https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Junkers_Ju_85Junkers Ju 85 - Versionsgeschichte2026-06-07T03:07:38ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Junkers_Ju_85&diff=52453&oldid=previmported>GeisterPirat: Dopplung entfernt, +wl2026-03-29T09:49:31Z<p>Dopplung entfernt, +wl</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = <br />
|Bild = [[Datei:Junkers Ju 85 aerotunel.jpg|250px|Ju-85-Modell im Windkanal]]<br />Ju-85-Modell im Windkanal (1937)<br />
|Typ = [[Bomber|Bombenflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}<br />
|Hersteller = [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers]]<br />
|Erstflug = nicht erfolgt<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 0<br />
}}<br />
Bei dem Projekt '''Junkers Ju 85''' handelt es sich um den Entwurf eines zweimotorigen [[Schnellbomber]]s auf Basis der [[Junkers Ju 88]].<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
<br />
Als von Seiten des [[Reichsluftfahrtministerium]]s 1937 für die ''Ju 88'' eine Abwehrbewaffnung nach hinten gewünscht wurde, die aber aufgrund des Zentralleitwerkes von diesem Typ nicht erfüllt werden konnte, entschloss man sich bei [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers]] in Dessau zum Parallelentwurf ''Ju 85'', den etwa 90 % Teilegleichheit mit der ''Ju 88'' auszeichnete. Der wesentliche Unterschied zwischen diesen beiden Typen war das [[Doppelleitwerk]] der ''Ju 85''.<br />
<br />
=== Ju 85 A ===<br />
Als Ausgangsmuster für diese Variante diente die Ju 88 V3. Ohne weitere Änderungen wurde das Doppelleitwerk integriert und ein MG 7,92 mm als B-stand montiert. Die Ju 85 A wurde nach dem [[Vorführmodell|Attrappenbau]] nicht weiter verfolgt, da die Abwehrbewaffnung zu gering erschien.<br />
<br />
=== Ju 85 B ===<br />
Die Ju 85 A wurde weiter modifiziert und mit einem vollverglasten Kampfkopf ähnlich dem der [[Junkers Ju 188]] ausgerüstet. In diesem Kampfkopf wurden nun 4 MG 7,92 mm eingebaut. Nach dem Attrappenbau 1939 wurde der Typ jedoch aufgegeben, weil der geringe Luftwiderstand des Zentralleitwerks der ''Ju 88'' nun wieder bevorzugt wurde<br />
<br />
Als Motorisierung waren 2 [[Junkers Jumo 211|Jumo 211]] A/B vorgesehen.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Junkers}}<br />
<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)|Junkers Ju 085]]<br />
[[Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug|Ju 085]]<br />
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]<br />
[[Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk]]</div>imported>GeisterPirat