imported>Uli Elch: /* Aktuelle Flotte */ es gibt keine Boeing 737-800F

2026-03-04T12:40:19Z

Aktuelle Flotte: es gibt keine Boeing 737-800F

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Kenya Airways
| Logo = [[Datei:Kenya Airways logo.svg|250px|Logo der Kenya Airways]]
| Bild = [[Datei:Kenya Airways Boeing 777-200ER Jager-1.jpg|280px|Boeing 777-200ER der Kenya Airways]]
| Jahr = 1977
| Jahr_Ende =
| IATA = KQ
| ICAO = KQA
| Rufzeichen = KENYA
| Sitz = [[Nairobi]], {{Kenia}}
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 706
| Leitung = [[Allan Kilavuka]] ([[Chief Executive Officer|CEO]])
| Mitarbeiterzahl = 3989<ref name="KQ2014">{{Internetquelle |url=http://www.kenya-airways.com/uploadedFiles/Kenya_Airways_Limited_2014_Annual_Report.pdf |titel=Annual Report and Financial Statements 2014 |hrsg=kenya-airways.com |datum=2014-03-31 |abruf=2014-08-15 |sprache=englisch |format=PDF-Datei; 4,4 MB }}</ref> (2013/14)
| Umsatz = [[Kenia-Schilling|KES]] 106 Milliarden (2013/14) (ca. [[Euro|€]] {{Wechselkurs|KES|EUR|NKS=0|Faktor=106000}} Millionen)
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen = 3,72 Millionen (2013/14)
| Frachtaufkommen = 71.340 Tonnen (2013/14)
| Drehkreuz =
| Homebase = [[Flughafen Jomo Kenyatta International]]
| Allianz = [[SkyTeam]]
| Vielfliegerprogramm = Asante Rewards
| Flugzeuge = 34
| Ziele = national und international
| Website = [http://www.kenya-airways.com/ www.kenya-airways.com]
}}

'''Kenya Airways''' ist eine [[kenia]]nische [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Nairobi]] und Basis auf dem [[Flughafen Jomo Kenyatta International]] sowie Mitglied der [[Luftfahrtallianz]] [[SkyTeam]].

== Geschichte ==
[[Datei:Kenya Airways F27-200 5Y-BBS MBA 1982-11-1.png|mini|Fokker F27 Friendship der Kenya Airways, Moi 1982]]
[[Datei:Kenya Airways Douglas DC-9-32 Wallner-1.jpg|mini|Douglas DC-9-32 der Kenya Airways, 1982]]
[[Datei:Kenya Airways B737-76N 5Y-KQE (6432255873).jpg|mini|Boeing 737-700 der Kenya Airways, 2002]]
[[Datei:Kenya Airways ERJ-170-100LR 5Y-KYK NBO 2007-10-15.png|mini|Embraer 170 der Kenya Airways, Nairobi 2007]]

Die Fluggesellschaft wurde im Februar 1977 gegründet, nachdem die [[Ostafrikanische Gemeinschaft]] zusammenbrach, was den Untergang der alten [[East African Airways]] bedeutete.<ref>[http://www.kenya-airways.com/home/about_kenya_airways/history/corporate_history/default.aspx kenya-airways.com – Corporate History] (englisch) abgerufen am 15. März 2010</ref> Der Liniendienst wurde am 4. Februar 1977 aufgenommen und die Fluggesellschaft war bis April 1996 komplett im Besitz der kenianischen Regierung. Im Jahr 1986 wurde das ''Sessional Paper Number 1'' von der kenianischen Regierung veröffentlicht, in dem betont wurde, dass die Fluggesellschaft in der Hand privater Investoren besser aufgehoben wäre. Dies resultierte im ersten Versuch die Fluggesellschaft zu privatisieren. Die Regierung ernannte Philip Ndegwa zum Vorstandsvorsitzenden, mit dem Auftrag die Fluggesellschaft zu privatisieren.

Im Geschäftsjahr 1993/1994 erwirtschaftete die Fluggesellschaft erstmals seit dem Beginn der Kommerzialisierung einen Gewinn. Im Jahr 1994 wurde die [[International Finance Corporation]] damit beauftragt, der Fluggesellschaft beim Privatisierungsprozess behilflich zu sein. Im Jahr 1995 wurden massive finanzielle Änderungen vorgenommen, wie die Reduzierung von Schulden und ein Kooperationsabkommen mit [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]. Im Jahr 1996 ging die Fluggesellschaft in Nairobi an die Börse. Im April 2004 wurde die Marke ''Kenya Airways Cargo'' wiedereingeführt, im Juli 2004 wurde die regionale Tochtergesellschaft ''Flamingo Airlines'' in die Muttergesellschaft integriert.

Aufmerksamkeit erlangte die Fluggesellschaft vor allem durch ihre Bestellung und den Betrieb moderner Flugzeugtypen, wie beispielsweise der [[Boeing 737#Die Next Generation|Boeing 737 ''Next Generation'']], [[Boeing 777]], [[Boeing 787]] oder [[Embraer-E-Jet-Familie#Embraer 190|Embraer 190]]. Die Fluggesellschaft gewann nach eigenen Angaben insgesamt viermal den „African Airline of the Year Award“, verliehen vom ''African Aviation Magazine''.<ref>[http://www.kenya-airways.com/home/about_kenya_airways/history/achievements_and_awards/default.aspx kenya-airways.com – Achievements & Awards] (englisch) abgerufen im Mai 2008</ref>

Am 4. September 2007 wurde Kenya Airways assoziiertes Mitglied der [[Luftfahrtallianz]] [[SkyTeam]],<ref>[http://www.kenya-airways.com/home/about_kenya_airways/press_releases/current_press_releases/default.aspx?colm=&cid=118 kenya-airways.com – SkyTeam strengthens global network with addition of three Associate Airlines] (englisch), abgerufen am 4. September 2007</ref> im Juni 2010 Vollmitglied.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/skyteam-aendert-mitgliedsregelungen/21500 |wayback=20100628133955 |text=airliners.de – SkyTeam ändert Mitgliedsregelungen |archiv-bot=2022-03-08 21:31:13 InternetArchiveBot }} abgerufen am 25. Juni 2010</ref>

Im Frühjahr 2015 gab Kenya Airways bekannt, alle ihre [[Boeing 777]] auszumustern. Grund sei die massiv eingebrochene Nachfrage aufgrund der angespannten Sicherheitslage in Kenia, die [[Ebolafieber-Epidemie 2014]] und die Konkurrenz von [[Emirates]] und [[Etihad Airways]]. Im Mai 2015 erhielt die Gesellschaft von der Regierung einen Kredit in der Höhe von 43 Millionen US-Dollar und die auf Luftfahrt spezialisierte [[Unternehmensberater]] Seabury Consulting wurde beauftragt die Wirtschaftlichkeit der Gesellschaft zu verbessern.<ref name="b777">[[ch-aviation]] – [http://ch-aviation.com/portal/news/37003-kenya-airways-sets-tentative-final-dates-for-b777-operations Kenya Airways sets tentative final dates for B777 operations] (englisch), abgerufen am 1. Mai 2015</ref><ref>[http://www.aerotelegraph.com/kenya-airways-krise-braucht-staatshilfe aerotelegraph.com – Kenya Airways braucht Staatshilfe] abgerufen am 12. Juni 2015</ref>

[[Kenia]] als Land ist gemäß der [[Federal Aviation Administration]] seit Februar 2018 als Kategorie eins eingestuft, womit Fluggesellschaften aus Kenia inklusive der Kenya Airways in die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] fliegen dürfen.<ref>{{Internetquelle |url=http://aviationtribune.com/airlines/africa/kenya-airways-launch-flights-nairobi-new-york/ |titel=Kenya Airways to Launch Flights From Nairobi to New York |abruf=2018-03-08 |sprache=en-US |archiv-datum=2018-02-21 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180221192510/http://aviationtribune.com/airlines/africa/kenya-airways-launch-flights-nairobi-new-york |offline=ja |archiv-bot=2025-11-11 15:30:24 InternetArchiveBot }}</ref> Am 29. Oktober 2018 landete zum ersten Mal ein Flugzeug der Kenya Airways in [[John F. Kennedy International Airport|New York]]. Die Verbindung wird seitdem täglich mit einer [[Boeing 787#Boeing 787-8|Boeing 787-8]] angeboten.<ref>[https://airlinegeeks.com/2018/10/30/kenya-airways-launches-historic-nairobi-to-new-york-flight/ Kenya Airways Launches Historic Nairobi to New York Flight] (englisch), abgerufen am 2. Dezember 2018</ref>

Seit dem 28. Februar 2021 ist [[Allan Kilavuka]] Geschäftsführer der Fluggesellschaft. Er war in der Vergangenheit in gleicher Position bei [[Jambojet]] tätig.<ref>[https://www.africanaerospace.aero/kenya-airways-appoints-allan-kilavuka-as-chief-executive.html ''Kenya Airways appoints Allan Kilavuka as chief executive.'' African Aerospace, 28. Februar 2020.]</ref>

Ende September 2021 wurde bekanntgegeben, dass in enger Kooperation mit [[South African Airways]] eine panafrikanische Luftgesellschaftsgruppe bis 2023 aufgebaut werden soll.<ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/news/108132-saa-and-kenya-airways-moot-pan-african-airline-group ''SAA and Kenya Airways moot pan-African airline group.''] ch-aviation, 28. September 2021.</ref> Mitte 2022 wurde mit dieser ein [[Codesharing]]-Abkommen geschlossen.<ref>{{Webarchiv|url=https://corporate.kenya-airways.com/uploadedFiles/Content/Press_Room/Press_Releases/SAA-KQ-Codeshare-Press-Release.pdf |wayback=20220719130559 |text=''South African Airways and Kenya Airways Sign Codeshare agreement; Customers can enjoy seamless connections in Africa.'' Kenya Airways, 19. Juli 2022. |archiv-bot=2025-11-11 15:30:24 InternetArchiveBot }}</ref>

== Eigentumsstrukturen und Finanzen ==
Die Fluggesellschaft ist im Besitz von kenianischen Kleinanlegern (30,94 %), kenianischen Großinvestoren (14,2 %), [[KLM Royal Dutch Airlines]] (26 %), der kenianischen Regierung (23 %) und anderen ausländischen Investoren (5,86 %).<ref>[http://www.kenya-airways.com/home/about_kenya_airways/investor_information/shareholder_profile/default.aspx Kenya Airways – Shareholder Profile] (englisch) Stand: Januar 2010</ref> Seit Februar 2019 ist die erneute Verstaatlichung der Fluggesellschaft zum Schutz vor internationalen, durch Staatsgelder unterstützte Konkurrenten, im Gespräch.<ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/news/75821-nairobi-considering-renationalizing-kenya-airways ''Nairobi considering renationalizing Kenya Airways.''] [[ch-aviation]], 27. Februar 2019.</ref>

Kenya Airways hält seit März 2003 49 % an der [[Tansania|tansanischen]] Fluggesellschaft [[Precision Air]] und führt mit dieser auch [[Codesharing]]-Flüge durch.<ref>[https://www.precisionairtz.com/index.php?id=10 precisionairtz.com – History] (englisch), abgerufen am 7. Mai 2013</ref>

Im [[Geschäftsjahr]] 2013/14 (1. April 2013–31. März 2014) betrug der Umsatz 106,009 Milliarden [[Kenia-Schilling]], das entspricht etwa {{Wechselkurs|KES|EUR|NKS=0|Faktor=106009}} Millionen [[Euro]]. Dabei wurde ein Verlust vor Steuern von 4,861 Milliarden Kenia-Schilling (etwa {{Wechselkurs|KES|EUR|NKS=0|Faktor=4861}} Millionen Euro) erwirtschaftet. Es wurden 3.989 Mitarbeiter beschäftigt, 3.719.590 Passagiere befördert und 71.340 Tonnen Fracht transportiert. Die durchschnittliche [[Sitzauslastung]] betrug 65,6 %.<ref name="KQ2014"/>

== Flugziele ==
Kenya Airways bedient neben nationalen Zielen auch Orte in [[Afrika]], [[Europa]], [[Asien]], [[Nordamerika]] und dem [[Naher Osten|Nahen Osten]].<ref>[http://www.kenya-airways.com/uk/Where_We_Fly/Our_Destinations/Kenya/ kenya-airways.com – Our Destinations] (englisch) abgerufen am 29. September 2015</ref>

== Flotte ==
[[Datei:5y-kzc (27004148048).jpg|mini|Boeing 787-8 der Kenya Airways, 2018]]

=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand März 2026 besteht die Flotte der Kenya Airways aus 34 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,4 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Kenya-Airways |titel=Kenya Airways Fleet Details and History |abruf=2026-03-03}}</ref>

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref>[[Boeing]] - [http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries Orders and Deliveries] (englisch), abgerufen am 4. Januar 2017</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref>{{Webarchiv|url=https://kenya-airways.com/Global/Where_We_Fly/Fleet/Kenya_Airways_Fleet/ |wayback=20151005124601 |text=kenya-airways.com – Our Fleet |archiv-bot=2019-04-22 19:53:37 InternetArchiveBot }} (englisch), abgerufen am 29. September 2015</ref> ([[Beförderungsklasse|Business/Economy]])
!Durchschnittsalter
(März 2026)
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-300|Boeing 737-300]]
| align=center |{{0}}2
| align=center |
| [[Frachtflugzeug]]e
| align=center |''Cargo''
| align=center |27,4 Jahre
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| align="center" |{{0}}9
| align="center" |
|zwei inaktiv; mit Winglets ausgestattet
| align="center" |145 (16/129)
| rowspan="2" align="center" |15,4 Jahre
|-
|[[Boeing 737-800|Boeing 737-800BCF]]
| align=center |{{0}}2
| align=center |
|[[Frachtflugzeug|Frachtflugzeuge]]
| align=center |''Cargo''
|-
| [[Boeing 787#Boeing 787-8|Boeing 787-8]]
| align="center" |{{0}}9
| align="center" |
|drei inaktiv
| align="center" |234 (30/204)
| align="center" |11,4 Jahre
|-
| [[Embraer-E-Jet-Familie#Embraer 190|Embraer 190]]
| align="center" |12
| align="center" |
| sechs inaktiv
| align="center" |96 (12/84)
| align="center" |13,6 Jahre
|-
! Gesamt
! 34
! -
!
!
!14,4 Jahre
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
[[Datei:Kenya Airways Boeing 707-300 Manteufel.jpg|mini|Boeing 707 der Kenya Airways, Frankfurt 1983]]

* [[Airbus A310-300]]
* [[Boeing 707]]
* [[Boeing 720|Boeing 720B]]
* [[Boeing 737]]-200/300/700
* [[Boeing 767-300ER]]
* [[Boeing 777]]-200ER/300ER
* [[Douglas DC-8|Douglas DC-8-71]]
* [[Douglas DC-9-32]]
* [[Embraer 170]]
* [[Fokker F-27]]
* [[Fokker 50]]
* [[Saab 340|Saab 340B]]

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Kenya Airways A310-300 5Y-BEN LHR 1994-8-5.png|mini|Der im Januar 2000 verunglückte [[Airbus A310#A310-300|Airbus A310-300]] der Kenya Airways]]

Bei Kenya Airways kam es von 1988 bis September 2019 zu vier Totalschäden von Flugzeugen. Bei zwei davon kamen 283 Menschen ums Leben.<ref>{{ASN|Typ=Airline|id=5885|Abruf=2020-11-18}}</ref> Auszüge:

* Am 30. Januar 2000 ertönte an einem [[Airbus A310#A310-300|Airbus A310-300]] mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''5Y-BEN'' kurz nach dem Start in [[Abidjan]] in der [[Elfenbeinküste]] eine [[Überziehwarnanlage|automatische Warnung]], die vor einem bevorstehenden [[Strömungsabriss]] warnte. Der Kopilot leitete auf das Signal, das sich später als Fehlalarm herausstellte, einen Sinkflug ein und lenkte die Maschine dabei ins Meer ([[Controlled flight into terrain|Gesteuerter Flug ins Gelände]]). Von den 179 Menschen an Bord kamen 169 ums Leben ''(siehe auch [[Kenya-Airways-Flug 431]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000130-1 Unfallbericht A310 5Y-BEN], Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. September 2019.</ref>
[[Datei:Embraer ERJ-190AR '5Y-KYR' Kenya Airways (15391423127) (2).jpg|mini|Die im Februar 2019 zum Totalschaden gewordene Embraer 190 der Kenya Airways]]

* Am 5. Mai 2007 stürzte eine [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]] ''(5Y-KYA)'' mit 114 Menschen an Bord auf dem Flug von [[Douala]], [[Kamerun]] nach [[Nairobi]] aufgrund eines Pilotenfehlers kurz nach dem Start ab. Der Kapitän hatte die Maschine Sekunden nach dem Start aufgrund räumlicher Desorientierung in eine zu starke Rechtsneigung gebracht, sodass diese in einen Spiralflug überging und schließlich zu Boden stürzte. Alle 114 Insassen kamen ums Leben ''(siehe auch [[Kenya-Airways-Flug 507]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070505-0&lang=de Unfallbericht B-737-800 5Y-KYA], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 19. September 2019.</ref>

* Als am 9. Februar 2019 an einer [[Embraer E-190]] ''(5Y-KYR)'', die sich zur Wartung am [[Flughafen Jomo Kenyatta International]] befand, die Triebwerke gestartet wurden, setzte sich die Maschine in Gang und überrollte die vor den Rädern platzierten Unterlegkeile. Um einen Zusammenstoß mit einem Hangar abzuwenden, lenkte der am Steuer sitzende Techniker die Maschine in eine zweite, geparkte E-190 ''(5Y-FFF)''. Beide Maschinen wurden bei dem Vorfall schwer beschädigt und schließlich als Totalverluste abgeschrieben.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190209-0 Zwischenfallbericht Embraer E-190 5Y-KYR], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 19. September 2019.</ref><ref>[https://www.planespotters.net/airline/Kenya-Airways Kenya Airways Flotte], ''planespotters.net'', abergrufen am 8. März 2020.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.kenya-airways.com/ Webpräsenz der Kenya Airways] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Fluggesellschaft (Kenia)
|Navigationsleiste SkyTeam}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Kenia)]]
[[Kategorie:KLM Royal Dutch Airlines]]
[[Kategorie:Unternehmen (Nairobi)]]
[[Kategorie:SkyTeam]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1977]]
[[Kategorie:Verkehr (Nairobi)]]
[[Kategorie:Kenya Airways| ]]

Kenya Airways - Versionsgeschichte

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