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'''Karl Josef Freiherr von Wendt-Papenhausen''' (* [[28. April]] [[1937]] in [[Münster]]; † [[6. Februar]] [[2006]] in [[Mathews (Virginia)|Mathews]]) war ein deutscher [[Autorennfahrer]] und [[Unternehmer]].

== Familie ==

Karl von Wendt war Sohn von Anna Therese von Alvensleben und Diplomlandwirt [[Carl Freiherr von Wendt-Papenhausen]]. Die Ursprünge des [[Wendt (Adelsgeschlecht)|Adelsgeschlechts Wendt]] lassen sich bis ins [[16. Jahrhundert]] verfolgen. Sein Vater starb als Hauptmann der deutschen Armee 1942 im Zweiten Weltkrieg in Russland und Karl wurde mit nur fünf Jahren [[Universalerbe]] von [[Schloss Gevelinghausen]] und des übrigen Familienbesitzes in [[Olsberg]]-[[Gevelinghausen]] und -[[Wiggeringhausen]] im [[Hochsauerlandkreis]] sowie des Namensgutes in [[Papenhausen]] bei [[Lemgo]]. 1961 trat er das väterliche Erbe an.<ref name="msm" />

Er heiratete am 23. August 1960 in der [[Abtei Maria Laach]] die bürgerliche Hilke Heineman und hatte mit ihr drei Kinder. Der älteste Sohn Karl-Ludwig wurde 1960 geboren und wurde Unternehmer sowie Schriftsteller mit dem [[Pseudonym]] [[Karl Olsberg]]. 1962 folgten Sohn Thomas und 1965 Tochter Benita Caroline.<ref name="msm" /><ref name="loerchner" />

== Karriere im Motorsport ==

Karl von Wendts große Leidenschaft war der Motorsport. Von 1959 bis 1971 fuhr er Kart, Rallye, [[Tourenwagen]], [[Sportwagen]] und [[Formel 3]]. Weiterhin war er begeistert von Automobilen der Marke [[Porsche]] und unterhielt eine private Porschesammlung. Karl von Wendt hatte unter dem Namen [[German BG Racing Team]] ein eigenes Rennteam, dem neben ihm selbst Fahrer wie [[Jochen Neerpasch]], [[Helmut Marko]], [[Rolf Stommelen]], [[Willi Kauhsen]] oder [[Gerhard Mitter]] als Stammfahrer angehörten.

Zu seinen größten Erfolgen zählt der Europameistertitel als Porsche-[[Werksteam|Werksfahrer]] 1967 mit dem Porsche 911 und der zweite Platz in der Nationenwertung 1966 mit Deutschland.

Sein ehrgeizigstes Projekt war eine Rennstrecke im Sauerland, in deren Planung Wendt bereits viel Geld investiert hatte. Der geplante [[Sauerlandring]] wurde 1971 von der Obersten [[Naturschutzbehörde]] und der [[Landesplanungsbehörden|Landesplanungsbehörde]] Nordrhein-Westfalens abgelehnt. Statt des Sauerlandringes setzten die Behörden auf mehr naturnahe Erholung in der Region. Als Ausgleich für die nicht genehmigte Rennstrecke durfte er ab 1972 den Freizeitpark ''[[Fort Fun Abenteuerland]]'' bauen.<ref name="schmidt" />

Danach beendete er seine Motorsportkarriere und löste seinen Rennstall auf.

== Leben nach dem Motorsport ==

Wendt war neben dem Motorsport leidenschaftlicher Segler. Er widmete sich nach der Karriere verschiedenen Projekten in Deutschland und Kanada. So veranstaltete er beispielsweise Kutsch- und Planwagenfahrten durch das [[Hochsauerland]], baute eine [[Military]]-Strecke für den Pferdesport in den Elpewiesen, heute [[Naturschutzgebiet Elpetal bei Gevelinghausen]].

Beim Dorf [[Wasserfall (Bestwig)|Wasserfall]] baute er 1967 einen Schlepplift an einem Skihang und 1972 in der Nähe des Schlepplifts zwei Sommerrodelbahnen, damals weltweit die längsten ihrer Art. Nach Anlage eines Campingplatzes nebst Feriendorf mit 25 Blockhäusern und der Westernstadt ''Fort Fun City'' mit Steakhaus ''Fort Fun Saloon'' entwickelte sich der Themenpark ''Fort Fun Abenteuerland''. Sein [[Schloss Gevelinghausen]] ließ er zum Hotel ausbauen, das er 1973 eröffnete.<ref name="loerchner" />

1973 gründete Wendt den Fremdenverkehrsverband Sauerland und führte zehn Jahre dessen Vorsitz.<ref name="loerchner" />

Das ''Fort Fun Abenteuerland'' sowie die von ihm gemeinsam mit der [[Mannesmann]]-[[Demag]] Fördertechnik entwickelten aber nicht patentierten Superrutschbahnen brachten Karl von Wendt wenig Glück. Schon bald war er gezwungen, große Teile seines Besitzes zu verkaufen. Von Wendt verkaufte 1985 auch den Freizeitpark und sein Schloss.<ref name="loerchner" />

1985 wanderte Karl von Wendt nach Kanada aus, um sich dort eine neue Existenz aufzubauen. Er bewirtschaftete in Kanada ererbten Wald und betrieb eine Computerfirma. Er tauschte dann sein ererbtes Land mit der kanadischen Regierung gegen Land an der Grenze zu den USA. Er errichtete dort einen kleinen Freizeitpark. Am 6. Februar 2006 starb er nach einer schweren Krankheit.<ref name="loerchner" />

== Ergebnisse ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|1968]]
| {{BEL|#}} Racing Team VDS
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/2]]
| {{BEL|#}} [[Serge Trosch]]
| Ausfall
| Pleuelstange
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| AVO [[Jochen Neerpasch]]
! rowspan="2"| [[Lotus Elan]] [[Mini (Auto)|Mini-Cooper]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| [[Jochen Neerpasch]]
! rowspan="2"| [[Shelby Mustang|Shelby GT350]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| IGFA Karl von Wendt Racing Team VDS
! rowspan="2"| [[Porsche 906]] [[Porsche 910]] [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Kremer Racing]] BG Racing
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| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
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|-
|| || || || ||
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|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=[[Monika Loerchner]]
|Titel=Das bewegte Leben des Karl von Wendt
|TitelErg=Erinnerungen an einen berühmten Gevelinghauser
|Verlag=Woll Verlag
|Ort=[[Schmallenberg]]
|Datum=2021-02-05
|Seiten=89–91
|Kommentar=zwei von mehreren Fotografien unter [[#Weblinks]]
|Online=https://woll-magazin.de/das-bewegte-leben-des-karl-von-wendt/}}

== Weblinks ==
* [http://fortfun.npage.de/karl-josef-freiherr-von-wendt.html Karl von Wendt] Ausführliche Biographie bei Fort Fun
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Karl-von%20Wendt-D.html Karl von Wendt] bei Racing Sports Cars ({{enS}})
* [https://woll-magazin.de/wp-content/uploads/2021/02/3-11.jpg Karl von Wendt (links) hinter dem Modell seiner Rennstrecke.] Fotografie zu Monika Loerchners Artikel im Regionalmagazin ''Woll'' (560 × 760 Pixel, 80 KB)
* [https://woll-magazin.de/wp-content/uploads/2021/02/5-5.jpg Karl von Wendt als Gastgeber Loki und Helmut Schmidts.] Fotografie zu Monika Loerchners Artikel im Regionalmagazin ''Woll'' (567 × 768 Pixel, 103 KB)
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2811 Karl von Wendt bei 24-h-en-piste]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="loerchner">
{{Internetquelle |autor=[[Monika Loerchner]] |url=https://woll-magazin.de/das-bewegte-leben-des-karl-von-wendt/ |titel=Erinnerung an einen berühmten Gevelinghauser: Das bewegte Leben des Karl von Wendt |hrsg=woll-magazin.de, [[Schmallenberg]] |datum=2021-02-05 |abruf=2021-02-08}}
</ref>
<ref name="msm">
{{Internetquelle |autor=Nanni Dietrich |url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=897 |titel=Karl von Wendt |hrsg=Motorsportmemorial.org |sprache=en |abruf=2021-02-08}}
</ref>
<ref name="schmidt">
{{Internetquelle |autor=Albert Schmidt |url=https://www.christoph-zoepel.de/app/download/14355020132/Zeitzeugenbericht+Prof.+A.+Schmidt.pdf |titel=Schwerpunkte und Meilensteine des amtlichen Naturschutzes und der Landschaftspflege in Nordrhein-Westfalen von 1971 bis Ende 1998 |titelerg=„Kulturraum Paper No. 3“ |hrsg=Herausgeber: [[Christoph Zöpel]], Iris Bocian (christoph-zoepel.de) |datum=2018-11 |format=PDF |abruf=2021-02-06}}
</ref>
</references>

{{SORTIERUNG:Wendt, Karl Von}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Familienmitglied des Adelsgeschlechts Wendt|Karl]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1937]]
[[Kategorie:Gestorben 2006]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Wendt, Karl von
|ALTERNATIVNAMEN=Wendt, Karl Josef Freiherr von (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Autorennfahrer und Unternehmer
|GEBURTSDATUM=28. April 1937
|GEBURTSORT=[[Münster]]
|STERBEDATUM=6. Februar 2006
|STERBEORT=[[Mathews (Virginia)]]
}}

Karl von Wendt - Versionsgeschichte

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