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[[Datei:Karl Maybach.jpg|mini|hochkant|Karl Maybach, Zeichnung von [[Emil Stumpp]], 1925]]
'''Karl Maybach''' (* [[6. Juli]] [[1879]] in [[Köln-Deutz|Deutz]]; † [[6. Februar]] [[1960]] in [[Friedrichshafen]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Maschinenbau]]-[[Ingenieur]], der als [[Konstrukteur]] von [[Verbrennungsmotor]]en bekannt wurde.

== Leben ==
[[Datei:Maybach Zeppelin Fri.jpg|mini|[[Maybach Zeppelin DS 8]]]]
[[Datei:Friedhof Friedrichshafen-4377.jpg|mini|Ehrengrab von Karl Maybach auf dem städtischen Hauptfriedhof in Friedrichshafen]]
Karl Maybach war der älteste Sohn des Automobilkonstrukteurs [[Wilhelm Maybach]]. Er schloss sein Maschinenbau-Studium mit dem [[Akademischer Grad|akademischen Grad]] eines ''Diplom-Ingenieurs'' ab und arbeitete von 1904 bis 1906 in [[Stuttgart-Bad Cannstatt|Cannstatt]] bei der [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]]; mit den als Versuchsingenieur dort erworbenen Kenntnissen wechselte er nach [[Paris]] in ein Konstruktionsbüro.

1909 wurde Karl Maybach technischer Leiter der [[Maybach-Motorenbau GmbH|Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH]] in [[Bietigheim-Bissingen|Bissingen an der Enz]]. Ziel des Unternehmens war die Schaffung spezieller, für den [[Luftschiff]]bau besonders geeigneter Motoren. Um besser mit dem Hauptkunden [[Zeppelin]] arbeiten zu können, zog Karl Maybach 1912 mit dem Unternehmen nach Friedrichshafen um.

Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] gelang ihm mit dem überverdichteten Flugmotor ''Mercedes Mb.IVa'' ein technisch großer Wurf.

Karl Maybach und Käthe Lewerenz heirateten im Oktober 1915, sie hatten fünf Kinder.

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wandte sich Maybach der Entwicklung des [[Dieselmotor]]s zu. Er entwickelte zuverlässige und moderne Motoren für den Schienen- und Schiffsverkehr, insbesondere auch für [[U-Boot]]e. Nach der [[Machtergreifung]] der [[Nationalsozialisten]] wurde die Konstruktion von Panzermotoren zu einem weiteren Arbeitsfeld, er war als Experte für Panzermotoren Mitglied der [[Panzerkommission]].

Mit diesem Wissen gelang es Karl Maybach, nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] durch einen Entwicklungsauftrag der französischen Armee für einen Panzer-Dieselmotor sein Werk zu erhalten. Ab Dezember 1946 arbeiteten etwa 75 seiner Ingenieure und Techniker am [[Laboratoire de recherches balistiques et aéro-dynamiques]] in [[Vernon (Eure)|Vernon]], er selbst wohnte mit seiner Familie dort ab September 1947.<ref name="mado">{{Internetquelle |autor=Christian Vanpouille |url=http://www.buschdorf.eu/histoire/MadoHistoire.pdf |format=PDF, 3,76 MB |sprache=französisch |titel=La cité de la Madeleine de sa création à nos jours |datum=Dezember 2005 |zugriff=2011-07-29 |zitat=Du 4 au 6 décembre 1946, arrivent à Vernon en provenance de Fredrichschaffen, les premiers ingénieurs et techniciens allemands (~75) du groupe Maybach grand industriel allemand et fabricant, entre autres, de moteurs de chars … Un bâtiment complet étant réservé au professeur Karl Maybach qui n’arrivera à Vernon avec sa famille que le 29 septembre 1947}}</ref> Bereits 1950 wurden in Friedrichshafen wieder die ersten zivilen Dieselmotoren produziert.

Karl Maybach verließ sein Unternehmen 1952, nachdem er es an die [[Daimler-Benz AG]] angebunden und so die Zukunft seiner Belegschaft gesichert hatte. Er zog sich in sein Haus in [[Garmisch]] zurück. Er starb am 7. Februar 1960 im Alter von 80 Jahren. Sein [[Maybach-Weg#Station 12 – Karl Maybachs Ehrengrab|Ehrengrab]] befindet sich auf dem städtischen Hauptfriedhof von Friedrichshafen.

== Ehrungen ==
[[Datei:Friedrichshafen, Denkmal Karl Maybach.jpg|mini|hochkant|Karl-Maybach-Stele auf dem Maybachplatz von Friedrichshafen]]
'''Zu Lebzeiten'''
* 1924: Verleihung der [[Ehrendoktor]]würde der [[Universität Stuttgart#Geschichte|Technischen Hochschule Stuttgart]]
* 1929: Verleihung der [[Friedrichshafen#Ehrenbürger|Ehrenbürgerwürde der Stadt Friedrichshafen]]
* 1954: Verleihung des Großen [[Bundesverdienstkreuz]]es
* 1959: Verleihung des Großen Bundesverdienstkreuzes mit Stern
* 1959: Ernennung zum [[Ehrenprofessur|Ehrenprofessor]] durch die Technische Hochschule Stuttgart

'''Posthum'''
* Benennung des [[Karl-Maybach-Gymnasium]]s in Friedrichshafen
* Benennung der Maybachstraße in Friedrichshafen
* historischer Stadtrundgang [[Maybach-Weg]] in Friedrichshafen
* Benennung des Maybachplatzes in Friedrichshafen, mit Stelen von Wilhelm und Karl Maybach

== Literatur ==
* Erik Eckermann (Hrsg.): ''Technikpionier Karl Maybach. Antriebssysteme, Autos, Unternehmen.'' 3. Auflage, Springer, Wiesbaden 2020, ISBN 978-3-658-25117-8.
* [[Harry Niemann (Publizist)|Harry Niemann]]: ''Karl Maybach. Seine Motoren und Automobile.'' Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02457-8.
* Harry Niemann: ''Mythos Maybach.'' 4. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02275-3.
* {{NDB|16|525|528|Maybach, Karl|Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß|11878272X}}
* [[Wilhelm Treue]], Stefan Zima: ''Hochleistungsmotoren. Karl Maybach und sein Werk.'' (= ''Klassiker der Technik''.) 2. Auflage, VDI-Verlag, Düsseldorf 1995, ISBN 3-18-401433-9.
* [[Michael Wolff Metternich]]: ''Distanz zur Masse. Karl Maybachs extravagante Autokonstruktionen.'' In: ''Kultur & Technik'', 23. Jahrgang 1999, Heft 1, S. 46–51. ([https://www.deutsches-museum.de/fileadmin/Content/data/Insel/Information/KT/heftarchiv/1999/23-1-46.pdf PDF])

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv |url=http://www.maybach.de/karl_maybach.htm |wayback=20120114123323 |text=Karl Maybach}} bei Maybach.de
* {{Whoswho}}
* [https://www2.landesarchiv-bw.de/ofs21/bild_zoom/thumbnails.php?thumbnailsProSeite=50&gewaehlteSeite=&groesseThumbnails=150&bestand=593&id=3211523&basisid=&thumbnailsStart=1&ausgangspunkt=&thumbnailAusschnitt=&zustandDivOptionen=hidden&treffer_dokumente= Entnazifizierungsakte von Karl Maybach] im [[Staatsarchiv Sigmaringen]]
* {{DNB-Portal|11878272X}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=11878272X|LCCN=n/95/103398|VIAF=59880186}}

{{SORTIERUNG:Maybach, Karl}}
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Automobilpionier]]
[[Kategorie:Ehrenbürger von Friedrichshafen]]
[[Kategorie:Träger des Großen Bundesverdienstkreuzes mit Stern]]
[[Kategorie:Maybach]]
[[Kategorie:Person (Württemberg)]]
[[Kategorie:Absolvent der Universität Stuttgart]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1879]]
[[Kategorie:Gestorben 1960]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Maybach, Karl
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Maschinenbau-Ingenieur und Konstrukteur von Verbrennungsmotoren
|GEBURTSDATUM=6. Juli 1879
|GEBURTSORT=[[Köln-Deutz]]
|STERBEDATUM=6. Februar 1960
|STERBEORT=[[Friedrichshafen]]
}}

Karl Maybach - Versionsgeschichte

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