https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Key_12Key 12 - Versionsgeschichte2026-05-23T09:14:23ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Key_12&diff=2410078&oldid=previmported>AlfredoSpencer am 9. November 2023 um 18:53 Uhr2023-11-09T18:53:40Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = Typ ''Key 12''<br />
| Bild = SchiffSavannah.jpg<br />
| Bildtext = Die Savannah im Hafen von Buenos Aires.<br />
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis<br />
| Boxentyp = Alles<br />
| Schiffsart = Semi-Containerschiff<br />
| Entwurf = <br />
| Bauwerft = Seebeckwerft, Bremerhaven<br />
| Baukosten = <br />
| BauzeitVon = 1978<br />
| BauzeitBis = 1984<br />
| Stapellauf = <br />
| Einheiten = 6/2<br />
| Klassenschiffe = <br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Indienststellung = <br />
| Fahrtgebiete = <br />
| Außerdienststellung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 145,00 (162,00)<br />
| Lpp = 135,00<br />
| KWL = <br />
| Breite = 23,00<br />
| Seitenhöhe = 10,70<br />
| Tiefgang = 8,20<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 8700–9750 BRT, 5600–5800 NRZ<br />
| Besatzung = 27<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1 × MaK Viertakt-Dieselmotor<br />
| Maschinenleistung = kW/7360<br />
| Geschwindigkeit_M = 18,3<br />
| Propeller = 1 × Propeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = 12.500<br />
| Container = 576–700<br />
| KühlContainer = 50<br />
| Rauminhalt = 17.778<br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd<br />
| Registriernummern = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Der Typ '''Key 12''', auch '''Keyship 12''', ist ein [[Semicontainerschiff]]styp der [[Seebeckwerft]] in [[Bremerhaven]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Schiffstyp wurde in den 1970er Jahren im Anschluss an den Bau des sehr erfolgreichen Typ [[Seebeck 36L]] konzipiert. Die Schiffe der Baureihe sind als universell einsetzbare Semicontainerschiffe für die große Fahrt ausgelegt. Um den veränderten Rahmenbedingungen gerecht zu werden, passte man den ''Key 12'' für den Containertransport und den Betrieb bei höheren Geschwindigkeit, als beim Vorgänger an. Der Typ ''Key 12'' wurde durchgehend von der Hamburger Reederei [[Claus-Peter Offen]] geordert und in sechs Einheiten gebaut. Zusätzlich baute die Seebeckwerft zwei ähnliche Einheiten mit gleichen Abmessungen, aber anderen Details für eine Reederei aus dem Kamerun, die ''Cam Ilomba'' und ''Cam Iroko'' und 1983/84 zwei weiterentwickelte Key-12-Nachzügler für Offen.<br />
<br />
Die Bezeichnung ''Key 12'' ist an den symbolischen [[Bremer Wappen|Bremer Schlüssel]] angelehnt.<br />
<br />
== Technische Einzelheiten ==<br />
Die Key-12-Schiffe haben [[achtern]] angeordnete Aufbauten und vier [[Laderaum|Laderäume]], deren hintere drei durch zwei mittig geteilte Luken und deren vorderer durch eine Einzelluke verschlossen werden. Die [[Lukendeckel]] sind vom Typ ''MacGregor''. Als eigenes Ladegeschirr kamen verschiedene Varianten zur Anwendung, die ersten Bauten besaßen je zwei [[Ladebaum|Ladebäume]] mit 25, 32 und 60 Tonnen Kapazität. Die beiden leistungsstärkeren Paare konnten im gekoppelten Betrieb arbeiten und dann 60 und 115 Tonnen bewegen. Spätere Bauten erhielten drei 25-Tonnen-Kräne, noch spätere teilweise 36-Tonnen-Kräne. Die Containerkapazität wurde während der Baureihe durch Optimierungen von 576 [[Twenty-foot Equivalent Unit|TEU]] über 618 TEU gesteigert.<br />
<br />
Die später gelieferte 162 Meter lange ''Holstenbay'' mit nur zwei 36-Tonnen-Kränen verfügte über eine Containerkapazität von 1152 TEU, die danach wiederum in den Originalabmessungen gebaute ''Savannah'', welche bei gleichen Abmessungen, wie die sechs ersten Schiffe, über eine Kapazität von 700 TEU. Die ''Savannah'' wurde 1991 verlängert und auf dieselben Abmessungen, wie die ''Holstenbay'' gebracht.<br />
<br />
Der Hauptmotor war bei allen Schiffen ein MaK-Viertakt-Dieselmotor. Es wurden zwei Baumuster verwendet, die ''Holstensailor'' wurde mit einem MaK 16Mu 551 AK mit einer Leistung von 7360&nbsp;kW ausgestattet. Der Motor wirkte über ein Reduziergetriebe auf einen Festpropeller. Bei den folgenden sieben Schiffen wurde je ein MaK 8M 601 AK mit einer Leistung von 6000&nbsp;kW verbaut. Bei diesen Einheiten erfolgte die Kraftübertragung auf einen [[Wellengenerator]] und eine [[Verstellpropeller]]anlage. Es stand kein [[Bugstrahlruder]] zur Unterstützung der An- und Ablegemanöver zur Verfügung.<br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
|+ Key-12-Schiffe (Auswahl)<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
! Schiffsname !! Baunummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen und Verbleib<br />
|-<br />
| ''Holstensailor'' || 1018 || 7712327 || August 1978 || Claus Peter Offen, Hamburg || 1989 ''San Luis'', 1993 ''Cgm Saint Laurent'', 1994 ''Carrymar'', 1999 ''Rima S.'', 2005 ''Pioneer'', 2006 ''Ja Vesta'', 2007 ''Ocean Mas'', Abbruch ab 20. April 2010<br />
|-<br />
| ''Holstentrader'' || 1019 || 7712339 || 26. Oktober 1978 || Claus Peter Offen, Hamburg || ''Yakin Express Success'', 1982 ''Holstentrader'', 1988 ''San Juan'', 1994 ''Orient Shreyas '', 1998 ''X-Press Padma'', 2004 ''Kanal Mas'', Abbruch ab 18. Juli 2010 in Xinhui<br />
|-<br />
| ''Holstenclipper'' || 1020 || 7712341 || 1979 || Claus Peter Offen, Hamburg || 1979 ''Seaway Clipper'', 1980 ''Holstenclipper'', 1982 ''Buzet'', 2003 ''Asmas'', 2003 ''Nordina G.'', 2009 ''Ashraf-B'', Abbruch ab 27. Januar 2010<br />
|-<br />
| ''Holstencarrier'' || 1021 || 7712353 || 26. Juni 1980 || Claus Peter Offen, Hamburg || 1980 ''Elma Dos'', 1982 ''Holstencarrier'', 1982 ''Sofati Canada'', 1982 ''Neptune Dolphin'', 1984 ''Holstencarrier'', 1987 ''Columbus Ontario'', 1988 ''Holstencarrier'', 1990 ''San Pedro'', 1994 ''Holstencarrier'', 1995 ''Nedlloyd California'', 1997 ''Holstencarrier'', 1997 ''X-Press Nilgiri'', 2001 ''Gilian'', 2001 ''Safmarine Narmada'', 2001 ''Safmarine Dubai'', 2001 ''Gilian'', 2005 ''Yong Xing'', 2007 ''Ocean Asia'', 2009 ''Ocean Mark'', Abbruch ab 23. Januar 2010<br />
|-<br />
| ''Holstencruiser'' || 1017 || 7712365 || 31. Oktober 1980 || Claus Peter Offen, Hamburg || ''Seaway Cruiser'', 1980 ''Holstencruiser'', 1986 ''Lloyd Los Angeles'', 1987 ''Holstencruiser'', 1989 ''San Diego'', 1995 ''Achiever'', 1996 ''OOCL Achiever'', 1997 ''Achiever'', Abbruch ab 19. Mai 2010<br />
|-<br />
| ''Holstenracer'' || 1022 || 8010439 || 4. Juni 1981 || Claus Peter Offen, Hamburg || 1987 ''Columbus Olivos'', 1988 ''Holstenracer'', 1990 ''San Nicolas'', 1992 ''St. Francis'', ''San Nicolas X'' 1994 ''Holstenracer'', ''St. Nicolas X'', ''St. Francis'', 1995 ''Nedlloyd Colorado'', 1996 ''Holstenracer'', 1996 ''Vaimana'', 2000 ''Sea Voyager'', 2004 ''Yong Wang'', 2008 ''Yin Y'', Abbruch ab 23. Juni 2009<br />
|-<br />
| ''Holstenbay'' || 1038 || 8209755 || 8. Dezember 1983 || Claus Peter Offen, Hamburg || ''Sao Paulo'', 1986 ''Maersk Bravo'', 1987 ''Holsten Bay'', 1987 ''Lloyd Sergipe'', 1989 ''Columbus Ontario'', 1990 ''Holsten Bay'', 1991 ''Contship Spain'', 1991 ''Sao Paulo'', 1994 ''Marchallenger'', 1995 ''MSC Maureen'', 1996 ''Marchallenger'', 1999 ''X-Press Nuptse'', 2000 ''Marchallenger'', 2004 ''OEL Hayley'', 2006 ''Tiger Wadi'', 2007 ''Hayley Nadhi '', 2007 ''Augusta'', 2008 ''BM Intrepid'', 2012 ''Intrepid'', Abbruch ab 27. März 2012<br />
|-<br />
| ''Savannah'' || 1039 || 8321694 || 29. Juni 1984 || Claus Peter Offen, Hamburg || 1997 ''X-Press Annapurna'', 2000 ''Savannah'', 2000 ''Winco Feeder'', 2004 ''Sinar Nusa'', 2010 ''Coastal Express 2'', 2011 ''Coastal 2'', Abbruch ab Juni 2011 in Bangladesh<br />
|-<br />
! colspan="6" style="text-align:left"| Daten: Equasis,<ref>[https://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref> grosstonnage<ref>[https://www.fleetmon.com/ grosstonnage-Startseite] (englisch)</ref><br />
|}<br />
<br />
<gallery><br />
Datei:Holstencarrier.jpg|Holstencarrier<br />
Datei:Holstenracer.jpg|Holstenracer<br />
Datei:Seebeck-Werft.jpg|Ein Key 12 in der Bauwerft.<br />
Datei:Modell der Holstenracer von der Backbordseite im IMMH.jpg|Die Holstenracer als Modell im Internationalen Maritimen Museum in Hamburg (IMMH).<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
*{{Literatur<br />
|Autor=<br />
|Titel=Mehrzweckfrachter für Hamburger Reeder<br />
|Sammelwerk=Hamburger Abendblatt<br />
|Band=<br />
|Nummer=146<br />
|Datum=1980-06-20<br />
|Seiten=20}}<br />
*{{Literatur<br />
|Autor=<br />
|Hrsg=Erik Blumenfeld<br />
|Titel=The German Merchant Fleet<br />
|TitelErg=Die Deutsche Handelsflotte 1988/89<br />
|Verlag=Seehafen Verlag<br />
|Ort=Hamburg<br />
|Datum=1988<br />
|ISBN=3-87743-408-8}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Containerschiffstyp]]<br />
[[Kategorie:Schichau Seebeck]]</div>imported>AlfredoSpencer