https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Junkers_R_42Junkers R 42 - Versionsgeschichte2026-06-07T09:08:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Junkers_R_42&diff=480324&oldid=previmported>WAH: -,,2026-03-26T21:08:28Z<p>-,,</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Junkers R 42 / JuG-1<br />
|Bild = [[Datei:Junkers R 42 right front L'Aéronautique October,1926.jpg|250px]]<br />
|Typ = [[Bomber]]<br />
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}<br />
|Hersteller = [[Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk|Junkers]]<br />
|Erstflug = 1926<br />
|Indienststellung = 1926<br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 23<br />
}}<br />
Die '''Junkers R 42''' war ein [[Weimarer Republik|deutscher]] [[Bomber]] der 1920er Jahre.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die R 42 war die Militärversion der [[Junkers G 24]]; die ''42'' stellt die Umkehrung der zivilen ''24'' dar. Wegen der im [[Versailler Vertrag]] geregelten Rüstungsbeschränkungen für das Deutsche Reich konnte es weder in Deutschland gebaut noch erprobt werden. Das Flugzeug wurde vom Zweigwerk Linham in Südschweden ausgeliefert und war, weitgehend mit der [[Junkers K 30]] baugleich, für den Export in die [[Sowjetunion]] bestimmt. Die 23 [[Bomber]] wurden 1926/27 an das Zweigwerk [[Fili]] bei Moskau geliefert, wo sie dann durch Waffeneinbauten komplettiert wurden. In der Sowjetunion erhielten sie die Typenbezeichnung ''JuG-1''. Unter dieser Typenbezeichnung dienten sie nach Ausmusterung beim Militär im Jahr 1931 mit geringen Umbauten noch im Passagier- und Gütertransport.<br />
<br />
== Nutzer ==<br />
;{{SUN-1923}}: [[Luftstreitkräfte der Sowjetunion|Luftstreitkräfte]], [[Sowjetische Seefliegerkräfte|Seefliegerkräfte]], [[Aeroflot|Dobroljot]]<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Junkers R 42 3-view L'Aéronautique October,1926.png|mini|Dreiseitenansicht mit dargestelltem Schwenkbereich der Abwehrbewaffnung]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Baujahr || 1926/27<br />
|-<br />
| Länge || 15,30 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 29,50 m<br />
|-<br />
| Höhe || 4,80 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 94,60 m²<br />
|-<br />
| Leermasse || 4320 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 6780 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || 3 × [[Junkers L 5]]<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 175 km/h<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 155 km/h<br />
|-<br />
| Gipfelhöhe || 3000 m<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Wilfried Kopenhagen]]: ''Sowjetische Bombenflugzeuge.'' Transpress, Berlin 1989, ISBN 3-344-00391-7.<br />
* Dimitri Alexejewitsch Sobolew: ''Deutsche Spuren in der sowjetischen Luftfahrtgeschichte.'' Mittler, Hamburg, Berlin, Bonn 2000, ISBN 3-8132-0675-0.<br />
* Andrei Alexandrow, Gennadi Petrow: ''Die deutschen Flugzeuge in russischen und sowjetischen Diensten.'' Band 1: 1914–1951. Flugzeug Publikations GmbH, ISBN 3-927132-43-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Junkers G 24}}<br />
*[http://www.junkers.de/flugzeuge/junkers-r-42 ''Junkers R 42 auf Junkers.de'']<br />
<br />
{{Navigationsleiste Junkers}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bomber]]<br />
[[Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug|R 42]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1926]]<br />
[[Kategorie:Dreimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]</div>imported>WAH