imported>Thomas Dresler: Typografie

2026-04-11T08:04:51Z

Typografie

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = K-77
| Bild = Soviet submarine K-77.jpg
| Bildtext = Die ''K-77'' als Museumsschiff in Providence 2005
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land =
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[U-Boot mit Marschflugkörpern|SSG]]
| Schiffsklasse = [[Projekt 651]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = Werft 112 [[Nischni Nowgorod|Gorki]]
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung = 31. Januar 1963
| Stapellauf = 11. März 1965
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 31. Oktober 1965
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = abgewrackt 2010
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 85,9
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 9,7
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 6,92
| Verdrängung = aufgetaucht: 3.174 t<br />getaucht: 4.180 t
| Vermessung =
| Besatzung = 78 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb =
2 × Typ-1D43-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] 4000 [[Pferdestärke|PS]]<br />
1 × Typ-1DL42-Dieselmotor 1.000 PS<br />
2 × PG-141-[[Elektromotor]]en 6.000 PS<br />
1 × PG-140-Elektromotor 200 PS
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 2 × [[Impeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| AbJahr =
| Aktionsradius =
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 300
| Tiefe_Norm = 240
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A = 16 kn
| Geschwindigkeit_U = 14,5 kn
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| AbJahr =
| Bewaffnung =
* 4 × Startrohre für Marschflugkörper
* 6 × [[Torpedorohr]]e (Bug) Ø 533 mm
* 4 × Torpedorohre (Heck) Ø 406 mm
Munition
* 4 Marschflugkörper [[SS-N-3 Shaddock|P5/P6]]
* 18 [[Torpedo]]s
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

Die '''K-77''', auch '''B-77''', war ein U-Boot der [[Sowjetische Marine|sowjetischen]] und später der [[Russische Marine|russischen Marine]] und gehörte dem [[Projekt 651]] an. Nach ihrer aktiven Zeit war die ''K-77'' eine Bar in [[Finnland]] und später Touristenattraktion in [[Florida]] und dann [[Rhode Island]]. Im April 2007 sank das Boot in einem Sturm an der [[Kaimauer]].

==Geschichte==
===Militärgeschichte===
Das Boot wurde am 31. Januar 1963 in [[Nischni Nowgorod|Gorki]] auf Kiel gelegt und lief am 11. März 1965 vom Stapel. Am 31. Oktober des Jahres erfolgte die Indienststellung. Über die Einsatzgeschichte des Bootes ist wenig bekannt, vermutlich fuhr es hauptsächlich im Mittelmeer, vor Westafrika und zu einer Gelegenheit nahe den [[Amerikanische Jungferninseln|amerikanischen Jungferninseln]] in der Karibik. ''K-77'' wurde zwischen 1991 und 1994 außer Dienst gestellt.

===Touristenattraktion===
Daraufhin wurde es vom finnischen [[Geschäftsmann]] Jari Komulainen gekauft und 1994 als Bar und Restaurant in [[Helsinki]] verwendet. Da das Boot nicht so viel abwarf wie von Komulainen erhofft, vermietete er ''K-77'' an einen kanadischen Geschäftsmann, der es nach [[Tampa Bay]] in Florida schleppen ließ. Er wollte es im Hafen von [[Saint Petersburg]] der Öffentlichkeit zugänglich machen. Da der angedachte Standort im Hafen jedoch nicht tief genug war, musste das Boot außerhalb der Stadt und weiter entfernt von den Touristenzentren festgemacht werden. Kurz darauf ging der Investor bankrott.

Komulainen versuchte daraufhin zwei Mal, das U-Boot für eine Million US-Dollar Startpreis bei [[eBay]] zu verkaufen, es gab jedoch keine Interessenten. Allerdings mieteten die Produzenten des Films ''[[K-19 – Showdown in der Tiefe]]'' das Boot zeitweise für 200.000 US-Dollar, um dort Szenen für den Film zu drehen. Dafür wurde die ''K-77'' nach [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] geschleppt. 2002 kaufte die ''USS Saratoga Museum Foundation'' das U-Boot und schleppe es nach [[Providence]], [[Rhode Island]], um es in ein [[Museumsschiff]] umzubauen. Im August 2002 öffnete die Stiftung das Boot für das Publikum, in Zukunft sollte es neben der ''[[Saratoga (Schiff, 1956)|Saratoga]]'' begehbar werden.

===Sinken===
[[Datei:K-77 raised.jpg|mini|links|Das gehobene Wrack des U-Bootes im Jahr 2008]]
Während eines schweren Sturms über Rhode Island am 17. April 2007 drang Wasser durch eine in Finnland geschnittene Öffnung im Bugtorpedoraum ein, die nicht komplett wasserdicht verschlossen werden konnte. Rund 30 Stunden nach dem ersten Alarm sank das Boot an der Kaimauer in über 10 Meter tiefem Wasser.

Im Juni 2008 begannen Taucher der [[United States Navy|US Navy]] und der [[United States Army|US Army]] mit Versuchen, das Boot durch das Einpumpen von Druckluft zu heben. Am 25. Juli 2008 konnten sie das U-Boot wieder an die Oberfläche bringen. Es ist unwahrscheinlich, dass die ''K-77'' nach 15 Monaten unter Wasser wieder als Museum hergerichtet wird, da Museumsdirektor Frank Lennon hierfür Kosten von mindestens einer Million US-Dollar angab.

==Weblinks==
{{Commonscat|K-77 (submarine, 1965)|K-77}}
* {{Webarchiv | url=http://www.juliett484.org/juliett/index.html | wayback=20080509071714 | text=Ehemalige Webseite des Museums}} (engl.)
* [http://www.navytimes.com/news/2008/07/ap_russian_sub_072008/ Artikel der ''Navy Times'' über erste Bergeversuche] (engl.)
* [http://thephoenix.com/boston/news/101432-soviet-submarine-finally-meets-its-demise/ Artikel zur Abwrackung von 2010] (engl.)

{{SORTIERUNG:K077}}
[[Kategorie:Juliett-Klasse]]
[[Kategorie:Museumsschiff (Vereinigte Staaten)]]

K-77 - Versionsgeschichte

imported>Thomas Dresler: Typografie