<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kesselschleuse</id>
	<title>Kesselschleuse - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kesselschleuse"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kesselschleuse&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-04T16:23:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kesselschleuse&amp;diff=377704&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Awistreich am 20. Juli 2025 um 13:54 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kesselschleuse&amp;diff=377704&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-07-20T13:54:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kesselschleuse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bassinschleuse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rundkammerschleuse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) ist eine besondere Bauart einer [[Schleuse]] mit mindestens zwei Toren. Dazwischen befindet sich die [[Schleusenkammer]] mit der namensgebende Form, die nicht zwangsläufig kreisrund sein muss. Der Vorteil dieser Schleusenart ist der vermehrte Platz in der Kammer, wodurch gleichzeitig mehrere Schiffe geschleust werden können. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beispiele ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Gedenkstein Kesselschleuse Emden.jpg|mini|Gedenkstein/-tafel Kesselschleuse Emden]]&lt;br /&gt;
Bei Europas ältester Kesselschleuse, der [[Palmschleuse]] in [[Lauenburg/Elbe]] am [[Stecknitzkanal]], fanden bis zu zwölf kleine Kähne Platz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine vollständig runde Kammer besitzt die [[Kesselschleuse (Emden)|Kesselschleuse in Emden]]. Durch ihre vier [[Schleusentor]]e erlaubt sie die Verbindung von zwei Schifffahrtskanälen, die sich bei ihr kreuzen. Die runde Kammer erleichtert dabei das Drehen des Schiffs, um von einem in den anderen Kanal zu wechseln.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/schleusen/kesselschleuse_emden/die-emder-kesselschleuse-43702.html Die Emder Kesselschleuse] auf &amp;#039;&amp;#039;niedersachsen.de&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 18. März 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis zum Ende des 19.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts wurde auch in [[Brandenburg an der Havel|Brandenburg]] an der [[Havel]] eine Kesselschleuse betrieben. Die [[Stadtschleuse Brandenburg]] war vollständig aus Holz errichtet und besaß eine Kammerlänge von 69&amp;amp;nbsp;Meter bei einer Breite von 38,60 Meter. Sie musste ersetzt werden, da ihre beiden Tore für den immer mehr in Gebrauch kommenden [[Plauer Maß]]kahn zu schmal waren.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.nabu.de/imperia/md/content/nabude/lebendigefluesse/havelgeschichte.pdf Die Havel] (PDF) auf &amp;#039;&amp;#039;nabu.de&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 11. April 2021&amp;lt;/ref&amp;gt; Ebenfalls an der Havel befand sich im 16.&amp;amp;nbsp;Jahrhundert eine Kesselschleuse am Standort der heutigen [[Stadtschleuse Rathenow]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch am [[Canal du Midi]] in [[Frankreich]] befinden sich noch heute viele Rundkammerschleusen mit ovalem [[Grundriss]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery class=&amp;quot;center&amp;quot; widths=&amp;quot;200&amp;quot; heights=&amp;quot;150&amp;quot; mode=&amp;quot;packed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Palmschleuse.jpg|Palmschleuse am Stecknitzkanal&lt;br /&gt;
 Flug Emden 2010 190.JPG|Die Kesselschleuse Emden&lt;br /&gt;
 Kesselschleusebrandenburg.jpg|Stadtschleuse Brandenburg&lt;br /&gt;
 Écluse, canal du midi (AGDE,FR34).jpg|Rundschleuse mit drei Toren am Canal du Midi (FR)&lt;br /&gt;
 Canale Navile, Sostegno di Corticella. Particolare della conca vinciana. - panoramio.jpg|Historische Schleuse am Canale Navile (IT)&lt;br /&gt;
 Fonsérannes-Écluse n° 9.jpg| Eine Schleuse der [[Schleusentreppe Fonserannes]] am Canal du Midi (FR) &lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
 | Autor=Dehnert H.&lt;br /&gt;
 | Titel=Schleusen und Hebewerke - Ausrüstung und Betrieb der Schleusen&lt;br /&gt;
 | Verlag=Springer&lt;br /&gt;
 | Ort=Berlin, Heidelberg&lt;br /&gt;
 | Datum=1954&lt;br /&gt;
 | ISBN=9783662129463}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch  ==&lt;br /&gt;
* [[Rundschleuse von Agde]], Südfrankreich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schleusentyp]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Awistreich</name></author>
	</entry>
</feed>