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2026-01-10T16:39:12Z

HC: Ergänze Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (Russland)

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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Baureihe= KTM-8 (КТМ-8)
|Farbe1= EADEBD
|Farbe2= 000000
|Abbildung= KTM-8-200-Luhansk.jpg
|Name= KTM-8 (KTM-8K) 200 in Luhansk
|Baujahre= KTM-8: 1988–1994 KTM-8M: 1994–2007
|Anzahl= KTM-8: 901 KTM-8M: 578
|Achsformel= Bo' Bo'
|Spurweite= 1524 mm, 1435 mm
|Spurweitenkategorien=
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1524 mm)]]
|Hersteller= [[Ust-Katawer Waggonbaufabrik]]
|Länge= 15.250 mm
|Breite= KTM-8: 2.650 mm KTM-8M: 2.500 mm
|Höhe= 3.100 mm
|Sitzplätze= KTM-8: 32 KTM-8M: 30
|Stehplätze= KTM-8: 196 KTM-8M: 183
|Stundenleistung= 4×50 kW = 200 kW
|Motorentyp= KR-252
|Drehzapfenabstand= 7.350 mm
|AchsabstandDerFahrgestelle= 1.940 mm
|Höchstgeschwindigkeit= 75 km/h
|Leermasse= 19,9 t
|Betriebsart= [[Einrichtungsfahrzeug|Einrichtungs]]-Triebfahrzeug
}}

'''71-608''' ist die Bezeichnung eines von der [[Ust-Katawer Waggonbaufabrik]] in [[Ust-Kataw]] ([[Sowjetunion]], heute [[Russland]]) gebauten [[Straßenbahn]]-Triebwagentyps. Inoffiziell wird diese Type auch KTM-8 ([[Russische Sprache|russisch]] КТМ-8) nach dem alten Markennamen ''KTM'' des Herstellers genannt.

== 71-608 ==
=== 71-608/71-608K/71-608KU (KTM-8) ===
1988 wurden zwei Prototypen eines Nachfolgers für den in großer Stückzahl gebauten [[KTM-5]] gebaut und an die Straßenbahn Kalinin (heute [[Twer]]) geliefert. Vom Typ KTM-5 unterschieden sie sich durch die glatten Seitenwände, die größere Breite, die neu gestaltete Front und vier statt drei Türen. Die Wagen waren mit traditioneller Steuerung mit [[Nockenschaltwerk]] und [[Anfahrwiderstand|Anfahrwiderständen]] ausgerüstet. 1990 begann die Serienfertigung, bis 1994 wurden 901 Triebwagen gebaut. Die für [[Rostow am Don]] gebauten [[normalspur]]igen KTM-8 erhielten die gesonderte Typenbezeichnung 71-608KU.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://ttransport.ru/article/10.html |titel=71-608К / 71-608КУ / 71-617 |werk=Твой Транспорт |sprache=ru |abruf=2023-02-06}}</ref>

=== 71-608KM (KTM-8M) ===
1994 wurde die Gestaltung der Front an den ab 1991 gebauten Typ KTM-11 (siehe unten) angepasst, die neue Variante erhielt die Typenbezeichnung KTM-8M. Der Bau wurde auch nach dem Erscheinen des Nachfolgetyps [[71-619|KTM-19]] im Jahr 1999 fortgesetzt. Bis 2007 wurden 578 Triebwagen gebaut.

[[Datei:Perm asv2019-05 img14 tram at MGorkogo stop.jpg|mini|links|KTM-8M (71-608KM) der [[Straßenbahn Perm]]]]

== Verwandte Bauarten ==
=== 71-611 (KTM-11) / 71-611P (KTM-11P) ===
1991 wurde für die [[Metrotram Wolgograd]] eine als KTM-11 bezeichnete Ausführung mit beidseitigen Türen entwickelt. Die Wagen wurden in [[Mehrfachtraktion|Doppeltraktion]] eingesetzt, die dadurch wie ein vollwertiger [[Zweirichtungswagen]] einsetzbar war. Die Anzahl der Türen je Seite wurde gegenüber dem KTM-8 auf drei verringert. Das Design der Front wurde etwas rundlicher gestaltet und entsprach dem späteren KTM-8M.

Wolgograd erhielt nur einen Zug, vier weitere Züge wurden ab 1993 an die [[Straßenbahn Krywyj Rih]] geliefert. Drei davon waren als Dreiwagenzug mit einem zusätzlichen Mittelwagen (Typ KTM-11P) ohne [[Führerstand|Führerstände]] ausgestattet.

=== 71-615 (KTM-15) ===
Die [[meterspur]]ige Straßenbahn in [[Pjatigorsk]] erhielt elf Triebwagen des Typs KTM-15. Diese entsprechen bis auf die Spurweite dem Typ KTM-8M.

=== 71-617 (KTM-17) ===
Die [[Straßenbahn Moskau]] erhielt zwölf Triebwagen mit zusätzlicher Einrichtung für den Einsatz im Fahrschulbetrieb. Dazu gehörte ein vergrößerter Führerstand, indem ein zweiter Sitz für den Fahrlehrer angeordnet war.<ref name=":0" /> Von den gebauten Wagen entsprachen zwei Triebwagen dem Typ KTM-8, zehn dem Typ KTM-8M.

== Literatur ==
* Aare Olander: ''Straßenbahnatlas ehemalige Sowjetunion''. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, Berlin 2003, ISBN 3-926524-21-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat|KTM-8}}
* Seite «die Russische Straßenbahnwagen»
** {{Webarchiv |url=http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-608 |text=''71-608'' und ''71-608K''-Beschreibung |wayback=20070212165556}} (russ.)
** {{Webarchiv |url=http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-611 |text=''71-611''-Beschreibung |wayback=20070212165606}} (russ.)
** {{Webarchiv |url=http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-608KM |text=''71-608KM''-Beschreibung |wayback=20070212170021}} (russ.)
** {{Webarchiv |url=http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-615 |text=''71-615''-Beschreibung |wayback=20070212165615}} (russ.)
** {{Webarchiv |url=http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-617 |text=''71-617''-Beschreibung |wayback=20070212165638}} (russ.)
* [http://tramnn.narod.ru/cars/ktm8/index.html Seite «Straßenbahn Nischni Nowgorods», ''71-608''-Wagen]
** [http://tramnn.narod.ru/cars/ktm8/ktm8_1.html Geschichte] (russ.)
** [http://tramnn.narod.ru/cars/ktm8/gall.html Fotos] (russ.)
** [http://tramnn.narod.ru/cars/ktm8/ttx.html Technische Daten] (russ.)
** [http://tramnn.narod.ru/cars/ktm8/tech/gall.html Teile und Geräte] (russ.)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Straßenbahnfahrzeuge des UKWS}}

[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (UKWS)]]
[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (Russland)]]

KTM-8 - Versionsgeschichte

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