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{{Infobox_Unternehmen
| Name = KION GROUP AG
| Logo = Kion Group logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN = DE000KGX8881
| Gründungsdatum = 2006
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Frankfurt am Main]],<br />{{DEU}}
| Leitung = * Richard Smith, ([[Vorstandsvorsitzender|CEO]])
* Christian Harm, CFO
* Valeria Gargiulo, CPSO
* Mohsen Sohi, ([[Aufsichtsratsvorsitzender|AR-Vors.]])
| Mitarbeiterzahl = 42.719 (2024)<ref name="GB24">{{Internetquelle |url=https://www.kiongroup.com/KION-Website-Main/Investor-Relations/Reports-Presentations/2024-Reports-Presentations/Q4-FY-2024/2024-Q4_Geschaeftsbericht_KION_Group.pdf |titel=Kion Group 2024: Geschäftsbericht |hrsg=Kion Group AG |abruf=2025-04-18}}</ref>
| Umsatz = 11,5 Mrd. Euro (2024)<ref name="GB24" />
| Stand = 2024-12-31
| Branche = [[Fördertechnik]]
| Website = www.kiongroup.com
}}

Die '''Kion Group AG''' (Eigenschreibweise ''KION GROUP'') ist ein börsennotierter deutscher Hersteller von [[Flurfördergerät|Flurförderzeugen]] mit Hauptsitz in [[Frankfurt am Main]]. Seine Hauptprodukte sind Intralogistik, Lagerautomatisierungsgeräte und Flurförderzeuge ([[Gabelstapler]]).<ref>''Kion überrascht positiv''. In: ''[[Börsen-Zeitung]]''. 25. Oktober 2019.</ref> Die Kion Group wurde 2006 durch die Ausgliederung der Flurförderzeugsparte von [[Linde plc|Linde]] gegründet.<ref>''Zwei Traditionsbetriebe feiern''. In: ''[[Schwäbisches Tagblatt]]''. 15. September 2018.</ref> Gemessen am Umsatz ist sie der weltweit zweitgrößte Hersteller von Gabelstaplern (nach [[Toyota Industries]])<ref>{{Internetquelle |autor=Klaus Max Smolka |url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/gabelstaplerkonzern-kion-plant-grossuebernahme-von-unicarriers-13589955.html |titel=Gabelstaplerkonzern plant Großübernahme |werk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] |datum=2015-05-13 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> und der größte Anbieter in [[Europa]].<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Asche |url=https://www.vdi-nachrichten.com/technik/logistik/kion-group-entwickelt-eigene-brennstoffzellen-fuer-flurfoerderzeuge/ |titel=Kion Group entwickelt eigene Brennstoffzellen für Flurförderzeuge |werk=[[VDI nachrichten]] |datum=2023-01-12 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

== Geschichte ==
{{Hauptartikel|Linde AG#Geschichte|titel1=Geschichte der Linde AG}}

=== Gründung und Anfänge ===
2006 gliederte die [[Linde AG]] ihre Staplersparte mit [[Linde Material Handling]], [[Still GmbH|Still]] und [[OM Carrelli Elevatori]] (OM) aus und gründete die Kion Group GmbH.<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Keidel |url=https://www.welt.de/print-welt/article92875/Finanzinvestoren-kaufen-Linde-Gabelstaplersparte.html |titel=Finanzinvestoren kaufen Linde-Gabelstaplersparte |werk=[[Die Welt]] |datum=2006-11-07 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Diese wurde im November 2006 für 4 Mrd. Euro an die Finanzinvestoren [[KKR & Co.|Kohlberg Kravis Roberts & Co.]] (KKR) und [[Goldman Sachs]] verkauft.<ref>Gordon Riske: ''Die Stapler rollen an die Börse''. In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]''. 4. Juni 2013.</ref>

=== Übernahmen und Expansion im Ausland ===
Im Jahr 2009 wurde das [[Joint Venture]] Kion Baoli (Jiangsu) Forklift Co., Ltd. unter der Führung der Kion Group gegründet, dessen Marke ''Baoli'' Gabelstapler produziert und vertreibt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/kion-group-uebernimmt-macht-bei-baoli-3013977 |titel=Kion Group übernimmt Macht bei Baoli |werk=[[Verkehrsrundschau]] |datum=2010-06-07 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Kion erwarb im Mai 2010 die vollständige Managementkontrolle über Kion Baoli.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.forkliftaction.com/news/kion-to-buy-into-ep.aspx?n=19990 |titel=Kion to buy into EP |werk=Forklift Action |datum=2018-01-18 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref>

In Zusammenarbeit mit dem indischen Unternehmen [[Tata-Gruppe#Struktur|Voltas]] gründete Kion 2011 das indische Gemeinschaftsunternehmen Voltas Material Handling, das sich auf den indischen Markt konzentriert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thehindubusinessline.com/companies/Voltas-joins-hands-with-KION-to-make-forklift-trucks/article20112066.ece |titel=Voltas joins hands with KION to make forklift trucks |werk=The Hindu Business Line |datum=2011-03-22 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref> Kion erwarb im November 2012 von Voltas die 34%ige Beteiligung an dem Unternehmen, womit Voltas Material Handling vollständig in den Besitz von Kion überging.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dvz.de/unternehmen/logistik/detail/news/kion-uebernimmt-indische-voltas-material-handling.html |titel=Kion übernimmt indische Voltas Material Handling |werk=[[Deutsche Verkehrs-Zeitung (seit 1947)|Deutsche Verkehrs-Zeitung]] |datum=2012-11-02 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Ende August 2012 vereinbarten Kion und der chinesische Nutzfahrzeughersteller [[Weichai Power]] eine Anteilsübernahme von 25 % durch das chinesische Unternehmen, während die übrigen Anteile bei KKR und Goldman Sachs verblieben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/chinesisches-unternehmen-steigt-bei-staplerhersteller-kion-ein-roundup_id_2151395.html |titel=Chinesisches Unternehmen steigt bei Staplerhersteller Kion ein |werk=[[Focus]] |datum=2013-11-19 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Zudem gliederte Kion die Hydrauliksparte aus der [[Linde Material Handling]] in die rechtlich eigenständige Gesellschaft [[Linde Hydraulics]] aus und verkaufte 70 % dieser Anteile an Weichai Power.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/wirtschaft/article108904763/China-investiert-Millionen-in-Gabelstaplerfirma.html |titel=China investiert Millionen in Gabelstaplerfirma |werk=[[Die Welt]] |datum=2012-08-31 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Thilo Jörgl |url=https://logistik-heute.de/news/stapler-linde-baut-neues-werk-10007.html |titel=Stapler: Linde baut neues Werk |werk=[[Logistik Heute]] |datum=2012-09-06 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Ende 2018 hielt Kion noch 10 % der Anteile an Linde Hydraulics.<ref>{{Literatur |Titel=Kion Group: Geschäftsbericht 2018 |Verlag=Kion Group AG |Ort=Frankfurt am Main |Datum=2018 |Seiten=188}}</ref>

Im Februar 2013 verkaufte Kion die Produktrechte für Reach Stacker, leere und beladene Containerstapler der Marke Linde, an den finnischen Kranhersteller [[Konecranes]] für eine ungenannte Summe.<ref>{{Internetquelle |autor=Robert Weber |url=https://www.mm-logistik.vogel.de/konecranes-kauft-bei-kion-ein-a-395603/ |titel=Konecranes kauft bei Kion ein |werk=[[MM Logistik]] |datum=2013-02-22 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

=== Börsengang und weitere Expansion ===
Am 28. Juni 2013 ging Kion mit bis zu 20 % der Aktien in [[Streubesitz]] an die [[Börse Frankfurt|Frankfurter Börse]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/europas-groesster-gabelstapler-hersteller-kion-geht-am-28-juni-an-die-boerse-12222757.html |titel=Kion geht am 28. Juni an die Börse |werk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] |datum=2013-06-14 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> und wurde im September 2014 in den [[MDAX]] aufgenommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://ircenter.handelsblatt.com/websites/ircenter_handelsblatt10/German/9020/news.html?companyDirectoryName=kion&newsID=1422306 |titel=Kion Group AG begrüßte Aufnahme in den MDAX |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2014-09-03 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Der Streubesitz stieg im Januar 2014 auf rund 30 %<ref>{{Internetquelle |autor=Julia Becker |url=https://www.finance-magazin.de/deals/deutschland/pe-investoren-goldman-und-kkr-setzen-exit-bei-kion-fort-25857/ |titel=PE-Investoren Goldman und KKR setzen Exit bei Kion fort |werk=[[Finance (Magazin)|Finance Magazin]] |datum=2014-01-08 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> und im zweiten Quartal des Jahres auf 40 %.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael C. Kissig |url=https://www.intelligent-investieren.net/2021/06/kissigs-aktien-report-jungheinrich-und.html |titel=Kissigs Aktien Report: Jungheinrich und KION sind die Stars der „stillen Wachstumsbranche“ Lagerlogistik |werk=Intelligent Investieren |datum=2021-06-22 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Im weiteren Verlauf zogen sich KKR und Goldman Sachs ganz zurück.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/europas-groesster-gabelstapler-konzern-kkr-und-goldman-steigen-aus-a-1026224.html |titel=Goldman Sachs und KKR steigen bei Kion aus: Chinesen bei Europas größtem Gabelstapler-Konzern nun allein zu Haus |werk=[[Manager Magazin]] |datum=2015-03-30 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im September 2014 wurde Voltas Material Handling in Kion India umbenannt und vertreibt seitdem in Indien Gabelstapler mit Elektroantrieb, Verbrennungsmotoren und Lagertechnikprodukte unter den Marken Voltas und Baoli.<ref>''Kion will stärker in Indien expandieren''. In: ''[[Börsen-Zeitung]]''. 29. August 2014.</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.business-standard.com/article/companies/voltas-material-handling-to-use-kion-india-brand-name-114090300770_1.html |titel=Voltas Material Handling to use Kion India brand name |werk=Business Standard |datum=2014-09-04 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref> Das belgische Unternehmen Egemin wurde 2015 übernommen, gefolgt von dem US-amerikanischen Unternehmen Retrotech ein Jahr später.<ref>''Kion setzt auf den Google-Stapler''. In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]''. 18. März 2016.</ref>

Für insgesamt 1,9 Milliarden Euro übernahm Kion 2016 den Anbieter für Automatisierung und Lieferketten-Optimierung [[Dematic]],<ref>{{Internetquelle |url=https://www.scmr.com/article/dematic_acquired_by_kion_group |titel=Dematic Acquired by Kion Group |werk=Supply Chain Management Review |datum=2016-06-21 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref> gefolgt von der Verlegung der Konzernzentrale mit rund 200 Mitarbeitern von [[Wiesbaden]] in ein neues Entwicklungsgebiet am [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurter Flughafen]] ein Jahr später.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fr.de/frankfurt/kion-zentrale-kuenftig-frankfurt-11138938.html |titel=Kion-Zentrale künftig in Frankfurt |werk=[[Frankfurter Rundschau]] |datum=2019-01-11 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> 2018 eröffnete Kion den Kion Digital Campus in Frankfurt, wo digitale Projekte entwickelt und umgesetzt werden.<ref>{{Internetquelle |autor=Wolfgang Herrmann |url=https://www.cio.de/a/der-digital-campus-treibt-innovationen-voran,3598980 |titel=Der Digital Campus treibt Innovationen voran |werk=[[CIO (Magazin)|CIO Magazin]] |datum=2019-04-11 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im Juli 2019 kündigten die Kion Group und [[BMZ (Unternehmen)|BMZ Holdings]] ein 50/50-Joint-Venture zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien (80 V, 48 V) für die Stapler der Kion Group in der Produktionsstätte von BMZ an.<ref>{{Internetquelle |url=https://bmz-group.com/images/Pressemitteilung_JV_KION_Battery_Systems_en.pdf |titel=BMZ Holding and Kion Group to launch joint venture for lithium-ion batteries |werk=BMZ Group |datum=2019-07-11 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Im November desselben Jahres eröffnete Kion India eine Produktionsstätte für Diesel- und Elektrostapler sowie für batteriebetriebene Gabelhubwagen und Schubmaststapler auf einer Fläche von rund 25 Hektar in [[Pune]], [[Indien]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.insidelogistics.ca/business-operations/kion-group-opens-plant-in-india-157313/ |titel=Kion Group opens plant in India |werk=Inside Logistics |datum=2019-11-28 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref> Das in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] ansässige Unternehmen Digital Applications International Limited (DAI) wurde im März 2020 für rund 123 Millionen Euro übernommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://finance.yahoo.com/news/logistics-automation-global-market-report-100300528.html |titel=Logistics Automation Global Market Report 2022: Featuring WiseTech, Kion Group, Swisslog Holding, Toshiba, Oracle & More |werk=Yahoo! Finance |datum=2022-11-21 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im Geschäftsjahr 2020 befanden sich 54,7 % der Aktien im Streubesitz, während Weichai 45,2 % und Kion selbst 0,1 % hielten.<ref>{{Literatur |Titel=Kion Group: Geschäftsbericht 2020 |Verlag=Kion Group AG |Ort=Frankfurt am Main |Datum=2020 |Seiten=23}}</ref>

=== Jüngere Entwicklungen ===
Kion eröffnete im Juli 2021 ein Flurförderzeugwerk in [[Kołbaskowo]] bei [[Stettin]], [[Polen]], wo Gegengewichtsstapler für alle Marken des Segments Kion Industrial Trucks & Services hergestellt werden. Um die Lieferzeiten zu beschleunigen, wurde ein Jahr später die Produktion anderer Produktreihen, die bisher ausschließlich in [[Xiamen]], [[Volksrepublik China|China]], hergestellt wurden, ebenfalls nach Kołbaskowo verlegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://logistik-online.ch/koepfe/detail/kion-expandiert-in-polen/ |titel=Kion expandiert in Polen |werk=Logistik: Das Schweizer Fachmedium für Logistikprozesse |datum=2021-07-08 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im Dezember 2021 wurde in [[Jinan]], China, für die Kion-Gesellschaften Linde Material Handling und Baoli auf einer Fläche von rund 223.000 Quadratmetern ein Gegengewichtsstaplerwerk mit einem Forschungs- und Entwicklungszentrum, Schulungszentrum und Büroflächen eingeweiht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.insidelogistics.ca/lifting-equipment/kion-opens-china-plant-178803/ |titel=Kion opens China plant |werk=Inside Logistics |datum=2021-12-28 |sprache=en |abruf=2024-06-06}}</ref>

Das Unternehmen begann im Mai 2023 in [[Kahl am Main]] mit dem Bau eines sechsgassigen und skalierbaren Hochregallagers in Silobauweise mit ca. 24.000 Palettenstellplätzen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.technische-logistik.net/news/dematic-ruestet-neues-logistikzentrum-von-kion-mit-moderner-lagertechnik-aus.html |titel=Dematic rüstet neues Logistikzentrum von Kion mit moderner Lagertechnik aus |werk=Technische Logistik |hrsg= |datum=2023-05-23 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

== Unternehmensstruktur ==
Im Geschäftsjahr 2023 hatte die Kion Group AG rund 2.000 Vertriebs- und Servicestandorte in über 100 Ländern,<ref>{{Literatur |Titel=Kion Group 2023: Geschäftsbericht |Verlag=Kion Group AG |Ort=Frankfurt am Main |Datum=2023 |Seiten=65}}</ref> beschäftigte durchschnittlich 42.325 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Konzernumsatz von 11,43 Milliarden Euro. Das Unternehmen betreibt Werke sowie Forschungs- und Entwicklungszentren in [[Europa]], [[Nordamerika|Nord-]] und [[Südamerika]], [[Asien]] und [[Australien]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.cio.de/top500/detail/kion-group-ag,805 |titel=Kion Group AG |werk=[[CIO (Magazin)|CIO Magazin]] |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Kion ist mit 25 Tochtergesellschaften in Deutschland und 107 Tochtergesellschaften im Ausland vertreten.<ref>{{Literatur |Titel=Kion Group 2023: Geschäftsbericht |Verlag=Kion Group AG |Ort=Frankfurt am Main |Datum=2023 |Seiten=170}}</ref>

== Produkte und Märkte ==
Die Kion Group ist ein Anbieter von Flurförderzeugen und Lieferkettendienstleistungen. Ihr Angebot umfasst Flurförderzeuge wie Gabelstapler und Lagertechnikgeräte sowie integrierte Automatisierungstechnologien.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/gabelstapler-hersteller-kion-macht-2019-bessere-geschaefte-als-erwartet/25446834.html |titel=Kion macht 2019 bessere Geschäfte als erwartet |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2020-01-17 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Die Produkte des Unternehmens werden unter sechs Marken vertrieben: [[Dematic]] bietet Produkte für den automatisierten Materialfluss für Lieferketten- und Automatisierungsprozesse an;<ref>{{Internetquelle |url=https://beschaffung-aktuell.industrie.de/allgemein/kion-uebernimmt-dematic/ |titel=Kion übernimmt Dematic |werk=[[Beschaffung aktuell]] |datum=2016-07-16 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref> Linde und Still bedienen den Markt für Flurförderzeuge in einer höheren Preiskategorie; Baoli konzentriert sich auf das Economy-Segment;<ref>''Gabelstaplerhersteller Kion verpasst sich neue Struktur''. In: ''[[Börsen-Zeitung]]''. 2015-11-27.</ref> Fenwick ist der größte Anbieter von Flurförderzeugen in [[Frankreich]] und OM Voltas bedient den indischen Markt als führender Anbieter von Flurförderzeugen.<ref>''Der Logistik-Leader''. In: ''[[Börsen-Kurier]]''. 2014-11-13.</ref>

== Forschung und Entwicklung ==
Kion ging im August 2020 eine strategische Partnerschaft mit Quicktron Intelligent Technology Co., Ltd, einem chinesischen Hersteller von autonomen mobilen Robotern, ein, die neben dem weltweiten Vertrieb von Quicktron-Produkten durch Kion die gemeinsame Entwicklung von automatisierten Fahrzeugen vorsieht.<ref>{{Internetquelle |url=https://logistik-heute.de/news/strategie-kion-group-arbeitet-jetzt-mit-quicktron-zusammen-31333.html |titel=Strategie: Kion Group arbeitet jetzt mit Quicktron zusammen |werk=[[Logistik Heute]] |datum=2020-08-06 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im Oktober 2021 lizenzierte Kion eine vom [[Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik|Fraunhofer IML]] in [[Dortmund]] entwickelte, mit [[Künstliche Intelligenz|KI]] ausgestattete autonome Fahrzeugflotte für die Sortierung und Distribution und arbeitet seitdem an deren Weiterentwicklung mit.<ref>{{Internetquelle |autor=Inka Krischke |url=https://www.computer-automation.de/feldebene/robotik/fahrzeugschwarm-wird-industrialisiert.190212.html |titel=Fraunhofer IML: Fahrzeugschwarm wird industrialisiert |werk=[[Computer & Automation]] |datum=2021-10-04 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Kion und die [[Technische Hochschule Aschaffenburg]] präsentierten im Dezember 2023 die Ergebnisse eines Forschungsprojekts zur Nutzung autonomer Gegengewichtsstapler mit elektrohydraulischer Lenkung.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/lager-umschlag/linde-und-th-aschaffenburg-entwickeln-autonome-outdoor-stapler-3461917 |titel=Linde und TH Aschaffenburg entwickeln autonome Outdoor-Stapler |werk=[[Verkehrsrundschau]] |datum=2023-12-06 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

== Nachhaltigkeit ==
Seit Anfang 2023 entwickelt und produziert das Unternehmen im Bereich der Wasserstoffantriebe [[Brennstoffzelle]]nsysteme für die eigenen Flurförderzeuge. Im selben Jahr begann Kion mit der Produktion eines 24-Volt-Brennstoffzellensystems für Flurförderzeuge sowie dem Bau einer staatlich geförderten [[Wasserstofftankstelle]] mit [[Elektrolyseur]].<ref>{{Internetquelle |autor=Therese Meitinger |url=https://logistik-heute.de/news/wasserstoff-kion-will-brennstoffzellen-fuer-intralogistik-fertigen-38828.html |titel=Wasserstoff: Kion will Brennstoffzellen für Intralogistik fertigen |werk=[[Logistik Heute]] |datum=2023-01-12 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Im Rahmen der „Kion 2027 Strategie“ verpflichtete sich das Unternehmen im Juli 2023 zur Science Based Targets Initiative (SBTi) mit dem Ziel, bis spätestens 2050 emissionsfrei zu sein.<ref>{{Internetquelle |url=https://industrieanzeiger.industrie.de/news/kion-group-steigert-profitabilitaet-im-ersten-halbjahr-2023/ |titel=Kion Group steigert Profitabilität im ersten Halbjahr 2023 |werk=[[Industrieanzeiger]] |datum=2023-07-27 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

Die Tochtergesellschaft Kion Battery Systems in Karlstein am Main stellt Lithium-Ionen-Batterien für die Elektro-Flurförderzeuge der Marken Linde MH, Fenwick, Still und Baoli her und fertigt automatische Lagerbetriebe. Im September 2023 startete Kion gemeinsam mit der Li-Cycle Holding Corp. ein umweltfreundliches Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingprogramm in [[Magdeburg]], mit dem bis zu 95 % der wertvollen Mineralien und Materialien der Batterien zurückgewonnen werden sollen. Nach eigenen Angaben will Kion auf diese Weise bis zum Jahr 2030 bis zu 5.000 Tonnen Batteriematerialien recyceln.<ref>{{Internetquelle |autor=Sandra Lehmann |url=https://logistik-heute.de/news/kreislaufwirtschaft-kion-startet-nachhaltiges-recyclingverfahren-fuer-lithium-ionen-batterien-45471.html |titel=Kreislaufwirtschaft: Kion startet nachhaltiges Recyclingverfahren für Lithium-Ionen-Batterien |werk=[[Logistik Heute]] |datum=2023-08-27 |sprache=de |abruf=2024-06-06}}</ref>

== Weblinks ==

* [https://www.kiongroup.com Website der Kion Group AG]

== Einzelnachweise ==
<references responsive= />
{{Navigationsleiste MDAX-Unternehmen}}{{Normdaten|TYP=k|GND=1023168022|VIAF=252772016}}

[[Kategorie:Nutzfahrzeughersteller]]
[[Kategorie:Linde plc]]
[[Kategorie:Unternehmen im MDAX]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2006]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Frankfurt am Main)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Frankfurt am Main)]]

Kion Group - Versionsgeschichte

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