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2026-04-01T10:45:00Z

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'''Karl Emanuel Müller''' (* [[18. März]] [[1804]] in [[Altdorf UR]]; † [[1. Dezember]] [[1869]] ebenda<ref name="HLS">
{{HLS|4621|Müller, Karl Emanuel|Autor=Urs Kälin}}
</ref>) war ein [[Schweiz]]er Bauingenieur und Politiker.
[[Datei:Karl Emanuel Müller.jpg|mini|Karl Emanuel Müller]]

== Frühe Jahre ==
Karl Emanuel Müller stammte aus einer angesehenen urnerischen Familie. Schon sein Grossvater war [[Landammann]] von [[Uri]].<ref name="ADB">
{{ADB|22|523|525|Müller, Karl Emanuel|Placid Meyer von Schauensee|ADB:Müller, Karl Emanuel}}</ref> Nach dem Besuch des Lyzeums in [[Solothurn]] studierte er [[Mathematik]], [[Naturwissenschaft]]en<ref name="NDB">{{NDB|18|442|444|Müller, Karl Emanuel|Hans Grob|122121643}}</ref> und [[Staatswissenschaft]]en<ref name="ADB"/> in [[Heidelberg]] und ab 1826 [[Architektur]] und [[Bauingenieurwesen]] (Hoch-, Strassen- und Brückenbau) am [[Technische Universität Wien|Polytechnischen Institut]] in [[Wien]].

== Bauingenieur ==
[[Datei:Nydeggbruecke Untertorbruecke Bern.jpg|mini|Die Nydeggbrücke in Bern, Müllers bekanntestes Werk]]
Nach Beendigung seines Studiums wurde Karl Emanuel Müller in die kantonale Baukommission berufen und wirkte am Bau der [[Gotthardpass]]strasse mit. Er leitete den Bau des Teilstücks von [[Göschenen]] nach [[Hospental]]<ref name="ADB"/>. Sein wichtigstes Werk war die Überquerung der [[Schöllenen]] mit der [[Teufelsbrücke (Schöllenen)#Zweite Teufelsbrücke|zweiten Teufelsbrücke]] (1828 bis 1830).<ref>{{Internetquelle |hrsg = Gemeinde Andermatt |titel = Andermatt - Teufelsbrücke / Suworow-Denkmal |url = http://www.andermatt.ch/de/teufelsbruecke-suworow-denkmal-m444/ |zugriff = 15. November 2009}}</ref> In den folgenden Jahren entwarf Müller Pläne für den Bau einer [[Axenstrasse]]<ref name="axen">{{Internetquelle |hrsg = Gemeinde Flüelen |titel = Der Bau der Axenstrasse |url = http://www.fluelen.ch/Verkehr/VER_Axenstrasse.htm |zugriff = 15. November 2009 |archiv-url = https://web.archive.org/web/20110508015413/http://www.fluelen.ch/Verkehr/VER_Axenstrasse.htm |archiv-datum = 2011-05-08 |offline = 1 |archiv-bot = 2022-03-07 22:49:38 InternetArchiveBot }}</ref>, ein Projekt, das vorerst nicht realisiert wurde. Nach mehreren Reisen zur Weiterbildung nach [[Italien]] und [[England]]<ref name="NDB"/> nahm er 1838/39 die Position des Strasseninspektors des [[Kanton Glarus|Kantons Glarus]]<ref name="ADB"/> an, legte aber dieses Amt nieder, um den Bau der [[Nydeggbrücke]] in [[Bern]] zu realisieren (1840–1844). Mit diesem Bau, der ein Jahr vor Termin fertig wurde, wurde er bekannt und der Kanton Bern bot ihm die Stelle des Kantonalbauinspektors an.<ref name="ADB"/> Da sich aber bereits der Konflikt zwischen den liberalen und den katholisch-konservativen Kantonen abzeichnete, der 1845 zur Gründung des [[Sonderbund]]es führte, lehnte er dieses Angebot ab und kehrte nach Uri zurück.<ref name="NDB"/>

== Sonderbund ==
Karl Emanuel Müller übernahm zunächst das Amt des Landesfähnrichs des Kantons Uri, wurde aber noch im selben Jahr in den [[Regierungsrat des Kantons Luzern|Regierungsrat]] des [[Kanton Luzern|Kantons Luzern]] gewählt, wo er dem Baudepartement vorstand. Gleichzeitig vertrat er den Stand Luzern an der [[Tagsatzung]]. 1847 kam es zum Ausbruch des [[Sonderbundskrieg]]es.<ref name="ADB"/> Müller wurde als [[Oberstleutnant]] Kommandant der sonderbündischen [[Genietruppen]]<ref name="NDB"/> und erhielt im November 1847 das Kommando über die sogenannte Gotthardexpedition, einen Angriff auf den [[Kanton Tessin]] mit dem Ziel, Nachschublinien nach Italien zu öffnen.<ref name="krieg">{{Literatur |Autor = Von Franz von Elgger |Titel = Des Kantons Luzern und seiner Bundesgenossen Kampf gegen den Radikalismus vom 8. Dezember 1844 bis 24. November 1847 |Verlag = Hurter’sche Buchhandlung |Ort = Schaffhausen |Jahr = 1850 |Seiten = 324–337 |Online = http://books.google.com/books?id=4EwPAAAAQAAJ}}</ref> Geplant war ein urnerischer Vorstoss über den Gotthard, welcher durch Walliser Truppen, die über den [[Nufenenpass]] anrückten, verstärkt werden sollte.<ref name="krieg"/> Der Feldzug verlief zunächst erfolgreich; nach einem [[Gefecht bei Airolo]] am 17. November rückten Müllers Truppen unbehelligt bis [[Biasca]] vor, wo er auf die versprochenen Walliser Truppen wartete, welche für den geplanten Angriff auf [[Bellinzona]] notwendig gewesen wären. Am 22. November erhielt er den Befehl, seine Truppen zurückzuziehen, um diese bei der Verteidigung von Luzern einzusetzen.<ref name="krieg"/>

== Politiker ==
Nach der Niederlage des Sonderbunds und einem Prozess wegen seiner Mitgliedschaft im Kriegsrat des Sonderbunds setzte Karl Emanuel Müller seine Laufbahn als Politiker im Kanton Uri fort. Von 1850 bis 1852 sowie 1856 bis 1869 war er [[Regierungsrat des Kantons Uri|Regierungsrat]]; als Landammann bekleidete er 1856 bis 1859 und 1864 bis 1866 das höchste Amt des Kantons. 1861 bis 1863 vertrat er den Kanton Uri im [[Ständerat]].<ref name="HLS"/>

== Unternehmer ==
Neben seiner Tätigkeit als Politiker war Müller weiterhin als Unternehmer tätig. Von 1850 bis 1853 leitete er die Reusskorrektion zwischen [[Attinghausen]] und [[Seedorf UR|Seedorf]].<ref name="SAC">{{Literatur |Autor = G. Muheim |Titel = Die Pioniere des Schweizer Alpenclub in Uri |Sammelwerk = Jahrbuch des Schweizer Alpenclub 1884–1885 |Band = 20 |Verlag = Schmid, Francke & Co. |Ort = Bern |Jahr = 1885 |Seiten = 487f}}</ref> 1851 begann er auf der Halbinsel [[Isleten]] mit dem Bau einer Papierfabrik, welche er 1853 in Betrieb nahm.<ref name="isleten">{{Internetquelle |hrsg = Schweizerische Sprengstoff AG |titel = Geschichte |url = http://www.cheddite.ch/d/Geschichte.htm |zugriff = 15. November 2009}}</ref>

1856 erstellte er eine Expertise, welche den Standort des Bahnhofs Solothurn (heute Solothurn-West) festlegte und wofür er mit dem Solothurner Ehrenbürgerrecht geehrt wurde.<ref name="ADB"/> Ab 1853 betrieb er Vermessungs- und Trassierungsarbeiten für die [[Gotthardbahn]].<ref name="NDB"/>

Karl Emanuel Müller unterstützte auch gemeinnützige Projekte. Er trug einen grossen Teil der Kosten für den Bau des Kantonsspitals in Altdorf.<ref name="JB">{{Literatur |Titel = Die hervorragenden Werke der Wohltätigkeit im Kanton Uri |Sammelwerk = 94. Neujahrsblatt herausgegeben von der Hülfsgesellschaft in Zürich |Verlag = Schulthess’sche Offizin |Ort = Zürich |Jahr = 1894 |Seiten = 29f}}</ref>

== Literatur ==
* {{NDB|18|442|444|Müller, Karl Emanuel|Hans Grob|122121643}}
* {{HLS|4621|Müller, Karl Emanuel|Autor=Urs Kälin}}
* {{ADB|22|523|525|Müller, Karl Emanuel|Placid Meyer von Schauensee|ADB:Müller, Karl Emanuel}}
* {{Literatur |Autor = Hans Stadler-Planzer |Titel = Karl Emanuel Müller (1804–1869): Ingenieur – Unternehmer – Staatsmann |Verlag = Uranos Verlag |Ort = Schattdorf |Jahr = 1999 |ISBN = 978-3952041444}}

== Weblinks ==
* {{Helveticat-GND|gnd=122121643}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|GND=122121643|VIAF=67340390}}

{{SORTIERUNG:Muller, Karl Emanuel}}
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Unternehmer (Schweiz)]]
[[Kategorie:Militärperson (Schweiz)]]
[[Kategorie:Regierungsrat (Uri)]]
[[Kategorie:Regierungsrat (Luzern)]]
[[Kategorie:Ständerat (Uri)]]
[[Kategorie:Schweizer]]
[[Kategorie:Geboren 1804]]
[[Kategorie:Gestorben 1869]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Tagsatzungsgesandter]]

{{Personendaten
|NAME=Müller, Karl Emanuel
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Bauingenieur und Politiker
|GEBURTSDATUM=18. März 1804
|GEBURTSORT=[[Altdorf UR]]
|STERBEDATUM=1. Dezember 1869
|STERBEORT=[[Altdorf UR]]
}}

Karl Emanuel Müller - Versionsgeschichte

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