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2025-12-07T23:52:58Z

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{| border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="margin-left:1em; float:right; background:#e3e3e3; width:250px;"
|- style="color:white; background:#fbaa33; font-size:larger;"
! colspan=2 | Linie 6 „Kaluschsko-Rischskaja“
|- style="font-size:medium;"
! colspan=2 | Verlauf im Stadtplan
|- style="text-align:center;"
| colspan=2 | [[Datei:Line 6 (Moscow).svg|250px|center]]
|- bgcolor="#FFFFFF"
| width="50%" style="background:#ccccff;" | Eröffnung: || width="50%" | [[1. Mai]] [[1958]]
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="background:#ccccff;" | Länge: || 37,6 km
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="background:#ccccff;" | Anzahl Stationen: || 24
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="background:#ccccff;" | Fahrtdauer gesamt: || 56 Minuten
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="background:#ccccff;" | Anzahl Fahrgäste im Wochentagsdurchschnitt: || 1.322.500
|}

Die '''Kaluschsko-Rischskaja-Linie''' ({{RuS|Калужско-Рижская линия}}), auch „Linie 6“ oder „orange-farbene Linie“ genannt, ist eine der längsten Linien der [[Metro Moskau]].

== Stationen ==
[[Datei:MosMetro VDNKh 2011.jpg|miniatur|260px|Station ''WDNCh'']]

* ''Medwedkowo'' ({{audio|Ru-Metro-Medvedkovo.ogg|Медведково}})
* ''Babuschkinskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Babushkinskaya.ogg|Бабушкинская}})
* ''Swiblowo'' ({{audio|Ru-Metro-Sviblovo.ogg|Свиблово}})
* ''[[Botanischer Garten Moskau|Botanitscheski Sad]]'' ({{audio|Ru-Metro-Botanichesky.ogg|Ботанический сад}}), Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen Haltepunkt des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie 14)
* ''[[WDNCh (Metrostation)|WDNCh]]'' ({{audio|Ru-Metro-VDNH.ogg|ВДНХ}})
* ''Alexejewskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Alexeyevskaya.ogg|Алексеевская}})
* ''Rischskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Rizhskaya.ogg|Рижская}})
* ''Prospekt Mira'' ({{audio|Ru-Metro-ProspektMira.ogg|Проспект Мира}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Prospekt Mira (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]
* ''Sucharewskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Sukharevskaya.ogg|Сухаревская}})
* ''Turgenewskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Turgenevskaya.ogg|Тургеневская}}), Umsteigemöglichkeit zur Station ''Sretenski Bulwar'' der [[Ljublinskaja-Linie|Linie 10]]
* ''[[Kitai-Gorod]]'' ({{audio|Ru-Metro-KitaiGorod.ogg|Китай-город}}), Umsteigemöglichkeit zur gleichnamigen Station der [[Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie|Linie 7]]
* ''[[Tretjakowskaja]]'' ({{audio|Ru-Metro-Tretyakovskaya.ogg|Третьяковская}}), Umsteigemöglichkeit zur gleichnamigen Station der [[Kalininskaja-Linie|Linie 8]] sowie zur Station ''Nowokusnezkaja'' der [[Samoskworezkaja-Linie|Linie 2]]
* ''Oktjabrskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Oktyabrskaya.ogg|Октябрьская}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Oktjabrskaja (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]
* ''Schabolowskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Shabolovskaya.ogg|Шаболовская}})
* ''Leninski Prospekt'' ({{audio|Ru-Metro-Leninsky.ogg|Ленинский проспект}}), Umsteigemöglichkeit zum Haltepunkt ''Ploschtschad Gagarina'' des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie 14)
* ''Akademitscheskaja'' ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Академическая.wav|Академическая}})
* ''Profssojusnaja'' ({{audio|Ru-Metro-Profsoyuznaya.ogg|Профсоюзная}})
* ''Nowyje Tscherjomuschki'' ({{audio|Ru-Metro-NovyeCheremushki.ogg|Новые Черёмушки}})
* ''Kaluschskaja'' ({{audio|Ru-Metro-Kaluzhskaya.ogg|Калужская}})
* ''Beljajewo'' ({{audio|Ru-Metro-Belyaevo.ogg|Беляево}})
* ''[[Konkowo (Metro Moskau)|Konkowo]]'' ({{audio|Ru-Metro-Konkovo.ogg|Коньково}})
* ''Tjoply Stan'' ({{audio|Ru-Metro-Teply.ogg|Тёплый Стан}})
* ''[[Jassenewo]]'' ({{audio|Ru-Metro-Yasenevo.ogg|Ясенево}})
* ''Nowojassenewskaja ([[Bitza-Park|Bitzewski Park]])'' ({{audio|Ru-Metro-Novoyasenevskaya.ogg|Новоясеневская}} ({{audio|Ru-Metro-Bitsevsky.ogg|Битцевский парк}}))

== Depot und Fahrzeuge ==
Die Linie hat zwei [[Depot (Verkehr)|Depots]], nämlich das seit 1962 bestehende ''Kaluschskoje'' und seit 1978 auch das Depot ''Swiblowo''. Beide Depots führen ausschließlich Züge des Typs [[U-Bahnwagen 81-717/714|81-717/714]] aus je acht Waggons. Die Aufstockung auf Acht-Wagen-Züge erfolgte 1987, die Umstellung des Fahrzeugparks von der alten Baureihe „E“ auf 81-717/714 wurde im Jahr 1995 abgeschlossen.

== Geschichte ==
=== Entstehung der Linie ===
[[Datei:Sviblovo-mm.jpg|miniatur|260px|Station ''Swiblowo'']]
Den Anfang der heutigen Kaluschsko-Rischskaja-Linie bildete der erste Teil ihres nördlichen Außenastes; dieser Abschnitt – 4,5 Kilometer von ''Prospekt Mira'' bis ''WDNCh'' (letzteres ist die Transkription der Abkürzung für die [[Ausstellung der Errungenschaften der Volkswirtschaft]], in deren Nähe die Station liegt) – wurde am 1. Mai 1958 eröffnet und bekam den Namen „Rischskaja-Linie“. Vier Jahre später ging der südliche Ast in Betrieb, vorläufig „Kaluschskaja-Linie“ genannt; er umfasste 8,1 Kilometer und fünf Stationen von ''Oktjabrskaja'' bis ''Nowyje Tscherjomuschki'', wobei die Station ''Schabolowskaja'' zu jener Zeit zwar bereits eingeplant, aber – bedingt durch schwierige geologische Gegebenheiten auf dem Abschnitt zwischen ''Oktjabrskaja'' und ''Leninski Prospekt'' – noch nicht gebaut wurde. 1964 wurde der südliche Ast um 1,5 km und eine Station verlängert; es entstand im Gebäude des neuen Depots ''Kaluschskoje'' die provisorische oberirdische Station ''Kaluschskaja'', die danach einige Jahre lang für den Fahrgastwechsel genutzt wurde, bis sie im Jahr 1974, als eine neue, unterirdische Station gleichen Namens plus die Station ''Beljajewo'' auf einer 3,6 km langen Verlängerungsstrecke entstand, geschlossen wurde. In den 1970er Jahren ging der aktive Ausbau der beiden Äste sowie der vorgesehenen Verbindung zwischen ihnen weiter. Am 3. Januar 1971 ging die Verlängerung des Südastes um 3,9 km nach Norden bis zur Station ''Kitai-Gorod'' (damals ''Ploschtschad Nogina'') in Betrieb, zeitgleich mit der Inbetriebnahme der Nordverlängerung der [[Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie|Linie 7]] bis zu derselben Station, an der – erstmals in der Geschichte der Moskauer U-Bahn – eine bahnsteiggleiche Umstiegsmöglichkeit zwischen den beiden Linien vorgesehen wurde. Die endgültige Schließung der zuletzt noch 3,2 km langen Lücke zwischen dem nördlichen und dem südlichen Ast erfolgte am 31. Dezember 1971; die Kaluschskaja- und Rischskaja-Linien „fusionierten“ zur Kaluschsko-Rischskaja-Linie. In den Folgejahren wurde die Linie zusätzlich mehrfach in beide Richtungen erweitert. Zunächst ging 1974 die schon besagte Verlängerung bis ''Beljajewo'' in Betrieb; vier Jahre später, am 29. September 1978, wurde die 8,1 km lange Verlängerung nach Norden bis ''Medwedkowo'' ihrer Bestimmung übergeben, und erst am 5. November 1980 konnte die bereits erwähnte Station ''Schabolowskaja'' auf dem bestehenden Abschnitt eröffnet werden. Die beiden letzten Verlängerungen erfolgten am 6. November 1987 (2,9 km von ''Beljajewo'' bis ''Tjoply Stan'') und am 17. Januar 1990 (3,6 km von ''Tjoply Stan'' bis ''Bitzewski Park''), womit nun der Ausbau der Linie auch nach Süden hin abgeschlossen wurde.

=== Umbenennungen von Stationen ===
[[Datei:Bitsevsky-mm.jpg|miniatur|260px|Station ''Nowojassenewskaja (Bitzewski Park)'']]
Folgende Bahnhöfe der Linie wurden in der Zeit nach ihrer Inbetriebnahme umbenannt:

{|class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Station
! Vorherige Namen
! Jahre
|-
|style="text-align: left;"|''WDNCh''
|''WSChW''
|1958–1959
|-
|style="text-align: left;" rowspan=2|''Alexejewskaja''
|''Schtscherbakowskaja''
|1966–1990
|-
|''Mir''
|1958–1966
|-
|style="text-align: left;"|''Prospekt Mira''
|''Botanitscheski Sad''
|1958–1966
|-
|style="text-align: left;"|''Sucharewskaja''
|''Kolchosnaja''
|1971–1990
|-
|style="text-align: left;"|''[[Kitai-Gorod]]''
|''Ploschtschad Nogina''
|1971–1990
|-
|style="text-align: left;"|''[[Tretjakowskaja]]''
|''Nowokusnezkaja''
|1971–1983
|-
|style="text-align: left;"|''Nowojassenewskaja''
|''Bitzewski Park''
|1990–2009
|}

Die zum 1. Juni 2009 vollzogene Umbenennung der Station ''Bitzewski Park'' in ''Nowojassenewskaja'' wurde von der Leitung der Moskauer Metro damit begründet, dass der alte Name für eine künftige Umsteigestation der [[Butowskaja-Linie]], die dort an die Kaluschsko-Rischskaja-Linie angebunden werden sollte, reserviert sei (diese ging schließlich am 27. Februar 2014 in Betrieb). Aus ähnlichen Gründen wurde gleichzeitig die Station ''Delowoi Zentr'' der [[Filjowskaja-Linie]] in ''Wystawotschnaja'' umbenannt (die Station ''Delowoi Zentr'' der [[Kalininskaja-Linie]] wurde am 31. Januar 2014 eingeweiht). Auch die Umbenennung von ''Botanitscheski Sad'' in ''Prospekt Mira'' im Jahr 1966 hatte den Grund, dass der Name für die 1978 realisierte Station, die diesen Namen erhielt, vorbehalten wurde. Letztere liegt zudem unweit des namensgebenden, über 300 Hektar großen neueren [[Botanischer Garten|Botanischen Gartens]] der [[Russische Akademie der Wissenschaften|Russischen Akademie der Wissenschaften]], während sich bei der in ''Prospekt Mira'' umbenannten Station der alte, nur 6 Hektar große Garten der Botanischen Fakultät der [[Lomonossow-Universität]] befindet.

== Ausbauplanungen ==
Die Linie gilt heute als weitgehend abgeschlossen. Anfang der 1990er Jahre gab es noch Pläne, eine Verlängerung nach Norden über die Siedlung ''Tschelobitjewo'' bis in die Stadt [[Mytischtschi]] zu bauen. Da es jedoch im Zusammenhang mit der Kostenaufteilung zu Unstimmigkeiten mit der Regierung der [[Oblast Moskau]] kam, auf deren Gebiet die Verlängerungsstrecke liegen würde, wurde das Projekt alsbald vollständig verworfen. Eine weitere Ausbaumöglichkeit bestünde in der Errichtung einer Zwischenstation auf der Strecke ''Tretjakowskaja''–''Oktjabrskaja'', die eine bislang fehlende direkte Umsteigemöglichkeit zur [[Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie|Linie 9]] bieten würde, doch auch von einer Verwirklichung dieses Plans kann allenfalls in einer sehr langfristigen Perspektive die Rede sein. Am 14. Dezember 2009 wurde der Bau dieser Station, die den Namen „Jakimanka“ haben soll, in den Plan für die Entwicklung Moskaus bis 2025 aufgenommen. Probleme bereitet nun ein neu entstandenes Wohngebiet, was in den Planungen der 1990er Jahre noch nicht berücksichtigt wurde.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Stationen der Metro Moskau]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kaluzhsko-Rizhskaya Line|Kaluschsko-Rischskaja-Linie}}
* [http://old.mosmetro.ru/pages/page_5.php?id_page=46 Die Kaluschsko-Rischskaja-Linie auf der offiziellen Website der Metro Moskau]
* [https://metro.molot.ru/line6.shtml Die Kaluschsko-Rischskaja-Linie auf metro.molot.ru]
* [http://rian.ru/moscow/20091214/199183076.html Pläne für die neue Station „Jakimanka“]

{{Navigationsleiste Linien der Metro Moskau}}

[[Kategorie:Metro Moskau]]
[[Kategorie:U-Bahn-Strecke|Moskau]]

Kaluschsko-Rischskaja-Linie - Versionsgeschichte

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