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[[Knight Commander|Sir]] '''George Keith Buller Elphinstone''' [[Order of the British Empire|KBE]] (* [[11. Mai]] [[1865]] in [[Edinburgh]]; † [[6. Juli]] [[1941]]) war ein Elektro- und Maschinenbauingenieur.<ref>{{OxfordDNB |Autor=H. G. Peterkin, rev. John K. Bradley |Lemma=Elphinstone, Sir (George) Keith Buller (1865–1941) |ID=33013 |Band= |SeiteVon= |Stand= |Kommentar=(nicht eingesehen)}}</ref>

== Leben ==
Seine Eltern waren Captain Edward Charles Buller Elphinstone (von den 92nd Highlanders) und Elizabeth Harriet Clerk, die Tochter von Sir George Clerk aus Penicuik.

Er besuchte die [[Charterhouse School]] und machte 1884 eine einjährige Lehre bei den Elektroingenieuren ''Woodhouse and Rawson'' in London, bevor er bei der ''Elphinstone-Vincent Electro Dynamo Machine Company'' in der 79½ Gracechurch Street (seines Bruders oder Onkels) begann. Im Mai 1886 wurde er Studienmitglied der ''Society of Telegraph Engineers and Electricians''. Zwischen 1887 und 1891 machte er zwei weitere Ausbildungen bei der neuen ''London Electric Company'' (die ehemalige [[Grosvenor Gallery]]) und bei Professor Alexander Kennedy am University College, gefolgt von einem Praktikum bei der [[Brush Electrical Engineering Company]] in [[Leicester]].

1891 übernahm er von [[Richard Theiler]] die Firma ''M W Theiler & Sons'', und als diese 1893 mit [[Elliott Brothers]] fusionierte, wurde er Partner. In den nächsten zwei Dekaden entwickelte er verschiedene elektrische und mechanisch Instrumente für Straßenverkehr, Eisenbahn und Luftfahrt. Im April 1896 wurde er Mitglied der ''Institution of Electrical Engineers''.

Bekannt ist er vor allem für seine Entwicklungsarbeiten im Bereich der Marine-Feuerüberwachungsanlagen. In Lizenz baute er den Anschütz-Kreiselkompass. Er war beteiligt am Schieß-Rechner von Prinz [[Louis Mountbatten, 1. Marquess of Milford Haven|Louis von Battenberg]] und dann, im Jahr 1902, mit dem von Captain [[John Saumarez Dumaresq|John S. Dumaresq]]. Diese frühen [[Analogrechner]] veralteten schnell und wurden 1911 durch [[Dreyer Fire Control Table]]s ersetzt.

Er blieb bis 1931 bei Elliott Brothers und war für einige Jahre Vorsitzender der Gesellschaft.<ref>Bill Smith: ''Armstrong Siddeley Motors: The Cars, the Company and the People in Definitive Detail''. S. 168; [https://books.google.de/books?id=1RheQNq72R0C&pg=PA168&lpg=PA168&dq=%22Keith+Elphinstone%22+1865&source=bl&ots=7LCbBDXNAb&sig=EGp3_DIYZAyAXIVD48fxRsIZ7A8&hl=de&ei=GD0GTr6aHMzMswabk9GXDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CEYQ6AEwBQ#v=onepage&q=%22Keith%20Elphinstone%22%201865&f=false Google Books]</ref>

1920 wurde er als [[Knight Commander]] des [[Order of the British Empire]] geadelt.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.maltagenealogy.com/LeighRayment/knights/knightsdoofow.htm |wayback=20240304013126 |text=Knights and Dames: DOO–FOW. |archiv-bot=2025-11-09 18:20:07 InternetArchiveBot }} Leigh Rayment’s Peerage.</ref>

Am 25. April 1899 hatte er Katherine Amy (1868/9–1925), eine Tochter von Oberst Alfred James Wake RA aus [[Blackheath (London)|Blackheath]], geheiratet, mit der er eine Tochter hatte. Am 16. Februar 1926 heiratete er Isobel Penrose (* 1876/7), eine Tochter von Sir Theodore Fry, First Baronet.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Elphinstone, Keith}}
[[Kategorie:Elektroingenieur]]
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Knight Commander des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Schotte]]
[[Kategorie:Geboren 1865]]
[[Kategorie:Gestorben 1941]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Brite]]

{{Personendaten
|NAME=Elphinstone, Keith
|ALTERNATIVNAMEN=Elphinstone, George Keith Buller
|KURZBESCHREIBUNG=schottischer Elektro- und Maschinenbauingenieur
|GEBURTSDATUM=11. Mai 1865
|GEBURTSORT=[[Edinburgh]]
|STERBEDATUM=6. Juli 1941
|STERBEORT=
}}

Keith Elphinstone - Versionsgeschichte

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