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Junkers Ju 21 - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Junkers Ju&nbsp;21 (H&nbsp;21)<br />
|Bild = [[Datei:J 21 45938122.jpg|250px]]<br />
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}<br />
|Hersteller = [[Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk|Junkers Flugzeugwerke]]<br />
|Erstflug = <br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = 1923–1926<br />
|Stückzahl = 122<br />
}}<br />
Die '''Junkers Ju&nbsp;21''' (auch: '''J 21''') war die in [[Fili]] ([[Sowjetunion|UdSSR]]) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs [[Junkers T 21|T&nbsp;21]]. Bei [[Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk|Junkers]] wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung '''Junkers H&nbsp;21''' verwendet.<br />
Es handelt sich um einen als [[Hochdecker (Flugzeug)|Hochdecker]] konstruierten bewaffneten [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]].<br />
Zunächst mit einem [[BMW IIIa]]-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den [[BMW IV]]a-Motor mit 176&nbsp;kW.<br />
<br />
Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.<br />
<br />
== Produktionszahlen ==<br />
* 1923: 40 Stück<br />
* 1924: 53 Stück<br />
* 1925: 26 Stück<br />
* 1926: 3 Stück<br />
gesamt: 122 Stück<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{{Tabellenstile}}<br />
{| class="wikitable mw-datatable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Spannweite || 10,70 m<br />
|-<br />
| Länge || 7,90 m<br />
|-<br />
| Höhe || 2,50 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 15,00 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 7,60<br />
|-<br />
| Flächenbelastung || 83,70 kg/m²<br />
|-<br />
| Leistungsbelastung || 6,80 kg/PS (9,22 kg/kW)<br />
|-<br />
| Flächenleistung || 12,30 PS/m² (9,10 kW/m²)<br />
|-<br />
| Rüstmasse || 830 kg<br />
|-<br />
| Nutzlast || 100 kg<br />
|-<br />
| Zuladung || 425 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 1255 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || ein [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|flüssigkeitsgekühlter]] [[Sechszylinder]]-[[Reihenmotor]]<br />
|-<br />
| Typ, Leistung || ''[[BMW IIIa]]'', {{PS2kW|185}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 217 km/h in Bodennähe<br />
|-<br />
| Marschgeschwindigkeit || 150 km/h in Bodennähe<br />
|-<br />
| Steiggeschwindigkeit || 5,10 m/s in Bodennähe<br />
|-<br />
| Landegeschwindigkeit || 95 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 6500 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 750 km<br />
|-<br />
| Flugzeit || max. 5 h<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur|Autor=Günter Schmitt|Titel=Junkers und seine Flugzeuge|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1986|Auflage=2., unveränderte|ISBN=3-344-00192-2}}<br />
* Wolfgang Wagner: ''Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge'' (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Junkers J 21}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Junkers}}<br />
<br />
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug|Junkers Ju 021]]<br />
[[Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug|Ju 021]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]</div>
imported>TaxonKatBot