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[[Datei:Ross and Keith Smith 1921.jpg|mini|Keith Smith (rechts) 1921 mit seinem Bruder Ross]]
Sir '''Keith Macpherson Smith''' [[Order of the British Empire|KBE]] (* [[20. Dezember]] [[1890]] in [[Semaphore (South Australia)|Semaphore]], [[South Australia]]; † [[19. Dezember]] [[1955]] in [[Sydney]], [[Australien]]) war ein [[Geschichte der Luftfahrt in Australien|australischer Flugpionier]], der mit seinem Bruder [[Ross Macpherson Smith]] und zwei anderen Männern im Jahr 1919 mit einer [[Vickers Vimy]] erstmals in weniger als 30 Tagen von England nach Australien flog. Sein Bruder Ross war der Pilot dieses Fluges, Keith war für die Navigation zuständig. Sie erhielten für diese Pionierleistung einen von der australischen Regierung ausgesetzten Preis von 10.000 £ und wurden geadelt.<ref>[https://adb.anu.edu.au/biography/smith-sir-ross-macpherson-8529 Keith Smith auf Australian Dictionary of Biography]. Abgerufen am 12. Juni 2010</ref>

Sein Vater Andrew Bell Smith wanderte von [[Schottland]] nach [[Western Australia]] aus und war Manager der Mutooroo-Viehstation, wo er Jessie, eine Tochter eines anderen schottischen Siedlers, heiratete. Ihre Söhne Keith und Ross gingen zur Queen’s School in [[Adelaide]] und danach zwei Jahre zur Warriston School in [[Moffat (Dumfries and Galloway)|Moffat]], Schottland.

Keith arbeitete vor dem Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] bei der Firma Elder Smith & Co. in [[Adelaide]] und kam bei der [[Australian Imperial Force]] zu einer medizinischen Abteilung. Da er zur Luftwaffe wollte, ging er nach England zum [[Royal Flying Corps]], das ihn im Juli 1917 als ''Officer Cadet Wing'' annahm. Er war bei einer Bomberstaffel in Frankreich im Januar 1918, aber nicht im aktiven Dienst. Am 1. April wurde er zum Lieutenant befördert und bildete fortan bis zum Ende des Krieges Soldaten aus. Am 5. November 1919 wurde er aus dem Militärdienst entlassen.

[[Datei:Vickers Vimy.jpg|mini|Eine Vickers Vimy, die im Ersten Weltkrieg als schwerer Bomber eingesetzt wurde]]
Am 12. November 1919 startete Keith als Kopilot mit seinem Bruder Ross Smith und zwei Mechanikern von [[Hounslow]] bei [[London]] in England in einer [[Vickers Vimy]] mit zwei Motoren zu je 360 Pferdestärken und einer Spannweite von etwa 21 Metern nach [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]] in [[Australien]], wo er am 10. Dezember ankam. Dieser Flug fand in der Form eines Wettrennens statt, an dem sich sechs Teilnehmer bzw. Mannschaften beteiligten, von denen zwei das Ziel erreichten und zwei tödlich verunglückten. Auf der Strecke, allerdings unverletzt, blieb auch der spätere Polarflieger [[Hubert Wilkins]].<ref>Peter Burness: ''[https://www.awm.gov.au/articles/blog/the-1919-air-race The 1919 Air Race]'', Australian War Memorial, abgerufen am 24. Januar 2013</ref> Die gesamte Flugroute war in vier Stationen aufgeteilt: Von London über [[Kairo]], [[Kalkutta]], [[Singapur]] und Darwin. Auf der Flugstrecke kam es zu mehr als 20 Zwischenaufenthalten.

Er plante einen Weltrundflug im Jahre 1922, den er allerdings aufgab, als sein Bruder Ross bei einem Flugzeugunglück bei der Vorbereitung dieses Rundflugs ums Leben kam.

Smith arbeitete dann in [[Sydney]] als ein Vertreter des Flugherstellers [[Vickers]], aber da kaum Vickers-Flugzeuge gekauft wurden, wurde er Vizepräsident einer Luftfahrtgesellschaft, der ''British Commonwealth Pacific Airlines'', die im Jahr 1954 von [[Qantas]] übernommen wurde. Später wurde er Direktor von ''Qantas Empire & Tasman Empire Airways Limited'', einem Unternehmen der [[Imperial Airways]], dem Vorläufer der [[British Airways]].

1924 heiratete Smith Anita Crawford in Adelaide, mit der er keine Kinder hatte. Er starb in Sydney am 19. Dezember 1955 und wurde neben seinem Bruder Ross, seinem Vater und seiner Mutter auf dem ''North Road Anglican Cemetery'' in Adelaide beerdigt.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.asap.unimelb.edu.au/bsparcs/biogs/P003959b.htm Information von der Melbourne University]
* {{Webarchiv | url=http://www.hotcourses.com.au/australia/scholarships/sir-ross-and-sir-keith-smith-civil-aviation-scholarships-university-of-south-australia/2051-72237-all/scholarship.html | wayback=20110706104729 | text=Sir Ross and Sir Keith Smith Civil Aviation Scholarships}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=4092174328051701590006|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-05-18}}

{{SORTIERUNG:Smith, Keith Macpherson}}
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Knight Commander des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Militärpilot (Australien)]]
[[Kategorie:Militärpilot (Vereinigtes Königreich)]]
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[[Kategorie:Geboren 1890]]
[[Kategorie:Gestorben 1955]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Smith, Keith Macpherson
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=australischer Militärpilot im Ersten Weltkrieg und Flugpionier
|GEBURTSDATUM=20. Dezember 1890
|GEBURTSORT=[[Semaphore (South Australia)|Semaphore]], [[Australien]]
|STERBEDATUM=19. Dezember 1955
|STERBEORT=[[Sydney]], [[Australien]]
}}

Keith Macpherson Smith - Versionsgeschichte

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