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	<title>Kammrad - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T08:57:10Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kammrad&amp;diff=484478&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Schiefbauer: lütt</title>
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		<updated>2025-11-30T08:02:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;lütt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt das Rad. Siehe auch: [[Camradt]], [[Kamprath]] bzw. [[Kamrad]] Name. Siehe auch [[Horst Kammrad]] deutscher Schriftsteller.}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Kronrad2.jpg|mini|Kammrad (rechts) und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stockrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Korbrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; genannt) (oben)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Molen Het Prinsenhof dooieman en spoorwiel.jpg|mini|Achsparallele Übertragung mittels Kronen- und Stirnrad]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Geismühle Kronrad.jpg|mini|Ein Kammrad auf der Flügelachse wirkt auf das Kronrad am oberen Ende der [[Königswelle]]]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kammrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (mhd. &amp;#039;&amp;#039;Kamprat&amp;#039;&amp;#039;; {{enS|Cogwheel}}) ist ein [[Zahnrad]], dessen Zähne kammartig herausstehen. Die beiden Grundformen sind das &amp;#039;&amp;#039;Stirnrad&amp;#039;&amp;#039;, bei dem die Zähne senkrecht zur Drehachse aus dem Umfang des Radkranzes herausragen, und das &amp;#039;&amp;#039;[[Kronenrad|Kronrad]]&amp;#039;&amp;#039;, das Kammrad im engeren Sinne, bei dem die Zähne parallel oder leicht winklig zur Drehachse seitlich aus dem Rad ragen. Der Begriff &amp;#039;&amp;#039;Kronrad&amp;#039;&amp;#039; wird in der [[Mühle]]ntechnik meist für ein &amp;#039;&amp;#039;Kammrad&amp;#039;&amp;#039; mit senkrecht stehender Achse gebraucht, dessen Kamm dabei an eine [[Krone]] erinnert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;PT&amp;quot;&amp;gt;Peter Theißen: &amp;#039;&amp;#039;Mühlen im Münsterland. Der Einsatz von Wasser- und Windmühlen im Oberstift Münster vom Ausgang des Mittelalters bis zur Säkularisation (1803).&amp;#039;&amp;#039; Waxmann, Münster 2001, ISBN 3-89325-900-7, S. 78; [http://books.google.de/books?id=DUMrUpVXoiUC&amp;amp;pg=PA78 books.google.de]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im &amp;#039;&amp;#039;[[Deutsches Wörterbuch|Deutschen Wörterbuch]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Brüder Grimm]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Deutsches Wörterbuch |Lemma=kammrad |Band=11 |Sp=133 |lemid=K01159}}&amp;lt;/ref&amp;gt; lautete die Definition:&lt;br /&gt;
{{Zitat&lt;br /&gt;
 |Text=KAMMRAD, rad mit einem kamme (sp. 103), zapfen, zähnen mit denen es bewegend in ein anderes rad eingreift; bei FRISCH nur dann wenn ‚die zähne neben heraus stehen am umfang des rades‘, er meint senkrecht auf die peripherie (kronrad), bei ADELUNG&amp;lt;ref&amp;gt;{{Adelung-1793 |Lemma=Kammrad, das |Band=2 |Seite=1489 |zenoID=20000256641}}&amp;lt;/ref&amp;gt; aber auch wenn die zähne in der verlängerung der radien stehn (stirnrad).}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kammräder sind in vielen historischen Maschinen, insbesondere Mühlen, zu finden. Meist ist das Rad, das die Drehbewegung der [[Windmühle#Funktion|Flügelachse]] oder der [[Wasserrad]]welle in die Maschine weiterleitet, als Kammrad ausgeführt. Kammräder bestehen oft aus [[Ulmen]]- oder [[Eichen]]holz, das zur Erhöhung der Stabilität in mehreren versetzten Lagen angeordnet ist. Für die Zähne bzw. Kämme wurde häufig das Holz der [[Hainbuche]] verwendet. Die Zähne sind einzeln eingesetzt, wodurch sie bei Abnutzung oder Beschädigung leichter ausgewechselt werden können. Wegen der einfacheren Wartung, geringerer Kosten und weniger Lärmentwicklung konnten sich hölzerne Kammräder bis ins 20. Jahrhundert gegen metallene behaupten.&amp;lt;ref name=&amp;quot;PT&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Übertragung der Drehbewegung kann je nach Bauform des [[Getriebe]]s zwischen parallelen oder winklig angeordnete Drehachsen erfolgen. Ein [[Stirnradgetriebe]] zur achsparallelen Übertragung besteht aus einem Stirnrad und einem Kronenrad bzw. einem Stock- oder Spindelrad. Zur winkligen Übertragung bestehen die Getriebe aus zwei Kammrädern oder sind als Kammrad-Stockrad-Getriebe ausgeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.museumsmuehle-abbenrode.de/?M%FChlentechnik:Aufriss_der_Bockwindm%FChle:Kammrad |titel=Kammrad |hrsg=Museumsmühle Abbenrode am Elm |abruf=2011-08-31 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141108150728/http://www.museumsmuehle-abbenrode.de/?M%FChlentechnik:Aufriss_der_Bockwindm%FChle:Kammrad |archiv-datum=2014-11-08 |offline=ja |archiv-bot=2022-11-24 15:04:42 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Molen Het Prinsenhof bovenwiel en bonkelaar (2).jpg|Verzahnung zweier Kammräder&lt;br /&gt;
Datei:Molen Het Jonge Schaap bovenwiel achterkant.jpg|Arretierung der Zähne auf der Rückseite durch Holzkeile&lt;br /&gt;
Datei:Molen Emmamolen Nieuwkuijk, bovenwiel achterkant.jpg|Fixierung mit Hilfe von Metallstiften&lt;br /&gt;
Datei:Tweede Broekermolen onderbonkelaar kammen.jpg|Kammrad (Bunkler) mit zwei Kammreihen&lt;br /&gt;
Datei:DEU Gersthofen COA.svg|Kammrad in [[Verwechselte Farben|verwechselten Farben]] im [[Gersthofen#Wappen|Wappen der Stadt Gersthofen]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zahnrad]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mühlentechnik]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#interlanguagelink:en|Cogwheel}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Schiefbauer</name></author>
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