imported>Kuhni74: /* Geschichte */ der Katschberg i.e.S. wurde eben nicht von den Römern genutzt

2026-01-25T17:19:06Z

Geschichte: der Katschberg i.e.S. wurde eben nicht von den Römern genutzt

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|BILDBESCHREIBUNG = Katschberg, im Hintergrund das Tschaneck
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Der '''Katschberg''' ({{Höhe|1641|AT|link=true}}<ref>[http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1~418934~348545~423934~353545~%40421434|351045~0~LAM_ETRS89~1611~660 Katschberg und Umgebung auf ÖK 50], ''www.austrianmap.at'', [[Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen]] Österreich, Österreichische Karte, Maßstab 1:50.000.</ref>), auch '''Katschberghöhe''' oder '''Katschbergpass''' genannt, ist ein Gebirgspass, der das [[Katschtal (Kärnten)|Katschtal]] in [[Kärnten]] mit dem [[Lungau]] im [[Land Salzburg|Salzburger Land]] verbindet. ''Katschberghöhe'' ist zugleich der Siedlungsname der [[Rotte (Siedlung)|Rotte]] am Scheitel des Passes, die zum Großteil zur Kärntner Gemeinde [[Rennweg am Katschberg]] gehört. Für den [[Kraftverkehr]] erschlossen wird er durch die ''[[Katschberg Straße]]'' (B 99).

Einen ''Berg'' namens Katschberg gibt es nicht, sondern der Pass zwischen Aineck und Tschaneck wird so genannt. Rund um die Passhöhe erstreckt sich die Urlaubsregion bzw. das Schigebiet ''Schischaukel Katschberg-Aineck''.

== Lage und Umgebung ==
Die Straße über die Katschberghöhe führt von der Gemeinde [[Rennweg am Katschberg]] über die Passhöhe nach [[Sankt Michael im Lungau]]. Hier verläuft die Grenze zwischen den Bundesländern Kärnten und [[Land Salzburg|Salzburg]]. Sie bildet den Übergang von den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] ([[Hafnergruppe]]) im Westen zu den [[Gurktaler Alpen]] (Nockberge) im Osten.

Neben der [[Katschberg Straße|Katschbergstraße]] (B 99), die heute mehr regionale Bedeutung hat, wird der Katschberg von der [[Tauernautobahn]] (A10) im [[Katschbergtunnel]] durchquert.

== Geschichte ==
Das früheste bekannte [[Erdbeben]] in Österreich wurde am 4. Mai 1201 in Katschberg, damals [[Herzogtum Kärnten]], verzeichnet.<ref>http://www.zamg.ac.at/cms/de/geophysik/lexikon/erdbeben-in-oesterreich ZAMG: Lexikon – Stichwort Erdbeben in Österreich</ref> Es wird auf eine Stärke von 6,1 nach der [[Richterskala]] geschätzt.<ref>Sonja Burger, Martin Kugler: ''Verborgene Anzeichen für Erdbeben.'' In: Universum Magazin. Krems-Wien 2016. Heft 11/2016. {{ZDB|2092993-6}}. S. 59.</ref>

Der Katschberg ist Teil der alten Verkehrsverbindung [[Radstadt]] – [[Obertauern]] ([[Radstädter Tauernpass]]) – [[Lungau]] – Katschberg – [[Spittal an der Drau]] / [[Millstätter See]]. Die Route wurde vermutlich schon von den Römern als Übergang benutzt. 1459 wird ''„eine Oberstraß“'' über den Katschberg erstmals urkundlich erwähnt. Post wurde nachweislich ab 1764 über den Berg befördert.

Wohl schon durch die [[Taurisker]] kam es zu ersten umfangreichen Ausbauten an den Passwegen, man konnte schon von einer Straße sprechen. Über viele Jahrhunderte reichte diese aus, aber als die [[Römer]] ins Land kamen, musste sie doch verbessert werden. Im Zusammenhang mit dem faktischen Neubau der Straße über die Radstädter Tauern durch die Römer erhielt auch der Katschberg von diesen eine neue, als besonders kühn geltende Straßenverbindung. Sie verläuft in großen Teilen anders als die heutige Straße, schon bei Sankt Margareten im Lungau scheint sie östlich der heutigen Straße durch das Tal des Schindergrabens geführt zu haben. Bei Unterbayrdorf gewann man durch die Anlage von Spitzkehren und einen kurzzeitigen Ostschwenk an Höhe; ihre Fortsetzung fand die Straße dann im [[Grainwald]]. Dort stehen noch heute zwei [[Meilenstein]]e {{Coordinate|text=ICON2|NS=47/03/17|EW=13/40/47|type=landmark|elevation=1455|name=Römersteine|region=AT-6}}, so dass es kaum Zweifel an dem dortigen Trassenverlauf gibt. Beim Übergang über den Kamm nutzte die Straße daher nicht den eigentlichen Katschberg, den die heutige Landesstraße bezwingt, sondern die etwas weiter östlich gelegene Laußnitzhöhe,<ref>Franz Narobe: ''Die Römerstraße über den Radstädter Tauern''. Mitteilungen der Gesellschaft für Salzburger Landeskunde, Bd. 100 (1960), S. 15–27. {{ZOBODAT |pfad=MGSL_100_0015-0027.pdf |KBytes=2800}}</ref> eine Einsattelung in ca. {{Höhe|1695}} Höhe östlich der Hafner Alm. Heute führt von St. Margarethen ein Wanderweg über die [[Esseralm]] auf diese Passhöhe, welcher seine Fortsetzung als schlecht zu befahrener Güterweg in Richtung Rennweg findet.

Die Straße über den Katschberg, besser gesagt über die Laußnitzhöhe, wie auch über die Radstädter Tauern, war insgesamt Teil einer einzigen Straße, welche die für [[Noriker (Volk)|Noriker]] und Römer wichtigen Städte [[Teurnia]] (St.Peter im Holz) mit [[Cucullae]] ([[Kuchl]]) und [[Iuvavum]] ([[Salzburg]]) miteinander verband und darüber weiter hinaus den nordalpinen Raum mit dem Balkan. Es ist bezeichnend, dass 2000 Jahre später diese alte Route eine [[Renaissance]] erfuhr, als man die [[Tauernautobahn]] erbaute, welche selbst eine wichtige Verbindung zwischen [[Deutschland]] und dem [[Balkanhalbinsel|Balkan]] bildet.

Bei [[Schloss Moosham]], wo die Nordrampe des Katschberges in die Südrampe der [[Radstädter Tauern]] übergeht, lag eine kleine Siedlung, in der sich Reisende erholen und versorgen konnten. Dort befand sich auch ein kleiner Tempel des damals so beliebten [[Mithraskult]]es, der lange Zeit in Opposition zum [[Christentum]] stand. Ihn fand man, als in den Jahren 1950–52 ein Wasserreservoir für ein Lehrlingswohnheim gebaut wurde. Plastiken, Inschriftensteine und zahlreiche schöne Bauwerksteile wurden dabei freigelegt. Beim Ausschachten des Kellers für das Lehrlingswohnheim stieß man auf eine Schicht, reich angefüllt mit Kulturschutt aus der Römerzeit. Unweit dieser Stelle fand man auch zahlreiche römische [[Brandgrab|Brandgräber]], die mit Steinen abgedeckt waren. Aus alten römischen Straßenkarten weiß man auch den Namen dieser Ortschaft – „[[Immurium]]“ –, die unweit oberhalb der Straße an einem Berghang lag und von der weitere wichtige Wege wie zur [[Turracher Höhe]] ausgingen. Spätestens mit dem Ende der Römerzeit verfiel die Ortschaft und geriet alsbald in Vergessenheit. Dieser Ort war aber keine römische Gründung: Funde belegen eine Besiedlung für wenigstens fünf vorrömische Jahrhunderte. Unter den Römern erfuhr der Ort eine Aufwertung, weitere Häuser wurden erbaut; neben Wohnhäusern auch mehrere Gasthäuser, Werkstätten, Lager und sogar ein kleines Bad, und eben der oben erwähnte Mithrastempel. Schlackenfunde scheinen Anhaltspunkt zu sein, dass im Ort auch Metallurgie betrieben wurde, sicherlich verhüttete man hier einheimische Erze, die man in dieser Gegend recht zahlreich zu finden wusste.<ref> Steffan Bruns: Alpenpässe – vom Saumpfad zum Basistunnel, Bd. 4</ref>

== Tourismus ==
1929 erbaute J. Kastner die erste Gaststätte auf der Katschberghöhe. Am 16. April 1956 übernahmen Matthias und Gertrude Bogensperger die Gaststätte von Kastner und bauten diese sukzessive in ein Vier-Sterne Hotel aus. Heute gibt es zahlreiche Hotels und Ferienappartements auf dem Katschberg.

1957 baute Matthias Bogensperger den ersten Schilift auf das [[Tschaneck]]. Das gesamte Schigebiet baute er in den Jahren 1957 bis 1997 zu einem der größten privaten Schigebiete mit 10 Liften aus. Heute erstreckt sich die ''Schischaukel Katschberg-Aineck'' mit 16 Liften und 70 km Pisten vom Tschaneck (2024 m) über das [[Aineck]] (2220 m) bis nach [[St. Margarethen im Lungau]]. Im Jahre 2001 ging die Beschneiungsanlage in Betrieb und es folgte eine Erweiterung und Modernisierung der Liftanlagen.<ref>[https://www.katschberg.at/de/skifahren.html Skiurlaub am Katschberg – Das perfekte Wintervergnügen in Österreich] auf Katschberg abgerufen am 14. Mai 2019</ref>

== Winter- und Skitourismus ==
Von den meisten Hotels und Gasthöfen können die Talstationen zum Tschaneck und Aineck von der Hoteltür ab auf Skiern erreicht werden. Auch die letzte Abfahrt führt meist bis zur Hoteltür. Das Auto kann meistens stehen bleiben.

=== Abfahrten ===
Die längsten Skiabfahrten sind die „A1“ vom Aineck nach St. Margarethen, die Aineck-Abfahrt zum Katschberg (schwarze Abfahrt – bekannt als [[Direttissima (Katschberghöhe)|Direttissima]] / Kamikaze-Abfahrt – oder rote Familien-Abfahrt) und die Tschaneck-Abfahrt (schwarz ausgewiesen, aber großteils familiengeeignet).

Für Anfänger kommen Tellerlift, Minijet und Königswiesenbahn am Tschaneck sowie Familienabfahrt und Branntweinerabfahrt am Aineck in Frage.

=== Lifte und Bahnen ===
Am Katschberg gibt es drei Gondelbahnen, zwei 6er-Hochgeschwindigkeitssesselbahnen, sowie zwei fixgeklemmte 4er-Sesselbahnen, eine 3er-Sesselbahn, und fünf Schlepplifte, weiters drei Tellerlifte.

=== Zubringer ===
Als Zubringer fungieren die 8er-Gondelbahn Silverjet 1 von der Talstation St. Margarethen auf das Aineck sowie von der Katschberghöhe auf das Tschaneck die 6er Hochgeschwindigkeitsbahn Tschaneck mit Abdeckhauben BJ 2001.<ref>[https://www.katschi.at/befoerderungsanlagen.html Lifte Seilbahnen Schlepplifte Zauberteppiche Sesselbahnen im Skigebiet - Katschbergbahnen - Mehr Ski am Katschi] abgerufen am 14. Mai 2019</ref><ref>[https://www.skiresort.de/skigebiet/katschberg/liftebahnen/l97024/ SilverJet 1 (Baujahr 2018) In der 8er-Gondel von St. Margarethen zum Aineck] abgerufen am 16. Dezember 2018</ref> Neben der Tschaneckbahn gibt es noch den Bärenwiesenlift (Schlepplift), der auf halber Höhe endet.

=== Weitere Bahnen und Lifte ===
;Kärntner Seite
Es gibt zudem den Gamskogelexpress (6er-Hochgeschwindigkeitsbahn mit Abdeckhauben und Förderbändern BJ 2003). Dazu gibt es die Königwiesenbahn (4er-Sessellift, fixgeklemmt BJ 1997) und den Sonnenalmlift (4er-Sessellift, fixgeklemmt BJ 2002 ersetzt einen Schlepplift). Auf der Kärntner Seite gibt es die Aineckbahn (3er-Hochgeschwindigkeitssesselbahn kuppelbar). Des Weiteren gibt es drei Schlepp- und Tellerlifte.

;Salzburger Seite
Nachdem bis zur Saison 2008/09 auf der Salzburger Seite eine DSB-Aineckbahn und drei Schlepplifte gab, begannen ab 2009 bis 2018 Modernisierungsarbeiten. Dadurch entstanden drei neue 8er Gondelbahnen, Silverjet 1, Silverjet 2 und die Aineck-Gipfelbahn.

== Sommertourismus ==
Mit dem Aufbau des Skigebietes entwickelte sich auch der Sommertourismus. Heute gibt es – übergreifend mit dem Salzburger Lungau – ein über 200 km großes [[Wanderweg]]enetz sowie zahlreiche Sommeraktivitäten und Unterkünfte in der Region.<ref>[https://www.katschberg.at/de/wandern-aktivurlaub.html Wandern & Aktiv] abgerufen am 14. Mai 2019</ref>

== Bilder ==
<gallery>
Katschberghoehe passhoehe schild.jpg|Schild auf der Passhöhe
Katschberghoehe passhoehe steine.jpg|Passhöhe, zwei Grenzsteine sowie ein [[Myriameterstein]]
Katschberg-Aineck.jpg|Blick auf Katschberg und Aineck vom Tschaneck aus
Katschberghoehe suedrampe.jpg|Südrampe
Katschberghoehe nordrampe.jpg|Nordrampe
</gallery>

== Literatur ==
* Katschbergbahnen GmbH: ''Der Katschberg. Eine Chronik von Dir. Norbert Loquenz''.

== Weblinks ==
{{commonscat}}
{{Wikivoyage}}
* [https://www.katschberg.at Ferienregion Katschberg/Rennweg]
* [http://www.katschi.at Bergbahnen Katschberg]
* [http://www.salite.ch/katschbe.asp?mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-tqm0bs7zd13adp&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661 Neigungsprofil der Auffahrt von Kremsbrücke]
* [http://www.salite.ch/katschberg.asp?mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-taiq7frtel3adp&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661 Neigungsprofil der Auffahrt von St. Michael]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Österreichische Alpenpässe}}

[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Pass im Land Salzburg]]
[[Kategorie:Ankogelgruppe]]
[[Kategorie:Nockberge]]
[[Kategorie:Rennweg am Katschberg]]
[[Kategorie:Verkehr (Lungau)]]
[[Kategorie:Wintersportgebiet im Land Salzburg]]
[[Kategorie:Wasserscheide Lieser – Mur]]
[[Kategorie:Sankt Michael im Lungau]]
[[Kategorie:Geographie (Bezirk Spittal an der Drau)]]
[[Kategorie:Verkehr im Einzugsgebiet Mur]]
[[Kategorie:Wintersportgebiet in Kärnten]]

Katschberg - Versionsgeschichte

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