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	<title>Kenmore Square - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-26T16:04:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kenmore_Square&amp;diff=2619227&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Thomas Dresler: Leerzeichen vor/nach Bindestrich korrigiert</title>
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		<updated>2023-09-06T20:00:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen vor/nach Bindestrich korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Kenmore.jpg|miniatur|rechts|Der &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; in Boston. Das &amp;#039;&amp;#039;Citgo&amp;#039;&amp;#039;-Schild ist das Wahrzeichen des Platzes.]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein öffentlicher [[Platz]] im [[Boston]]er Stadtteil [[Fenway–Kenmore]] im [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|Bundesstaat]] [[Massachusetts]] der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. An ihm laufen mehrere Hauptstraßen zusammen, darunter die [[Beacon Street]] und die [[Commonwealth Avenue (Boston)|Commonwealth Avenue]] sowie weitere wichtige Verkehrsadern. Auf dem Platz befindet sich die [[U-Bahnhof|U-Bahn-Station]] [[Kenmore (MBTA-Station)|Kenmore]] der [[MBTA]] und bindet ihn damit an das Netz des [[ÖPNV]] an. Der &amp;#039;&amp;#039;Kenmore-Square&amp;#039;&amp;#039; befindet sich in unmittelbarer Nähe der [[Boston University]], des [[Fenway Park]] und der &amp;#039;&amp;#039;Lansdowne Street&amp;#039;&amp;#039;, einem Zentrum des Bostoner [[Nachtleben]]s. Schließlich endet auf dem Platz mit dem [[U.S. Highway 20]] die längste Straße der Vereinigten Staaten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Tremont Street Subway.jpg|miniatur|rechts|Abb. 1: Die Ausdehnung des [[Tremont Street Subway]].]]&lt;br /&gt;
[[Datei:1852 Middlesex Canal (Massachusetts) map.jpg|miniatur|rechts|Abb. 2: Diese Karte aus dem Jahr 1852 zeigt die Grenzen der einzelnen Gebiete zu dieser Zeit.]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Boston ground 1880.jpg|miniatur|rechts|Abb. 3: Aus dieser Karte aus dem Jahr 1880 geht die Bebauungsdichte der Stadt Boston zu dieser Zeit hervor. Das Gebiet des heutigen &amp;#039;&amp;#039;Kenmore-Square&amp;#039;&amp;#039; ist praktisch frei von Bauwerken.]]&lt;br /&gt;
Das Land, auf dem sich heute der &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; befindet, war ursprünglich eine [[sumpf]]ige, unbewohnte Ecke des Festlands, die das [[Mündung (Gewässer)|Mündungsgebiet]] des schmalen [[Charles River]] in die weite, [[Marsch (Schwemmland)|marschige]] [[Back Bay (Boston)|Back Bay]] markierte. Bis 1705 war das Gebiet Teil der kolonialen Siedlung von Boston, als sich das kleine Dorf &amp;#039;&amp;#039;Muddy River&amp;#039;&amp;#039; als [[Brookline (Massachusetts)|Brookline]] für unabhängig erklärte. Das Landstück gehörte fortan zu Brookline, da der Fluss [[Muddy River (Massachusetts)|Muddy River]] die östliche Grenze der neuen Stadt markierte (vgl. Abbildung 2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Teil der [[Beacon Street]] westlich des Platzes wurde im Jahr 1850 geplant und bietet Verbindungen zur &amp;#039;&amp;#039;Avenue Street&amp;#039;&amp;#039; (heute der Teil der [[Commonwealth Avenue (Boston)|Commonwealth Avenue]], der durch [[Allston (Boston)|Allston]] führt), zur &amp;#039;&amp;#039;Mill Dam Road&amp;#039;&amp;#039; (heute [[Brookline Avenue]]) sowie zur &amp;#039;&amp;#039;Western Avenue&amp;#039;&amp;#039;, die in der Nähe der heutigen Beacon Street verlief. Die [[Boston and Worcester Rail Road]] und die [[Charles River Branch Railroad]] vereinigten sich hier, um die &amp;#039;&amp;#039;Back Bay&amp;#039;&amp;#039; auf einer separaten [[Eisenbahnbrücke]] zu überqueren, welche direkt zum [[Leather District (Boston)|Leather District]] führte. Die Eisenbahnschienen existieren bis heute und besitzen noch weitgehend ihren ursprünglichen Verlauf. Geringfügige Anpassungen wurden im Zuge der Errichtung des [[Massachusetts Turnpike]] sowie der [[Boston South Station]] notwendig, um die heutige [[Green Line (MBTA)|Green Line]] aufzunehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1874 verschmolz die Stadt [[Brighton (Boston)|Brighton]] mit Boston. In diesem Zuge wurde die Grenzlinie zwischen Boston und Brookline neu gezogen, um den neuen Stadtteil [[Back Bay (Boston)|Back Bay]] mit &amp;#039;&amp;#039;Allston-Brighton&amp;#039;&amp;#039; zu verbinden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch im Jahr 1880 war der &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; nur spärlich bebaut (vgl. Abbildung 3). Um 1890 hatten die Maßnahmen zur [[Landgewinnung#Landgewinnung durch Aufschüttung|Landaufschüttung]] das Gebiet erreicht, wodurch der Platz erstmals an der östlichen Seite mit Teilen der Stadt verbunden wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1888 wurden die ersten [[Straßenbahn]]schienen auf der &amp;#039;&amp;#039;Beacon Street&amp;#039;&amp;#039; verlegt, die oberirdisch von [[Coolidge Corner]] bis zur [[Massachusetts Avenue (Boston)|Massachusetts Avenue]] über den Platz verliefen. Heute werden sie von der [[Green Line C]] der [[MBTA]] genutzt. Weitere Schienen wurden auf der [[Commonwealth Avenue (Boston)|Commonwealth Avenue]] bis zum [[Union Square (Boston)|Union Square]] in [[Allston (Boston)|Allston]] verlegt, die später von der [[Green Line A]] und [[Green Line B]] befahren wurden. 1914 wurde der [[Boylston Street Subway]] bis zum &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; verlängert und dort an die Oberfläche geführt. Im Jahr 1932 wurden die Strecke der Green Line im Bereich des Platzes unterirdisch verlegt und Haltestellen an der &amp;#039;&amp;#039;Blandford&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;St. Mary&amp;#039;s Street&amp;#039;&amp;#039; eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die im Jahr 1915 an der Ecke &amp;#039;&amp;#039;Kenmore/Commonwealth Avenue&amp;#039;&amp;#039; errichteten &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Apartments&amp;#039;&amp;#039; wurden später zum &amp;#039;&amp;#039;Hotel Kenmore&amp;#039;&amp;#039; mit 400 Gästezimmern umgebaut. Der Eigentümer &amp;#039;&amp;#039;Bertram Druker&amp;#039;&amp;#039; machte es zum weithin bekannten &amp;#039;&amp;#039;Baseball Hotel&amp;#039;&amp;#039;, das nach Kriegsende alle 14 Teams beherbergte. Von den 1960er Jahren an wurde es bis 1979 vom [[Grahm Junior College]] für verschiedene Zwecke genutzt. Nachdem das College geschlossen worden war, wurden wieder Apartments eingerichtet, die heute als &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Abbey&amp;#039;&amp;#039; bekannt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Das &amp;#039;&amp;#039;CITGO&amp;#039;&amp;#039;-Schild ==&lt;br /&gt;
Ein großes, doppelseitiges Schild mit dem Logo des [[CITGO]]-[[Mineralölunternehmen]]s (eine Tochter der [[Petróleos de Venezuela S.A.]]) überragt den &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; und ist unter anderem durch seine Sichtbarkeit in Fernsehübertragungen von Spielen der [[Boston Red Sox]] zum [[Wahrzeichen]] des Platzes geworden. Das aktuelle Schild mit einer Fläche von 18 m² wurde im März 2005 der Öffentlichkeit präsentiert, nachdem es über 6 Monate lang restauriert worden war.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.boston.com/news/local/articles/2005/03/16/kenmore_sq_sign_gets_high_tech_makeover/ | titel=Kenmore Sq. sign gets high-tech makeover | autor=Megan Tench | werk=[[Boston Globe]] | datum=2005-03-16 | zugriff=2012-04-27 | sprache=englisch}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Zuge der Erneuerungsarbeiten wurden tausende [[LED]]s installiert, die das Zeichen täglich bis um 1 Uhr morgens beleuchten. Im Jahr 2010 wurden die Leuchtdioden gegen neue ausgetauscht, die widerstandsfähiger gegenüber den Winden und Temperaturschwankungen sein sollen. Frühere Versionen des Schilds wurden durch [[Neonröhre]]n beleuchtet – zuletzt waren davon 5.878 Stück mit einer Gesamtlänge von über {{Mi2km|5|2|1}} verbaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp | titel=Sign Facts | hrsg=CITGO Petroleum Corporation | zugriff=2012-04-27 | sprache=englisch | archiv-url=https://web.archive.org/web/20170116185724/http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp | archiv-datum=2017-01-16 | offline=ja | archiv-bot=2019-09-15 08:18:51 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; CITGO selbst bezeichnet das Logo als {{&amp;quot;|trimark}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das erste Schild, das seit 1940 an der gleichen Stelle stand, zeigte das Logo der &amp;#039;&amp;#039;Cities Service&amp;#039;&amp;#039;, die eine lokale Filiale im Erdgeschoss des Gebäudes betrieben, auf dem das Schild montiert ist, und wurde durch das &amp;#039;&amp;#039;trimark&amp;#039;&amp;#039; im Jahr 1965 ersetzt. 1979 ordnete der Gouverneur [[Edward J. King]] die Abschaltung des Schildes an, um symbolisch für [[Energieeinsparung]] zu werben. Vier Jahre später wollte CITGO das vom Wetter stark mitgenommene Schild demontieren und verschrotten, wurde jedoch von Protesten der Öffentlichkeit gegen die Demontage völlig überrascht. Die &amp;#039;&amp;#039;Boston Landmarks Commission&amp;#039;&amp;#039; ordnete daher eine Verschiebung der Verschrottung an, um eine Diskussion über das weitere Vorgehen zu ermöglichen. Obwohl das Schild nie offiziell zum Wahrzeichen erklärt wurde, wurde es runderneuert und im Jahr 1983 zum ersten Mal wieder beleuchtet. Seitdem befindet es sich ununterbrochen im Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Schild wurde 1968 im [[Kurzfilm]] {{&amp;quot;|Go, Go Citgo}} und im Jahr 1983 noch einmal in einer Fotostrecke des [[Life Magazine]] besonders hervorgehoben. Die Verbindung zwischen &amp;#039;&amp;#039;Fenway&amp;#039;&amp;#039; und den &amp;#039;&amp;#039;Boston Red Sox&amp;#039;&amp;#039; ist so stark, dass die [[Baseballfeld]]er der [[Little League]] – bspw. das [[Hadlock Field]] in [[Portland (Maine)|Portland]], [[Maine]] – häufig mit dem CITGO-Symbol verziert sind. Das Schild wurde 1984 darüber hinaus von [[Neal Stephenson]] in seinem Buch [[The Big U]] als {{&amp;quot;|the Big Wheel sign}} [[Karikatur|karikiert]], das von den Mitgliedern einer fiktionalen Bruderschaft verehrt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im September 2006 gab der Bostoner [[Stadtrat]] &amp;#039;&amp;#039;Jerry McDermott&amp;#039;&amp;#039; bekannt, dass das Schild als Reaktion auf fortwährende Beleidigungen des [[Staatspräsident Venezuelas|Staatspräsidenten von Venezuela]] [[Hugo Chávez]] gegen den [[Präsident der Vereinigten Staaten|Präsidenten der Vereinigten Staaten]] [[George W. Bush]] demontiert werden sollte. Alternativ empfahl &amp;#039;&amp;#039;McDermott&amp;#039;&amp;#039;, die [[Flagge der Vereinigten Staaten]] oder das Logo der [[Boston Red Sox]] über das Schild zu hängen, bis &amp;#039;&amp;#039;Chavéz&amp;#039;&amp;#039; nicht mehr im Amt ist.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/09/22/AR2006092201443.html | werk=[[The Washington Post]] | titel=Boston Official Wants Citgo Sign Removed | datum=2006-09-22 | zugriff=2013-04-07 | sprache=englisch}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 15. Oktober 2008 verursachte ein kleines Feuer innerhalb des Schildes einen Sachschaden in Höhe von etwa 5.000 [[US-Dollar]] und führte zu einem teilweise Schmelzen des Plastiks und sichtbaren Rauchspuren.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.boston.com/news/local/breaking_news/2008/10/omen_citgo_sign.html | titel=Omen? Citgo sign burns in small fire | autor=John Tlumacki | werk=[[Boston Globe]] | datum=2008-10-15 | zugriff=2012-04-27 | sprache=englisch}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== In den Medien ==&lt;br /&gt;
[[Gary Cherone]] [[Reminiszenz|reminisziert]] über die in den 1980er Jahren am &amp;#039;&amp;#039;Kenmore Square&amp;#039;&amp;#039; herrschende [[Musikszene]] auf CD 1 (Lied 6) des [[Musikalbum|Albums]] &amp;#039;&amp;#039;[[Take Us Alive]]&amp;#039;&amp;#039; der Band [[Extreme]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Lied &amp;quot;Blood&amp;quot; der [[Folkpunk]]-Band [[Dropkick Murphys]] beginnt mit der Zeile &amp;quot;Trouble underground in Kenmore Square&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Boston University]]&lt;br /&gt;
* [[Fenway–Kenmore]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.bostonsquares.com/kenmore bostonsquares.com – Boston Squares Guide] Überblick über Restaurants, Bars und Shops am Kenmore Square&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=42.348712|EW=-71.095619|type=landmark|region=US-MA}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Straßeninfrastruktur in Boston}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Boston]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Platz in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Platz in Nordamerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Urbaner Freiraum in Massachusetts]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Thomas Dresler</name></author>
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