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2024-12-07T06:37:27Z

Einzelnachweise

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{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
|Bild = KSR-2 Poltava.jpg
|Bildunterschrift = KSR-2 im Museum Poltawa

|Heimische Bezeichnung = KSR-2, KSR-11
|NATO-Bezeichnung = AS-5 Kelt
|Typ = [[Luft-Boden-Rakete]]
|Herkunftsland = {{SUN-1955}}
|Hersteller = [[Artjom Iwanowitsch Mikojan|Mikojan]] & Konstruktionsbüro Raduga
|Entwicklung = 1958
|Indienststellung = 1962
|Einsatzzeit = 1962–1990
|Stückpreis =

|Länge = '''KSR-2''': 8,65 m '''KSR-11''': 8,70 m
|Durchmesser = 1.000 mm
|Gefechtsgewicht = '''KSR-2''': 4.077 kg '''KSR-11''': 3.983 kg
|Spannweite = 4.522 mm
|Antrieb =
|Erste Stufe = Raketenmotor für [[Flüssigtreibstoff]]
|Zweite Stufe =
|Dritte Stufe =
|Vierte Stufe =
|Geschwindigkeit = 1.250 km/h
|Reichweite = '''KSR-2''': 250 km '''KSR-11''': 170 km
|Dienstgipfelhöhe = 10.000 m

|Lenkung = [[Inertiales Navigationssystem|Trägheitsnavigationsplattform]]
|Zielortung = '''KSR-2''': aktiver Radarsuchkopf '''KSR-11''': passiver Radarsuchkopf
|Gefechtskopf = '''KSR-2''': 850-kg-[[Hohlladung]] oder nuklear 1,0 [[TNT-Äquivalent|MT]] '''KSR-11''': 850-kg-Splittergefechtskopf
|Zünder = Näherungs- und Aufschlagzünder
|Waffenplattformen = [[Tupolew Tu-16|Tupolew Tu-16 Badger]]
|Zusatz =
|Zusatz_Daten =
|Extra2 =
|Extra2_Daten =
|Extra3 =
|Extra3_Daten =
|Extra4 =
|Extra4_Daten =
}}

Die '''KSR-2''' ({{ruS|КСР-2}}, [[NATO-Codename]] '''AS-5 Kelt''')<ref name="dtig">''Das Luft-Boden Lenkwaffensystem AS-5 Kelt'' DTIG – Defense Threat Informations Group, Mai 1999</ref> war eine [[Luft-Boden-Rakete]] aus [[Sowjetunion|sowjetischer]] Produktion. Sie diente zur Bekämpfung von Schiffen und bodengebundenen Radaranlagen.

== Entwicklung ==
Die KSR-2 wurde als Nachfolgemodell der [[KS-1|KS-1 Komet]] entwickelt. Ziel war es, einen [[Seezielflugkörper]] zu entwickeln, der eine Reichweite von rund 200 km erreichen konnte. Daneben sollten auch Landziele bekämpft werden können. Die Entwicklung begann 1958 und erfolgte bei [[Artjom Iwanowitsch Mikojan|Mikojan]] und im ''Konstruktionsbüro Raduga''.<ref name="rbase">[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kcr-2/kcr-2.shtml rbase.new-factoria.ru], Zugriff: 16. September 2014</ref> Als primäre Einsatzplattformen sollte die [[Tupolew Tu-16|Tupolew Tu-16 Badger]] zum Einsatz kommen. Die ersten Flugversuche wurden bereits 1958 durchgeführt. Schließlich wurde die KSR-2 im Februar 1962 bei den [[Luftstreitkräfte der Sowjetunion|sowjetischen Luftstreitkräften]] eingeführt.<ref name="airwar2">[http://www.airwar.ru/weapon/pkr/ksr2.html KSR-2, airwar.ru], Zugriff: 16. September 2014</ref> Die KSR-2 bekam den [[NATO-Codename]]n ''AS-5 Kelt-A''.

Auf der Basis der KSR-2 begann man 1959 mit der Entwicklung der Anti-Radar-Lenkwaffe KSR-11 (NATO-Codename: ''AS-5 Kelt-B'').<ref name="dtig"/> Diese Ausführung wurde 1969 bei den sowjetischen Luftstreitkräften eingeführt.<ref name="airwar11">[http://www.airwar.ru/weapon/pkr/ksr11.html KSR-11, airwar.ru], Zugriff: 16. September 2014</ref>

== Technik ==
Die Lenkwaffe war dafür konzipiert, ein großes Schiff mit einer [[Schiffsmaße#Verdrängung|Verdrängung]] von 10.000 [[Tonne (Einheit)#Long ton|Tonnen]] mit einem einzelnen Treffer zu versenken oder zumindest operationsunfähig zu machen. Mit der [[Kernwaffe|nuklearen]] Variante hätte ein ganzer Flottenverband mit einem Schlag vernichtet werden können.

Der Aufbau der KSR-2 ähnelte dem eines Flugzeuges. Der Flugkörper bestand aus einem stromlinienförmigen Rumpf mit zwei [[Tragfläche]]n, zwei [[Höhenruder]]n und einem [[Leitwerk]]. Die Tragflächen hatten eine [[Pfeilung]] von 55° und zwei [[Grenzschichtzaun|Grenzschichtzäune]].<ref name="rbase"/>

Die KSR-2-Rakete war Bestandteil des ''K-16''-Feuerleitsystems, das im Bomber [[Tupolew Tu-16|Tupolew Tu-16K]] installiert war. Das K-16 bestand hauptsächlich aus dem Suchradar ''Rubin-1K'' ([[NATO-Codename|NATO-Code]]: Short Horn), dem ''DISS-1''-Navigationsradar und dem ''AP-6E''-[[Autopilot]]en.<ref name="rbase"/> Die Tu-16 konnte zwei Lenkwaffen an den ''BD-352''-Tragflächenpylonen transportieren. Um die Lenkwaffe zu starten, musste im Feuerleitsystem die ungefähre Position sowie der Kurs des Zieles mittels Radar oder [[ELINT]] ermittelt werden. Die Daten wurden an den Autopiloten ''AP-72-4'' der Lenkwaffe weitergegeben. Danach konnte die Lenkwaffe aus einem Höhenbereich von 1.500–10.000 m sowie einem Geschwindigkeitsbereich von 400–500 km/h gestartet werden.<ref name="airwar2"/> Die KSR-2 wurde von einem [[Flüssigtreibstoff]]-Zweikammertriebwerk ''Issajew S2-721'' angetrieben. Im Lenkwaffenrumpf befanden sich 630 Liter [[TG-02]]-Treibstoff und 990 Liter AK-20-[[Oxidator]]. Die Rakete musste unmittelbar vor ihrem Einsatz auf dem Stützpunkt mit den [[Gift|toxischen]] Flüssigkeiten betankt werden. Nach dem Abwurf vom Flugzeug folgte zunächst eine sieben Sekunden dauernde antriebslose Phase, um eine ausreichende Entfernung zum Flugzeug zu haben. Danach zündete das Raketentriebwerk im Heck. Das Triebwerk entwickelte einen Maximalschub von 1,22 [[Kilonewton|kN]]. Während des Marschfluges lag der Schub bei 0,71 kN. In den ersten 40 Sekunden des Lenkwaffenfluges konnte die Lenkwaffe über einen Datenlink mit aktualisierten Zieldaten vom Startflugzeug versorgt werden. Der Flug in das Zielgebiet erfolgte mit Hilfe der [[Inertiales Navigationssystem|Trägheitsnavigationsplattform]] auf einer Höhe von 9.100 m. Für den Zielanflug wurde der im [[J-Band]] arbeitende aktive Radarsuchkopf aktiviert. Der Zielanflug erfolgte in einem steilen Sturzflug. Primär war die KSR-2 für die Bekämpfung von Seezielen mit dem 850 kg schweren ''FK-2''-[[Hohlladung]]sprengkopf ausgestattet, der beim Aufschlag detonierte.<ref name="airwar2"/>

Als Marschflugkörper konnte die KSR-2 gegen stationäre radarreflektierende Landziele eingesetzt werden. Nachdem das Ziel mittels Radar identifiziert worden war, wurde der Rakete vor dem Start der entsprechende Kurs einprogrammiert. Der Flug in das Zielgebiet erfolgte autonom mit Hilfe der Trägheitsnavigationsplattform; der aktive Radarsuchkopf kam nicht zum Einsatz.<ref name="janes">''Jane's Strategic Weapon Systems.'' Issue 44, Ducan Lennox, [[Jane’s Information Group]]</ref> Die mittlere Treffgenauigkeit ([[Circular Error Probable|CEP]]) lag bei 1,8–3,7 km.<ref name="fas">[http://fas.org/nuke/guide/russia/bomber/as-5.htm fas.org], Zugriff: 16. September 2014</ref> Bei der Bekämpfung von Landzielen war die KSR-2 mit einem [[Kernwaffentechnik#Wasserstoffbombe|thermonuklearen]] Sprengkopf mit einer Sprengleistung von 1,0 [[TNT-Äquivalent|MT]] bestückt.

Die Ausführung KSR-11 kam bei der Niederhaltung feindlicher [[Flugabwehr]] zum Einsatz. Ihr Suchkopf schaltete auf die Frequenz des gegnerischen [[Radar]]s auf und nutzt diese, um die Radarstellung zu treffen. Dazu verwendete die KSR-11 den passiven ''2PRG-11''-Radarsuchkopf.<ref name="airwar11"/> Zum Erfassen der Radarstrahlung kam an Bord der Tu-16 wiederum das K-16-Feuerleitsystem zum Einsatz.<ref name="michi">Michal Fiszer: ''Crimson SEAD.'' Journal of Electronic Defense (JED), Januar 2003.</ref> Hatte der Radarempfänger Radarstrahlung empfangen und ausgewertet, konnten die Zieldaten an die KSR-11-Rakete weitergegeben werden. Nach dem Start flog die KSR-11 mit Hilfe des passiven Suchkopfes und des Autopiloten auf die Radaranlage zu. Die KSR-11 war mit dem 850 kg schweren ''FA-11''-Splittergefechtskopf ausgestattet.<ref name="airwar11"/> Dieser wurde mit einem [[Abstandszünder|Näherungszünder]] zur Detonation gebracht.

== Varianten ==
* KSR-2: 1. Serienversion eingeführt 1962.
* KSR-2M: 2. Serienversion eingeführt 1967. Mit verbesserter Elektronik und stärkerem ''Issajew S5.6.0000''-Triebwerk. Reduzierte Starthöhe von 500 m.<ref name="ausair">[http://www.ausairpower.net/APA-Rus-Cruise-Missiles.html#mozTocId3293 ausairpower.net], Zugriff: 16. September 2014</ref>
* KRM-2 (MW-1): Entwickelt aus der KSR-2-Lenkwaffe. Zieldarstellungsflugkörper ([[Zieldrohne]]) zum Training von Flugabwehreinheiten. Reichweite 376 km, max. Flugzeit 433 Sekunden.
* KSR-2P: Vorläufer der KSR-11.<ref name="janes"/>
* KSR-11: Anti-Radar-Lenkwaffe auf der Basis der KSR-2P. Eingeführt 1966.

== Einsätze ==
Während des [[Jom-Kippur-Krieg]]es feuerten [[Ägypten|ägyptische]] Tu-16-Bomber 13 KSR-2 und 12 KSR-11 ab. Gemäß [[Israel|israelischen]] Angaben wurden 20 dieser Raketen erfolgreich bekämpft und abgeschossen. Die restlichen Raketen schlugen in zwei Radarstellungen und in einem Versorgungsstützpunkt im [[Sinai-Halbinsel|Sinai]] ein.<ref name="janes"/>

Während des [[Erster Golfkrieg|Irak-Iran-Kriegs]] setzte der [[Irak]] eine Anzahl KSR-2 gegen Ziele auf dem [[Iran|iranischen]] Festland ein.<ref>{{Internetquelle | autor=[[Tom Cooper (Autor)|Tom Cooper]], [[Farzad Bishop]], Arthur Hubers, Ahmad Sadik | url=http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=249&Itemid=47 | titel=Bombed by Blinders - Part 2 | datum=2010-12-05 | zugriff=2018-10-23 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20120822013317/http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=249&Itemid=47 | archiv-datum=2012-08-22 | sprache=en | kommentar=Originalwebseite nicht mehr verfügbar}}</ref>

== Nutzer ==
* {{Ägypten}}
* {{Irak}}
* {{Sowjetunion}}

== Status ==
In der Sowjetunion wurde die KSR-2 ab dem Jahr 1973 durch die [[Raduga Ch-26|Ch-26]] ersetzt. Die letzten Waffen wurden 1990 verschrottet. In den Exportländern wurde die KSR-2 Ende der 1980er-Jahre ausgemustert.<ref name="dtig"/><ref name="janes"/>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste sowjetische und russische Luft-Boden-Raketen}}

{{SORTIERUNG:Ksr#:2}}
[[Kategorie:Luft-Boden-Rakete]]
[[Kategorie:Seezielflugkörper]]
[[Kategorie:Marschflugkörper]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Sowjetunion)]]

KSR-2 - Versionsgeschichte

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