<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kilometerstein</id>
	<title>Kilometerstein - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kilometerstein"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kilometerstein&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-24T02:56:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kilometerstein&amp;diff=129016&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Thomas Dresler: Tippfehler korrigiert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kilometerstein&amp;diff=129016&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-30T21:55:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Tippfehler korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Weiterleitungshinweis|Wegstein|Zu weiteren Bedeutungen siehe [[Wegstein (Begriffsklärung)]].}}&lt;br /&gt;
{{Mehrere Bilder&lt;br /&gt;
 | Breite   = 120&lt;br /&gt;
 | Bild1    = Kilometerstein1R.jpg&lt;br /&gt;
 | Untertitel1 =in Fahrtrichtung&lt;br /&gt;
 | Bild2    = Kilometerstein1V.jpg&lt;br /&gt;
 | Untertitel2 =von der Seite&lt;br /&gt;
 | Kopfzeile = Kilometerstein (Kilometer 25) an der ehemaligen [[Ortsdurchfahrt]] der [[Bundesstraße 214|B 214]] in [[Sulingen]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Kilometerstein Wörth - Regensburg.JPG|miniatur|Historischer Entfernungkilometerstein &amp;quot;25 km nach Regensburg&amp;quot; in [[Wörth an der Donau]], Bayern]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kilometerstein&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; dient der [[Kilometrierung]] von [[Verkehrsweg]]en und wird, wie die historischen [[Postmeilensäule]]n, in regelmäßigen Abständen am Rand des Verkehrsweges aufgestellt. Da viele Steine im 100-Meter-Abstand gesetzt sind, wird für diese die Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hektometerstein&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; verwendet. Kilometersteine befinden sich sowohl entlang von Straßen als auch entlang von Bahnlinien und Wasserstraßen. Ihre Bedeutung ist mit dem Aufkommen von [[Wegweiser]]n, [[Stationszeichen]] und Hektometertafeln zurückgegangen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßenverkehr ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im [[Straßenverkehr]] dienen Kilometersteine als Anhaltspunkt für den [[Kraftfahrer]], der seine zurückgelegte Entfernung oder die Richtigkeit seiner Route ermitteln will, sowie zur Standortbestimmung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutschland ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Kilometerstein-B172-söKrietzschwitz.jpg|mini|[[Stationszeichen]] an der [[Bundesstraße 172|B 172]] in der Nähe von [[Pirna]]]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Großer Kilometerstein mit Zielortangabe in Richtung Autobahnnullpunkt, Juli 1939.svg|mini|Der 1939 an den Reichsautobahnen eingeführte große Kilometerstein mit Zielortangabe in Richtung Autobahnnullpunkt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland werden klassifizierte Straßen, also [[Autobahn (Deutschland)|Bundesautobahnen]] und [[Bundesstraße]]n sowie [[Landesstraße|Landes-]] und Kreisstraßen, heute in der Regel mit [[Stationszeichen]] aus Metall oder Kunststoff gekennzeichnet bzw. kilometriert. In einigen Bundesländern stehen aber auch heute noch viele Kilometersteine, da es zu aufwendig und zu teuer wäre, alle Kilometersteine durch Kilometertafeln zu ersetzen. In manchen Fällen (zum Beispiel die Stationszeichen in Schleswig-Holstein, aber auch an einigen Strecken in Niedersachsen) sind die Kilometerzahlen auch an den [[Leitpfosten]] angebracht. Die Kilometersteine und -tafeln bzw. Stationszeichen stehen zumeist in einem Abstand von 100 oder 200 Metern. Eine Ausnahme bilden Autobahnen, die in der Regel mit blauen Metallschildern im Abstand von 500 Metern kilometriert sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenso finden sich auch auf Bundesautobahnen an verschiedenen Stellen [[Berliner Meilenstein|Kilometersteine]] mit dem [[Berliner Bär]]en, welche ab 1954 zur Erinnerung an die bis 1989/90 geteilte Stadt aufgestellt worden waren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dänemark ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Kilometerstein - Friedrich VIII - DK - Soender Stenderup.jpg|mini|Dänischer Kilometerstein (mit dem Monogramm [[Friedrich VIII. (Dänemark)|Friedrich VIII]]) bei [[Sønder Stenderup]] / [[Kolding Kommune]]]]&lt;br /&gt;
In Dänemark wurden noch um 1900 aus Stein geschlagene Kilometersteine mit Königs[[monogramm]] aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Japan ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Norden [[Japan]]s gibt es alte Wegsteine, die vor den Gefahren von [[Tsunami]]s warnen. Manche sind älter als 600 Jahre.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/mahnung-der-vorfahren-wegsteine-in-nordjapan-warnten-vor-tsunamis-a-756622.html|titel=Mahnung der Vorfahren: Wegsteine in Nordjapan warnten vor Tsunamis|datum=12. April 2011|zugriff=15. Mai 2011}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Österreich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autobahnen und Schnellstraßen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen kommen derzeit mehrere Standards zur Anwendung. Ursprünglich waren Autobahnen alle 500&amp;amp;nbsp;m beidseits mit retroreflektierenden blauen Alutafeln markiert. Die [[ASFINAG]] geht nun dazu über (Beispielsweise auf der [[West Autobahn|A1]]) nur mehr im Mittelstreifen ein hohes Schild aufzustellen, dafür mit Nummer der Autobahn und alle 250&amp;amp;nbsp;m (zum Beispiel A1&amp;amp;nbsp;/&amp;amp;nbsp;24,750&amp;amp;nbsp;km). Zur besseren Orientierung für Hubschrauber wurden im Mittelstreifen zwischen den Richtungsfahrbahnen alle 5&amp;amp;nbsp;km Orientierungstafeln aufgestellt. Die sind in auffälligem Orange ausgeführt, die Zahlen sind schwarz. Es werden jeweils zwei etwa 60° schräg liegende Tafeln montiert, welche dadurch optimal zu sehen sind im Flug längs der Autobahn. Zusätzlich wurden ähnliche Tafeln unter großen Freileitungen, welche die Autobahn überspannen mit Blitz-Symbol aufgestellt. Die [[Rheintal/Walgau Autobahn|A14]] hat eine herkömmliche Beschilderung alle 200 m. Neuerdings werden auch Autobahnabfahrtsrampen eigens beschildert, etwa „Rampe&amp;amp;nbsp;D“ „km&amp;amp;nbsp;0,2“. Noch in den 70er- und 80er-Jahren waren lange Zeit auf Autobahnen am mittigen Trennstreifen weiße Tafeln mit Kilometerangaben als „Bau-km“ zu sehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den letzten Jahren kam eine zusätzliche Beschilderung für Hubschrauberflug, etwa für Rettungseinsätze, polizeiliche Überwachung. Relativ große orange Tafeln, in Satteldachform beidseits schwarz mit der Kilometerzahl beschriftet wurden in der Mittelachse montiert. Mitunter in den Zwischenraum der Mittelleitschienen abgesenkt und damit von Pkws aus kaum sichtbar. Die schrägen Flächen liegen etwa im Winkel von nur 30° gegenüber der Waagrechten, sodass sie optimiert sind für den eher steilen Blick (0°–60° gegenüber der Vertikalen) von oben aus dem im Zuge der Flugroute längs der Autobahn ankommenden Hubschrauber. Warntafeln im selben Format mit je Seite einem Blitzsymbol warnen vor querenden Hochspannungsleitungen.&amp;lt;!--gibts die eventuell nur in D?--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiters wurden – eher nur einstellige – Kilometerangaben und Markierungsstriche an Fahrbahnrändern großer Straßen in weißer Farbe aufgebracht. Manche dienen als Eichmarken für Abstandskontrolle (zwischen Fahrzeugen) via Videoaufnahme aus einem Kfz von einer Brücke aus und Bildbearbeitung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Landesstraßen ====&lt;br /&gt;
{{Belege}}&lt;br /&gt;
Die Tafeln an Landesstraßen wurden ab etwa 1990 zumindest an den vollen Kilometern mit der Straßenbezeichnung ergänzt, um bei Unfallmeldungen schneller die genaue Straßenstelle angeben zu können. Jedenfalls in der Steiermark werden Landes- und Bezirksstraßen alle 200&amp;amp;nbsp;m mit Holzpflöcken versehen, die meist zugespitzt ins Bankett oder die Wiese daneben geschlagen werden. Die 50&amp;amp;nbsp;cm langen Latten haben etwa 3&amp;amp;nbsp;cm × 8&amp;amp;nbsp;cm Querschnitt tragen auf beiden Breitseiten je ein weißes [[Schild (Zeichen)|Taferl]], schwarz auf retroreflektierend weiß: oben die Kilometerzahl, darunter ein waagrechter Strich und wieder darunter (gleich groß) die Hektometerziffer. Oben auf der Stirnseite klein die Straßenbezeichnung. Autobahnen und Bergstraßen, an denen mit viel (an den Rand geschobenem) Schnee gerechnet wird, weisen bis auf 2&amp;amp;nbsp;m erhöhte Kilometertafeln auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Früher waren auf den ehemaligen Bundesstraßen echte Kilometer-Steine aus kleinen Granitquadern üblich, die obersten 18&amp;amp;nbsp;cm weiß bemalt, mit Kilometerangabe darunter Strich und Hektometerstelle, jeweils in 5&amp;amp;nbsp;cm hohen schwarzen Ziffern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kilometerangaben auf Wegweisern sind in der Steiermark eher selten, in Oberösterreich die Regel. Wegweiser an Radrouten sind häufig klein, nicht retroreflektierend, sowie dunkel und kontrastarm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In ähnlichem Format wie die Kilometer sind an größeren Straßen die überquerten Gewässer, Bezirksgrenzen und Grenzen für Schneeräumdienste beschriftet, auch Passhöhen, an kleineren Straßen (schwarz auf weiß) bisweilen Gemeindegrenzen und ihr Verlauf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Kilometrierung alt-neu, B178.jpg|100px|rechts|Kilometrierung neu / alt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Besonderheit sind Kilometertafeln mit 2 Angaben, etwa „21,833 (über) 22,000“, wenn etwa durch Begradigung der Verlauf gekürzt und die Kilometrierung neu mit einem vollen Kilometer beginnt. Beim Ende eines längeren Bauabschnittes ist der Übergang zur alten Kilometrierung – siehe Foto. Die Reihenfolge der Kilometertafeln in diesem Abschnitt lautet in diesem Beispiel ([[Loferer Straße|B&amp;amp;nbsp;178]]) jetzt: … – 4,6 – 4,8 – 5,0 – 5,2 – 5,326 / D 4,6 – D 4,8 – D 5,0 – D 5,2 – 5,4 - …&amp;lt;!-- was bedeutet &amp;quot;D&amp;quot; ? --&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Alte Poststraßen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Postmeilenstein Neudorf ob Wildon 20130726.jpg|100px|rechts|Postmeilenstein bei Wildon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zylindrische Steinsäulen etwa 1,20 m über das Umgebungsniveau aufragend, mit ca. 25–30 cm Durchmesser, oben flach-kegelig abgeschrägt markierten mit eingemeiseltem Text die regulären Halte der Postkutschen und zugleich die Entfernungen zu den Enden der [[Poststraße|Poststrecke]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der denkmalgeschützte Postmeilenstein ({{BDA Objekt Ref|83569|WD-Item=Q38125127|Wildon|text=Listeneintrag}}) aus 1838 von Neudorf ob [[Wildon]] wurde 1995 im Anger wenige Meter östlich der B67 neu aufgestellt. Er trägt seitlich die Beschriftung: „3 Meile von Graetz“ ([[Graz]]), „Station Nro 6“, im Anblick Richtung Norden: „Nach Wien 29 Meil“, und beim Blick nach Süden: „Nach Triest 30 Meil“. Die Strecken wurden damals in [[Österreichische Postmeile|altösterreichischen Postmeilen]] zu 7,5859&amp;amp;nbsp;km gemessen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schweden ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:1 mil och 3 mil.jpg|mini|Zwei schwedische Meilensteine an der alten Landstraße nach [[Södertälje]], südlich von [[Stockholm]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Schweden wurden Meilensteine (&amp;#039;&amp;#039;milstenar&amp;#039;&amp;#039;) von 1649 bis in die 1870er Jahre errichtet, um die Abstände auf den Landstraßen zu markieren. Laut einer Gastwirtschaft-Verordnung von 1649 sollten bessere Voraussetzungen geschaffen werden, Reiserechnungen zu erstellen. Die Messung ging immer vom [[Stockholmer Schloss]] aus, unabhängig von Provinzgrenzen oder Provinzstädten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die schwedischen Meilensteine sind oft aus Stein gehauen und tragen Inschriften wie „1 MIL IFRÅN STOCKHOLM“ (Eine Meile von Stockholm), sowie den Namen des jeweiligen [[Landshövding]] (Provinzregenten). Mitunter sind auch eine Jahreszahl und eine Königskrone zu sehen. Eine alte, schwedische Meile entsprach 10.688 Metern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1877 wurde mit einer neuen Weg- und Straßenverordnung die Vorschrift, Meilensteine zu errichten, abgeschafft. Gleichzeitig wurde die Länge einer schwedischen Meile auf genau 10.000 Meter festgelegt, was heute noch gilt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ältesten bekannten Meilensteine befinden sich in den Provinzen [[Dalarnas län]] und [[Skaraborgs län]], beide sind aus dem Jahr 1652. Schwedische Meilensteine stehen unter [[Denkmalschutz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schweiz ===&lt;br /&gt;
==== Nationalstrassennetz ====&lt;br /&gt;
[[Datei:CH-Hinweissignal-Kilometertafel.svg|mini|70px|Kilometer-&amp;lt;br /&amp;gt;Tafel]]&lt;br /&gt;
[[Datei:CH-Hinweissignal-Hektometertafel.svg|mini|70px|Hektometer-&amp;lt;br /&amp;gt;Tafel]]&lt;br /&gt;
Im [[Nationalstrasse]]nnetz werden an [[Autobahn (Schweiz)|Autobahnen]], [[Autostrasse]]n und teilweise auch auf [[Hauptstrasse]]n ([[Hauptstrasse 4]] ab [[Brünigpass]], [[Hauptstrasse 6]]/[[Hauptstrasse 11]] entlang des [[Thunersee]]s sowie [[Hauptstrasse 9]] über dem [[Simplonpass]]) [[Kilometrierung|Kilometer- und Hektometertafeln]] aufgestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;Signalisationsverordnung Art. 89 Abs. 6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Kantonsstrassennetze ====&lt;br /&gt;
Einige als Autobahn oder Autostrassen ausgeschilderten [[Kantonsstrasse]]n, die einen längeren Verlauf aufweisen, werden analog dem Nationalstrassennetz kilometriert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kantone, beispielsweise der [[Kanton Thurgau]] oder der [[Kanton Basel-Landschaft]], versehen ihre Haupt- und [[Nebenstrasse]]n seit den 2000er Jahren mit [[Stationszeichen]]. So werden die Kantonsstrassen des Kantons Thurgau an Strassenpfosten oder an den Lampen alle 200&amp;amp;nbsp;m entlang der ganzen Kantonsstrasse fortlaufend kilometriert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== USA ===&lt;br /&gt;
Die [[Interstate Highway]]s der [[Vereinigte Staaten|USA]] sind in Richtung Süden und Westen kilometriert. Andere [[Highway]]s orientieren sich hingegen an den Grenzen der [[County (Vereinigte Staaten)|Countys]]. Die Ausfahrten richten sich oft nach dem nächstgelegenen, in den USA als &amp;#039;&amp;#039;Milepost (MP)&amp;#039;&amp;#039; bezeichneten Kilometerschild. Durch die Zusatzbuchstaben N, E, S, W nach den Straßennummern auf den Schildern an der Straßenseite oder auf Wegweisern werden die Richtungen northbound, eastbound usw. signalisiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eisenbahn (Deutschland) ==&lt;br /&gt;
[[Datei:RSX mit Kilometertafel.jpg|mini|Kilometerstein an der [[Schnellfahrstrecke Köln–Aachen]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Streckenkilometrierung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei den deutschen [[Eisenbahn]]en werden Kilometersteine auch als Hektometerzeichen, Hektometersteine oder [[Abteilungszeichen]] bezeichnet. Sie wurden an vielen Strecken durch Hektometertafeln ersetzt beziehungsweise ergänzt. Besonders bei schneller Fahrt sind die in der Regel in Sichthöhe (beispielsweise an [[Oberleitung]]smasten) angebrachten und oftmals rückstrahlenden Tafeln für den [[Triebfahrzeugführer]] besser erkennbar als die niedrig stehenden Steine seitlich des [[Bettung#Eisenbahn|Gleisbetts]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fließgewässer ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Donau ===&lt;br /&gt;
Die Kilometrierung der Wasserstraße Donau, oberflächenbündig in den Uferböschungen, besteht aus etwa 60 × 80&amp;amp;nbsp;cm großen weißen „Steinen“ aus Betonguss, die nur eine, etwa 4&amp;amp;nbsp;cm erhabene (für den Wasserauslauf sind untere Bögen geschlitzt) Ziffer tragen, schwarz bemalt die Hektometer nur von 1&amp;amp;nbsp;-&amp;amp;nbsp;9, in rot dann der volle Kilometer, ergänzt durch eine schwarze Tafel auf 3&amp;amp;nbsp;m hoher Säule, beschriftet in weiß: oben etwa 10&amp;amp;nbsp;cm klein mittig Tausender- und Hunderterstelle, darunter etwa 30&amp;amp;nbsp;cm groß Zehner- und Einerstelle: Also klein 21 über groß 34 für km 2134 bei Linz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rhein ===&lt;br /&gt;
{{Siehe auch|Kilometrierung#Rhein|titel1=Kilometrierung Rhein}}&lt;br /&gt;
Entlang des [[Rhein]]s wurde ab dem Jahr 1863 aller zehn Kilometer ein [[Myriameterstein]] gesetzt, der umfangreich beschriftet ist. Spätere Neuvermessungen bedingten weitere Steine (teils sogar im Hektometerbereich) sowie Tafeln. Dennoch besteht ein weitgehend vereinheitlichte [[Rhein#Kilometrierung|Kilometrierung]] am Rhein, die alle Steine in ein System bringt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Energieleitungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Untergrund verlegte Gas- und Ölleitungen werden durch gelbe bzw. orange, sehr flache Kegelkappen auf gut 2&amp;amp;nbsp;m hohen Stahlrohrmasten in bisweilen regelmäßigen Abständen angezeigt. Diese tragen nun darunter auch je zwei flach-schräge orange Tafeln mit fortlaufenden schwarzen Nummern und einen elektrischen Messpunkt für den anodischen Korrosionsschutz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Landkarten ==&lt;br /&gt;
=== Deutschland ===&lt;br /&gt;
Mit der Einführung des Kilometers in Deutschland in den 1870er Jahren fanden Kilometersteine auch Eingang in die [[Messtischblatt|Messtischblätter]]. Waren es auf preußischen Ausgaben anfangs nur weiße Dreiecke, wurden sie nach 1900 zudem mit &amp;#039;&amp;#039;km&amp;#039;&amp;#039; beschriftet.&amp;lt;ref&amp;gt;Auf dem Messtischblatt [[:Datei:Messtischblatt 4407 Bottrop 1907 Rechteck.jpg|&amp;#039;&amp;#039;4407 Bottrop&amp;#039;&amp;#039;]] (1907) noch ohne Beschriftung. Hingegen steht auf dem Messtischblatt [[:Datei:Frankfurt am Main Messtischblatt df dk 0010001 5818 1906.jpg|&amp;#039;&amp;#039;5818 Frankfurt am Main&amp;#039;&amp;#039;]] (1906) bereits &amp;#039;&amp;#039;km&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Spätestens in den 1930er Jahren ging man dazu über, sie mit einer entsprechenden Zahl zu versehen, so dass man sie zu ihrem Nullpunkt zurückverfolgen kann.&amp;lt;ref&amp;gt;Siehe z. B. das Messtischblatt [[:Datei:Messtischblatt nr 3759 %28Schwiebus%29 z 1933.jpg|&amp;#039;&amp;#039;3759 Schwiebus&amp;#039;&amp;#039;]] (1933).&amp;lt;/ref&amp;gt; Auf hessischen Ausgaben findet sich hingegen als Symbol ein Kreis mit Punkt und Nummer.&amp;lt;ref&amp;gt;Siehe z. B. das Messtischblatt [[:Datei:Babenhausen in Hessen Messtischblatt df dk 0010001 6019 1936.jpg|&amp;#039;&amp;#039;6019 Babenhausen&amp;#039;&amp;#039;]] (1936) oder das Messtischblatt [[:Datei:Ilbenstadt Messtischblatt byu.edu id2412 5718 1955.jpg|&amp;#039;&amp;#039;5718 Ilbenstadt&amp;#039;&amp;#039;]] (1955).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Österreich ===&lt;br /&gt;
Auf genauen Landkarten, etwa 1:50.000 des [[Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen|Bundesamts für Eich- und Vermessungswesens]], ist die Kilometrierung (zumindest) der Donau durch zarte blaue Querstriche an einem Ufer wiedergegeben. Kartenzeichen für Eisenbahn mit Querstrichen oder Schwarz-Weiß-Abfolge orientieren sich an der Bahn-Kilometrierung. Die Masten von Hochspannungsleitungen sind in der 1:50.000er-Karte als Querstriche eingetragen und nummeriert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Kilometrierung]]&lt;br /&gt;
* [[Kilometersteine an Gebirgspässen für Radfahrer]]&lt;br /&gt;
* [[Meilenstein]] (deutsche Vorgänger)&lt;br /&gt;
* [[Miliarium]] (römische Vorgänger)&lt;br /&gt;
* [[Myriameterstein]] (aller zehn Kilometer)&lt;br /&gt;
* [[Mittmille-Stein]] (Wegebaustein in Schweden)&lt;br /&gt;
* [[Wegebaustein]]&lt;br /&gt;
* [[Wegweisersäule]]&lt;br /&gt;
* [[Trassierungsstein]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Kilometre stones|Kilometerstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnsignal]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenausstattung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kilometerstein| ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Thomas Dresler</name></author>
	</entry>
</feed>