imported>Alexander-93: /* 3. Generation (2019–2025) */

2026-04-04T09:01:46Z

3. Generation (2019–2025)

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell Generationen
|Marke= [[Kia Motors|Kia]]
|Modell= Soul
|von= 2008
|bis= 2025
|Klasse= [[Minivan]]
|Versionen= [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Vorgänger=
|Nachfolger=
}}
Der '''Kia Soul''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] des südkoreanischen Automobilherstellers [[Kia Motors]], das zwischen 2008 und 2025 produziert wurde. Der keiner bestimmten Fahrzeugklasse zuzuordnende Wagen ähnelt vom Konzept her einem [[Minivan]], ohne jedoch dessen Variabilität zu besitzen. Innerhalb der Modellpalette von Kia war der Soul zwischen dem [[Kleinwagen]] [[Kia Rio|Rio]] und dem [[Kompaktklasse|Kompaktfahrzeug]] [[Kia cee’d|cee’d]] positioniert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kia-world.net/index.php/2008/11/07/2008-la-auto-show-kia-soul-to-make-its-official-us-premiere/ |titel=2008 L.A. Auto Show: Kia Soul to make it’s official US premiere |hrsg=Kia World |datum=2008-11-07 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20081210173836/https://www.kia-world.net/index.php/2008/11/07/2008-la-auto-show-kia-soul-to-make-its-official-us-premiere/ |archiv-datum=2008-12-10 |abruf=2023-05-27}}</ref>

== 1. Generation (2008–2014) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation (AM)
| Bild = 2010 Kia Soul Sport - 4.jpg
| Bild zeigt = Kia Soul (2008–2011)
| von = 2008
| bis = 2014
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,0 Liter (93–121 kW) [[Dieselmotor]]: 1,6 Liter (94 kW)
| Länge = 4105
| Breite = 1785
| Höhe = 1610–1660
| Radstand = 2550
| Gewicht = 1245–1440
}}
{| class="wikitable float-right" width="258"
| colspan="2" style="background:#a7a7ff;text-align:center" | ''' Sonstige Messwerte'''
|-
| CO2-Emission:
| 129–168 g/km
|-
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):
| 4,9–7,2 l/100 km
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]]
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px|Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest]]
|}

Die erste Generation wurde im Herbst 2008 auf der [[Mondial de l’Automobile]] präsentiert. Die Produktion des auf den drei 2008-Studien ''Soul Burner'', ''Soul Diva'' und ''Soul Searcher'' basierenden Fahrzeugs begann im November 2008 in Südkorea; der Marktstart in Europa war im Februar 2009 und in den USA im April 2009. Das Fahrzeug bietet bei einer verhältnismäßig kurzen Außenlänge, einem langen Radstand und einer großzügigen Fahrzeughöhe fünf Personen Platz. Das Gepäckraumvolumen beziffert sich bei normaler Sitzanordnung auf 340 Liter, bei umgelegter Rücksitzbank auf 570 Liter.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Seelen-Verkaeufer-Kia-zeigt-die-Serienversion-des-Soul-in-Paris-464771.html |titel=Seelen-Verkäufer: Kia zeigt die Serienversion des Soul in Paris |hrsg=Heise Auto |datum=2008-10-05 |abruf=2023-05-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Stephan Bähnisch |url=https://www.autobild.de/artikel/der-neue-kia-soul-776028.html |titel=Ein Koreaner in Paris |hrsg=[[Auto Bild]] |datum=2008-09-02 |abruf=2023-05-27}}</ref>

In Europa sind ein Otto- und ein Dieselmotor mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und [[Hyundai KIA Gamma#Gamma|77 kW/105 PS bzw. 93 kW/126 PS (Benziner)]] sowie [[Hyundai KIA U#U2|66 kW/90 PS bzw. 94 kW/128 PS (Diesel)]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/kia-soul-1-6-crdi-drache-akt-kia-soul-1-6-crdi-drache-akt-1038597.html |titel=Kia Soul 1.6 CRDi: Der Kleinwagen-Diesel mit 128 PS im Test |hrsg=[[Auto Motor und Sport]] |datum=2009-03-24 |archiv-url=https://archive.today/20120730141837/www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/kia-soul-1-6-crdi-drache-akt-kia-soul-1-6-crdi-drache-akt-1038597.html |archiv-datum=2012-07-30 |abruf=2023-05-27}}</ref> im Angebot. Beide frontgetriebenen Motorisierungen basieren auf Triebwerken aus dem Kia cee’d und besitzen vier Zylinder, 16 Ventile und zwei obenliegende Nockenwellen in Verbindung mit Schalt- und Automatikgetrieben.<ref>{{Internetquelle |autor=Oliver Spang |url=https://de.motor1.com/news/165849/kia-soul-zwei-16-liter-motoren-stehen-zur-auswahl/ |titel=Kia Soul: Zwei 1,6-Liter-Motoren stehen zur Auswahl |hrsg=Motor 1 |datum=2008-07-16 |abruf=2023-05-27}}</ref> In den USA und einigen außereuropäischen Märkten wird außerdem ein [[Hyundai KIA Beta#Beta II CVVT|2,0-Liter-Ottomotor]] angeboten, der im Sommer 2011 durch einen [[Hyundai KIA Nu#Nu|gleich großen neuerer Bauart]] getauscht wurde.

=== Modellpflege ===
Ende Oktober 2011 wurde eine überarbeitete Version des Soul eingeführt. Dieses Modell besitzt einen breiteren Lufteinlass und vergrößerte Nebelscheinwerfer. Ferner sind die Scheinwerfer neu entworfen worden und verfügen nun über eine schwarze Einfassung. Der untere Teil der Doppelscheinwerfer übernimmt nun die Funktion des Tagfahrlichts, das bei den höheren Ausstattungslinien mittels LEDs realisiert worden ist. Am Heck fallen nach der Modellpflege neue LED-Rückleuchten sowie eine schwarze Leiste im Stoßfänger auf, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeuges zieht. Im Innenraum wurde die Mittelkonsole überarbeitet. So gibt es nun ein rundes LC-Display für die Klimaanlage. Auf technischer Seite hielt mit der Modellpflege ein 103 kW/140 PS leistender 1,6-Liter-Ottomotor Einzug. Außerdem wurde der Verbrauch des Dieselmotors gesenkt. Alle Getriebe, manuell und automatisch, verfügen nun über sechs Stufen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autobild.de/artikel/kia-soul-facelift-iaa-2011-1896203.html |titel=Frisch ins neue Modelljahr |hrsg=Auto Bild |datum=2011-09-13 |abruf=2023-05-27}}</ref>

<gallery widths="200">
Kia Soul 1.6 Vision Cocktailorange Heck.JPG|Heckansicht
2012 Kia Soul + -- 11-23-2011.jpg|Kia Soul (2011–2014)
</gallery>

=== Auszeichnungen ===
* 2009: [[red Dot Design Award]]<ref>{{Internetquelle |url=https://de.red-dot.org/2791.html?&cHash=dfdab3394d339f20b503373a425336a7&detail=5230 |titel=Auszeichnung mit dem red dot design award |hrsg=red-dot.org |datum=2009 |archiv-url=https://archive.today/20120707163810/de.red-dot.org/2791.html?&cHash=dfdab3394d339f20b503373a425336a7&detail=5230 |archiv-datum=2012-07-07 |abruf=2023-05-27}}</ref>
* 2009–2013: Top Safety Pick<ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/ratings/vehicle/kia/soul-4-door-wagon/2013 |titel=2013 Kia Soul |hrsg=iihs.org |sprache=en |abruf=2023-05-27 |kommentar=Crashtest ist gültig für die 1. Generation (2008–2014)}}</ref>

=== Technische Daten ===

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!
! [[Hyundai KIA Gamma#Gamma|1.6 CVVT]]
! [[Hyundai KIA Gamma#Gamma GDI|1.6 GDI]]
! [[Hyundai KIA Beta#Beta II CVVT|2.0 CVVT]]{{FN|1}}
! [[Hyundai KIA Nu#Nu|2.0 CVVT]]{{FN|1}}
! [[Hyundai KIA U#U2|1.6 CRDi]]
|-
! style="text-align: left;" | Bauzeitraum
| 02/2009–10/2011
| 10/2011–03/2014
| 02/2009–10/2011
| 10/2011–03/2014
| 02/2009–03/2014
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Motorkenndaten
|-
! style="text-align: left;" | [[Motor]]typ
| colspan="4" | R4-[[Ottomotor]]
| R4-Dieselmotor
|-
! style="text-align: left;" | Gemischaufbereitung
| [[Saugrohreinspritzung]]
| [[Direkteinspritzung]]
| colspan="2" | Saugrohreinspritzung
| [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align: left;" | Motoraufladung
| colspan="4" | —
| Turbolader
|-
! style="text-align: left;" | [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1591 cm³
| 1975 cm³
| 1999 cm³
| 1582 cm³
|-
! style="text-align: left;" | max. Leistung
| 93 kW (126 PS) bei 6200/min
| 103 kW (140 PS) bei 6300/min
| 105 kW (143 PS) bei 6000/min
| 121 kW (164 PS) bei 6500/min
| 94 kW (128 PS) bei 4000/min
|-
! style="text-align: left;" | max. [[Drehmoment]]
| 154 Nm bei 4200/min
| 166 Nm bei 4850/min
| 184 Nm bei 4500/min
| 201 Nm bei 4800/min
| 260 Nm bei 1900–2750/min
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Kraftübertragung
|-
! style="text-align: left;" | Antrieb, serienmäßig
| colspan="5" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align: left;" | Getriebe, serienmäßig [ optional ]
| 5-Gang-Schaltgetriebe [ 4-Stufen-Automatikgetriebe ]
| colspan="4" | 6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ]
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Messwerte
|-
! style="text-align: left;" | Höchstgeschwindigkeit
| 177 km/h [ 155–162 km/h ]
| 180 km/h [ 180 km/h ]
|
|
| 180 km/h [ 177 km/h ]
|-
! style="text-align: left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 11,0 s [ 11,5 s ]
| 10,4 s [ 10,9 s ]
|
|
| 10,7 s [ 11,7 s ]
|-
! style="text-align: left;" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 6,5 l Super [ 7,2 l Super ]
| 6,4 l Super [ 7,2 l Super ]
| 7,8{{FN | (a)}} l Normal [ 7,8{{FN|(a)}} l Normal ]
| 6,9{{FN | (a)}} l Normal [ 6,9{{FN|(a)}} l Normal ]
| 4,9 l Diesel [ 5,9 l Diesel ]
|-
! style="text-align: left;" | CO2-Emission (kombiniert)
| 154 g/km [ 167 g/km ]
| 149 g/km [ 168 g/km ]
|
|
| 129 g/km [ 155 g/km ]
|-
! style="text-align: left;" | [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| colspan="2" | Euro 5
|
|
| Euro 5
|}
{{FNZ|1|Nur außerhalb Europas}}
{{FNZ|(a)|Nach amerikanischer EPA-Norm<ref>[https://www.epa.gov/otaq/sftp.htm#cycles EPA-Norm]</ref>, Ergebnisse ähneln bei diesem Modell dem [[Fahrzyklus#NEFZ, Richtlinie 70/220/EWG|europäischen Test]]}}

== 2. Generation (2014–2019) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation (PS)
| Bild = Kia Soul 1.6 GDI Spirit (II) – Frontansicht, 17. April 2014, Düsseldorf.jpg
| Bild zeigt = Kia Soul (2014–2017)
| von = 2014
| bis = 2019
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 1,6 Liter (97–150 kW) [[Dieselmotor]]: 1,6 Liter (77–100 kW) [[Elektromotor]]: (81 kW)
| Länge = 4140
| Breite = 1800
| Höhe = 1605–1618
| Radstand = 2570
| Gewicht = 1275–1638
}}
{| class="wikitable float-right" width="258"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (2014)<ref>Ergebnis des [https://web.archive.org/web/20141210182425/https://www.euroncap.com/results/kia/soul/556.aspx Kia Soul] und [https://archive.today/20141210165936/www.euroncap.com/results/kia/soul_ev/572.aspx Kia Soul EV] beim Euro-NCAP-Crashtest (2014; archivierte Versionen)</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 4.svg|105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest]]
|}
Im Frühjahr 2014 wurde die zweite Generation des Soul weltweit auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist in seinen Dimensionen etwas gewachsen, nur die Höhe blieb in etwa gleich.

=== Kia Soul EV ===

Das Modell '''Kia Soul EV''' ist ein reines [[Elektroauto]]. Erste Prototypen wurden 2013 getestet. Im November 2013 wurde die Produktion des Modells Soul EV angekündigt,<ref name="kia soul ev">{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/kia/soul/ps/243121/ |titel=KIA Soul EV (27 kWh) (12/14 - 07/16) |hrsg=[[ADAC]] |abruf=2023-05-27}}</ref> dessen Verkaufsstart in den USA 2014 erfolgte. Ab Ende 2014 war er auch in Europa erhältlich.<ref name="kia soul ev" />

Der Elektromotor leistet 81 kW (110 PS) und hat ein Drehmoment von 285 Nm. Damit beschleunigt er in 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h. Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Soul EV basiert auf einer Entwicklung von [[Samsung]] und [[Kia Motors|Kia]] und hat eine Kapazität von 27 kWh.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stromschnell.de/elektroautos/kia-soul-ev-preiswerter-ekoreaner_5289956_5093780.html |titel=Kia Soul EV Datenblatt: Reichweite, Preis, Ladezeiten |hrsg=stromschnell.de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180827075243/https://www.stromschnell.de/elektroautos/kia-soul-ev-preiswerter-ekoreaner_5289956_5093780.html |archiv-datum=2018-08-27 |abruf=2023-05-27}}</ref> Die Reichweite des Kia Soul beträgt 212 km.<ref name="kia soul ev" /> Die Energiedichte des 277 kg schweren Akkus beträgt 200 Wh/kg.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.mycar.net/auto/kia/soul/431-kia-soul-ev-bmw-i3-oder-ganz-was-anderes.html |titel=Kia Soul EV, BMW i3 oder ganz was anderes? |hrsg=mycar.net |datum=2014-10-30 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20211128212905/http://www.mycar.net/auto/kia/soul/431-kia-soul-ev-bmw-i3-oder-ganz-was-anderes.html |archiv-datum=2021-11-28 |abruf=2023-05-27}}</ref> Bei Zeitknappheit können an einer 50-kW-Schnellladestation 80 % in 33 Minuten geladen werden. Weiterhin werden das regenerative Bremssystem und die Wärmepumpe genutzt, um den Aktionsradius zu vergrößern.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.energieweb.at/e-mobilitaet/weitere/kia-soul-ev/851484/?_p=2 |wayback=20160115200521 |text=Kia Soul EV }}</ref> Im Verkaufsjahr 2017 entfielen 69 % (2933 von 4244 Einheiten) der zugelassenen Kia Soul auf die Elektroversion und nur 9 % (387 Einheiten) wurden mit Dieselmotor ausgestattet. Die verbleibenden 22 % (924 Einheiten) entfallen auf die angebotenen Ottomotoren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017_monatlich/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=3 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen |zugriff=2018-01-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180110054505/https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017_monatlich/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=3 |archiv-datum=2018-01-10 }}</ref>

<gallery widths="200">
Kia Soul 1.6 LX 2014 (13932954052).jpg|Heckansicht
2014-03-04 Geneva Motor Show 1101.JPG|Kia Soul EV (2014–2019)
</gallery>

=== Modellpflege ===
Zum Modelljahr 2017 wurde der Soul überarbeitet. Neben einigen optischen Änderungen kommt außerdem der aus dem [[Kia cee’d (JD)|cee’d GT]] bekannte aufgeladene 1,6-Liter-Ottomotor als Topmotorisierung zum Einsatz. Premiere feierte das Facelift auf dem [[Mondial de l’Automobile|Pariser Autosalon]] 2016.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/motor/news/article158331863/Kia-Soul-Facelift.html |titel=Kia Soul Facelift |hrsg=welt.de |datum=2016-09-23 |abruf=2023-05-27}}</ref>

<gallery widths="200">
Kia Soul 1.6 CRDi Dream-Team Edition (II) – Frontansicht, 24. Juni 2017, Düsseldorf.jpg|Kia Soul (2017–2019)
Kia Soul 1.6 CRDi Dream-Team Edition (II) – Heckansicht, 24. Juni 2017, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
!
! 1.6 GDI
! 1.6 T-GDI
! colspan="2" | 1.6 CRDi
! colspan="2" | EV
|-
! style="text-align: left;" | Bauzeitraum
| 03/2014–03/2019
| 10/2016–03/2019
| colspan="2" | 03/2014–08/2018
| 12/2014–06/2017
| 06/2017–04/2019
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | Motorkenndaten
|-
! style="text-align: left;" | Motortyp
| colspan="2" | R4-[[Ottomotor]]
| colspan="2" | R4-[[Dieselmotor]]
| colspan="2" | Elektromotor
|-
! style="text-align: left;" | Gemischaufbereitung
| colspan="2" | [[Direkteinspritzung]]
| colspan="2" | [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | Motoraufladung
| colspan="1" | —
| colspan="3" | [[Turbolader]]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1591 cm³
| colspan="2" | 1582 cm³
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | max. Leistung
| 97 kW (132 PS) bei 6300/min
| 150 kW (204 PS) bei 6000/min
| colspan="2" | 100 kW (136 PS) bei 4000/min
| colspan="2" | 81 kW (110 PS) bei 2730–8000/min
|-
! style="text-align: left;" | max. [[Drehmoment]]
| 161 Nm bei 4850/min
| 265 Nm bei 1500–4500/min
| 260 Nm bei 1500–3000/min
| 300 Nm bei 1750–2500/min
| colspan="2" | 285 Nm bei 0–2730/min
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | Kraftübertragung
|-
! style="text-align: left;" | Antrieb
| colspan="6" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align: left;" | Getriebe
| 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
| 7-Stufen-[[Direktschaltgetriebe|Doppelkupplungsgetriebe]]
| 6-Gang-Schaltgetriebe
| 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
| colspan="2" | Reduktionsgetriebe
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | Antriebsbatterie
|-
! style="text-align: left;" | Energieinhalt
| colspan="4" | –
| 27 kWh
| 30 kWh
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | Messwerte
|-
! style="text-align: left;" | Höchstgeschwindigkeit
| 185 km/h
| 196 km/h
| 180 km/h
| 182 km/h
| colspan="2" | 145 km/h
|-
! style="text-align: left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 11,0 s
| 7,8 s
| 11,2 s
| 11,1 s
| 11,7 s
| 11,3 s
|-
! style="text-align: left;" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 6,8 l Super (6,7 l bei 18-Zoll-Rädern)
| 6,9 l Super
| 4,8 l Diesel
| 5,2 l Diesel
| 14,7 kWh
| 14,3 kWh
|-
! style="text-align: left;" | CO2-Emission (kombiniert)
| 153 g/km (156 g bei 18-Zoll-Rädern)
| 156 g/km
| 128 g/km
| 135 g/km
| colspan="2" | 0 g/km
|-
! style="text-align: left;" | [[Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung|Energieeffizienz-Klasse]]
| colspan="2" | D
| colspan="2" | B
| colspan="2" | A+
|-
! style="text-align: left;" | [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| colspan="4" | Euro 6
| colspan="2" |
|-
|}

== 3. Generation (2019–2025) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation (SK3)
| Bild = Kia e-Soul 1X7A0328.jpg
| Bild zeigt = Kia e-Soul (2019–2024)
| von = 2019
| bis = 2025
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,0 Liter (90–150 kW) [[Elektromotor]]en: (100–150 kW)
| Länge = 4195–4220
| Breite = 1800–1825
| Höhe = 1600–1605
| Radstand = 2600
| Gewicht = 1300–1833
}}

Auf der [[LA Auto Show]] im November 2018 wurde die dritte Generation des Soul präsentiert. In Europa wurde sie nur noch mit Elektromotor angeboten. Dort debütierte sie auf dem [[Genfer Auto-Salon]] im März 2019, zwischen Frühling 2019 und Sommer 2024 wurde sie verkauft.<ref name="auto-mot-2019">{{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/kia-e-soul-2019-daten-preis-marktstart/ |titel=Kia e-Soul (2019): In Europa nur noch mit Elektroantrieb |autor=Holger Wittich, Thomas Harloff |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2018-11-28 |zugriff=2019-04-09}}</ref><ref name="insideev-730411">{{Internetquelle |autor=Stefan Leichsenring |url=https://insideevs.de/news/730411/kia-esoul-ausgelaufen-verschwunden-website/ |titel=Kia e-Soul ausgelaufen: Kleines SUV wurde vom EV3 verdrängt |werk=insideevs.de |datum=2024-08-16 |abruf=2024-08-18}}</ref> Eine überarbeitete Version wurde im Mai 2022 für den nordamerikanischen Markt vorgestellt.<ref name="motor1-062023">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/583706/kia-soul-facelift-nordamerika-2023/ |titel=Facelift des Kia Soul (2023) debütiert für Nordamerika |werk=de.motor1.com |datum=2022-05-04 |abruf=2022-05-04}}</ref> Im August 2024 wurde der Verkauf in Deutschland eingestellt.<ref name="electriv-240819">{{Internetquelle |autor=Sebastian Schaal |url=https://www.electrive.net/2024/08/19/kia-nimmt-den-e-soul-vom-markt/ |titel=Kia nimmt den e-Soul vom Markt |werk=electrive.net |datum=2024-08-19 |abruf=2024-08-20}}</ref> Die Produktion für den Weltmarkt endete im Oktober 2025.<ref name="motor1-774799">{{Internetquelle |autor=Chris Perkins |url=https://www.motor1.com/news/774799/kia-soul-dead/ |titel=RIP: Kia Soul |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2025-10-06 |abruf=2025-10-06}}</ref>

<gallery widths="200">
Kia e-Soul 1X7A0329.jpg|Heckansicht
Kia e-Soul Genf 2019 1Y7A5772.jpg|Elektromotor
Kia Soul (SK3) X-Line IMG 8182.jpg|Kia Soul (2019–2022)
Kia Soul (SK3) X-Line IMG 8188.jpg|Heckansicht
2023 Kia Soul GT-Line Limited in Snow White Pearl, Front Right, 09-05-2022.jpg|Kia Soul (2022–2025)
2023 Kia Soul GT-Line Limited in Snow White Pearl, Rear Left, 09-05-2022.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!
! Soul 1.6 MPI{{FN | (1)}}
! Soul 2.0 MPI{{FN | (1)}}
! Soul 1.6 T-GDI{{FN | (1)}}
! e-Soul 136
! e-Soul 204
|-
! style="text-align: left;" | Bauzeitraum
| colspan="3" | 04/2019–10/2025
| 04/2019–10/2022
| 04/2019–08/2024
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Motorkenndaten
|-
! style="text-align: left;" | Motortyp
| colspan="3" | R4-[[Ottomotor]]
| colspan="2" | [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Gemischaufbereitung
| colspan="3" | [[Direkteinspritzung]]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | Motoraufladung
| colspan="2" | —
| [[Turbolader]]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | [[Hubraum]]
| 1591 cm³
| 1999 cm³
| 1591 cm³
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" | max. Leistung
| 90 kW (123 PS) bei 6300/min
| 110 kW (150 PS) bei 6200/min
| 150 kW (204 PS) bei 6000/min
| 100 kW (136 PS) bei 2600–8000/min
| 150 kW (204 PS) bei 3800–8000/min
|-
! style="text-align: left;" | max. [[Drehmoment]]
| 151 Nm bei 4850/min
| 192 Nm bei 4000/min
| 265 Nm bei 4500/min
| 395 Nm bei 0–2400/min
| 395 Nm bei 0–3600/min
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Kraftübertragung
|-
! style="text-align: left;" | Antrieb
| colspan="5" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align: left;" | Getriebe, serienmäßig
| 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
| 6-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
| 7-Stufen-[[Direktschaltgetriebe|Doppelkupplungsgetriebe]]
| colspan="2" | [[Reduktionsgetriebe]]
|-
! style="text-align: left;" | Getriebe, optional
| [6-Stufen-Automatikgetriebe]
| colspan="4" | —
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Antriebsbatterie
|-
! style="text-align: left;" | Energieinhalt
| colspan="3" | —
| 39,2 kWh
| 64 kWh
|-
! style="text-align: left;" colspan="6" | Messwerte
|-
! style="text-align: left;" | Höchstgeschwindigkeit
| 182 km/h [180 km/h]
| 186 km/h
| 205 km/h
| 157 km/h
| 167 km/h
|-
! style="text-align: left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 11,2 s [12,0 s]
| 10,2 s
| 7,8 s
| 9,9 s
| 7,9 s
|-
! style="text-align: left;" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 7,2 l Super [7,4 l Super]
| 8,0 l Super
| 6,9 l Super
| 15,6 kWh
| 15,7 kWh
|-
! style="text-align: left;" | CO2-Emission (kombiniert)
|
|
|
| colspan="2" | 0 g/km
|-
! style="text-align: left;" | elektrische Reichweite
| colspan="3" | —
| 276 km
| 452 km
|-
! style="text-align: left;" | [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
|
|
|
| colspan="2" | —
|-
|}
{{FNZ|(1)|Nicht in Europa erhältlich.}}

== Zulassungszahlen in Deutschland ==
Seit dem Marktstart bis einschließlich {{FormatDate|2025-12}} sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 36.293 Kia Soul neu zugelassen worden. Ein deutlicher Anstieg der Zulassungszahlen ging mit der Einführung der zweiten Generation einher.

{{Datenbalken
| style = 4
| scale = 0.1
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2026-01-08}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2008],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2013],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2014],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2015],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2016],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2018], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2019_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2019], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2020_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2020], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2021_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=7 Jahr 2021], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2022_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=3 Jahr 2022],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2023_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2023], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2024_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=5 Jahr 2024],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2025_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=5 Jahr 2025]
</ref>
| columns = 18 | 2008| 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025
| Salmon| Benziner| 13| 2456| 1239| 812| 756| 421| 1117| 943| 887| 924| 728| 538| 0| 0| 0| 0| 0| 0
| Orange| Diesel| 7| 338| 276| 442| 285| 168| 1005| 1044| 926| 387| 136| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0
| CornflowerBlue| Elektro| 0| 0| 0| 0| 0| 1| 20| 3839| 1384| 2933| 3292| 1591| 2364| 2536| 1223| 556| 672| 34
}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kia Soul|audio=0|video=0}}
* [https://www.kia.com/us/en/soul Offizielle Website USA] (englisch)

{{Navigationsleiste Kia-Modelle}}

[[Kategorie:Minivan]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

Kia Soul - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* 3. Generation (2019–2025) */