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2026-03-11T15:44:44Z

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[[Datei:1930s Doreen Evans and Kay Petre.jpg|mini|hochkant=1.3|Kay Petre (rechts neben dem Auto) und Doreen Evans 1930]]
'''Kathleen Coad „Kay“ Petre''' (* [[10. Mai]] [[1903]] in [[Toronto]]; † [[10. August]] [[1994]] in [[London Borough of Camden|Camden]]) war eine [[Kanada|kanadische]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrerin]] und Journalistin.

== Herkunft und Familie ==
Kay Petre wurde als '''Kathleen Coad Defries''' in Toronto geboren und war schon als Kind sehr sportlich. Sie strebte eine Karriere als [[Eiskunstlauf|Eiskunstläuferin]] an und kam in den 1920er-Jahren nach Großbritannien, wo dieser Sport zu dieser Zeit einen hohen Stellenwert hatte.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.girlracer.co.uk/motorsport/kate-walker/6080-blast-from-the-past-kay-petre.html | archive-is=20110405215927 | text=Als Eiskunstläuferin nach Europa}}</ref> Dort lernte sie den Flieger Henry Petre kennen, den sie 1929 heiratete. Die Ehe blieb kinderlos. Henry Petre starb 1962.

Sie selbst starb 1994 im hohen Alter von 91 Jahren im [[London]]er Stadtteil Camden.

== Motorsport ==
Kay Petre kam in den frühen 1930er-Jahren indirekt über ihren Ehemann zum Motorsport. Henry Petre war als Berufsflieger für einen Postdienst am Flughafen in direkter Nähe zur Rennstrecke von [[Brooklands]] stationiert. Dort kam seine Ehefrau mit den Rekordfahrten auf dieser Rennbahn in Berührung und beschloss, selbst Rennfahrerin zu werden. Ihr erstes Rennfahrzeug bekam sie von ihrem Ehemann zum Geburtstag geschenkt; einen roten Wolseley Hornet Daytona Special. Mit diesem ging sie bei einigen Clubrennen an den Start und tauschte den Wagen 1934 gegen einen 2-Liter-[[Bugatti]].

=== Rekordfahrten in Brooklands ===
Innerhalb kürzester Zeit wurde die Kanadierin in Großbritannien bekannt. Das lag vor allem an ihren Rekordfahrten auf der Rennstrecke von Brooklands, wo sie Anfang 1934 mit ihrem Bugatti einige neue Klassenrekorde aufstellte. Für die Medien besonders interessant waren die Duelle mit [[Gwenda Stewart]], die ebenfalls Hochgeschwindigkeitsfahrten in Brooklands durchführte. Das bekannteste Foto aus dieser Zeit zeigt die attraktive und zierliche Kay Petre am Steuer eines 10,5-Liter-[[V-Motor|V12]]-Grand-Prix-[[Delage Type 2 LCV]] aus dem Jahr 1924<ref>[http://www.sportscars.tv/cars31/KayBrooklands.jpg Kay Petre im 1924er-Grand-Prix-Delage]</ref><ref>[http://www.flickr.com/photos/mossinkoff/4777569128/ Der Delage 2011 beim Goodwood Festival of Speed]</ref>. In einer Zeit, als Frauen am Steuer von Fahrzeugen noch eine Seltenheit waren, war eine Rekordfahrerin eine echte Sensation. Am 26. Oktober 1934 stellte sie mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 129,580 mph einen neuen Weltrekord für eine fliegende Runde auf. Diese Bestmarke wurde von Stewart 1935 nur unwesentlich verbessert, ehe Petre mit 134,750 mph die 130-Meilen-Schallmauer durchbrach. Sie war damit die erste Frau der Welt, die eine fliegende Runde mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit über 130 Meilen zurücklegte. Damit sie die Pedale erreichen konnte, mussten Holzklötze auf diesen aufgeschraubt werden.

Der Rekord wurde von Stewart wenig später auf dem [[Derby-Miller]] verbessert und schlussendlich von [[John R. Cobb]] auf 143 mph gesteigert.

=== Sportwagenrennen ===
[[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934|1934]] ging sie beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] an den Start und teilte sich das Steuer eines Riley Nine Ulster Imp mit [[Dorothy Champney]], die den Wagen auch gemeldet hatte. Das Damenduo beendete das Rennen an der 13. Stelle in der Gesamtwertung. 1935 fuhr sie mit [[Dudley Benjafield]] das [[500-Meilen-Rennen von Brooklands 1935|500-Meilen-Rennen von Brooklands]], fiel jedoch mit einem Zylinderschaden am [[Alfa Romeo 8C|Alfa Romeo 8C 2300]] aus<ref>[http://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1935-09-21.html 500-Meilen Rennen von Brooklands 1935]</ref>. In Le Mans zählte sie [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935|in diesem Jahr]] zur Werksmannschaft von [[Riley]]. Wieder war ihre Teamkollegin eine Frau. Sie bestritt das Rennen mit [[Elsie Wisdom]], der Ehefrau von [[Tommy Wisdom]]. Der Auftritt endete nach einem Motorschaden vorzeitig.

[[RAC Tourist Trophy 1936|1936]] wurde sie für die [[RAC Tourist Trophy]] als Partnerin von [[Prinz Bira]] gemeldet, kam aber nicht zum Fahren, weil der Thailänder nicht zum ausgemachten Boxenstopp erschien<ref>[http://www.racingsportscars.com/race/Ards-1936-09-05-7620.html RAC Tourist Trophy 1936]</ref>.

1937 nahm sie erstmals auch an Grand-Prix-Rennen teil. Sie reiste nach [[Südafrika]] und ging mit einem 1,5-Liter-Riley beim [[Großer Preis von Südafrika|Großen Preis von Südafrika]] und beim [[Rand Grand Prix]] an den Start; beide Rennen konnte sie nicht beenden. In Südafrika lernte sie [[Bernd Rosemeyer]] kennen und kam dadurch zu einer Testfahrt mit einem [[Auto-Union-Rennwagen|Auto Union Type C]]. Gerüchte über eine Affäre zwischen ihr und Bernd Rosemeyer wurden noch Jahre später von [[Elly Beinhorn]] heftig dementiert<ref>[http://www.sportscars.tv/Newfiles/PetreKay.html Keine Affäre mit Bernd Rosemeyer]</ref>.

In [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937|Le Mans]] fuhr sie einen [[Austin Motor Company|Werks]]-[[Austin 7]] und beendete das [[12-Stunden-Rennen von Donington 1937|12-Stunden-Rennen von Donington]] als 16. der Gesamtwertung<ref>[http://www.racingsportscars.com/race/Donington-1937-07-24-7638.html 12-Stunden-Rennen von Donington 1937]</ref>.

== Schwerer Unfall in Donington ==
Die Rennkarriere von Kay Petre endete beim Training zum 500-Meilen-Rennen von Brooklands 1937. Im Training kollidierte Petre in der Steilkurve mit dem [[MG Magnette|MG Magnette K3]] von [[Reg Parnell]]. Dabei wurde der Austin 7 nach unten in eine Barriere geschoben, überschlug sich und begrub die Kanadierin unter sich. Mit schweren Kopfverletzungen wurde sie geborgen, lag einige Tage im Koma, konnte jedoch wieder genesen. 1938 nahm sie mit einigen umjubelten Paraderunden in Brooklands offiziell Abschied vom Rennsport. Sie bestritt jedoch als Beifahrerin von [[Anne-Cécile Rose-Itier]] noch einige [[Rallye|Rallyveranstaltungen]], darunter der [[Rallye Monte Carlo]]. Glück hatte sie 1938, als sie sich in Brooklands in der Zuschauergruppe befand, in die [[Joseph Paul]] bei der ''Junior Car Club International Trophy'' verunfallte. Während ein junges Mädchen und der [[Austin Motor Company|Austin]]-Konstrukteur Murray Jamieson dabei den Tod fanden, wurden Petre und der sich ebenfalls in der Gruppe befindliche [[Douglas Hawkes]] nur leicht verletzt.<ref>[https://www.historicracing.com/driverDetail.cfm?driverID=7931 Über den Unfall von Joseph Paul 1938]</ref>

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] arbeitete sie bis zur Pensionierung als Journalistin und als Designerin für die Innenausstattung bei Austin.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934|1934]]
| {{UK|#}} Miss Dorothy Champney
| Riley Nine Ulster Imp
| {{UK|#}} [[Dorothy Champney]]
| Rang 13
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935|1935]]
| {{UK|Riley|Riley Motor Company}}
| Riley Nine MPH Six Racing
| {{UK|#}} [[Elsie Wisdom]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937|1937]]
| {{UK|#}} R. Marsh
| [[Austin 7]]
| {{UK|#}} [[George Mangan]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

== Literatur ==
* Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: ''24 heures du Mans, 1923–1992.'' Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
* R. M. Clarke: ''Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939.'' Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-1994/76/kay-petre Über Kay Petre (englisch)]
* [http://www.historicracing.com/driver_az.cfm?type=drivers_alpha&tStartRow=1&AlphaIndex=P&driverID=5077 Kay Petre bei Historic Racing]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Petre, Kay}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Kanada)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Kanadier]]
[[Kategorie:Geboren 1903]]
[[Kategorie:Gestorben 1994]]
[[Kategorie:Frau]]
[[Kategorie:Journalist (Kanada)]]

{{Personendaten
|NAME=Petre, Kay
|ALTERNATIVNAMEN=Petre, Kathleen Coad
|KURZBESCHREIBUNG=kanadische Automobilrennfahrerin
|GEBURTSDATUM=10. Mai 1903
|GEBURTSORT=[[Toronto]]
|STERBEDATUM=10. August 1994
|STERBEORT=[[London Borough of Camden|Camden]]
}}

Kay Petre - Versionsgeschichte

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