https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=KernstromKernstrom - Versionsgeschichte2026-06-03T11:25:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kernstrom&diff=901894&oldid=previmported>AxelHH: /* Abgas */2024-09-01T21:39:17Z<p><span class="autocomment">Abgas</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Der '''Kernstrom''', auch '''Primärstrom'''<ref name="Bräunling" /> genannt, ist bei einem [[Turbofan]]-Triebwerk der Anteil des vom Triebwerk angesaugten Luftmassenstromes, der in das [[Gasturbine|Kerntriebwerk]] geleitet wird. Dort wird dieser im sogenannten [[Thermodynamischer Kreisprozess|thermodynamischen Kreisprozess]] unter anderem für die [[Verbrennung (Chemie)|Verbrennung]] mit dem [[Kraftstoff|Treibstoff]] verwendet. Der verbleibende Anteil des angesaugten Luftmassenstromes wird um das Kerntriebwerk herumgeleitet und als [[Mantelstrom]], Neben- oder Sekundärstrom<ref name="Bräunling" /> bezeichnet. Das Verhältnis zwischen Sekundär- und Primärstrom wird als [[Nebenstromverhältnis|Nebenstrom- oder Bypassverhältnis]] bezeichnet.<br />
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Der Kernstrom macht bei modernen, zivilen Triebwerken nur noch einen kleinen Teil aus, während der Mantelstrom das acht- bis zwölffache Volumen ausmachen kann. Beim [[Pratt & Whitney PW1000G|PW1000G]] liegt das Nebenstromverhältnis derzeit bei bis zu 12. Bei diesen hohen Nebenstromverhältnissen entwickelt der Mantelstrom den Großteil der Vortriebskraft; dann wird das Kerntriebwerk oft als (Heiß-)Gaserzeuger bezeichnet, da seine Hauptaufgabe darin liegt, für die [[Gasturbine#Turbine|Turbinenstufen]] des [[Turbinen-Strahltriebwerk#Fan|Fans]] einen energiereichen (heißen, schnellen Hochdruck-)Gasstrom zu liefern.<br />
<br />
Der Kernstrom durchläuft einen fast immer mehrstufigen Verdichter, die Brennkammer, eine meist mehrstufige Turbine und schließlich eine Düse. An der Düse vereinigen sich Kern- und Mantelstrom wieder zum Schubstrahl. Ist das Kerntriebwerk nur einwellig, so wird evtl. nicht in Nieder- und Hochdruckkomponente unterschieden.<br />
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Obwohl der eigentliche Zweck des Kernstroms meist das Erzeugen eines Heißgases für die Turbinenstufen des Fans ist, wird für die Verbrennung in der [[Brennkammer]] tatsächlich nur ca. <sup>1</sup>/<sub>5</sub> des Kernstroms verwendet; die restlichen <sup>4</sup>/<sub>5</sub> werden für die Kühlung der Brennkammerwand und der Turbinen[[Beschaufelung|schaufeln]] verwendet.<br />
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== Abgas ==<br />
Bei der [[Abgasmessung]] wird im Kernstrom gemessen.<ref>https://www.heizung.de/ratgeber/diverses/abgasmessung-der-heizung-ablauf-und-grenzwerte.html</ref><br />
Der Kernstrom hat die höchste Temperatur<ref>https://www.woehler.de/services/wissen/glossar/eintrag/</ref> und den niedrigsten Sauerstoffgehalt.<ref>https://draeger-msi.de/wissen/anwendungen/abgasanalyse-an-heizungsanlagen/</ref><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Bräunling"><br />
{{Literatur<br />
|Autor=Willy J.G. Bräunling<br />
|Titel=Flugzeugtriebwerke<br />
|TitelErg=Grundlagen, Aero-Thermodynamik, ideale und reale Kreisprozesse, Thermische Turbomaschinen, Komponenten, Emissionen und Systeme<br />
|Auflage=4.<br />
|Verlag=Springer<br />
|Ort=Berlin<br />
|Datum=2015<br />
|ISBN=978-3-642-34539-5}}<br />
</ref><br />
</references><br />
<br />
[[Kategorie:Strömungsmaschinenbau]]<br />
[[Kategorie:Triebwerkstechnik]]</div>imported>AxelHH