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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = HMS ''Kipling''
| Bild = HMS Kipling (F91) IWM FL 012464.jpg
| Bildtext = Die ''Kipling'' 1942
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{GBR-SK}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Zerstörer]]
| Schiffsklasse = [[J-, K- und N-Klasse|K-Klasse]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Bestellung = April 1937
| Bauwerft = [[Yarrow Shipbuilders|Yarrow & Co.]], [[Scotstoun]]/[[Glasgow]]
| Baunr = 1706
| Baukosten =
| Kiellegung = 20. Oktober 1937
| Stapellauf = 19. Januar 1939
| Taufe =
| Übernahme = 12. Dezember 1939
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = 10. Mai 1942 nach Bombentreffern gesunken
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 108,6
| Lpp = 103,4
| KWL = 106
| Breite = 10,8
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 4,22
| Verdrängung = 1690 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] Standard; 2.384 ts maximal
| Vermessung =
| Besatzung = 183–250 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = 2 [[Yarrow-Kessel|Admiralitäts-Dreitrommel-Kessel]], [[Parsons-Turbine|Parsons-Getriebeturbinen]]
| Maschinenleistung = 40.000 PSw
| Geschwindigkeit_M = 36
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| AbJahr =
| Bewaffnung =
* 3 × 2 [[QF 4,7-inch-Schiffsgeschütz Mk IX, XII|120-mm-L/45-Mk.XII-Geschütze]]
* 1 × 4 [[Ordnance QF 2-Pfünder-Marinegeschütz|40-mm-L/39-(2pdr)-Flak Mk.VIII]]
* 2 × 4 [[Vickers Maschinengewehr|Vickers-12,7-mm-L/62-FlaMG]]
* 2 × 5 [[Torpedorohr|533-mm-Torpedorohre]]
* 20 [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]], 2 Werfer, 1 Abwurfgestell
'''zuletzt:'''
* 3 × 2 120-mm-L/45-Mk.XII-Geschütze
* 1 [[QF 4-inch-Schiffsgeschütz Mk V|102-mm-L/45-Mk.V-Flak]]
* 1 × 4 40-mm-L/39-(2pdr)-Flak Mk.VIII
* 4 [[20-mm-Oerlikon-Kanone|20-mm-L/70-Oerlikon-Mk.II-Kanonen]]
* 1 × 5 533-mm-Torpedorohre
* 20 Wasserbomben, 2 Werfer, 1 Abwurfgestell
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

'''HMS ''Kipling'' (F91)''' war ein britischer Zerstörer der [[J-, K- und N-Klasse|K-Klasse]]. Das von Oktober 1937 bis zum Dezember 1939 bei [[Yarrow Shipbuilders|Yarrow & Company]] gefertigte Schiff wurde als erstes Schiff der Royal Navy nach dem britischen [[Nobelpreisträger|Literatur-Nobelpreisträger]] [[Rudyard Kipling]] benannt.
Im Zweiten Weltkrieg wurde das Schiff mit den [[Battle Honour]]s „Atlantic 1939“, „Norway 1940“, „Crete 1941“, „Mediterranean 1941“, „Malta Convoys 1941–42“, „Libya 1941–42“ und „Sirte 1942“ ausgezeichnet.<ref name="NHkipl">[https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-39K-HMS_Kipling.htm Service History HMS Kipling (F 91) – K-class Destroyer]</ref>

Am 11. Mai 1942 wurde die ''Kipling'' vor [[Marsa Matruh]] durch die deutsche [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] versenkt, die aus dem britischen Zerstörerverband auch die ''[[HMS Lively|Lively]]'' versenkte und die ''[[Jackal (Schiff, 1939)|Jackal]]'' so schwer beschädigte, dass auch sie aufgegeben werden musste. Nur das Schwesterschiff ''[[Jervis (Schiff)|Jervis]]'' entkam den Angriffen und konnte viele Schiffbrüchige retten.

== Geschichte ==
HMS ''Kipling'' wurde als Zerstörer der [[J-, K- und N-Klasse|K-Klasse]] im Frühjahr 1937 bei [[Yarrow Shipbuilders|Yarrow & Co.]] in [[Scotstoun]]/[[Glasgow]] bestellt. Der Neubau mit der Baunummer 1706 wurde am 20. Oktober 1937 auf Kiel gelegt und am 19. Januar 1939 als ''Kipling'' vom Stapel gelassen.<ref name="NHkipl" /> Die Taufe des Zerstörers erfolgte durch Elsie Bambridge, die Tochter des 1936 verstorbenen Nobelpreisträgers. Am 12. Dezember 1939 wurde der neue Zerstörer in Dienst gestellt und der in Bildung befindlichen 7. Zerstörerflottille der [[Home Fleet]] zugeteilt; der schlechte Bereitschaftszustand der J- und K-Klasse führte schon im Mai 1940 zur Zuweisung aller Schiffe zur 5. Zerstörerflottille. Wie andere Schiffe der Klasse hatte auch die ''Kipling'' nach ihrer Indienststellung Maschinenschäden und Undichtigkeiten am Rumpf, die immer wieder Werftaufenthalte erzwangen.<ref name="NHkipl" />

=== Einsätze ===
Am 13. April 1940 begleitete der Zerstörer während der britischen Abwehrversuche gegen die deutsche Besetzung Norwegens ([[Unternehmen Weserübung]]) mit ''[[Janus (Schiff, 1939)|Janus]]'', ''[[Juno (Schiff, 1939)|Juno]]'' und ''[[Hereward (Schiff, 1936)|Hereward]]'' den [[Schwerer Kreuzer|Schweren Kreuzer]] ''[[Suffolk (Schiff, 1928)|Suffolk]]'' zur Beschießung des von den Deutschen besetzten Flughafens [[Stavanger]]. Auf dem Rückmarsch wurde der Verband mehrfach aus der Luft angegriffen. Neben der schwer beschädigten ''Suffolk'' erhielt auch ''Kipling'' am 17. zwei Bombentreffer.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 17.–18.4.1940, Norwegen.]</ref> Die Reparatur des Zerstörers dauerte bis zum August 1940.<ref name="NHkipl" /> Im Oktober 1940 verlegte der Zerstörer mit der 5. Flottille zum [[Ärmelkanal]] nach [[Plymouth]], wo die Zerstörer zur Abwehr deutscher Einheiten zur Verfügung stehen sollten, die auf Basen im besetzten Nordfrankreich verlegt hatten.<ref name="NHkipl" />

In der Nacht zum 11. Oktober sicherte die „5th Destroyer Flotilla“ mit ''Kipling'' sowie ''Jackal'', ''[[Jaguar (Schiff, 1939)|Jaguar]]'', ''[[Javelin (Schiff)|Javelin]]'', ''[[Jupiter (Schiff, 1939)|Jupiter]]'', ''[[Kashmir (Schiff, 1939)|Kashmir]]'' und ''[[Kelvin (Schiff)|Kelvin]]'' das Schlachtschiff ''[[Revenge (Schiff, 1916)|Revenge]]'', das die Hafeneinrichtungen von [[Cherbourg]] beschoss. Neben den 120 Schuss der schweren Artillerie der ''Revenge'' feuerten auch die Zerstörer 800 Schuss auf die ausgesuchte Ziele. Auf dem Rückmarsch führten fünf der Zerstörer einschließlich ''Kipling'' ein kurzes Gefecht mit der deutschen 5. Torpedobootsflottille, die sich mit ''[[Greif (Schiff, 1927)|Greif]]'', ''[[Kondor (Schiff)|Kondor]]'', ''[[Falke (Schiff, 1927)|Falke]]'', ''[[Seeadler (Schiff, 1927)|Seeadler]]'' und ''[[Wolf (Schiff, 1928)|Wolf]]'' ebenfalls auf dem Rückmarsch aus dem Seegebiet vor der [[Isle of Wight]] befand.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-10.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 11.–12.10.1940, Kanal.]</ref>

Vom 24. bis zum 27. März 1941 sicherte die „5th Destroyer Flotilla“ unter Captain [[Lord Mountbatten]] mit den Zerstörern ''Kipling'', ''Kashmir'', ''[[Kelly (Schiff)|Kelly]]'', ''Kelvin'' und ''Jackal'' drei Minenunternehmen des [[Minenleger]]s ''[[Abdiel (Schiff, 1941)|Abdiel]]'' und „20th (Minelaying) Destroyer Flotilla“ mit ''[[Intrepid (Schiff, 1937)|Intrepid]]'', ''[[Impulsive]]'' und ''[[Icarus (Schiff, 1937)|Icarus]]'' vor Brest. Die Sperren wurden zu spät ausgebracht, da die deutschen Schlachtschiffe ''[[Scharnhorst (Schiff, 1939)|Scharnhorst]]'' und ''[[Gneisenau (Schiff, 1938)|Gneisenau]]'' schon am 22. ihre neue Basis erreicht hatten.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-03.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 24.–27.3.1941, Biskaya.]</ref>

=== Einsätze im Mittelmeer ===
Ab dem 21. April 1941 verlegte die ''Kipling'' mit weiteren Einheiten der 5. Flottille ins Mittelmeer, um künftig bei der [[Force K]] von Malta gegen den Versorgungsverkehr der Achsenmächte von Italien nach Nordafrika eingesetzt zu werden. Vom 24. bis zum 28. April verlegte ''Kipling'' dann mit den Schwesterschiffen ''Kelly'', ''Kashmir'', ''Kelvin'', ''Jackal'' und ''[[Jersey (Schiff, 1939)|Jersey]]'' zusammen mit dem Kreuzer ''[[Dido (Schiff, 1940)|Dido]]'' und dem Minenleger ''Abdiel'' weiter nach Malta. ''Dido'', ''Abdiel'' und der ebenfalls aus Gibraltar eingetroffene Zerstörer ''[[Imperial (Schiff)|Imperial]]'' liefen nach der Löschung ihrer für Malta bestimmten Ladungen dann zusammen mit den Zerstörern ''Jervis'', ''Jaguar'', ''Janus'', ''Juno'' und ''[[Nubian (Schiff, 1938)|Nubian]]'' der „14th Destroyer Flotilla“, die bislang bei der Force K in Malta eingesetzt waren, sowie dem leeren Transporter ''[[Breconshire (Schiff,1939)|Breconshire]]'' weiter nach [[Alexandria]] zur [[Mediterranean Fleet]].<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-04.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 21.–28.4.1941, Mittelmeer.]</ref> 
Nach einer vergeblichen Suche der Force K nach einem italienischen Geleit konnten am 2. Mai zwar ''Kelly'', ''Jackal'' und ''Kelvin'' in Malta’s [[Grand Harbour]] einlaufen, die folgende ''Jersey'' löste jedoch eine Mine aus, die ein italienisches Flugzeug abgeworfen hatte, und sank. Der gesunkene Zerstörer blockierte die Einfahrt zum Hafen. Der Befehlshaber der Force K entschied sich, mit seinem Flaggschiff ''[[Gloucester (Schiff, 1939)|Gloucester]]'' und den Zerstörern ''Kashmir'' und ''Kipling'' nach Gibraltar auszuweichen. Als Sicherung eines Verbands mit Verstärkungen für die Mittelmeerflotte kehrten sie am 6. Mai wieder zurück, liefen aber an Malta vorbei. Die drei in Malta eingeschlossenen Zerstörer konnten inzwischen wieder auslaufen und schlossen sich dem Verband an. Auf dem Marsch nach Alexandria wurden die Zerstörer der 5. Flottille detachiert und beschossen in der Nacht zum 11. Mai [[Bengasi]].<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-05.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 2.–4.5. und 5.–12.5.1941, Mittelmeer.]</ref> Sie kehrten dann nach Malta zurück, um weiter gegen Versorgungstransporte der Achsenmächte eingesetzt zu werden. 
Ende Mai gehörte die ''Kipling'' mit den anderen Einheiten der Force K aus Malta zu den Kräften der Mittelmeerflotte, die im Kampf um [[Kreta]] eingesetzt wurden. In der Nacht zum 23. Mai beschoss sie mit ''Kashmir'' und ''Kelly'' den von den Deutschen besetzten Flugplatz [[Maleme]]. Wegen eines Ruderschadens konnte sie den beiden anderen Zerstören zeitweise nicht folgen, die am frühen Morgen des 23. von [[Junkers Ju 87|''Ju-87''-Stukas]] der [[Sturzkampfgeschwader 2|I./StG.2]] versenkt wurden. ''Kipling'' konnte 279 Schiffbrüchige der Schwesterschiffe retten<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-05.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 20.5.–1.6.1941, Mittelmeer.]</ref>, kollidierte dabei aber mit der sinkenden ''Kelly'', wobei ein Tank leck schlug. Während des nur mit reduzierter Fahrt möglichen Rückmarsches wurde sie mehrfach aus der Luft angegriffen, aber nicht getroffen. Sie blieb schließlich ohne Treibstoff liegen. Der [[Netzleger]] ''[[HMS Protector (A146)|Protector]]'' konnte sie versorgen und am 25. erreichte die beschädigte ''Kipling'' mit den Geretteten Alexandria.<ref name="NHkipl" />
Als die Alliierten das bislang von [[Vichy-Frankreich]] kontrollierte [[Syrien]] besetzten, war der Zerstörer bedingt einsatzbereit, aber nicht an Kämpfen mit französischen Einheiten beteiligt. Anschließend wurde die ''Kipling'' zur Sicherung der Versorgung des belagerten [[Tobruk]] eingesetzt und unterstützte den Vormarsch der [[Eighth Army (Vereinigtes Königreich)|8. Armee]].
Am 28. Dezember 1941 ortete die ''Kipling'' nördlich von Marsa Matruh das deutsche U-Boot ''[[U 75 (U-Boot, 1940)|U 75]]'', welches kurz zuvor den britischen Dampfer ''Volo'' versenkt hatte, und griff es mit Wasserbomben an.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-12.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 18.–28.12.1941, Mittelmeer.]</ref> Das U-Boot wurde zum Auftauchen gezwungen und durch Geschützfeuer so schwer beschädigt, dass es auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=31/50//N|EW=26/40//E|type=landmark|region=XA|name=Untergangsstelle}} sank.

Ab Jahresbeginn 1942 folgten für den Zerstörer Sicherungseinsätze an Versorgungskonvois von Alexandria nach Malta. Im März 1942 wurde die ''Kipling'' der 14. Zerstörerflottille in [[Alexandria]] zugeteilt. ´
Die Zerstörergruppe verließ am 10. März den Hafen, um die [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzer]] ''[[Naiad (Schiff, 1940)|Naiad]]'' und ''[[Euryalus (Schiff, 1941)|Euryalus]]'' bei ihrer Suche nach feindlichen Schiffen vor Tripoli abzuschirmen. Die Suche blieb erfolglos und auf dem Rückweg schlossen sich der Kreuzer ''[[Cleopatra (Schiff, 1941)|Cleopatra]]'' und der Zerstörer ''[[Kingston (Schiff, 1939)|Kingston]]'' der Gruppe an. Die Rückfahrt wurde von heftigen Luftangriffen begleitet. Nördlich von [[Marsa Matruh]] wurden die Schiffe zusätzlich von dem deutschen U-Boot ''[[U 565]]'' attackiert, welches das britische Flaggschiff ''Naiad'' torpedierte.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-03.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 7.–11.3.1942, Mittelmeer.]</ref> Diese sank binnen 20 Minuten und ''Kipling'', ''Jervis'' und ''Lively'' bemühten sich, so viele Überlebende wie möglich zu bergen. 582 Mann der 668 Mann an Bord der ''Naiad'' konnten gerettet werden.

Ab dem 21. März 1942 gehörte die ''Kipling'' zu den Sicherungseinheiten des Malta-Konvois ''MW 10'' aus Alexandria, der die britische Insel mir Flugzeugteilen, Flak, Treibstoff, Lebensmitteln und Munition versorgen sollte. Die vier Transporter des Geleitzuges wurden durch vier leichte Kreuzer, elf Zerstörer, sechs [[Geleitzerstörer]] und den alten [[Flakkreuzer]] ''[[Carlisle (Schiff, 1918)|Carlisle]]'' gesichert, die der kommandierende Admiral [[Philip Vian]] in sieben Divisionen eingeteilt hatte. Der britische Verband wurde am 23. März von der italienischen Flotte mit dem Schlachtschiff ''[[Littorio (Schiff)|Littorio]]'', zwei Schweren und einem Leichten Kreuzer sowie zehn Zerstörern angegriffen. Dazu kamen trotz des schlechten Wetters wiederholte Luftangriffe. Während die Transporter mit der ''Carlisle'' und den [[Hunt-Klasse (1939)|Hunt-Zerstörern]] auswichen, versuchten die anderen Gruppen durch Rauchschleier ihre Absichten zu verdecken. Obwohl hoffnungslos unterlegen, fuhr unter anderem die Erste Division mit den Zerstörern ''Jervis'', ''Kingston'', ''Kelvin'' und ''Kipling'' sogar einen Torpedoangriff auf die italienischen Einheiten. Das Gefecht wurde schließlich bei Einbruch der Dunkelheit von den Italienern abgebrochen, die drei der britischen Kreuzer und vier Zerstörer beschädigt hatten
* [[Zweites Seegefecht im Golf von Syrte|siehe Zweites Seegefecht im Golf von Syrte]]

=== Verlust der ''Kipling'' ===
Am 10. Mai 1942 war eine aus ''Jackal'', ''Jervis'', ''Kipling'' und ''Lively'' bestehende Zerstörergruppe von [[Alexandria]] aus unterwegs, um einen für [[Bengasi]] bestimmten italienischen Geleitzug abzufangen. Dabei wurden sie am 11. Mai vor Marsa Matruh von vierzehn deutschen [[Junkers Ju 88|''Ju-88''-Bombern]] des [[Lehrgeschwader 1|Lehrgeschwaders 1]] aus [[Kreta]] angegriffen. Bereits die erste Angriffswelle versenkte die ''Lively'', den einzigen Zerstörer der Gruppe, der über eine zur Luftabwehr gut geeignete Hauptbewaffnung verfügte.<ref name="NHkipl" /> Die zweite Welle erzielte schwere Treffer im Maschinenraum der ''Kipling'', die auch schnell auf der Position {{Coordinate|NS=32/23/24/N|EW=26/11/24/O|text=DM|article=/|type=landmark|region=XA|name=Untergang der ''Kipling''}} unterging. Die ''Jackal'' wurde so schwer beschädigt, dass sie am nächsten Tag von der ''Jervis'' versenkt werden musste. Der ''Jervis'' gelang als einzigem Schiff der Gruppe die Rückkehr nach Alexandria,<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-05.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 11. Mai 1942, Mittelmeer.]</ref> wobei sie 630 Überlebende der versenkten Schiffe in Sicherheit bringen konnte. 221 Mann der ''Kipling'' konnten gerettet werden; nur 29 starben beim Untergang des Schiffes.

=== Bewaffnung ===
Die Bewaffnung bestand aus sechs [[QF 4,7-inch-Schiffsgeschütz Mk IX, XII|120-mm-Kanonen in Doppellafetten ''Mk.XII'']] zum Einsatz gegen See- und Luftziele (zwei Türme vor der Brücke, der hintere in überhöhter Position; eine Lafette auf einer Plattform hinten). Als Flakbewaffnung besaß der Zerstörer ein [[Ordnance QF 2-Pfünder-Marinegeschütz|2-Pfünder-Vierlingsgeschütz]] ''Mk.VIII'' auf einer Plattform hinter dem Schornstein sowie zwei [[Vickers-Maschinengewehr|Vierfach-0,5-inch-(12,7-mm)-Fla-MGs]]. Zehn Torpedorohre in zwei Sätzen von je fünf Rohren und [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] komplettierten die Bewaffnung.

Die schlechte Verteidigungsfähigkeit der Klasse gegen Luftangriffe führte ab 1940 zum Austausch des hinteren Torpedorohr-Satzes gegen eine [[QF 4-inch-Schiffsgeschütz Mk V|102-mm-''Mk.V''-Flak]]. Später wurden auch die Vickers-FlaMGs durch vier einzelne [[20-mm-Oerlikon-Kanone|Oerlikon-Maschinenkanonen]] ersetzt.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Maurice Cocker: ''Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981.'' Ian Allen, 1983, ISBN 0-7110-1075-7.
* Norman Friedman: ''British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War.'' Seaforth Publishing, Barnsley 2009, ISBN 978-1-84832-049-9.
* H. T. Lenton: ''Warships of the British and Commonwealth Navies.'' Ian Allan 1969.
* Antony Preston: ''Destroyers.'' Hamlyn, ISBN 0-600-32955-0.
* [[Jürgen Rohwer]], [[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Manfred Pawlak VerlagsGmbH, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-009-7.
* M. J. Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg.'' Motorbuch Verlag, 1995, ISBN 3-613-01426-2 (engl. Original: ''Destroyers of World War Two.'' Arms & Armours Press, London), S. 114–118 (N-Klasse), 219, 215.

== Weblinks ==
{{Commonscat|HMS Kipling (F91)}}
* [https://www.uboat.net/allies/warships/ship/4462.html ''HMS Kipling (F91)'' auf uboat.net] (engl.)
* [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-39K-HMS_Kipling.htm Service History HMS Kipling (F 91) – K-class Destroyer] (engl.)
* [http://hmscavalier.org.uk/ HMS Kipling (F91)]
* [https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm Jürgen Rohwer mit Gerhard Hümmelchen: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Herausgegeben von der Bibliothek für Zeitgeschichte Stuttgart]

{{Navigationsleiste Zerstörer der J-, K- und N-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Kipling F91}}
[[Kategorie:J-, K- und N-Klasse]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1942]]
[[Kategorie:Rudyard Kipling]]
[[Kategorie:Yarrows]]

Kipling (Schiff) - Versionsgeschichte

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