https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=KTM_Unit 2026-05-25T01:48:15Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=KTM_Unit&diff=1103800&oldid=prev 2020-11-19T21:35:28Z

<p>-BKL-Link mit <a href="/index.php/Wikipedia:AWB" class="mw-redirect" title="Wikipedia:AWB">AWB</a></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:KTM_Unit_Prototype.JPG|thumb|KTM Unit]]<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;KTM Unit&#039;&#039;&#039; des österreichischen Motorradherstellers [[KTM Motor-Fahrzeugbau|KTM]] wurde als Prototyp auf der [[Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung|IFMA]] 1996 in Köln vorgestellt.<br /> <br /> Die Unit war, im Gegensatz zur [[KTM Duke|Duke]], als komplett eigenständige Maschine entwickelt worden, die, bis auf den [[LC4]]-Motor, praktisch keine Teile der [[Motocross|Offroad]]-Modelle besaß.<br /> <br /> Das Design war noch eher dem „alten“ KTM-Design zuzuschreiben, wies aber schon einige Details der späteren Modelle auf, zum Beispiel übereinander liegende Scheinwerfer ([[KTM Duke#640 Duke II|Duke II]]), dreieckige Kühlluftöffnungen und die spätere „Hausfarbe“ Orange.<br /> <br /> Trotz großer Publikumsakzeptanz schien KTM das Risiko einer eigenständigen Straßenmaschine zu groß, weshalb die Unit nie in Serie gebaut wurde.<br /> <br /> [[Kategorie:Motorradmodell]]<br /> [[Kategorie:KTM|Unit]]</div>

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