https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Junkers_Ju_20Junkers Ju 20 - Versionsgeschichte2026-06-08T22:45:44ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Junkers_Ju_20&diff=63637&oldid=previmported>Billyhill: +Bild.2025-06-24T08:39:14Z<p>+Bild.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Junkers Ju 20<br />
|Bild = [[Datei:Ju 20 46169088.jpg|250px]]<br />''Ju 20 mit Skifahrwerk''<br />
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}<br />
|Hersteller = [[Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk|Junkers]]<br />
|Erstflug =<br />
|Indienststellung =<br />
|Produktionszeitraum = 1923–1924<br />
|Stückzahl = ≈40<br />
}}<br />
Die '''Junkers Ju 20''' war die in [[Fili]] ([[Sowjetunion|UdSSR]]) produzierte militärische Variante der [[Junkers A 20]]. Die in [[Limhamn]] (Schweden) produzierte Variante trug die Bezeichnung Junkers R02. Die A 20 stellte die Weiterentwicklung des Seeaufklärers [[Junkers J11|J11]] dar. Es handelte sich um einen zweisitzigen [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]].<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die Produktion begann 1923 mit aus Deutschland gelieferten Teilen und endete nach 20 Maschinen. Später beschaffte man aus Deutschland weitere 20 Flugzeuge der Schwimmerversion und einige mit Radfahrwerk. Geliefert wurden die mit Schwimmern ausgerüsteten Maschinen an die [[Sowjetische Marine|Seekriegsflotte]] der UdSSR, im Wesentlichen wohl an die [[Baltische Flotte|Baltische]] und an die [[Schwarzmeerflotte]] und wurden bis 1930 geflogen, anschließend wurden einige von der [[Aviaarktika|Polarluftflotte]] übernommen und bis 1933 eingesetzt. Aufgrund ihrer robusten Konstruktion wurde dieser Typ auch für die Versorgung der Polarstation [[Nowaja Semlja]] bei elf Flügen im September 1924 genutzt. Der Flieger [[Boris Grigorjewitsch Tschuchnowski|Boris Tschuchnowski]] war dabei der erste Pilot der Sowjetunion, der über der Arktis flog. Eine Ju 20 wurden 1925 von [[Wadim Borissowitsch Schawrow|Wadim Schawrow]] mit einem [[Junkers L 5|Junkers-L-5]]-Motor ausgestattet und als Ju 35 eingesetzt. Weitere Flugzeuge wurden solchermaßen in Fili umgerüstet.<br />
<br />
Einige Exemplare wurden nach Spanien und an die Türkei verkauft.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Ju 20 00081539.jpg|mini|Ju 20 mit Schwimmern]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Spannweite || 15,27 m<br />
|-<br />
| Länge || 8,30 m<br />
|-<br />
| Höhe || 2,95 m<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Günter Schmitt<br />
|Titel=Junkers und seine Flugzeuge<br />
|Auflage=2., unveränderte<br />
|Verlag=Transpress<br />
|Ort=Berlin<br />
|Datum=1986<br />
|ISBN=3-344-00192-2<br />
|Seiten=135}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Dimitri Alexejewitsch Sobolew<br />
|Titel=Deutsche Spuren in der sowjetischen Luftfahrtgeschichte<br />
|TitelErg=Die Teilnahme deutscher Firmen und Fachleute an der Luftfahrtentwicklung in der UdSSR<br />
|Verlag=Mittler<br />
|Ort=Hamburg<br />
|Datum=2000<br />
|ISBN=3-8132-0675-0<br />
|Seiten=19ff.}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Junkers}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Junkers Ju 020}}<br />
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug|Junkers Ju 020]]<br />
[[Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug|Ju 020]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]</div>imported>Billyhill