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	<title>KWP2000 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;WikiLangstrumpf: /* Literatur */ Literaturvorlage verwendet</title>
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		<updated>2021-02-14T10:25:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; Literaturvorlage verwendet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;KWP2000&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist die Abkürzung für &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Key-Word-Protokoll 2000&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, welches ein früher weit verbreitetes Diagnose-Protokoll im Umfeld elektronischer [[Steuergerät]]e im Automobilbereich war. Definiert ist dieses Protokoll in der [[International Organization for Standardization|ISO]] 14230. Neben der reinen Diagnosefunktionalität (klassisch nur die Abgasdiagnose) bietet ein solches Diagnoseprotokoll unter anderem die Möglichkeit der Reprogrammierung (&amp;#039;&amp;#039;Flashen&amp;#039;&amp;#039;), Parametrierung und Codierung von Steuergeräten. Daneben bietet es bestimmte Hilfsmittel für die Arbeit innerhalb von Automobil-Werkstätten (beispielsweise Fehlerspeicher auslesen).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kommunikation zwischen dem Werkstatt-Testgerät und den einzelnen Steuergeräten, die gewöhnlich von vielen verschiedenen Herstellern kommen, wurde mit dem KWP2000 [[Standardisierung|standardisiert]], jedoch nicht zwangsläufig herstellerübergreifend wie beim [[Unified Diagnostic Services|UDS]]-Protokoll&amp;lt;ref&amp;gt;Konrad Reif: &amp;#039;&amp;#039;Automobilelektronik&amp;#039;&amp;#039;; 4. Auflage, Vieweg+Teubner, Seite 423, ISBN 978-3-8348-1498-2.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das KWP2000 ist unabhängig vom verwendeten [[Bus (Datenverarbeitung)|Bussystem]], da es die höheren Schichten des [[OSI-Modell]]s nutzt. Häufig ist der verwendete Bus jedoch der [[Controller Area Network|CAN]] (Schichten&amp;amp;nbsp;1 und&amp;amp;nbsp;2 im OSI-Modell).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
KWP2000 wird zunehmend von [[Unified Diagnostic Services|UDS]] abgelöst und ist nur noch für ältere Fahrzeugprojekte relevant.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Titel=Bussysteme in der Fahrzeugtechnik|Autor=Werner Zimmermann, Ralf Schmidgall|Verlag=Springer Fachmedien|Ort=Wiesbaden|Auflage=5|Datum=2014|ISBN=978-3-658-02419-2}}&lt;br /&gt;
* Florian Schäffer: &amp;#039;&amp;#039;OBD Fahrzeugdiagnose in der Praxis&amp;#039;&amp;#039;. Franzis, 1. Auflage, 2012, ISBN 978-3645651561&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Netzwerkprotokoll|Kwp2000]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Automobilelektronik|Kwp2000]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;WikiLangstrumpf</name></author>
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