https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Karl_WittigKarl Wittig - Versionsgeschichte2026-06-08T18:26:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Karl_Wittig&diff=2036643&oldid=previmported>Spürnase2013 am 2. April 2025 um 09:52 Uhr2025-04-02T09:52:45Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Karl Wittig 1907.jpg|mini|hochkant|Karl Wittig]]<br />
'''Karl Wittig''' (* [[11. November]] [[1890]] in [[Berlin]]; † [[4. September]] [[1958]] ebenda) war ein deutscher [[Radrennfahrer]].<br />
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Er begann zunächst als Motorradfahrer und fuhr dann Steherrennen, ehe er sich dem Straßenradsport zuwandte.<ref>{{Literatur |Titel=Radsport |Hrsg=[[Bund Deutscher Radfahrer]] |Nummer=47/1950 |Verlag=Deutscher Sportverlag Kurt Stoof |Ort=Köln |Datum=1950 |Seiten=14}}</ref> Karl Wittig gehörte gemeinsam mit [[Jean Rosellen]] und [[Erich Aberger]] zu den erfolgreichsten deutschen [[Straßenradsport|Straßenfahrern]] vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. 1910 wurde er Deutscher Meister im Straßenrennen; im selben Jahr gewann er ''[[Rund um Köln]]''. 1912 gewann er das österreichische Rennen ''Rund um die Gletscher'' und 1915 ''[[Rund um Berlin]]''. Bei seinem Sieg im Rennen ''Rund um die Gletscher'' wurde er kurz nach der Zielankunft verhaftet und ins Gefängnis überführt. Ihm wurde vorgeworfen, auf der Strecke einen Mann überfahren zu haben. Erst nach Intervention des ''Tiroler Radfahrer-Verbandes'', der den Schuldigen ermittelt hatte, wurde er am nächsten Tag entlassen und konnte seinen Preis empfangen.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Radsport |Hrsg=Bund Deutscher Radfahrer |Sammelwerk= |Band= |Nummer=47/1950 |Auflage= |Verlag=Deutscher Sportverlag Kurt Stoof |Ort=Köln |Datum=1950 |ISBN= |Seiten=14}}</ref><br />
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Nach dem Krieg wandte sich Wittig, der zuvor schon einige wenige [[Sechstagerennen]] bestritten hatte, dem [[Steherrennen|Stehersport]] zu. In dieser Disziplin wurde er dreimal (1920, 1921 und 1926) deutscher Meister und errang [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1923|1923]] bei den [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften]] in Zürich die Bronzemedaille. 1920 gewann er den [[Großer Preis der Stadt Leipzig im Steherrennen|Großen Preis der Stadt Leipzig im Steherrennen]].<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Radsportseiten|9826}}<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Deutsche Steher-Radmeisterschaften<br />
|Navigationsleiste Gewinner der Deutschen Meisterschaften im Straßenrennen}}<br />
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{{Normdaten|TYP=p|VIAF=9146574854338151117|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2023-04-02}}<br />
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{{SORTIERUNG:Wittig, Karl}}<br />
[[Kategorie:Radsportler (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher Meister (Radsport)]]<br />
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1890]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1958]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Wittig, Karl<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Radrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=11. November 1890<br />
|GEBURTSORT=[[Berlin]]<br />
|STERBEDATUM=4. September 1958<br />
|STERBEORT=[[Berlin]]<br />
}}</div>imported>Spürnase2013