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[[Datei:1866 Batsch, KKpt KaM.jpg|mini|Karl Ferdinand Batsch]]

'''Karl Ferdinand Batsch''' (* [[10. Januar]] [[1831]] in [[Eisenach]]; † [[22. November]] [[1898]] in [[Weimar]]) war ein deutscher [[Offizier|Marineoffizier]], zuletzt [[Vizeadmiral]].

== Leben ==
Batsch trat 1846 in die [[Handelsmarine]] ein, machte auf einer Hamburger [[Bark (Schiffstyp)|Bark]] seine erste Reise nach [[Ostasien]] und trat 1848 als [[Seemann|Matrose II. Klasse]] in die [[preußische Marine]] über. Für ein Jahr wurde er zur Dienstleistung in die [[United States Navy]] kommandiert und dort auf der ''St. Lawrence'' eingesetzt. 1852 wurde Batsch zum [[Leutnant zur See|Leutnant II. Klasse]] und Adjutanten des [[Kommodore]] [[Jan Schröder (Admiral)|Schröder]] befördert. Er nahm 1856 an der Fahrt der ''[[Danzig (Schiff, 1853)|Danzig]]'' und der [[Gefecht von Tres Forcas|Expedition gegen die Rifpiraten]] teil, wurde 1857 auf 1¾ Jahre zur [[Royal Navy|britischen Marine]] kommandiert, war 1862–1864 Adjutant beim Oberkommando der Marine, avancierte im Mai 1864 zum [[Korvettenkapitän]] und befehligte die ''[[Grille (Schiff, 1858)|Grille]]'' in den kleinen Gefechten mit den dänischen Schiffen bei [[Rügen]]. Er kommandierte von 1864 bis 1865 die ''[[Victoria (Schiff, 1864)|Victoria]]'' und von Ende 1865 bis 1867 das Kadettenschulschiff ''[[Niobe (Schiff, 1863)|Niobe]]'', mit dem er als Kommandant eine größere Übungsfahrt nach [[Westindische Inseln|Westindien]] unternahm.

1866/67 war er der erste Direktor der [[Marineakademie und -schule (Kiel)|Marineschule]] in [[Kiel]]. 1867 wurde er Chef des Stabes beim [[Oberkommando der Marine]]. 1870 zum [[Kapitän zur See]] befördert, kommandierte er ab 1871 die ''[[Vineta (Schiff, 1864)|Vineta]]'' während ihres zweijährigen Aufenthalts als [[Stationsschiff|Stationär]] in Westindien, wo er die Regierung von [[Haiti]] zur Erfüllung einer deutschen Reklamation zwang.

1873 wurde Batsch Chef des Stabes der Admiralität, 1875 [[Konteradmiral]] und war 1876 und 1877 Kommandeur der Panzergeschwader, welche zum Schutz der deutschen Interessen in das [[Ägäisches Meer|Ägäische Meer]] entsandt wurden, wo sich im Kontext der [[Balkankrise]] Unruhen gegen christliche Einwohner ereigneten während derer auch der deutsche Konsul Abbott in [[Thessaloniki|Saloniki]] ermordet wurde. Auf [[Otto von Bismarck|Bismarcks]] Wunsch wurde das ''Panzer-Übungsgeschwader'' nach Saloniki entsandt, wo am 25. Juni 1876 die Panzerfregatten ''[[Kaiser (Schiff, 1875)|Kaiser]]'', ihr gerade in Dienst gestelltes Schwesterschiff ''[[Deutschland (Schiff, 1875)|Deutschland]]'', ''[[Kronprinz (Schiff, 1867)|Kronprinz]]'' und ''[[Friedrich Carl (Schiff, 1867)|Friedrich Carl]]'' sowie der Aviso ''[[Pommerania (Schiff, 1871)|Pommerania]]'' eintrafen. Das Kanonenboot ''[[Comet (Schiff, 1861)|Comet]]'' folgte dem Geschwader. Unterstellt waren Batsch außerdem ''[[Medusa (Schiff, 1867)|Medusa]]'', ''[[Nautilus (Schiff, 1873)|Nautilus]]'' und ''[[Meteor (Schiff, 1869)|Meteor]]''. Anwesend waren außerdem russische, französische, österreich-ungarische und englische Einheiten. Am 21. August wurde die Reklamation gegen die Türkei durch Salut der deutschen und französischen Flagge beendet und die Admiralität wollte das Geschwader abziehen. Das deutsche [[Auswärtiges Amt|Auswärtige Amt]] hielt aber eine weitere Präsenz für notwendig. So begann am 23. August unter Batsch nur der Rückmarsch eines Teils des Geschwaders mit ''Kaiser'', ''Deutschland'' und ''Medusa'', das am 13. September wieder in Wilhelmshaven eintraf.

Ab dem 1. Juni 1877 verlegte Batsch mit dem Panzer-Übungsgeschwader wieder in das östliche Mittelmeer, wo inzwischen der [[Russisch-Osmanischer Krieg (1877–1878)|Russisch-Türkische Krieg]] ausgebrochen war. Der Verband bestand aus ''Kaiser'', ''Deutschland'', ''Friedrich Carl'', der neuen Panzerfregatte ''[[Preußen (Schiff, 1876)|Preußen]]'' sowie dem Aviso ''[[Falke (Schiff, 1870)|Falke]]'', dazu kamen die noch im Mittelmeer befindliche ''Gazelle'' und das Kanonenboot ''Comet'' sowie der Aviso ''Pommerania''. Der Schwerpunkt der Aktivitäten des Geschwaders lag diesmal vor der Küste [[Palästina (Region)|Palästinas]], wo Batsch am 1. bis 5. Juli [[Port Said]] und [[Tel Aviv-Jaffa|Jaffa]] anlief, von wo aus der Admiral mit Stab und Teilen der Besatzung einen Ausflug nach [[Jerusalem]] machte. Der weitere Schwerpunkt lag wiederum in der Ägäis, wo vom 30. Juli bis zum 4. August wiederum Saloniki und ab dem 13. August und erneut vom 10. bis zum 25. September [[Piräus]] angelaufen wurde. Im Oktober wurde das Geschwader nach Deutschland zurückbeordert und lief am 21. Oktober wieder in Wilhelmshaven ein.

Auch 1878 befehligte Batsch das zu gleichem Zweck abgeschickte Panzergeschwader (''[[König Wilhelm (Schiff, 1869)|König Wilhelm]]'', ''[[Großer Kurfürst (Schiff, 1878)|Großer Kurfürst]]'', ''Preußen'' und ''Falke''), welches am 31. Mai im Kanal bei [[Folkestone]] durch einen Zusammenstoß der ''König Wilhelm'' und der ''Großer Kurfürst'' verunglückte. Batsch wurde deshalb vor ein [[Militärgericht|Kriegsgericht]] gestellt und im Juli 1879 zu sechs Monaten [[Festungshaft]] verurteilt, aber, nachdem er 14 Tage Haft verbüßt hatte, schon am 15. August 1879 [[Gnadenbefugnis|begnadigt]] und zum Direktor der Admiralität ernannt.

Man beförderte Batsch am 3. Februar 1880 zum [[Vizeadmiral]] und ernannte ihn am 25. Januar 1881 zum Chef der [[Marinestation der Ostsee]] in Kiel. Nach dem Rücktritt des Chefs der Admiralität [[Albrecht von Stosch|von Stosch]], der Batsch nach dem Unglück der ''Großer Kurfürst'' beigestanden hatte, wurde seitens der Marine und auch Bismarcks Batsch als neuer Chef der Admiralität gesehen. Auf Vorschlag von [[Emil von Albedyll]], dem Chef des [[Militärkabinett]]s, berief [[Wilhelm I. (Deutsches Reich)|Wilhelm I.]] jedoch [[Leo von Caprivi]] in dieses Amt. Von Caprivis [[Offizierspatent|Patent]] als [[Generalleutnant]] wurde dafür um drei Jahre vordatiert, um genau einen Tag dienstälter als Batsch zu sein. Batsch bat daraufhin um seine Entlassung aus dem Dienst.<ref>{{Literatur |Autor=Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz |Titel=Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart |Band=Band 1: ''Geschichtlicher Überblick. Schiffsbiographien von Adler bis Augusta'' |Verlag=Mundus Verlag |Ort=Ratingen |Datum= |Seiten=71–73 |Kommentar=Genehmigte Lizenzausgabe Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, ca. 1990}}</ref> Er wurde am 21. Juli 1883 zur [[z. D. (Militärsprache)|Disposition]] und gleichzeitig [[à la suite]] des Seeoffizierkorps gestellt.

== Werke ==
* ''Admiral Prinz Adalbert von Preußen.'' Berlin 1884.
* ''Nautische Rückblicke.'' Berlin 1892.
* Mit Johann Friedrich Meuss: ''Frankreich: Die Flotte'', Band 5.2 der Reihe ''Die Heere und Flotten der Gegenwart''. Schall und Grund, Berlin, 1900.
* Sowie maritim-strategische Aufsätze unter anderem über die Befestigung Helgolands.<ref>{{Literatur |Titel=Brockhaus Konversationslexikon |Band=2. Band: ''Astrachan - Bilk'' |Datum=1894 |Auflage=14 |Verlag=Verlag des Bibliographischen Instituts |Ort=Leipzig/Wien |Online=[http://www.retrobibliothek.de/retrobib/seite.html?id=121805 online] |Abruf=2015-01-20}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Kommandeure der Marineschule (Kiel und Mürwik)]]

== Literatur ==
* [https://www.retrobibliothek.de/retrobib/seite.html?id=101694#Batsch ''Batsch, Karl Ferdinand''.] In: ''[[Meyers Konversations-Lexikon]].'' 2. Band, 1885–1892, S. 450.
* Gerhard Wiechmann: ''Die Königlich Preußische Marine in Lateinamerika 1851 bis 1867. Ein Versuch deutscher Kanonenbootpolitik.'' In: Sandra Carreras, Günther Maihold (Hrsg.): ''Preußen und Lateinamerika. Im Spannungsfeld von Kommerz, Macht und Kultur.'' (= ''Europa-Übersee.'' Band 12). Münster 2004, ISBN 3-8258-6306-9, S. 80–104.
* [[Dermot Bradley]] (Hrsg.), Hans H. Hildebrand, Ernest Henriot: ''Deutschlands Admirale 1849–1945. Die militärischen Werdegänge der See-, Ing.-, San.-, Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang.'' Band 1: ''A–G.'' (Ackermann bis Gygas), Biblio Verlag, Osnabrück 1988, ISBN 3-7648-2480-8.
* {{NDB|1|629||Batsch, Karl Ferdinand|Friedrich-Christian Stahl|116081600}}
* [[Paul von Bojanowski]]: Batsch, Carl Ferdinand. In: [[Anton Bettelheim]] (Hrsg.): [[Neuer Nekrolog der Deutschen|Biographisches Jahrbuch und Deutscher Nekrolog]]. Band 3. Reimer, Berlin 1900, Seite 225–230 ([[iarchive:biographischesj05bettgoog/page/225/mode/1up|Digitalisat]]).

== Weblinks ==
* {{DNB-Portal|116081600}}
* [http://batsch.tisma.de/chronik/ferdinand.html Batsch, Karl Ferdinand], Brockhaus Conversations-Lexikon, Leipzig 1882 ''(Familie Batsch)''
* [https://invenio.bundesarchiv.de/invenio/direktlink/815f90bc-bb82-4446-a50f-6f501ae5d2c3/ Nachlass Bundesarchiv N 226]

== Fußnoten ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=116081600|VIAF=313405673}}

{{SORTIERUNG:Batsch, Karl Ferdinand}}
[[Kategorie:Marineoffizier (Preußen)]]
[[Kategorie:Vizeadmiral (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Marineakademie Kiel)]]
[[Kategorie:Träger des Preußischen Königlichen Kronenordens 1. Klasse]]
[[Kategorie:Person im Deutsch-Dänischen Krieg (Preußen)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1831]]
[[Kategorie:Gestorben 1898]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Batsch, Karl Ferdinand
|ALTERNATIVNAMEN=Batsch, Carl Friedrich
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Marineoffizier, zuletzt Vizeadmiral
|GEBURTSDATUM=10. Januar 1831
|GEBURTSORT=[[Eisenach]]
|STERBEDATUM=22. November 1898
|STERBEORT=[[Weimar]]
}}

Karl Ferdinand Batsch - Versionsgeschichte

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