorie:Erbaut 1980]]

Kipling (Toronto Subway) - Versionsgeschichte

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