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2025-06-17T23:13:11Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Kalitta Air
| Logo = [[Datei:Kalitta Air Logo.svg|250px]]
| Bild = [[Datei:Kalitta Air Boeing 747-400 landing at Vladivostok Airport (7195921966).jpg|250px|Boeing 747-400BCF der Kalitta Air]]
| Jahr = 1981 (als American International Airways)
| Jahr_Ende =
| IATA = K4
| ICAO = CKS
| Rufzeichen = CONNIE
| Sitz = [[Ypsilanti (Michigan)|Ypsilanti]], [[Michigan]],<br /> {{USA}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 272
| Leitung = Conrad Kalitta ([[Chief Executive Officer|CEO]])
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz =
| Homebase = [[Willow Run Airport]]
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 30 (+ 6 Bestellungen)
| Ziele = national und international
| Website = [https://www.kalittaair.com/ www.kalittaair.com]
}}

'''Kalitta Air''' (ursprünglich '''American International Airways''') ist eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Frachtfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Ypsilanti (Michigan)|Ypsilanti]] und Wartungsbasis auf dem dortigen [[Willow Run Airport]]. Ihr [[Rufzeichen]] „Connie“ verweist auf den Firmeninhaber Conrad Kalitta (* 1938, [[Chief Executive Officer|CEO]]), der die Fluggesellschaft 1991 aufgekauft hatte und zur ''Kalitta Air'' umfirmierte.

== Geschichte ==
[[Datei:Kalitta Air offices Ypsilanti Township Michigan.JPG|mini|Hauptsitz der Kalitta Air in Ypsilanti, Michigan.]]
Conrad „Connie“ Kalitta, der als erfolgreicher Fahrer an [[Beschleunigungsrennen]] teilnahm, erwarb im Jahr 1967 eine [[Cessna 310]], die er zur Auslieferung von ihm selbst erprobter Autoteile nutzte. Im Jahr 1973 wandelte er sein in [[Detroit]] ansässiges Einzelunternehmen in die [[Charterfluggesellschaft]] ''[[Connie Kalitta Services]]'' (CKS) um. Die Gesellschaft setzte ihre Flugzeuge anfangs primär im Ad-hoc-Frachtverkehr für die Automobilindustrie ein. Im Verlauf der 1980er Jahre stellte die Gesellschaft Frachtflugzeuge des Typs [[Douglas DC-8]] in Dienst.<ref>JP airline-fleets international, Edition 90/91</ref>

Anfang 1991 erwarb Conrad Kalitta die insolvente ''American International Airways'', die im Jahr 1981 in [[Atlantic City (New Jersey)|Atlantic City]] gegründet worden war.<ref name="jp1992">JP airline-fleets international, Edition 92/93</ref> Dabei übernahm er auch das [[Air Operator Certificate]] dieser Gesellschaft, wodurch internationale [[Linienflug|Linienflüge]] möglich wurden. Die zuvor von ''Connie Kalitta Services'' als Frachter genutzten [[Verkehrsflugzeug]]e überstellte Conrad Kalitta an sein neues Unternehmen, welches den Namen ''Kalitta American International Airways'' erhielt.<ref name="jp1992">JP airline-fleets international, Edition 92/93</ref> Im selben Jahr flog ''Kalitta American International Airways'' unter anderem etwa 600 militärische Chartereinsätze zur Unterstützung der US-Truppen im [[Zweiter Golfkrieg|Zweiten Golfkrieg]]. Im Frühjahr 1995 bestand ihre Flotte aus 22 [[Boeing 727]], 6 [[Boeing 747]], 25 Douglas DC-8 und 4 [[Lockheed L-1011]].<ref name=":0">JP airline-fleets international, Edition 95/96</ref>

Im November 1997 kaufte die [[Holding]] ''Kitty Hawk Group'' mehrere Unternehmen der Kalitta-Gruppe auf, darunter auch die ''Kalitta American International Airways'', welche anschließend den Namen ''Kitty Hawk International'' bekam.<ref>[https://www.nasdaq.com/markets/ipos/filing.ashx?filingid=1059529 Securities and Exchange Commission, Kitty Hawk Inc., 1. April 1999] nasdaq.com (englisch), abgerufen am 2. April 2018</ref> Nachdem die Gesellschaft in wirtschaftliche Probleme geraten war, kaufte Conrad Kalitta das Unternehmen im April 2000 zurück und firmierte es in ''Kalitta Air'' um. Seit November 2000 findet der Flugbetrieb unter diesem Namen statt.

Nachdem im Sommer 2019 [[Emirates|Emirates SkyCargo]] wegen weltweit schwacher Nachfrage im [[Luftfracht]]bereich drei [[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777F]] ausflottete, übernahm Kalitta Air eine der Maschinen und hat diesen Flugzeugtyp zum ersten Mal in ihrer Geschichte im Betrieb.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/ehemalige-boeing-777-frachter-von-emirates-fliegen-jetzt-fuer-kallita-air Ehemalige 777 F von Emirates fliegt jetzt in den USA] www.aerotelegraph.com, abgerufen am 18. Juli 2019</ref>

== Flugziele ==
''Kalitta Air'' führt weltweite Frachtflüge im Charter- und Liniendienst durch. Seit 2003 bedient Kalitta Air regelmäßig die Routen vom [[John F. Kennedy International Airport]] in New York beziehungsweise dem [[O’Hare International Airport]] in Chicago zum [[Flughafen Schiphol]] in Amsterdam beziehungsweise nach [[Flughafen East Midlands|Nottingham/East Midlands]] sowie auch zwischen den USA und [[Hongkong]].

In Deutschland werden die Flughäfen [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]] sowie der [[United States Air Force|US-Luftwaffenstützpunkt]] [[Ramstein Air Base|Ramstein]] regelmäßig angeflogen.<ref>{{Internetquelle |autor=Flightradar24 |url=https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n741ck |titel=Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map |sprache=en |abruf=2020-05-02}}</ref> Die Flüge werden teils auch im Auftrag Dritter durchgeführt, Kalitta Air ist beispielsweise für das [[Air Mobility Command]] tätig, für welches es Soldaten und Militärequipment in die Einsatzgebiete in Asien transportiert. Zudem verbindet Kalitta Air im Auftrag von [[DHL|DHL Express]] den Hub in [[Flughafen Cincinnati|Cincinnati]] mit weiteren Standorten in Ostasien und Australien.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/dhl-express-adds-ho-chi-minh-city-to-us-route/ |titel=DHL Express adds Ho Chi Minh City to US route |datum=2022-02-23 |abruf=2022-04-26}}</ref>

== Flotte ==

=== Aktuelle Flotte ===
[[Datei:Kalitta Air Boeing 747-400F; N740CK@HKG;31.07.2011 614ha (6053155286).jpg|mini|Boeing 747-400F der Kalitta Air]]
Mit Stand Juni 2025 besteht die Flotte der Kalitta Air aus 30 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 22 Jahren:<ref name="planespotters">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Kalitta-Air?refresh=1 |titel=Kalitta Air Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2025-06-07 |sprache=en |abruf=2025-06-08}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref name=":2">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.aviacionline.com/almost-delivery-ready-the-first-boeing-777-300ersf-receives-the-kalitta-air-livery |titel=(Almost) Delivery Ready : The first Boeing 777-300ERSF receives the Kalitta Air livery |werk=aviacionline.com |datum=2024-06-07 |sprache=en |abruf=2025-06-08}}</ref>
! Anmerkungen
! Frachtkapazität
<small>(in Tonnen, gerundet)</small>
! Durchschnittsalter
|-
|[[Boeing 747-400|Boeing 747-400F/BCF]]
| align="center" | 22
| align="center" |
|
| align="center" | 112,6 / 123,6<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kalittaair.com/400 |titel=Boeing 747-400 |werk=kalittaair.com |hrsg= |datum= |sprache=en-US |abruf=2020-05-27}}</ref>
| align="center" | 26,7 Jahre
|-
|[[Boeing 777-300]]ERSF
| align="center" |
| align="center" | 6
|Auslieferung ab 2023 geplant<ref name=":1">{{Internetquelle |autor= |url=https://aerobuzz.de/luftverkehr/kalitta-air-ist-launch-customer-fuer-den-777-umbaufrachter/ |titel=Kalitta Air ist Launch Customer für den 777-Umbaufrachter |werk=aerobuzz.de |hrsg= |datum=2020-10-28 |abruf=2020-12-08}}</ref>
| align="center" | 101,6<ref name=":2" />
| align="center" |
|-
|[[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777F]]
| align="center" |{{0}}8
| align="center" |
| Betrieben für DHL<ref name="planespotters" />
| align="center" | 102,8<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kalittaair.com/747-400 |titel=Boeing 777F |werk=kalittaair.com |datum= |sprache=en-US |abruf=2020-05-27}}</ref>
| align="center" |{{0}}9,2 Jahre
|- style="background:lavender"
! Gesamt
! 30
! 6
!
!
! 22,0 Jahre
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
[[Datei:Douglas DC-9-15RC N9353 Kalitta Willow Run 03.12.89 edited-2.jpg|mini|Douglas DC-9 der Kalitta]]
In der Vergangenheit setzte Kalitta Air unter anderem folgende Flugzeugtypen ein:

* [[Cessna 310]]
* [[Douglas DC-8]]<ref name=":0" />
* [[Douglas DC-9]]
* [[Boeing 727]]<ref name=":0" />
* [[Boeing 747]][[Boeing 747-100|-100]]/[[Boeing 747-200|-200]]/[[Boeing 747-300|-300]]<ref name="planespotters" />
* [[Boeing 767|Boeing 767-300ERF]]
* [[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777-300ER]]
* [[Lockheed L-1011]]<ref name=":0" />

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Boeing 747 Kalitta Air N704CK.jpg|mini|Die am 25. Mai 2008 in Brüssel verunglückte ''N704CK'']]
''Kalitta Air'' verzeichnet zwei Flugzeugverluste.<ref>{{ASN|Typ=Airline|7298|Abruf=2013-10-08}}</ref> Einen weiteren Totalverlust verbuchte ihre Vorgängerin ''Kalitta American International Airways'':
* Am 18. August 1993 stürzte eine [[Douglas DC-8#Super Sixties|Douglas DC-8-61]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]]: ''N814CK'') im Anflug auf die [[Guantanamo Bay Naval Base]] infolge eines [[Strömungsabriss]]es ab. Die Maschine zerbrach beim Aufprall, ging in Flammen auf und wurde völlig zerstört. Die drei Besatzungsmitglieder überlebten das Unglück in der Cockpitsektion, welche bei dem Aufprall abgerissen und weggeschleudert wurde ''(siehe [[American-International-Airways-Flug 808]])''.<ref>[https://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR94-04.pdf NTSB, offizieller Unfallbericht, American International Airways, Douglas DC-8-61, N814CK, 18. August 1993] libraryonline.erau.edu (englisch), abgerufen am 4. April 2018</ref>
* Am 25. Mai 2008 verunglückte auf dem [[Flughafen Brüssel-Zaventem]] eine [[Boeing 747#747-200|Boeing 747-209F]] (''N704CK''), die 76 Tonnen Fracht nach [[Bahrain]] befördern sollte.<ref>{{ASN|id=20080525-0|Titel=des Unfalles vom 25. Mai 2008}}</ref> Die Maschine kam von der Startbahn ab und zerbrach in drei Teile. Alle fünf Besatzungsmitglieder konnten sich über die [[Notrutsche]]n in Sicherheit bringen, vier davon wurden bei dem Zwischenfall leicht verletzt.<ref>aerosecure (Simon Widmaier): [https://www.aerosecure.de/news/3013-boeing-747-bricht-entzwei.php ''Boeing 747 bricht entzwei''.] aerosecure.de, 25. Mai 2008</ref>
* Am 7. Juli 2008 verunglückte die Boeing 747-209B (''N714CK'') kurz nach dem Start in [[Bogotá]]. Sie war im Auftrag der ''[[Air Cargo]]'' auf dem Weg nach [[Miami]]. Das Flugzeug stürzte kurz nach dem Start aus geringer Höhe auf ein Haus und begrub zwei Bewohner unter sich. Das Flugzeug brach auseinander, die acht Besatzungsmitglieder des Fluges überlebten dieses Unglück jedoch nahezu unverletzt.<ref>{{ASN|id=20080707-0|Titel=des Unglückes vom 7. Juli 2008}}</ref>

== Trivia ==
* Für den Film ''[[Air Force One (Film)|Air Force One]]'' mit [[Harrison Ford]] in der Hauptrolle wurde eine Boeing 747-146 der ''Kalitta American International Airways'' mit dem Kennzeichen N703CK in den Farben der [[Air Force One]] umlackiert und für entsprechende Filmsequenzen verwendet.<ref>{{Internetquelle |autor=George C. Larson, Tony Reichhardt |url=http://www.airspacemag.com/flight-today/The-Making-of-Air-Force-One.html |titel=The Making of Air Force One. Of course you realize nothing like this could ever happen |hrsg=Air & Space Magazine |datum=1997-09 |abruf=2014-12-24}}</ref><ref>[http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-19727.htm ''Historie aller gebauten Boeing 747''.] Airfleets.com</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]
* [[Kalitta Charters]]
* [[Kalitta Charters II]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.kalittaair.com/ Webpräsenz der Kalitta Air] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (USA)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Frachtfluggesellschaft]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1991]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Michigan)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Washtenaw County)]]
[[Kategorie:Ypsilanti (Michigan)]]
[[Kategorie:Kalitta Air| ]]

Kalitta Air - Versionsgeschichte

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