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[[Bild:KFNB GLAUCOS II.jpg|left|thumb|KFNB Glaucos II]]
{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= KFNB Ib
| Farbe1= 8B0000
| Farbe2= FFFFFF
| Abbildung= KFNB Fulton II.jpg
| Name= KFNB Fulton II
| Nummerierung= KFNB Ib 84–87
| Hersteller= [[Bethel Henry Strousberg|Strousberg]]/[[Hannover]]
| Baujahre= 1871
| Ausmusterung= 1896, 1902
| Anzahl= 4
| Achsformel=
| Bauart= 1A1 n2
| Gattung=
| Spurweite= 1.435 mm
| Treibraddurchmesser= 1.962 mm
| VorneLaufraddurchmesser= 1.184 mm
| HintenLaufraddurchmesser= 1.184 mm
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit=
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 14.639 mm
| Länge= 8.444 mm
| Höhe= 4.450 mm
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand= 4.425 mm
| Gesamtradstand= 4.425 mm
| RadstandMitTender= 10.623 mm
| Leermasse= 29,0 t
| Dienstmasse= 33,0 t
| DienstmasseMitTender= 59,3 t
| Reibungsmasse= 12,9 t
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Zylinderanzahl=
| Zylinderdurchmesser= 382 mm
| NDZylinderdurchmesser=
| HDZylinderdurchmesser=
| Kolbenhub= 632 mm
| Kuppelraddurchmesser=
| Kessel=
| Kessellänge=
| Kesseldruck= 10 [[Technische Atmosphäre|atm]]
| AnzahlHeizrohre=
| AnzahlRauchrohre=
| Heizrohrlänge=
| Rostfläche= 1,82 m²
| Strahlungsheizfläche= 7,30 m²
| Rohrheizfläche= 110,00 m²
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| Verdampfungsheizfläche=
| IndizierteLeistung=
| Steuerungsart=
| Zylinderdruck=
| Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 45|45]]
| DienstmasseTender=
| Wasser= 9,6 m³
| Brennstoff= 7,1 m³ Kohle
}}

{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= KFNB Ib, IIb 2 / kkStB 307
| Farbe1= 8B0000
| Farbe2= FFFFFF
| Abbildung= KFNB Minos.jpg
| Name= KFNB Minos II
| Nummerierung= KFNB Ib 88–91<br/>KFNB IIb 2 88–91<br/>kkStB 307.01
| Hersteller= [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]
| Baujahre= 1873
| Ausmusterung= bis 1913
| Anzahl= 4
| Achsformel=
| Bauart= 1A1 n2 / 1B n2
| Gattung=
| Spurweite= 1.435 mm
| Treibraddurchmesser= 1.962 mm
| VorneLaufraddurchmesser= 1.184 mm
| HintenLaufraddurchmesser= 1.184 mm
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit=
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 14.699 / 14.855 mm
| Länge= 8.504 / 8.660 mm
| Höhe= 4.450 / 4.533 mm
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand= 4.425 mm
| Gesamtradstand= 4.425 mm
| RadstandMitTender= 10.779 mm
| Leermasse= 27,3 / 35,0 t
| Dienstmasse= 31,2 / 39,0 t
| DienstmasseMitTender= 55,2 / 65,3 t
| Reibungsmasse= 12,2 / 26,9 t
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Zylinderanzahl=
| Zylinderdurchmesser= 382 mm
| NDZylinderdurchmesser=
| HDZylinderdurchmesser=
| Kolbenhub= 632 mm
| Kuppelraddurchmesser=
| Kessel=
| Kessellänge=
| Kesseldruck= 10 [[Technische Atmosphäre|atm]]
| AnzahlHeizrohre=
| AnzahlRauchrohre=
| Heizrohrlänge=
| Rostfläche= 1,83 / 2,00 m²
| Strahlungsheizfläche= 7,30 / 6,90 m²
| Rohrheizfläche= 110,40 / 103,00 m²
| Überhitzerfläche=
| Verdampfungsheizfläche=
| IndizierteLeistung=
| Steuerungsart=
| Zylinderdruck=
| Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 45|45]]
| DienstmasseTender=
| Wasser= 9,6 m³
| Brennstoff= 7,1 m Kohle
}}
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''KFNB Ib''' war eine [[Schnellzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[österreich]]ischen [[Kaiser Ferdinands-Nordbahn]] (KFNB).

Die Lokomotivfabrik von [[Bethel Henry Strousberg]] in [[Hannover]] lieferte 1871 vier [[Zylinder (Technik)|Zweizylinder]]-[[Aggregatzustand|Nassdampf]]-Lokomotiven mit der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsformel]] 1A1 an die KFNB. Die Maschinen hatten die Namen ''ANTILOPE II'', ''ORCAN II'', ''GAZELLE II'', und ''FULTON II'', zuerst nur Nummern, wurden ab 1869 als Reihe IVa und ab 1881 als Reihe '''Ib''' bezeichnet.

1873 produzierte die [[Lokomotivfabrik Floridsdorf]] vier Stück [[Zylinder (Technik)|Zweizylinder]]-[[Aggregatzustand|Nassdampf]]-Lokomotiven mit der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsformel]] 1A1 für die KFNB, die etwas stärker als die Strousberg-Maschinen waren. Sie hatten die Namen ''VULKAN III'', ''APIS II'', ''MINOS II'', und ''GLAUCOS II'', zuerst nur Nummern und wurden ebenfalls ab 1869 als Reihe IVa und ab 1881 als Reihe '''Ib''' bezeichnet. Die Lokomotiven hatten Außenrahmen, [[Josef Hall|Hallsche]] [[Hallsche Kurbel|Kurbeln]] und Schutzhäuser mit Seitenfenstern.

Nach der Weltwirtschaftskrise 1873 wurden die Maschinen im Personenzugsdienst eingesetzt.
Dafür waren sie aber nicht geeignet.
Daher wurden die [[Floridsdorf]]er Maschinen 1883 in Lokomotiven mit der Achsformel 1B umgebaut und ab dann als Reihe '''IIb 2''' bezeichnet.
Die Strousberg-Maschinen wurden nicht umgebaut und zwischen 1898 und 1902 ausgeschieden.

Die „MINOS II“ kam noch zu den [[k.k. Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] (kkStB), bei der sie die Reihe '''307''' bildete.
Sie wurde 1913 ausgemustert.

== Literatur ==

* {{Literatur | Autor= [[Karl Gölsdorf]] | Titel= Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 | Verlag= [[Verlag Slezak]] | Ort= Wien | Jahr= 1978 | ISBN= 3-900134-40-5 }}
* {{Literatur | Autor= Alfred Horn | Titel= Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn | Sammelwerk = Die Bahnen Österreich-Ungarns | Band = Band 2 | Verlag= Bohmann Verlag | Ort= Wien | Jahr= 1970 }}
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

{{SORTIERUNG:Kfnb 01b}}
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Kaiser Ferdinands-Nordbahn)|01b]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1A1]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1B]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Floridsdorf)]]

KFNB Ib - Versionsgeschichte

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