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	<title>Kasemattenbahn - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T17:40:22Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kasemattenbahn&amp;diff=1261311&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;ÖPNV-Fahrgast: Baustein entfernt</title>
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		<updated>2025-03-19T17:21:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Baustein entfernt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Fort Hackenberg Sep10 010.jpg|mini|Streckenverzweigung im [[Ouvrage Hackenberg|Fort Hackenberg]] (2010)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kasemattenbahn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Eisenbahn]] für die spezielle Verwendung in befestigten militärischen Einrichtungen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.lasiciliainrete.it/de/directory-tangibili/listing/casamatta-ferroviaria-canale-mammaiabica/ |titel=Casemate Ferroviaria Canale Mammaiabica - Sizilien im Netz |werk=Sicilia in Rete |sprache=de |abruf=2025-03-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Sie ist in der Regel als [[Schmalspurbahn]] ausgeführt. Im Unterschied zu beweglichen [[Feldbahn]]en im militärischen Einsatz ([[Heeresfeldbahn]], [[Trench Railways]]) sind Kasemattenbahnen fixer Teil einer Verteidigungsanlage oder eines Depots.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Die Bahnen dienen der Versorgung mit [[Nachschub]] innerhalb der engen Gänge der [[Kasematte]]n. Kasemattenbahnen existierten in nahezu jeder Militäranlage, die bis in die 1950er Jahre errichtet wurde. Neben kleineren Anlagen in einer Vielzahl von Standorten wurden größere Netze in den Verteidigungsanlagen der 1930er und 1940er Jahre angelegt. Auf deutscher Seite z.&amp;amp;nbsp;B. in Stellungen des [[Westwall]]s und im [[Atlantikwall]], auf alliierter Seite z.&amp;amp;nbsp;B. in der [[Maginot-Linie]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Rail Boy |url=https://www.youtube.com/watch?v=ZmqN1DXhUGQ |titel=Fahrt durch die Maginotlinie Fort Hackenberg größte Bunkeranlagen der Maginot-Linie |datum=2023-05-05 |abruf=2025-03-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die meist innerhalb von Gebäuden, oft unterirdische Anlage weisen Kasemattenbahnen viele Ähnlichkeiten zu [[Grubenbahn]]en auf. Während auf kleineren Netzen die Wagen meist von Hand betrieben wurden, kamen ansonsten meist batteriebetriebene, seltener dampf- oder dieselbetriebene Lokomotiven zum Einsatz. In Munitionslagern wurden vereinzelt auch Druckluftlokomotiven verwendet, um eine Explosionsgefahr zu vermeiden. Bei neueren Großanlagen wie z.&amp;amp;nbsp;B. dem [[Fort Hackenberg]] der Maginot-Linie wurde auch mit Oberleitung gefahren. Diese Bahn wird heute als Teil des Museums betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im zivilen Bereich wurden ähnliche Anlagen zur Postbeförderung in manchen Städten gebaut, wie die [[Post-U-Bahn München]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärbahn]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schmalspurbahn]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenverkehrsgeschichte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;ÖPNV-Fahrgast</name></author>
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