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2026-04-17T08:07:39Z

Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Serie ''Nordstern''
| Bild = Bundesarchiv Bild 183-G1001-0015-001, Rostock, Überseehafen, Englische Frachter.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = Mehrzweck-Trockenfrachtschiff
| Entwurf =
| Bauwerft = VEB Peene-Werft, Wolgast MTW, Wismar
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1960
| BauzeitBis = 1963
| Stapellauf =
| Einheiten = 25
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = Weltweite Küstenfahrt
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 59,44
| Lpp = 53,00
| KWL =
| Breite = 9,80
| Seitenhöhe = 5,80
| Tiefgang = 3,60
| Verdrängung =
| Vermessung = 617 BRT 230 NRT
| Besatzung = 19, später 10
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × R8DV148 [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = kW/405
| Geschwindigkeit_M = 10,0
| Geschwindigkeit_B =
| Generator =
| Generatorleistung =
| Propeller = 1 × Propeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 840
| Container =
| KühlContainer =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DDR-Schiffs-Revision und -Klassifikation|DSRK]]
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten
| Daten1 = <ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.hmt.nl/files/Fleet/ual_africa.pdf |text=''Übersicht bei Universal Africa Lines'' |archivebot=2018-04-02 00:58:45 InternetArchiveBot}} (englisch; PDF; 189 kB)</ref>
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
| Bezeichnung4 =
| Daten4 =
| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Die [[Küstenmotorschiff]]e des Typs '''Kümo 840,''' auch als '''Serie ''Nordstern''''' bekannt, waren eine Baureihe der [[Peene-Werft]] in [[Wolgast]] aus der Zeit der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]].

== Geschichte ==
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-72607-0001, Küstenmotorschiffe für Vietnam.jpg|miniatur|links|Die ''Algenib'' und ''Schedir'']]

Hergestellt wurde die Serie von 1960 bis 1963 in 25 Einheiten. Die 23 an die [[Deutsche Seereederei]] (DSR) gelieferten Schiffe wurden nach Sternen am nördlichen Himmel und nach mecklenburgischen Orten benannt. Sie wurden überwiegend in der großen Küstenfahrt im Nord- und Ostseebereich und bis zum Mittelmeer eingesetzt. Der [[Schiffstyp]] baute auf dem ebenfalls von der Peenewerft entwickelten Kümo 500 bzw. der [[Serie Wolgast|Wolgast-Serie]] auf.

Erstes Schiff und Namensgeber der ganzen Baureihe war die am 31. März 1960 an die DSR übergebene ''Nordstern'' mit der Baunummer 47. Zwei Schiffe der Baureihe, die ''Algenib'' und ''Schedir'' des DSR-Bestands, wurden 1960 als ''Thon Nhuit'' und ''Doc-Lap'' an die [[vietnam]]esische [[Staatsreederei]] übergeben.

Abschluss der Baureihe war die am 4. Juni 1963 abgelieferte ''Waren'' mit der Baunummer 90.

Die ''Bellatrix'' und die ''Malchin'' sind später zu [[Leimtanker]]n umgebaut worden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.seeleute-rostock.de/content/moreships/5-Tanker/5c-Glue/leimtanker.htm |titel=Leimtanker - Seeleute Rostock |abruf=2019-09-15}}</ref>

Die in Rostock beheimatete ''Nordstern'' wurde seit 1978 als Werkstattschiff der VEB Binnenreederei Anklam verwendet.

Die ''Poel'' ging 1979 als Solidaritätsgeschenk ebenfalls an Vietnam.

== Technik ==
Die Typbezeichnung leitete sich ursprünglich von der Tragfähigkeit ab (839,6 Tonnen). Die vom Auftraggeber initiierten technischen Änderungen, wie Eisverstärkung nach finnischer [[Eisklasse]] Ic, höhere Aufbauten und modernere schwerere Bootsaussetzvorrichtungen verringerten jedoch die rechnerische Nutzladung auf ca. 760 Tonnen. Die Schiffe wurden daher auch vorübergehend als Kümo 760 bezeichnet, was sich aber nicht durchsetzte.<ref>Buttkus: ''Von der Staatsreederei zur privaten Holding.'' Bad Segeberg, Mai 1996, Seite 38 ff.</ref><ref>Strobel, Brodersen: ''Die 840 tdw-Kümos und ihr Schicksal,'' in: ''Seewirtschaft'' 10-1989, Berlin (Ost), Seite 503 ff.</ref>

Angetrieben werden die Schiffe von einem direkt auf den Festpropeller (Durchmesser: 2,10 m) wirkenden 405 kW leistenden Viertakt-Dieselmotor des Typs R 8 DV 148 des Magdeburger Herstellers [[Maschinenbau R. Wolf Magdeburg-Buckau|VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht“]].

Die Rümpfe sind [[Schweißen|geschweißt]], der Decksaufbau besteht wie bei der Serie [[Kümo 500|Kümo 500]] aus Leichtmetall.

Der Laderaum mit einem Ballenraum von 1456 m3 und Kornraum von 1550 m3 hatte zwei Luken, ein Zwischendeck, wurde durch ein Querschott geteilt und mit herkömmlichen [[Scherstock|Scherstöcken]], Deckeln und [[Persenning]]en seefest verschlossen. Das [[Ladegeschirr]] bestand aus zwei vom [[Kranbau Eberswalde|VEB Kranbau]] Eberswalde gelieferten [[Schiffskran|Bordwippkranen]] für jeweils 3 Tonnen Last.

== Funkausrüstung ==
Die Schiffe erhielten bei der Indienststellung folgende Funkausrüstung
* Hauptsender [[Rundfunk- und Fernmelde-Technik|RFT]] 1410.17A5, 25 W
* Notsender RFT 1410.17A5 mit Batterie
* Empfänger RFT 1410.17A6
* Rettungsbootstation [[Telefunken]] SE102/2<ref>{{Internetquelle |url=http://www.seefunk-fx-intern.de/seefunkarchiv/db_dsrschiffe/db_dsrschiffe.php |titel=Seefunk FX Intern e.V. |abruf=2020-02-13}}</ref>

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable"
|-
| colspan="6" style="text-align:center" | '''Die Schiffe der Baureihe ''Kümo 840'''''
|-
! Bauname
! Bau- nummer
! IMO- Nummer
! Stapellauf/ Ablieferung
! Auftrag- geber
! Umbenennungen und Verbleib
|-
| style="text-align:center"| ''Arcturus''
| style="text-align:center"| 48
| 5022558
| - 14.01.1960
| DSR
| 1980 ''Manal S'' (Libanon) nach Explosion gesunken
|-
| style="text-align:center"| ''Gemma''
| style="text-align:center"| 50
| 5127504
| - 3.03.1960
| DSR
| 1981 ''Merdeka'', 1984 verschrottet
|-
| style="text-align:center"| ''Wega''
| style="text-align:center"| 51
| 5387221
| 19.03.1960
| DSR
| ''Al Wafa'' (Syrien)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.vesseltracking.net/ship/al-wafa-5387221|titel=General Cargo Ship, IMO: 5387221 Wega|zugriff=2020-02-11}}</ref>, 1983 Totalverlust.
|-
| style="text-align:center"| ''Nordstern''
| style="text-align:center"| 47
| 5255741
| 31.03.1960
| DSR
| ab 1978 als Werkstattschiff der VEB Binnenreederei Anklam verwendet und 1991 verschrottet
|-
| style="text-align:center"| ''Algenib''
| style="text-align:center"| 63
| 5910830
| - 20.04.1960
| DSR
| 1960 als ''Thon Nhuit'' an Vietnam
|-
| style="text-align:center"| ''Schedir''
| style="text-align:center"| 66
| 5315199
| - 20.04.1960
| DSR
| 1960 als ''Doc-Lap'' an Vietnam, ''Thong Nhat Tk-154'', 1994 ''Visal 09'', 1995 Totalverlust
|-
| style="text-align:center"| ''Denebola''
| style="text-align:center"| 49
| 5088617
| - 25.07.1960
| DSR
| 1981 ''My Charm'', 1985 verschrottet
|-
| style="text-align:center"| ''Atair''
| style="text-align:center"| 60
| 5028071
| - 23.08.1960
| DSR
| 1979 ''Avon'' (Panama), 1980 ''My Destiny'' (Cypern), 1983 ''Afedula M'' (Cypern), 1988 ''Theofania I'', 1992 ''Vema'', 1995 ''Gwendolen'' (Honduras), 1995 ''Wilhelmina'', 1995 ''Penny'', 2001 ''Elpidoforos'' (Honduras), 2002 ''Lisa Star'' (Tonga), 2004 ''Fair Jane'' (Tonga), 2005 ''Hamada I'' (Nordkorea), 2008 ''Reda'' (Sierra Leone), 2013 ''Rose''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/ROSE-M-IMO-5028071-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5028071 Atair|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Deneb''
| style="text-align:center"| 61
| 5088590
| - 9.09.1960
| DSR
| 1979 ''Mersey'', 1982 ''Hye Meng I'', 1992 ''Coral Yellow''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/CORAL-YELLOW-IMO-5088590-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5088590 Deneb|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Markab''
| style="text-align:center"| 62
| 5225772
| 29.10.1960
| DSR
| 1977 ''Eurabia Lake'', 1978 ''Adera'', 1989 ''Voyager''<ref>{{Internetquelle |url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=16738790|titel=General Cargo Ship, IMO: 5225772 Markab|zugriff=2020-02-11}}</ref>, 1989 abgebrochen.
|-
| style="text-align:center"| ''Sirrah''
| style="text-align:center"| 64
| 5330278
| - 15.11.1960
| DSR
| 1979 ''Palma'' (Honduras), 1979 ''Humber'' (Panama), 1980 ''Palma'' (Griechenland), 1980 ''Alexandros G'' (Griechenland), 1986 ''Nicholaos D'' (Griechenland), 1990 ''Atlas'' (Griechenland), 1991 ''Titan'' (Honduras), 1996 ''Agios Gerassimos'' (Belize), 2001 ''Izo Star'' (Tonga), 2002 ''Agios Nikolaos'' (Komoren), 2003 ''Al-Aabed'' (Nordkorea)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/AL-AABED-IMO-5330278-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5315199 Sirrah|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Aldebaran''
| style="text-align:center"| 67
| 5009518
| - 19.04.1961
| DSR
| 1977 ''Eurabia Bay'' (Libanon), 1978 ''Athlos II'' (Zypern), 1982 ''Stavros V'' (Honduras), 1989 ''Tai Pan'', 1989 ''Aldebaran'' (Honduras), 1991 ''Tai Pan'', 1993 ''Taipan'', 1993 ''Pearl''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/PEARL-IMO-5009518-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5009518 Aldebaran|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''[[Capella (Schiff, 1961)|Capella]]''
| style="text-align:center"| 72
| 5062106
| 25.05.1961
| DSR
| Die im nach ihr benannten [[Capella-Orkan|Orkan]] leckgeschlagene ''Capella'' kenterte und sank im Januar 1976 bei dem Versuch, den [[Borkum]]er Schutzhafen anzulaufen. Dabei kamen alle elf Besatzungsmitglieder ums Leben.
|-
| style="text-align:center"| ''Bellatrix''
| style="text-align:center"| 73
| 5039850
| 10. November 1958 23. August 1961
| DSR
| 1965 durch die Mercantile-Werft in Antwerpen zum Leimtanker umgebaut, ab Februar 1985 Werkstattschiff in Wismar, ab 8. Mai 1992 durch J. Bakker & Zoon in Bruges verschrottet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.miramarshipindex.nz/ship/5039850|titel=Single Ship Report for "5039850"|zugriff=2020-02-12}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Malchin''
| style="text-align:center"| 74
| 5218298
| 20. Februar 1959 25. August 1961
| DSR
| 1974 durch die Aalborg-Werft in Aalborg zum Leimtanker umgebaut, 1992 zum Viehtransporter umgebaut, 1993 ''Bader II'', 2000 ''Angus'', 2004 ''Santa'', ab 13. September 2004 in Indien verschrottet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.miramarshipindex.nz/ship/5218298|titel=Single Ship Report for "5218298"|zugriff=2020-02-12}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Poel''
| style="text-align:center"| 75
| 5280198
| - 9.12.1961
| DSR
| 19. Februar 1979 als Solidaritätsgeschenk an Vietnam ''Song Ba'', 2009 ''Hong Shu Lin''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/HONG-SHU-LIN-IMO-5280198-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5280198 Poel|zugriff=2020-02-11}}</ref><ref>[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=850695 Foto], 2009 vor Malabo</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Putbus''
| style="text-align:center"| 76
| 5287550
| - 9.12.1961
| DSR
| 1979 ''Aurora'' (Honduras), 1980 ''Shark'' (Honduras), 1981 ''Archon'' (Griechenland), 1984 ''Putbus'' (Honduras)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesselfinder.com/de/vessels/PUTBUS-IMO-5287550-MMSI-0|titel=General Cargo Ship, IMO: 5287550 Putbus|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Insel Riems''
| style="text-align:center"| 77
| 5161811
| 3. Juni 1959 27. Dezember 1961
| DSR
| 1981 ''Ari'', 1988 ''El Ri'', 1988 ''Lupus'', 1989 ''Carlsberg'', 1989 ''Navigo'', 1994 ''Watering Bay'', 1994 ''Nordia'', 1997 ''Watering Bay'', am 12. Januar 2012 im Register gelöscht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.miramarshipindex.nz/ship/5161811|titel=Single Ship Report for "5161811"|zugriff=2020-02-12}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Rerik''
| style="text-align:center"| 78
| 5293303
| - 29.12.1961
| DSR
| 1981 ''Norma''<ref>{{Internetquelle |url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2800207|titel=General Cargo Ship, IMO: 5293303 Norma|zugriff=2020-02-11}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Stavenhagen''
| style="text-align:center"| 86
| 5339298
| - 29.12.1961
| DSR
| ''Peter'' 1983 verschrottet
|-
| style="text-align:center"| ''Ückermünde''
| style="text-align:center"| 87
| 5371961
| 31.03.1962
| DSR
| ''Orzival'' 1988 verschrottet.
|-
| style="text-align:center"| ''Vilm''
| style="text-align:center"| 89
| 5414270
| 29.04.1963
| DSR
| ''Frederique Leonie'' 1980 verschrottet.
|-
| style="text-align:center"| ''Vitte''
| style="text-align:center"| 88
| 5414311
| 10. Mai 1960 31. März 1963
| DSR
| Als Baunummer 701 von MTW fertiggestellt, 1979 ''Sunship'', am 14. März 1980 vor Lossiemouth havariert und ab 27. Mai 1980 auf der Werft Thomas W. Ward in Inverkeithing verschrottet.
|-
| style="text-align:center"| ''Zinnowitz''
| style="text-align:center"| 97
| 5414464
| 10. Februar 1961 13. April 1963
| DSR
| Als Baunummer 704 von MTW fertiggestellt, 1981 ''Queen Vassiliki'', 1985 ''Diana Adual'', 1985 ''Capetan Nicholas'', 1986 ''La Paz'', 1986 ''Ortano'', 1990 ''Alisios'', 1997 ''Saoseo'', 2002 ''Ovarb'', 2004 ''Sporades Star'', 2006 ''Hong Shulin''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.miramarshipindex.nz/ship/5414464|titel=Single Ship Report for "5414464"|zugriff=2020-02-12}}</ref>
|-
| style="text-align:center"| ''Waren''
| style="text-align:center"| 90
| 5422992
| 4. Juni 1963
| DSR
| Als Baunummer 703 von MTW fertiggestellt, 1980 ''Sea Carrier'', 1981 ''Sea Carrier I'', 1981 ''Betty S'', am 21. Dezember 1982 auf einer Reise von Aveiro nach Rochester mit Papierrollen nach Wassereinbruch im Schlepp gesunken.
|-
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
| Autor=Manfred Neumann, Dietrich Strobel
| Titel=Vom Kutter zum Containerschiff
| TitelErg=Schiffe von DDR-Werften in Text und Bild
| Auflage=1.
| Verlag=VEB Verlag Technik
| Ort=Berlin
| Jahr=1981
| DNB=810797593
}}

== Siehe auch ==
* [[Typschiff|Serienschiff]]
* [[Liste von Schiffstypen]]

== Weblinks ==
* [https://www.microboathobby.de/Micro_Boat_Hobby_%28German%29/Kumo_840_Buch.html Kümo 840]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Kumo 840}}
[[Kategorie:Küstenmotorschiffstyp]]
[[Kategorie:Peene-Werft]]

Kümo 840 - Versionsgeschichte

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