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{{Infobox Unternehmen
| Name =
| Logo = Korail logo.svg
| Unternehmensform = [[Öffentliches Unternehmen|Staatsunternehmen]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1. September 1963
| Sitz = [[Daejeon]], {{KOR}}
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Transport]] und [[Logistik]]
| Homepage = www.korail.com
}}
[[Datei:Korail headquarters.jpg|mini|KORAIL-Hauptverwaltung]]
[[Datei:Korail 8202.jpg|mini|Korail EL 8200]]
[[Datei:Korail Honam HSR Line.png|mini|Streckennetz]]
[[Datei:HEMU-430X Test run.jpg|mini|HEMU-430X bei einer Testfahrt]]

'''KORAIL''' ({{ko-hh|hg=코레일}} – Kurzform von ''Korea Railroad Corporation'') ist ein [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] in [[Südkorea]], das als [[Staatsbahn]] betrieben wird.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 2. </ref>

== Geschichte ==
''KORAIL'' wurde am 1. September 1963 gegründet. 2004 wurden Bau und Unterhalt der [[Eisenbahninfrastruktur]] in die [[Korea National Railway]] (KR) ausgelagert und ''KORAIL'' konzentrierte sich auf den Eisenbahnverkehr.<ref>Korail: ''20 Years of the Republic of Korea's High-Speed Railway History''. In: [[OSShD|OSJD]] Bulletin 5/2024, S. 11–14 (11). </ref>

== Unternehmen ==
Der Sitz von ''KORAIL'' befindet sich in [[Daejeon]]. ''KORAIL'' ist sowohl im [[Personenverkehr|Personen]]- als auch im [[Güterverkehr]] aktiv, fährt einen Teil der Leistungen auf der [[U-Bahn Seoul|U-Bahn von Seoul]] und betreibt auch die meisten [[Hochgeschwindigkeitszug|Hochgeschwindigkeitszüge]] [[Korea Train Express|KTX]], die schnellste und komfortabelste [[Liste von Zuggattungen|Zuggattung]] in Korea.

''KORAIL'' war seit April 2013 assoziiertes und ist seit Juni 2018 Vollmitglied der [[Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen]] (OSShD / OSJD).<ref> Ministry: ''Developement'', S. 1; KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

== Fahrzeuge ==
Die staatliche Eisenbahngesellschaft ''KORAIL'' besaß im April 2018 insgesamt 16.639 Fahrzeuge.<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

=== Hochgeschwindigkeitsverkehr ===
Im April 2018 standen ''KORAIL'' insgesamt 1530 Fahrzeuge ([[Triebkopf|Triebköpfe]] und [[Personenwagen]]) für die [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]], die im Hochgeschwindigkeitsverkehr fahren, zur Verfügung.<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

Die erste Generation der [[Triebwagen]] für den Hochgeschwindigkeitsverkehr basierten auf französischen [[TGV]]. 1994 wurde ein Vertrag zwischen [[Alstom]] und ''KORAIL'' geschlossen, wonach die ersten 12 Züge in Frankreich und die folgenden 34 in Korea gefertigt werden sollten.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 6. </ref> Diese Züge werden aus 20 Fahrzeugen gebildet.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 7. </ref> Im Planverkehr fahren sie als [[Zuggattung]] KTX ([[Korea Train Express|'''K'''orea '''T'''rain e'''X'''press]]).<ref> Ministry: ''Developement'', S. 6. </ref>

Die zweite Generation der Hochgeschwindigkeitszüge beruht auf einer koreanischen Eigenentwicklung und verkehrt seit 2010. Die Züge werden aus 10 Fahrzeugen gebildet und können im Bedarfsfall in [[Doppeltraktion]] verkehren. Sie werden als KTX-Sancheon bezeichnet.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 7. </ref>

In einem nächsten Schritt wurde ein weiterer Zug entwickelt. Er wird als ''High-speed Electric Multiple Unit'' (HEMU) bezeichnet. Bei Versuchsfahrten erreichte er 2013 eine Geschwindigkeit von 421 km/h.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 7. </ref> Die Züge sollen ab 2020 im planmäßigen Verkehr eingesetzt werden.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 7. </ref>

{{Hauptartikel|Korea Train Express}}

=== Lokomotiven ===
''KORAIL'' besaß im April 2018 456 Lokomotiven<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>:
* SL: 801
* [[Dieselelektrischer Antrieb|DEL]]: 2000, 2100, 3000, 3100, 3200, 4000, 4100, 4200, 4300, 4400, 5000, 6000, 6100, 6200, 6300, 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500, 7600
* [[Elektroantrieb|EL]]: 8000, 8100, [[Korail-Baureihe 8200|8200]] (eine in Deutschland entwickelte Lokomotive des Typs [[Siemens ES64F|Siemens EuroSprinter]]), 8500.
* DMU: DEC, NDC, CDC, DHC

=== Andere Fahrzeuge ===
''KORAIL'' besaß im April 2018 weiter 2937 Triebwagen für den Verkehr außerhalb des Hochgeschwindigkeitsbereichs. Im Bestand befanden sich 10.665 [[Güterwagen]], 920 [[Personenwagen]] und 116 [[Generatorwagen]].<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

== Verkehr ==
[[Datei:Korail seaside train inside 1st.JPG|mini|Querbestuhlung im Touristenzug ''KORAIL Seaside Train'']]
''KORAIL'' befuhr im April 2018 ein Eisenbahn-Streckennetz von 4078 km Länge (ohne die Leistungen auf der U-Bahn Seoul), auf dem täglich 3427 Verbindungen angeboten wurden.<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

Im Personenverkehr werden landesweit 96 Linien bedient. Täglich nutzen etwa 3,5 Mio. Reisende das Angebot.<ref> Zahlen vom April 2018 (KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9). </ref> Dabei gibt es vier [[Zuggattung]]en:
* Der Nahverkehr wird durch ''Tonggeun'' ({{lang|ko-Hang|통근열차}}, {{lang|ko-Hani|通勤列車}}; ''Pendelzug'') bedient.
* Die nächsthöhere Kategorie ist ''[[Mugunghwa-ho|Mugunghwa]]'' ({{lang|ko-Hang|무궁화호}}, {{lang|ko-Hani|無窮花號}}; ''[[Straucheibisch|Sharonrose]]'').
* Seltener halten die ''[[Saemaeul-ho|Saemaeul]]''-Züge ({{lang|ko-Hang|새마을호}}, {{lang|ko-Hang|새마을}}{{lang|ko-Hani|號}}; ''Neue Gemeinde''), die mehr Komfort bieten.
* [[Korea Train Express]] (KTX), der im Hochgeschwindigkeitsverkehr fährt.<ref> Ministry: ''Developement'', S. 6. </ref>

Darüber hinaus bietet ''KORAIL'' auch eine Reihe touristischer Züge durch besonders reizvolle Landschaften an: ''Sea Train'' (''S-Train''), ''V-Train'', ''O-Train'', ''Haerang Rail Cruise Train'' und den „[[DMZ-Zug|Friedenszug]]“ (DMZ-Train).<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 10–13. </ref>

''KORAIL'' betreibt weiter ein Teilnetz der U-Bahn Seoul. Hier erbringt ''KORAIL'' täglich 2.571 Fahrten, die 3,2 Mio. Reisende am Tag und 1,16 Mrd. im Jahr befördern.<ref> Zahlen vom April 2018 – KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 9. </ref>

== Internationale Kooperationen ==
''KORAIL'' ist auch international bei Beratung und Planung im Bereich der Eisenbahn sowie dem Verkauf von Eisenbahnfahrzeugen tätig. Dies geschah und geschieht unter anderem in [[Ägypten]], [[Argentinien]], [[Bangladesch]], [[Bolivien]], [[Bulgarien]], [[Demokratische Republik Kongo]], [[Iran]], [[Libyen]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], [[Pakistan]], [[Paraguay]], [[Philippinen]], [[Südafrika]], [[Tansania]] und [[Vietnam]].<ref> KORAIL: ''KORAIL embarks'', S. 12. </ref>

== Siehe auch ==
* [[Eisenbahn in Südkorea]]

== Literatur ==
* KORAIL: ''KORAIL embarks on a New Journey to Its Long-Cherished Desire, Trans Eurasian Railway, for the Bright Future of Korea''. In: OSJD Bulletin 2/2019, S. 9–15.
* Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republik of Korea: ''Developement of Railway Transport in the Republic of Korea''. In: OSJD Bulletin 2/2019, S. 1–8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Korea Railroad}}
* [http://www.korail.com/ Offizielle Seite] (koreanisch, japanisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Unternehmen (Südkorea)]]
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Südkorea)]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Südkorea)]]
[[Kategorie:Organisation (Daejeon)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1963]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Daejeon)]]
[[Kategorie:Verkehr (Daejeon)]]
[[Kategorie:Abkürzung]]

KORAIL - Versionsgeschichte

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